【单选题】
地面APU运转时,APU发生火警，则以下说法正确的是1）APU会自动停车且会自动灭火。2）按压外电源面板上的APUSHUTOFF电门可关停APU。3）按出驾驶仓里APU火警按钮可关停APU。4）按压驾驶舱火警面板上的APU测试电门可关停APU___
A. A.1),2),3)
B. B.2），3）,4）
C. C.2），3）
D. D.1），2），3），4）
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相关试题
【单选题】
做地面APU自动灭火测试时,必须___
A. A.APU处于运转状态
B. B.APU主电门接通
C. C.APU主电门断开
D. D.APU灭火瓶会自动释放
【单选题】
电子舱烟雾探测器的测试须通过___
A. A.FWC
B. B.SDCU
C. C.AEVC
D. D.FOU
【单选题】
人工释放APU灭火瓶后：___
A. A.黄色圆形指示片吹掉
B. B.红色圆形指示片吹掉
C. C.红色圆形指示片不会吹掉
D. D.绿色圆形指示标志出现
【单选题】
发动机的FDU(火警探测组件)探测到环路B处于正常状态而环路A处于火警状态且时间超过16秒,则FDU输出___
A. A.火警信号
B. B.环路A故障信号
C. C.环路B故障信号
D. D.火警探测故障信号
【单选题】
APU工作时，如进行地面APU自动灭火测试，___
A. A.APU不受影响
B. B.飞机起飞以后仍可测试
C. C.APU会自动关车
D. D.APU灭火瓶会自动释放
【单选题】
APU工作时，在APU火警面板上按压TEST按钮，___
A. A.APU工作不受影响
B. B.APU引气valve自动关闭
C. C.APU会自动关车
D. D.APU灭火瓶会自动释放
【单选题】
发动机火警面板上的TEST按钮用于检查：___
A. A.仅火警探测环路A和B，FDU（火警探测组件）
B. B.仅发动机火警指示及警告
C. C.仅灭火瓶爆炸帽电路的连续性
D. D.A，B，C同时
【单选题】
货舱烟雾探测器将信号送至___
A. A.SDCU(烟探测控制组件)
B. B.CVC(货舱通风控制器)
C. C.FWC(飞行警告计算机)
D. D.AEVC(电子设备通风计算机)
【单选题】
两台发动机火警探测系统共有多少个火警探测器。___
A. A.3
B. B.6
C. C.9
D. D.12
【单选题】
在没有通电的飞机上,将左发火警按钮按出,并按压灭火剂电门1和2,则发动机灭火瓶1和2号___
A. A.1,2号都释放
B. B.1,2号都不释放
C. C.1号释放,2号不释放
D. D.2号释放,1号不释放
【单选题】
烟雾探测系统安装在：___
A. A电子舱和货舱
B. B电子舱，货舱和盥洗室
C. C货舱，盥洗室和厨房
D. D电子舱，货舱，盥洗室和厨房
【单选题】
当出现“AVIONICSSMOKE”(电子舱烟雾)警告时，什么灯会点亮？___
A. A汇流条连接按钮灯
B. BENG1按钮灯
C. CGEN1LINESMOKE灯
D. DDISCH灯
【单选题】
电子舱烟雾探测器安装在：___
A. A电子架上
B. B通风系统管道内
C. C蒙皮热交换器
D. D驾驶舱
【单选题】
盥洗室烟雾探测器向谁输送警告？___
A. AECAM和驾驶舱内话面板
B. BECAM(通过SDCU)和CIDS
C. CCIDS和SDAC
D. DFWC
【单选题】
在何处探测到烟雾时，空调组件烟雾警告触发？___
A. A空调空气出口管道
B. B冲压空气进口管道
C. C高压热空气进口管道
D. D此处未安装探测系统
【单选题】
200.APU仅在地面起火时起动什么附加的外部警告：___
A. A一个外部喇叭警告
B. B一个火警铃声警告
C. CAPU火警灯和一个外部喇叭警告
D.
【单选题】
通过测试按钮可测试哪些系统？___
A. A火警探测系统
B. B灭火系统
C. C以上两者
D.
