【单选题】
CFM56-5B动力装置的风扇段电气接头面板位于（）___
A. 风扇机匣上部左手边
B. 风扇机匣上部右手边
C. 在前后安装点之间的吊架处
D. 反推“C”涵道上部
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相关试题
【单选题】
CFM56-5B动力装置的排放系统中，收集器容纳油箱（HOLDINGTANK）中的余油何时可排放（）___
A. 空中自动排放
B. 空中速度超过200节自动排放
C. 地面人工排放
D. 地面自动排放
【单选题】
CFM56-5B动力装置的液体接头脱开面板位于（）___
A. 风扇机匣上部左手边
B. 风扇机匣上部右手边
C. 在前后安装点之间的吊架处
D. 反推“C”涵道上部
【单选题】
CFM56-5B动力装置排放位于（）___
A. 吊架后部
B. 发动机底部
C. 吊架后部和发动机底部
D. 都不正确
【单选题】
CFM56-5B发动机，当主电门按到“ON”位时，高压关断valve（）___
A. 电磁线圈通电，由弹簧力保持valve在关位
B. 电磁线圈断电，由弹簧力保持valve在关位
C. 电磁线圈通电，valve打开供油
D. 电磁线圈断电，valve打开供油
【单选题】
CFM56-5B发动机ECU上安装的识别塞的作用是（）___
A. 识别飞机的类型
B. 识别发动机的类型
C. 识别ECU的类型
D. 识别ECU软件版本的类型
【单选题】
CFM56-5B发动机FADEC地面电源控制电门位于（）___
A. 中央操作台上
B. 发动机控制面板上
C. 头顶勤务面板上
D. 人工起动面板上
【单选题】
CFM56-5B发动机处于停车状态，APU工作并供气给空调系统，此时若“IGNSTART”位被选择，则（）___
A. 组件流量控制valve自动关闭
B. 组件流量控制valve自动打开
C. 空调系统将不受影响
D. 发动机会起动，空调继续工作
【单选题】
CFM56-5B发动机从什么地方引气供给气源系统（）___
A. 负载压气机
B. 高压4，9级压气机
C. 高压5，9级压气机
D. 风扇涵道
【单选题】
CFM56-5B发动机的N2传感器位于（）___
A. 附件齿轮箱
B. 风扇机匣右侧
C. 3号轴承处
D. N2转子上
【单选题】
CFM56-5B发动机的低压燃油关断valve是怎么作动的（）___
A. 由两个马达作动
B. 由一个双电磁线圈作动
C. 由伺服燃油液压作动
D. 由气源气动作动
【单选题】
CFM56-5B发动机的高压压气机有几级（）___
A. 8级
B. 9级
C. 10级
D. 12级
【单选题】
CFM56-5B发动机低压燃油关断valve由哪一个控制（）___
A. 发动机火警电门
B. 探测到火警时自动控制
C. 主电门
D. 主电门或发动机火警电门
【单选题】
CFM56-5B发动机冷转时（）___
A. 只点火不喷油
B. 只喷油不点火
C. 不喷油
D. 不点火
【单选题】
CFM56-5B发动机冷转时，起动valve何时打开（）___
A. 选择到“CRANK”位时
B. 主电门打开“ON”时
C. “MANSTART”电门被按压时
D. 起动valve在冷转时不会打开
【单选题】
CFM56-5B发动机上的两个安装点，承受扭矩的是（）___
A. 前安装点
B. 后安装点
C. 前、后安装点
D. 都不正确
【单选题】
CFM56-5B发动机上的哪个valve确保供向燃油喷咀有足够的燃油（）___
A. 燃油计量valve
B. 增压和关断valve
C. 低压关断valve
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B发动机试车，在慢车功率时可否打开风扇整流罩（）___
A. 不能，并且风扇整流罩下部锁扣必须锁死
B. 可以，但只能撑开一面的风扇整流罩
C. 可以，但必须使用两根撑杆支撑
D. 不能，但风扇整流罩下部锁扣可以不锁
【单选题】
CFM56-5B发动机运转时，关于连续点火选择的说法正确的是（）___
A. 人工转动点火选择器时，ECU不参与
B. 只有FADEC自动选择连续点火时，ECU才参与
C. 人工转动点火选择器和FADEC自动选择连续点火时，ECU都参与
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B反推操作的条件是（）___
A. 油门杆位置
B. 油门杆位置+飞机在地面
C. 油门杆位置+飞机在地面+反推指示为绿色
D. 油门杆位置+飞机在地面+N2（发动机运转）
【单选题】
CFM56-5B反推门正常怎么打开（）___
A. 人工打开
B. 液压打开
C. 电动打开
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B反推系统液压关断valve的失效安全位是（）___
A. 打开
B. 关闭
C. 取决于最后位置
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B反推系统液压控制组件上反推解除手柄抑制销位于（）___
