【单选题】
Lavatoryfireextinguishingisperformedby:___
A. A.Portableextinguisher
B. B.Firebottle
C. C.Wastebinfireextinguisher
D.
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相关试题
【单选题】
AGENT按压开关在什么时候才有效?___
A. 当相对应的DISCH灯亮；
B. 发动机防火按压开关灯亮；
C. 发动机防火按压开关松出。
D.
【单选题】
APU防火探测系统有几个火警探测器?___
【单选题】
APU灭火按钮松出时，下列哪个valve受影响?___
A. 低压燃油关断valve；
B. 液压防火关断valve；
C. 燃油隔离valve。
D.
【单选题】
APU灭火瓶安装在哪里？___
A. APU舱；
B. 货舱；
C. APU舱前部,防火墙前面。
D.
【单选题】
按下货舱烟雾面板上的TEST按钮后，将模拟什么情况?___
A. 只模拟有烟雾出现；
B. 只模拟一个灭火瓶压力过低；
C. 模拟有烟雾出现和一个灭火瓶压力过低。
D.
【单选题】
当APU地面出现火警时。___
A. APU自动停车，需人工灭火；
B. APU自动停车，自动灭火；
C. APU发了火警警告，需人工停车，人工灭火。
D.
【单选题】
当出现货舱烟雾时___
A. PACKvalve关闭；
B. 发动机引气valve关闭；
C. 货舱隔离valve关闭。
D.
【单选题】
当火井探测器发生故障时，FDU向哪里发出信号___
A. ECAM；
B. FDS；
C. A+B。
D.
【单选题】
当探测到电子舱烟雾时，哪个警告灯会被触发?___
A. GEN1LINESMOKE灯；
B. BLOWERFAULT灯；
C. GEN1LINESMOKE、BLOWER和EXTRACTFAULT灯。
D.
【单选题】
当探测到货舱中有烟雾时，会发生什么？___
A. 烟雾灯亮+连续音响警告+主警告灯亮+ECAM信息；
B. IDS将烟雾警告复制到客舱；
C. 灯亮。
D.
【单选题】
地面APU发生火警，正常时如何进行灭火?___
A. 从APU灭火面板；
B. APU会自动灭火；
C. 从地面电源面板。
D.
【单选题】
电子舱烟雾探测器为：___
A. 电离式；
B. 光电式；
C. 气体式。
D.
【单选题】
电子舱烟雾探测器由哪个部件监控___
A. SDCU；
B. AEVC；
C. FDU。
D.
【单选题】
发动机灭火按钮松出后，发电系统会发生什么？___
A. IDG停止发电；
B. IDG脱开；
C. IDG发电。
D.
【单选题】
发动机灭火电门上的弹性钮的用途。___
A. 检查电门的功能；
B. 检查电门线路的连续性；
C. 检查灭火瓶的压力。
D.
【单选题】
发动机灭火探测系统的每个环路有几个探测器。___
【单选题】
飞机未通电，APU灭火瓶因过热释放，如何发现这种情况?___
A. FDU会探测到；
B. ECAM上有指示；
C. APU舱外有一红色膜片指示器。
D.
【单选题】
更换灭火瓶的注意事项：___
A. 不必拆爆炸帽；
B. 不必切断电源系统；
C. 应用保护罩保护灭火瓶释放膜片。
D.
【单选题】
货舱灭火瓶安装在何处？___
A. 前货舱侧壁板内；
B. 后货舱侧壁板内；
C. 客舱。
D.
【单选题】
客舱手提灭火瓶位于___
A. 在前后乘务员座椅下
B. 在旅客行李舱内
C. A+B。
D.
【单选题】
哪种情况会出现火警警告___
A. 环路A探测到火警；
B. 环路B探测到火警；
C. 环路A探测到火警，环路B故障。
D.
【单选题】
如果SDCU故障会发生什么？___
A. 厕所烟雾探测失效；
B. 货舱烟雾探测失效；
C. A+B+单声警告+主警戒灯亮+ECAM信息。
D.
【单选题】
如何对电子舱烟雾探测器进行测试?___
A. 一直由AEVC完成；
B. 通过按压一个专用的TEST按钮；
C. 从CFDS人工进行测试。
D.
【单选题】
如何检查APU灭火瓶的过压释放？___
A. 检查灭火瓶上的指示器；
B. 检查ECAM；
C. 检查机尾左侧的红色圆片。
D.
【单选题】
手提灭火瓶上都会标有___
A. 件号、序号；
B. 重量，最后一次检查的日期；
C. A+B。
D.
【单选题】
在APUFIRE按压开关松出，会发生：___
A. APU发电机停止发电；
B. APU发电机脱开；
C. APU发电机发电。
D.