【单选题】
发动机和APU灭火系统是由相关的火警探测组件(FDU)控制的吗：___
【单选题】
灭火剂按钮何时按压会释放灭火剂？___
A. A发动机火警按钮按出时
B. B相应的DISCH灯亮时
C. C发动机火警按钮在正常位时
D. D测试按钮按压一次以后
【单选题】
APU在地面起火时，正常情况下如何灭火___
A. A从APU防火面板
B. B自动
C. C从外部电源面板
D. D人工用灭火瓶灭火
【单选题】
在无电源连接的情况下，如何知道APU灭火瓶的已经过热释放：___
A. A由火警探测组件(FDU)
B. B由ECAM
C. C由红色圆形指示片
D. D人工进行灭火瓶称重
【单选题】
APU火警探测系统共有几个火警感应元件：___
A. A一个
B. B两个
C. C三个
D. D四个
【单选题】
APU火警按钮按出时，哪些系统被隔离：___
A. A燃油，电源
B. B空气，气源
C. C燃油，气源，电源
D. D燃油，液压，电源
【单选题】
当发动机火警按钮按出时，哪些系统和部件受影响：___
A. A低压燃油关断valve，液压，引气，空调组件，发电机
B. B液压防火关断valve打开
C. C吸力供油valve
D. D燃油交输valve
【单选题】
发动机火警探测器位于何处？___
A. A吊架，风扇及核心机部分
B. B核心机和齿轮箱
C. C风扇和涡轮
D. D进气道和燃烧室
【单选题】
发动机和APU防火系统包括：___
A. A每台发动机两个灭火瓶，APU一个灭火瓶
B. B每台发动机一个灭火瓶，APU一个灭火瓶
C. C每台发动机两个灭火瓶，APU两个灭火瓶
D. D两台发动机共用两个灭火瓶，APU一个灭火瓶
【单选题】
217.什么时候发动机灭火剂电门可以起作用？___
A. A当相应的“DISCH”灯亮时
B. B当发动机火警按钮灯亮时
C. C当发动机火警按钮释放后
D.
【单选题】
当发动机火警电门按出后，哪些valve关闭？___
A. A燃油交输valve
B. B低压燃油和液压火警关断valve
C. C高压燃油关断valve
D.
【单选题】
当发动机火警按钮按出后，引气和组件valve会关闭吗？___
【单选题】
当发动机火警电门释放后，对电源系统产生什么影响？___
A. AIDG不工作
B. BIDG脱开
C. CIDG开始工作
D. DIDG不受影响
【单选题】
当APU火警电门按出后，哪个valve会受影响？___
A. A低压燃油关断valve
B. B液压火警关断valve
C. C燃油交输隔离valve
D. D空调组件valve
【单选题】
WhentheENGFIREPUSHbuttonisreleasedout,whathappenstotheelectricalgeneraion?___
A. A.IDGde-energized
B. B.IDGdisconnect
C. C.IDGenergized
D.
【单选题】
Howcanathermaldischargeofthebottlebedetectedonacoldaircarft?___
A. A.BytheFDU
B. B.BytheECAM
C. C.Bythereddiscindicator
D.
【单选题】
HowisanAPUfireongroundnormallyextinguished?___
A. A.FromAPUFIREpanel
B. B.Automatically
C. C.FromEXTERNALPOWERpanel
D.
【单选题】
HowarethecargosmokedetectorsconnectedtotheSDCU?___
A. A.Inparallel
B. B.Inseries
C. C.Inaloop
D.
【单选题】
Lavatoryfireextinguishingisperformedby:___
A. A.Portableextinguisher
B. B.Firebottle
C. C.Wastebinfireextinguisher
D.
【单选题】
AGENT按压开关在什么时候才有效?___
A. 当相对应的DISCH灯亮；
B. 发动机防火按压开关灯亮；
C. 发动机防火按压开关松出。
D.
【单选题】
APU防火探测系统有几个火警探测器?___
【单选题】
APU灭火按钮松出时，下列哪个valve受影响?___
A. 低压燃油关断valve；
B. 液压防火关断valve；
C. 燃油隔离valve。
D.
【单选题】
APU灭火瓶安装在哪里？___
A. APU舱；
B. 货舱；
C. APU舱前部,防火墙前面。
D.