A. 液压控制组件上
B. 反推门上
C. 附件齿轮箱上
D. “C”涵道
【单选题】
CFM56-5B反推系统液压油来自（）___
A. 黄系统
B. 绿系统
C. 蓝系统
D. 黄系统和绿系统
【单选题】
CFM56-5B风扇转动一圈，高压涡轮转动几圈（）___
A. 1圈
B. 3.6圈
C. 2圈
D. 没有固定的转速关系
【单选题】
CFM56-5B滑油系统的油气分离器安装在（）___
A. 润滑组件上
B. 附件齿轮箱上
C. 滑油箱上
D. 前收油池
【单选题】
CFM56-5B滑油系统跳出指示器位于（）___
A. 润滑组件上
B. 主磁堵上
C. 附件齿轮箱上
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B进口整流罩的防冰方式是（）___
A. 电加温
B. 引气加温
C. 喷防冰液
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B燃油泵组件里的冲洗油滤作用是（）___
A. 过滤到燃烧室去的燃油
B. 过滤到HMU去的伺服燃油
C. A和B
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B燃油系统中的燃油回油valve（FRV）的位置电门输送什么信息到ECU（）___
A. V1和V2电磁线圈位置
B. FRV关断valve位置
C. 燃油回油过压信号
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B燃油系统中回油valve（FRV）的作用是（）___
A. 发动机停车时释压燃油系统
B. 提供更佳的燃油过滤
C. 保持IDG滑油，发动机滑油和燃油温度在限定范围之内
D. 减少燃油的消耗量
【单选题】
CFM56-5B是由FADEC控制，其ECU作用（）___
A. 对发动机推力进行控制
B. 对发动机空气系统进行控制
C. 对发动机的反推进行控制
D. A+B+C
【单选题】
CFM56-5B由几个单元体组成（）___
【单选题】
CFM56-5B由哪个作出A/B双点火的选择（）___
A. 发动机面板
B. ECAM控制面板
C. ECU
D. FADEC地面电源面板
【单选题】
ECAM上出现的“油门打开故障”信息表明（）___
A. 油门杆卡阻
B. 2个油门杆解算器发送到信号不一致
C. 2个油门杆解算器发送的信号失效
D. ECU故障
【单选题】
ECU的冷却方式是（）___
A. 燃油冷却
B. 滑油冷却
C. 风扇空气冷却
D. 冲压空气冷却
【单选题】
ECU的永磁发电机位于（）___
A. 风扇机匣左侧
B. 风扇机匣右侧
C. 附件齿轮箱
D. ECU内部
【单选题】
ECU收到改变推力的信息来自（）___
A. 仅来自油门杆
B. 仅来自自动油门系统
C. 来自油门杆或自动油门系统
D. 以上答案都不对
【单选题】
ECU自动断电发生在发动机停车后多长时间（）___
A. 3分钟
B. 5分钟
C. 10分钟
D. 15分钟
【单选题】
EEC是怎样把v2500发动机参数传输给ECAM的()___
A. 直接传输
B. 通过EIU
C. 数字信号直接、模拟信号通过EIU
D. 上ECAM的主要参数直接传输、下ECAM的次要参数通过EIU
【单选题】
v2500发动机ECAM上滑油压力的指示是指()___
A. 滑油泵出口压力
B. 回油总管的回油压力
C. 轴承腔进口的滑油压力
D. 4号轴承的回油压力
推荐试题
【单选题】
由发电厂.输配电网络及各类电力用户组成的整体称为___。
A. 电力系统；
B. 电力网；
C. 输电线路；
D. 配电网；
【单选题】
发电厂在任何时刻发出的功率必须等于该时刻用电设备所需的功率与输送和分配环节中的___之和。
A. 无功功率；
B. 损失功率；
C. 机械功率；
D. 视在功率；
【单选题】
由输电线路和相连的变电所组成的部分称为___。
A. 电力系统；
B. 电力网；
C. 输电线路；
D. 配电网；
【单选题】
一切不正常的相与相之间或相与地之间的连通统称为___。
A. 短路；
B. 通路；
C. 回路；
D. 断路；
【单选题】
短路电流比正常电流大许多倍，而且会产生___效应，使导体之间产生很大的机械应力。
A. 作用力；
B. 反作用力；
C. 电动力；
D. 扭力；
【单选题】
一相对地之间的短路与电力系统中性点的接地方式___。
A. 有关；
B. 无关；
C. 关系不确定；
D. 关系不大；
【单选题】
电气设备在短路电流电动力的作用下，可发生___变形.瓷件拉坏等破坏作用，使事故进一步扩大。
A. 硬母线；
B. 电气设备；
C. 基础；
D. 构架；
【单选题】
短路持续时间长，可造成并列运行的发电机失去___。
A. 电压；
B. 控制；
C. 同步；
D. 励磁；
【单选题】
三相系统中中间相在三相短路时所受的电动力___。
A. 比两相短路时所受的电动力大；