【单选题】
在发动机的火警探测系统中，LOOPA和LOOPB是如何连接的?___
A. 串联连接；
B. 并联连接；
C. 都不对。
D.
【单选题】
下列哪个area没有火警探测系统?___
A. 发动机吊架
B. 空调舱
C. 货舱
D. APU舱
【单选题】
发动机灭火瓶位于___
A. 发动机吊舱内
B. 发动机风扇机匣内
C. 发动机下部
D. 轮舱
【单选题】
下面哪个灭火瓶在相应系统探测到火警后可以自动释放___
A. 发动机灭火瓶
B. APU灭火瓶
C. 货舱灭火瓶
D. 都不会自动释放
【单选题】
货舱内烟雾探测有几个环路___
A. 1
B. 3
C. 没有烟雾探测器
D. 2
【单选题】
当APU火警按钮松出时:___
A. APU可供气不能供电
B. APU可供电不能供气
C. APU不能供气供电
D. 可正常供气供电
【单选题】
当发动机火警按钮松出时,对发电机有何影响?___
A. IDG断电
B. IDG脱开
C. IDG有电.
D. 以上都不对
【单选题】
电子舱的烟雾探测器的测试须通过___
A. FWC
B. SOCU
C. AEVC
D. FOU
【单选题】
发动机灭火系统是由什么部件控制控制的？___
A. FDU
B. 烟雾探测器
C. 发动机灭火面板
D. 自动释放
【单选题】
发动机灭火瓶位置在：___
A. 前货舱
B. 后货舱
C. 主轮舱
D. 发动机吊架
【单选题】
通过APU灭火测试按钮可测试哪些系统？___
A. 火警探测系统系统
B. 灭火系统
C. 引气渗漏过热探测系统
D. A和B都对
推荐试题
【单选题】
正常情况下，在驾驶舱哪里可检查各油箱油量：___
A. ＥＣＡＭ上部显示，燃油页面
B. 仅在ＥＣＡＭ下部显示燃油页面
C. ＥＣＡＭ上部显示
D. ＥＣＡＭ上部显示，或加油操纵面板
【单选题】
燃油系统有几个燃油控制和监控计算机（ＦＣＭＣ）来控制：___
【单选题】
最大燃油量是：___
A. 约70500kg
B. 约109000kg
C. 约138200kg
【单选题】
流向发动机的燃油可由低压燃油活门切断，低压燃油活门可由谁关闭：___
A. 发动机主电门或发动机火警按钮
B. 发动机主电门或水上迫降按钮
C. 发动机火警按钮或水上迫降按钮
【单选题】
交输供油活门使燃油能从任一侧供给任一发动机，电气应急形态中交输供油活门自动打开：___
【单选题】
放油系统空中放油时：___
A. 每分钟放约1000kg,不计燃油消耗
B. 每分钟放约３000kg,不计燃油消耗
C. 每分钟放约５00kg,不计燃油消耗
D. 每小时放约1000kg,不计燃油消耗
【单选题】
当认为已用燃油指示值有误时，显示数值上出现琥珀色横线：___
【单选题】
若ＦＭＧＣ探测到后重心，则重心值显示为：___
【单选题】
正常情况下，自动重心控制：___
A. 开始于爬升到ＦＬ２４５时，结束于下降到ＦＬ２５５时，或距离目的地的ＦＭＧＳ时间小于３５分钟
B. 开始于爬升到ＦＬ２５５时，结束于下降到ＦＬ２４５时，或距离目的地的ＦＭＧＳ时间小于３５分钟
C. 开始于爬升到ＦＬ２５５时，结束于下降到ＦＬ２４５时，或距离目的地的ＦＭＧＳ时间小于７５分钟
D. 开始于爬升到ＦＬ２４５时，结束于下降到ＦＬ２５５时，或距离目的地的ＦＭＧＳ时间小于７５分钟
【单选题】
每个内侧油箱都有集油槽，该集油槽内约存多少燃油：___
A. ５００ＫＧ
B. ８００ＫＧ
C. １０００ＫＧ
D. １２５０ＫＧ
【单选题】
加满油后，油箱仍有多少膨胀空间保证燃油不至于溢出：___
【单选题】
燃油系统有两部ＦＣＭＣ（燃油控制和监控计算机）控制，正常情况下：___
A. 两部ＦＣＭＣ同步协调工作
B. 两部ＦＣＭＣ各自独立工作
C. 一部ＦＣＭＣ工作，另一部备份
【单选题】
在电气紧急形态下，交输供油活门：___
【单选题】
在电气紧急形态下，所有的发电机和应急发电机均失效，仅剩电瓶供电的飞行中：___
A. 仅左２号油泵工作
B. 仅右２号油泵工作
C. 失去所有的正常和备用泵
【单选题】
每一内侧油箱油量减少到多少时，外侧油箱开始向内侧油箱传输燃油：___