推荐试题
【多选题】
投入使用的 、 和 应满足列车运行和应急救援需要。___
A. 车场线
B. 正线
C. 配线
D. 试车线
【多选题】
投入使用的正线、配线和车场线应满足 和 。___
A. 列车运行
B. 应急救援需要
C. 救援车运行需要
【多选题】
其他设施上跨城市轨道交通线路时，上跨设施交叉范围两侧内应设置防护网或其他安全防护设施;城市轨道交通线路与 其他设施共建于同一平面且相邻可能影响运营时，应在线路两侧设置 、 等安全防护设施。___
A. 封闭隔离
B. 安全警示标志
C. 存放铁马
D. 禁止标识
【多选题】
正线、配线和车场线尚未使用的道岔、预留延伸线终端等预留工程应分别采取 、 等安全防护措施。___
A. 道岔定向锁闭
B. 设置车挡
C. 防范措施
D. 安全措施
【多选题】
具有道岔、钢轨的焊点或栓接部位的探伤检测台 格报告;对于无缝线路地段，还应具有 、 和 等技术资料。___
A. 锁定轨温
B. 单元轨节长度
C. 观测桩位置
D. 安全措施
【多选题】
线路基标， 、 、 等线路标志，限速标、停车标、警冲标等信号标志应配置齐全、安装牢固。___
A. 百米标
B. 坡度标
C. 曲线要素标
D. 安全警示标
【多选题】
\17、线路基标，百米标、坡度标、曲线要素标等线路标志， 、 、 等信号标志应配置齐全、安装牢固。___
A. 限速标
B. 停车标
C. 警冲标
D. 安全警示标
【多选题】
和 不应有妨碍乘客安全疏 散的非运营设施设备，安检设施不应占用乘客紧急疏散通道。___
A. 车站公共区
B. 出入口通道
C. 站台区
D. 站厅区
【多选题】
车站公共区地板应防滑，列车站台停 靠时的列车驾驶员上下车立岗处应经地面 和 处理。___
【多选题】
出入口通道内扶梯控制箱门、消防栓箱门等暗门应安装 和 。___
A. 门锁
B. 把手
C. C级锁
D. B级锁
【多选题】
当车站采用顶面开设风口的风亭时，风亭开口处应具有 和 或 。___
A. 防护栏
B. 防护网
C. 其他安全防范措施
【多选题】
车站醒目位置应公布 、 、 和 ，并按规定张贴城 市轨道交通禁止、限制携带物品目录。___
A. 安全乘车注意事项
B. 监督 投诉电话
C. 本站首末车时间
D. 周边公交换乘信息
【多选题】
车站紧急情况下使用的 、 、 和 ，应具有齐全醒目的警示标志和使用说明。___
A. 消防设施
B. 安全应急设施
C. 疏散通道
D. 紧急出口
【多选题】
轨行区 、 、 宜具有环 境与设备监控系统(BAS)对其运行状态和故障状态的监视报瞥功能、视频监视系统对其开闭状态的监视功能。___
A. 人防门
B. 防淹门
C. 联络通道防火门
D. 卷帘门
【多选题】
作为疏散通道的道床面应 、 、 ; 轨行区至站台的疏散楼梯、疏散平台在联络通道处的坡道连接、区 间联络通道防火门开启等不应影响乘客紧急疏散。___
A. 平整
B. 连续
C. 无障碍
D. 凹凸不平
【多选题】
、 、 、通讯 等系统规定工作时间内的用电要求。___
A. 安全设备
B. 应急照明
C. 应急通风
D. 广播
【多选题】
电力监控系统具备 、 和 使用功能。 ___
A. 遥控
B. 遥信
C. 遥测
D. 自动测试
【多选题】
和 具备通风设备状态信息显示和故障报警功能。___
A. 车站控制室
B. 控制中心
C. 站台
D. 站厅
【多选题】
风管支、吊架应完成防锈防腐处理;风道内影响 设备正常运行的 、 以及 应设置防鼠网或防护网；应完成通风管路及风道内的杂物清理及卫 生清扫。___
A. 裸露进风口
B. 排风口
C. 大型风机的进出风端
D. 站厅
【多选题】
车站控制室和控制中心具有站台门 、 和 。___
A. 运行状态
B. 故障信息显示
C. 报警功能
D. 警示功能
【多选题】
站台门 、 和 应 齐全醒目。___
A. 安全标志
B. 使用标志
C. 应急操作指示
D. 警示功能
【多选题】
车辆基地安全标志应齐全醒目， 、 、 、 等应设有安全隔离、限高等设施和安全警示 标志。___
A. 道路
B. 平交路口