B. 比两相短路时所受的电动力小；
C. 与两相短路时所受的电动力相同；
D. 无法确定；
【单选题】
短路电流通过电气设备，使设备发热___，持续时间长可使设备过热损坏。
A. 严重；
B. 增加；
C. 减少；
D. 不变；
【单选题】
发生三相金属性短路时，在短路点将产生___，使设备严重损坏。
A. 故障；
B. 电弧；
C. 破坏；
D. 大电流；
【单选题】
下列关于短路电流的发热，___是正确的。
A. 单相接地时发热大；
B. 两相短路时发热大；
C. 三相短路时发热大；
D. 所有短路发热一样大；
【单选题】
系统在最大运行方式下运行时，具有___短路阻抗值。
A. 最小；
B. 最大；
C. 平均；
D. 较大；
【单选题】
系统发生短路后产生的短路电流最大的一种运行方式，称为___运行方式。
A. 最小；
B. 最大；
C. 事故；
D. 正常；
【单选题】
因运行方式改变使阻抗变小，那么短路电流将___
A. 增大；
B. 减小；
C. 不变；
D. 异常；
【单选题】
系统发生短路后产生的短路电流最小的运行方式，称为___运行方式。
A. 最大；
B. 最小；
C. 5E常；
D. 异常；
【单选题】
一般根据系统最小运行方式下的短路电流来校验继电保护装置的___。
A. 可靠性；
B. 选择性；
C. 灵敏性；
D. 返回系数；
【单选题】
根据电力系统运行工作需要而进行的接地称为___。
A. 工作接零；
B. 工作接地；
C. 保护接地；
D. 保护接零；
【单选题】
因工作需要将电气装置和系统的任何一部分与土壤良好接触的电气连接称为___。
A. 接零；
B. 接地；
C. 保护接地；
D. 重复接地；
【单选题】
电气设备外壳保护接地适用于___运行方式。
A. 中性点不接地；
B. 无中性线；
C. 中性点直接接地；
D. 小电流接地；
【单选题】
接零的目的是为了___。
A. 电气设备的正常运行；
B. 防静电；
C. 防雷击；
D. 人身和设备安全；
【单选题】
对于一级负荷，应由___供电，以保证供电持续性。
A. 2个电源；
B. 2段母线；
C. 2个独立电源；
D. 单独电源；
【单选题】
负荷率用来衡量规定时间内___的变动情况，以及考核电气设备的利用程度。
A. 电压；
B. 电流；
C. 负荷；
D. 功率；
【单选题】
采取无功补偿设备调整系统电压时，对系统来说，___。
A. 调整电压的作用不明显；
B. 既补偿了系统的无功功率，又提高了系统的电压；
C. 不起无功功率补偿的作用；
D. 只起调整电压的作用；
【单选题】
用户的端电压降低，原因在于该系统___不足。
A. 电压；
B. 电流；
C. 无功电源；
D. 有功电源；
【单选题】
系统的___。
A. 动态稳定性；
B. 静态稳定性；
C. 经济性；
D. 可靠性；
【单选题】
切除故障时间是继电保护装置动作时间和断路器动作时间___。
A. 之和；
B. 之差；
C. 中的最大值；
D. 中的最小值；
【单选题】
从变压器的型号可以知道变压器的结构特点。额定容量和___。
A. 高压侧的额定电压；
B. 低压侧的额定电压；
C. 高压侧的额定电流；
D. 低压侧的额定电流；
【单选题】
变压器的额定电流是根据___规定的满载电流值。
A. 电压等级；
B. 容量的大小；
C. 允许发热条件；
D. 绝缘材料等级；
【单选题】
三相变压器的电压比为一二次绕组间的___之比。
A. 额定线电压；
B. 最大电压；
C. 额定相电压；
D. 最小电压；
【单选题】
变压器的油色正常时应为 ___
A. 透明微蓝色；
B. 透明微黄色；
C. 透明红棕；
D. 透明无色；
【单选题】
示信号装置了解变压器的___状况。
A. 运行；
B. 停运；
C. 投运；
D. 实验；
【单选题】
巡视检查变压器的呼吸器中的硅胶，发现它___后，应安排更换。
A. 全变色；
B. 有2/3变色；
C. 有1/3变色；
D. 有1/2变色；
【单选题】
变压器运行中，因铁芯和绕组的损耗产生很大的热量，所以必须进行___。
A. 冷却；
B. 热量平衡；
C. 热量循环；
D. 热量转移；
【单选题】
自然循环冷却散热油道是依靠油的温差___循环冷却。
A. 由中间向两边；
B. 由两边向中间；
C. 由下向上；
D. 由上向下；
【单选题】
变压器强迫油循环冷却方式是在油路中加入的 ___
A. 风扇；
B. 油泵；
C. 散热管；
D. 瓦斯；
【单选题】
强迫油循环风冷变压器切除全部冷却装置后，上层油温未达到75°C前，最长运行时间一般不得超过___。
A. 20min；
B. 30min；
C. 50min；
D. 1h；
【单选题】
变压器冷却器的容量应由变压器的___来确定。
A. 容量；
B. 最高损耗；
C. 负荷；
D. 绝缘强度；
【单选题】
变压器的短路损耗是指变压器的___。
A. 铜损；
B. 铁损；
C. 负载损耗；
D. 电源损耗；
【单选题】
SFLi—5000／35型变压器的型号中的字母“L”表示___。
A. 相数；
B. 冷却方式；
C. 铝线圈；
D. 派生代号；
