【单选题】
170.在应急电源面板上，如果在“RATANDEMERGEN”(冲压空气涡轮和应急发电机)标签下的故障灯亮，表示什么：___
A. A应急发电机供电，但交流重要汇流条没有电
B. B当1号和2号交流重要汇流条无电并且机轮收起时(前起落架在收上位)，应急发电机未供电
C. C冲压空气涡轮没有放出
D. D当1号和2号交流重要汇流条无电(大于100KT)或直流电瓶汇流条无电时，应急发电机不供电
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相关试题
【单选题】
静变流机将来自电瓶汇流条的直流电转换成：___
A. A单相115伏，400赫兹交流
B. B三相115/200伏，400赫兹交流
C. C单相200伏，400赫兹交流
D. D单相115伏，50赫兹交流
【单选题】
在空中，如果所有主发电机故障，应急发电机不工作，静变流机将供电给___
A. AAPU和发动机起动+重要交流汇流条
B. B发动机起动+重要交流汇流条+重要交流卸载汇流条
C. C发动机起动
D.
【单选题】
外部电源的优先权高于APU发电机___
【单选题】
当APU可用时，如果一台发动机的发电机故障，故障的发电机将由谁代替：___
A. AAPU发电机
B. B另一台发动机的发电机
C.
D.
【单选题】
如果TR1和2都故障，ESSTR会向DCESSBUS供电吗？___
【单选题】
在空中，如果所有发电机都故障，应急发电机不工作，重要直流汇流条由谁供电：___
A. A热汇流条2
B. B重要变压整流器
C. C热汇流条1
D. D以上都对
【单选题】
在空中，如果所有主发电机故障，应急发电机工作，重要直流汇流条由谁供电：___
A. A热汇流条2
B. BESSTR
C. C静变流机
D. D热汇流条1
【单选题】
整体驱动发电机调节___
A. A速度
B. B电压
C. C发电机频率
D.
【单选题】
如果所有主发电机都故障会出现什么情况？___
A. A冲压空气涡轮自动放出并为黄液压系统供电，黄系统驱动应急发电机(假定前起落架未收起)
B. B冲压空气涡轮放出并与应急发电机机械连接
C. C冲压空气涡轮自动放出并为蓝液压系统供电，蓝系统驱动应急发电机(假定前起落架未收起)
D. D必须人工放出冲压空气涡轮
【单选题】
如果交流汇流条1故障，重要交流汇流条由谁供电：___
A. A应急发电机
B. B交流汇流条2
C. C静变流机
D. D热汇流条
【单选题】
如果失去全部供电，重要交流汇流条由谁供电：___
A. A静变流机
B. B应急发电机
C. C以上两者
D. D交流汇流条
【单选题】
在应急外形下，重要交流卸载汇流条：___
A. A在起落架放下时自动卸载
B. B在起落架放下时由静变流机自动供电
C.
D.
【单选题】
在空中，只有一台发电机工作时：___
A. A主厨房自动卸载
B. B辅助厨房自动卸载
C. C所有厨房卸载
D. D所有厨房都不卸载
【单选题】
在空中，能否再次连接整体驱动发电机___
【单选题】
断开整体驱动发电机，按钮应被按下：___
A. A不超过3秒
B. B不超过5秒
C. C超过3秒
D. D直至故障灯熄灭
【单选题】
绿色外部电源按钮“AVAIL”(可用)灯亮表示什么？___
A. A外部电源接上
B. B飞机电网被供电
C. C飞机电网未使用外部电源
D. DAPU发电机未工作
【单选题】
电瓶何时为直流电瓶汇流条(DCBATBUS)供电：___
A. AAPU起动时
B. B失去交流汇流条1时
C. C失去交流汇流条1和2(速度小于100KT)时
D. D以上A和C
【单选题】
当你想检查飞机两个电瓶电压时，必须将电瓶按钮设在：___
A. A自动位
B. B关位
C. C人工位
D. DA和C都可以
【单选题】
电瓶故障灯何时燃亮：___
A. A电瓶电压小于25伏
B. B在空中，电瓶按钮设在关位
C. C充电电流以反常速率增加
D. D电瓶电压大于25伏
【单选题】
在某些情况下，静变流机可由谁供电：___
A. A热汇流条1和热汇流条2
B. B热汇流条1
C. B热汇流条2
D. DACESSBUS
【单选题】
静变流机何时工作？___
A. A一直工作
B. B当只有电瓶供电时
C. C当一台发动机工作失效时
D. D外部电源接通时
【单选题】
重要交流汇流条(ACESSBUS)通常由什么供电？___
A. A1号交流汇流条
B. B2号交流汇流条
C. C应急发电机
D. D电瓶
【单选题】
直流电瓶汇流条可以由什么供电？___
A. A1号直流汇流条或电瓶
B. B1号直流汇流条，2号直流汇流条或电瓶
C. C2号直流汇流条或电瓶
D. D静变流机
【单选题】
接通蓝系统电动泵后，在应急发电机测试过程中，会使：___
A. A冲压空气涡轮放出
B. B应急发电机接通
C. C冲压空气涡轮放出且应急发电机接通
D. D以上都不对
【单选题】
在地面冷飞机形态下，按压RATMANON或EMERELECPWRMANON电门会导致：___
A. A冲压空气涡轮放出
B. B无任何情况发生
C. C应急发电机工作
D. D飞机通电
【单选题】
对于A319,以下说法错误的是：___
A. A．A319最大机载燃油量与A320一样
B. B．A319无散装货舱门
C. C．A319电源系统比A320少一个GCU
D. D．A319有三个饮用水勤务面板
【单选题】
A319和A320的电源发电系统：___
A. A．都是1型BITE系统
B. B．A319是2型BITE系统，A320是3型BITE系统
C. C．A319是1型BITE系统，A320是2型BITE系统
D. D．A319是2型BITE系统，A320是1型BITE系统
【单选题】
关于电源系统的GAPCU，正确的说法是：___
A. A．A319的增强型发电系统里才有此计算机
B. B．作用是改变GCU来的数据格式送到SDAC
C. C．A319将GAPCU的功能合成在GPCU内
D. D．全称是GeneratorandAuxiliaryPowerControlUnit
【单选题】
关于电源系统的EGIU，正确的说法是：___
A. A．是EngineGroundInterfaceUnit的缩写
B. B．A319有两台，A320有三台
C. C．作用是改变GCU来的数据格式送到CFDIU
D. D．A319将EGIU的功能合成在2台GCU内
【单选题】
A319的增强型发电系统有几个控制组件？___
A. A．3个GCU,2个EGIU,1个GPCU
B. B．3个GCU,2个EGIU,1个GAPCU
C. C．3个GCU,1个GAPCU
D. D．2个GCU,一个GAPCU
【单选题】
A319的增强型发电系统自检时由那个控制组件直接同CFDIU交换数据？___
A. A．GAPCU
B. B．GPCU
C. C．GCU
D. D．EGIU
【单选题】
APU发电机滑油出口温度信号传送给谁？___
A. 传送给电子控制盒（ECB）；