C. 站场线路
D. 试车线
【多选题】
、 。___
A. 独立性
B. 安全性
C. 可控性
D. 使用性
【多选题】
第三方安全评估机构应当满足的条件有：___
A. 具有法人资格
B. 有具备统筹协调各专业领域、总体把控安全评估质量能力且从业经历20年以上的高级专业技术人员
C. 有运营管理、土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等专业领域且从业经历15年以上的技术人员
D. 具有健全的内部治理结构、财务会计和资产管理制度，具有依法缴纳税款和社会保险的良好记录
【多选题】
第三方安全评估机构开展评估过程中，不得有以下行为___
A. 干预专家安全评估工作，或者无正当理由更换评估专家
B. 未认真审核测试报告，未核查评估过程中有关方反映的安全问题，或者对涉及安全的关键设施设备检查不到位
C. 未充分采纳专家合理意见
D. 故意忽略不符合安全条件的关键问题，出具虚假检查报告
【多选题】
交通运输部通过个人申请、单位推荐、邀请等方式组织遴选确定专家库名单，并不定期更新，专家库专家应当符合哪些条件___
A. 累计从事城市轨道交通相关专业领域工作满10年，具有正高级专业技术职称或同等专业水平
B. 熟悉城市轨道交通有关法律、法规、规章和政策标准
C. 身体健康，能够认真、公正、诚实、廉洁地履行专家职责
D. 无违法违纪等记录
【多选题】
交通运输部建立城市轨道交通运营安全专家库，专家库专家涵盖城市轨道交通的领域包括：___
A. 运营管理
B. 土建工程
C. 车辆
D. 机电
【多选题】
防灾联动测试包括 、 、 联动测试。___
A. 车站公共区火灾工况联动
B. 车站综合后备控制盘功能
C. 列车区间事故工况
D. AFC设备测试
【多选题】
运营单位应具有与运营管理模式和管理任务相适应的组织架构，并设置 、 、 、 等部门。___
A. 行车组织
B. 客运服务
C. 设施设备维护
D. 安全生产管理
【多选题】
运营单位应具有 和 乘客投诉的部门。___
A. 受理
B. 处理
C. 设施设备维护
D. 安全生产管理
【多选题】
运管单位应合理设置岗位， 、 、 和 部门按运营需求配齐人员。___
A. 行车组织
B. 客运服务
C. 设施设备维护
D. 安全生产管理
【多选题】
运营单位应综合考虑线路初期运营设计运能、 、 ，以及 、 等因素，编制列车运行计划。___
A. 设计车辆配属
B. 初期运营客流预测
C. 设备技术条件
D. 列车运行与折返时间
【多选题】
运营单位应结合 、 和 等情况，设置本线路运用车和备用车数量，并满足初期运营列车运 行图行车和应急情况下运输组织调整需要。___
A. 车辆采购
B. 调试
C. 应急需要
D. 列车运行与折返时间
【多选题】
运营单位应根据 、 、 、 等设施设备的配置情况及初期客流预测情况，制定涵盖正常、非正常和应急状态下的行车组织方案。___
A. 车站配线
B. 站台布局
C. 信号系 统
D. 供电系统
【多选题】
运营单位应根据 、 、 和 ，编制客运组织方案（至 少包括组织机构、岗位设置、上岗人员、客流疏散方案、乘客换乘安 全保障方案）。___
A. 列车运行计划
B. 初期运营客流预测
C. 设施设备能力
D. 人员配备情况
【多选题】
运营单位应具有初期运营所需的土建工程竣工资料、 、 、 、 等技术图纸资料。___
A. 设备系统技术规格说明书
B. 操作手册
C. 各类软件和调试报告
D. 维修手册
【多选题】
运营单位应建立、 、 、 、 和运营突发事件 （事故）调查处理等应急管理制度。___
A. 应急信息报送
B. 应急值守 和报告
C. 乘客应急信息发布
D. 乘客伤亡事故处置
【多选题】
运营单位应配备满足初期运营需要的 和 ，建立相应的维护、保养和调用等制度。___
A. 应急 救援物资
B. 专业器材装备
C. 乘客应急信息发布
D. 乘客伤亡事故处置
【多选题】
城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心，遵循 的原则。 ___