A. ２０００ＫＧ
B. ３０００ＫＧ
C. ３５００ＫＧ
D. ４０００ＫＧ
【单选题】
自动燃油传输中，当中央油箱全空时：___
A. 两个中央油箱停止工作，两个内侧油泵入口活门关闭
B. 两个中央油箱停止工作，两个内侧油泵入口活门打开
C. 两个中央油箱继续工作，两个内侧油泵入口活门关闭
D. 两个中央油箱继续工作，两个内侧油泵入口活门打开
【单选题】
按压ＯＵＴ ＴＫ ＸＦＲ（外侧油箱传输）按钮后，后传输被抑制：___
【单选题】
按压ＣＴＲ ＴＡＮＫ ＸＦＲ（中央油箱传输）按钮后，后传输被抑制：___
【单选题】
空中ＦＣＭＣ计算飞机重心，并与后重心目标相比较，以确定前传输或后传输的燃油量。如果飞机全重为１６８吨，此时后重心目标为：___
A. ３８％
B. ３８.5%
C. 39%
D. 40%
【单选题】
空中当飞机重心达到后目标重心时,FCMC控制将配平油箱中的部分燃油向前传输,以使重心前移.该过程在飞机重心前移到多少时结束：___
A. 后目标重心-0.5%
B. 后目标重心-1.0%
C. 28%
【单选题】
飞行员是否可以通过燃油面板人工向调整油箱后传输燃油：___
【单选题】
内侧油箱燃油量减少到多少时,后燃油传输终止：___
A. 6250KG
B. 4000KG
C. 3500KG
D. 2000KG
【单选题】
若在后燃油传输过程中内侧油箱不平衡达到500KG：___
A. 后燃油传输被终止,交输燃油后门自动打开以平衡两侧燃油
B. 较轻一侧的传输将终止,相应的后传输活门自动关闭,直到燃油重新平衡
C. 后燃油传输将继续,没有任何变化
【单选题】
人工燃油前传输过程中,燃油从配平油箱传输到：___
【单选题】
当前APU泵失效时,后APU泵自动启动：___
【单选题】
当飞机高于FL255,调整油箱中有燃油且无后传输时,哪个油箱向APU供油：___
A. 1号发动机的集中箱
B. 中央油箱
C. 调整油箱
【单选题】
在燃油前传输过程中,APU供油来自哪里：___
A. 调整管道
B. 1号发动机的集中箱
C. 调整油箱
D. 中央油箱
【单选题】
额定压力(50PSI)下,同时使用机翼下的两个加油接口时,加满所有油箱大约需要：___
【单选题】
空中放油过程中：___
A. 所有主要和备用泵工作,交输供油活门打开
B. 所有主要和备用泵工作,交输供油活门关闭
C. 所有主要泵工作,备用泵不工作,交输供油活门打开
D. 所有主要和备用泵不工作,交输供油活门关闭
【单选题】
空中放油过程中,燃油自动前传输至中央油箱,但当缝翼放出,起落架放下时,该传输终止：___
【单选题】
加油控制面板上,END灯何时闪烁：___
A. 加油后不平衡超过3000KG
B. 高油面测试中探测到失效
C. 加油中断
D. 以上三项
【单选题】
上部ECAM显示中FOB(机上燃油指示)周围出现琥珀色半方框表示：___
A. 燃油量指示不精确
B. 部分燃油不能使用
C. 燃油量指示错误
【单选题】
上部ECAM显示中FOB(机上燃油指示)最后两位数字出现两条琥珀色横线表示：___
A. 燃油量指示不精确
B. 部分燃油不能使用
C. 燃油量指示错误
【单选题】
开车后如果加油面板没有盖上,则会出现：___
A. 一直保留绿色REFUEL IN PROCESS(正在加油)信息
B. 绿色REFUEL IN PROCESS(正在加油)信息变为琥珀色
C. REFUEL PNL(加油面板)琥珀色信息
D. REFUEL PNL(加油面板)绿色信息
【单选题】
如果交输供油活门打开(人工或自动),FUEL X FEED(燃油交输)是显示在ECAM备忘信息栏：___
【单选题】
放油活门打开时,ECAM备忘信息栏是否显示JETTISION信息：___
【单选题】
当油箱燃油泵按钮设在OFF位时,其失效灯：___
A. 被抑制
B. 在输出压力降低时亮
C. 以上A和B
【单选题】
油箱燃油泵按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮：___
A. 输出压力下降时
B. 油泵未通电时
C. 无故障时按钮设在OFF位