B. 直接给发电机控制组件（GCU）；
C. 通过电子控制盒（ECB）传送给发电机控制组件（GCU）。
D.
【单选题】
APU发电机上装有一个温度传感器，当APU发电机滑油超温时，电子控制盒自动关断（）。___
A. APU；
B. APU发电机；
C. APU引气。
D.
【单选题】
APU运转期间，松出（）电瓶开关，APU（）停车。___
A. 1个会；
B. 2个会；
C. 2个不会。
D.
【单选题】
ECAM电源页，当汇流条有电时为（）色，无电时为（）色。___
A. 绿白；
B. 白琥珀；
C. 绿琥珀。
D.
【单选题】
EGIU有两个隔离通道：通道1被分配给（）；通道2被分配给（）。___
A. IDG1或IDG2APU发电机或外部电源；
B. APU发电机或外部电源IDG1或IDG2；
C. IDG1或APU发电机IDG2或外部电源。
D.
【单选题】
GPCU（地面电源控制组件）内的插钉监测继电器监测什么？___
A. 电压和频率；
B. 相序的正确性；
C. 外电源插座插钉上的直流电压。
D.
【单选题】
GPCU（地面电源控制组件）在飞行中有供电吗？___
A. 有，从直流电瓶汇流条供电；
B. 没有；
C. 有，从直流地面服务汇流条供电。
D.
推荐试题
【判断题】
在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m
【判断题】
在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm
【判断题】
接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓
【判断题】
改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边
【判断题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤
【判断题】
采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股
【判断题】
钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤
【判断题】
钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断
【判断题】
在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算
【判断题】
杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm
【判断题】
道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；
【判断题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准
【判断题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换
【判断题】
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整
【判断题】
在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧
【判断题】
线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧
【判断题】
一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间
【判断题】
混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满
【判断题】
碎石道床线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正
【判断题】
木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃，当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
【判断题】
放散应力时，应每隔50～100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀
【判断题】
每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在100分以内为优良，扣分总数在101～300分之间为合格，扣分总数在300分以上为失格
【判断题】
一般情况下，正线开通初期5个月内每24小时巡道一次，5个月后视情况可改为每48小时巡道一次
【判断题】
我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级，其抗拉强度相就应为830和1040MPa
【判断题】
杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件
【判断题】
混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些
【判断题】
混凝土枕纵向通裂，包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm），判定为失效
【判断题】
混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹（残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高），判定为失效
【判断题】
931木枕受机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140mm，其他线路不足100mm，判定为失效
【判断题】
桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm，与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减
【判断题】
正线、辅助线、出入段（场）线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟
【判断题】
轨下部位混凝土道床厚度，直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm
【判断题】
整体道床应设铺轨基标，基标宜设在排水沟内，并宜每隔15~24m保留一个供维修用的永久基标
【判断题】
为了满足车辆检修库内检修工作的需要，轨下结构设计为坑道式的结构，称为检查坑
【判断题】
铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，因扣件的技术性能好，能保持较大的防爬阻力，可不安装防爬设备
