相关试题
【单选题】
哪一个组件控制WX天线的稳定？___
A. ADIRU
B. 雷达收发机
C. 雷达天线自身
D. 不确定
【单选题】
哪些数据用于天线的稳定？___
A. 俯仰和横滚数据
B. 所选定的天线俯仰角、天线方位角
C. 上述两项都对
D. 不确定
【单选题】
何时风切变功能自动激活？___
A. 无线电高度低于2300英尺以下，发动机在运转，ATC/TCAS控制面板上开关放AUTO位；
B. 当飞机前方存在风切变时
C. ATC/TCAS控制面板上开关放STBY位；
D. 不确定
【单选题】
WX的风切变离散输出信号用于：___
A. 禁止风切变功能
B. 禁止TCAS、GPWS或部分FWC发出的音响告警
C. 使音频告警输出到告警喇叭
D. 不确定
【单选题】
当雷达设在“ON”位时，你在ND上能读到哪些关于雷达的信息：___
【单选题】
WXPWS告警显示在:___
A. ND上
B. PFD
C. PFD和ND
D. 不确定
【单选题】
皮托管和静压口如何给ADIRU提供压力？___
A. 使用ADM将压力转换成数字格式后提供
B. 压力直接接到ADIRU
C. 压力从探头输出就是数字信号，直接给ADIRU
D. 不确定
【单选题】
ADIRU3从何处接收全温信号：___
A. 正驾驶TAT探头
B. 副驾驶TAT探头
C. 备用TAT探头
D. 不确定
【单选题】
哪一个压力管路需要排水？___
A. 所有皮托管
B. 所有静压管路
C. 只有备用静压管路
D. 不确定
【单选题】
ADIRS控制显示组件上的ADR失效灯亮表示什么？___
A. 在大气数据基准部分探测到失效
B. 大气数据输出断开
C. 皮托管加温系统未供电
D. 不确定
【单选题】
当姿态航向和大气数据转换开关调定在正常位时会出现什么情况?___
A. ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据
B. ADIRU1向PFD1,ND1和DDRMI提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据
C. ADIRU1向PFD1提供数据，ADIRU2向PFD2提供数据
D. ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2和DDRMI提供数据
【单选题】
在地面，刚开始为飞机供电时，MCDU将自动显示：___
A. AIRPORT页面
B. INIT页面
C. 数据检索页面
D. A3XX飞机状态页面
【单选题】
你在MCDU起始A页面上按下“ALIGNIRS”(惯导校准)行选键，ADIRS控制显示组件上校准灯闪亮，但控制显示组件上无信息显示：___
A. 系统只能在姿态方式使用
B. 系统不能进入导航方式计算坐标：关闭系统
C. 再次进行“当前位置”输入
D. 不确定
【单选题】
ADRIU3可向谁提供信息：___
A. 仅向DMC1和DMC2
B. 仅向DMC1和DMC3
C. 仅向DMC2和DMC3
D. 向DMC1,DMC2和DMC3
【单选题】
大气数据模块(ADM)从哪里将压力信息提供给ADIRU:___
A. 所有皮托探头和静压口
B. 仅从皮托探头
C. 仅从静压口
D. 仅从机长和副驾驶的皮托探头和静压口
【单选题】
正常操作时，ADIRU用来自哪里的数据校准：___
A. ADIRS控制显示组件
B. CFDS
C. FCU
D. MCDU
【单选题】
如果ADIRU2失效，正确的操作是：___
A. 将姿态航向和大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位
B. 将姿态航向和大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位
C. 将姿态航向设在CAPT/3(机长3)位，大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位
D. 将姿态航向设在F/O/3(副驾驶3)位，大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位
【单选题】
所选择的气压修正或基准通过___送到各ADIRU:___
A. 主FMGC
B. FCU
C. RMP
D. DMC
【单选题】
每个ADIRU接收两个模拟输入，它们是：___
A. 迎角及大气总温
B. 迎角及气压修正或基准
C. 大气总温及气压修正或基准
D. FMGC状态及气压修正或基准
【单选题】
当按钮设置AUTO位时，探头加温何时自动开始：___
A. 地面不加温，但离地时自动加温
B. 发动机开车后以高温加温
C. 人工选择高温前，以低热加温
D. 发动机开车后低热，离地后正常加温
【单选题】
当EWD上出现ATTDISCREPANCY信息时，表明：___
A. ADIRU1和ADIRU2姿态数据相差太大
B. ADIRU1和ADIRU3姿态数据相差太大
C. ADIRU2和ADIRU3姿态数据相差太大
D. 左、右PFD上的姿态数据相差太大
【单选题】
当在ADIRUCDU面板上输入飞机初始位置时:___
A. 只需给1部ADIRU输入
B. 需给每部ADIRU分别输入
C. 不能输入
D. 不确定
【单选题】
DDRMI可由哪部ADIRU提供信号？___
A. 只能由ADIRU1提供
B. ADIRU1和ADIRU2
C. ADIRU1和ADIRU3
D. ADIRU2和ADIRU3
【单选题】
在GPWS控制面板上G/S按钮按下时会：___
A. 低于下滑道警告方式被禁止
B. 只有低于下滑道警告方式能工作
C. 可启动GPWS自检
D. 不确定
【单选题】
在主仪表板上GPSWG/S按钮按下时会：___
A. 启动GPWS自检
B. 取消下滑道告警
C. A和B
D. 不确定
【单选题】
GPWS系统的警告音响话音信息经___传输至音响警告扬声器.___
A. TERRAIN/WXRELAY
B. FWC
C. TCAS计算机
D. 直接送
【单选题】
当失速警告触发时:___
A. GPWS的所有方式被禁止
B. GPWS的方式4被禁止
C. GPWS的方式5被禁止
D. 不确定
【单选题】
当中央仪表板上的TERRONND按钮按下时:___
A. ND上显示地形图像
B. 地形图像被禁止,雷达图像显示在ND上
C. 雷达图像显示在ND上,当探测到地形告警时则显示地形
D. 不确定
【单选题】
GPWS警告的优先权:___
A. 高于其它系统
B. 高于自动报高度、低速警告和TCAS警告
C. 高于失速警告和风切变警告
D. 不确定
【单选题】
GPWS工作时,如按下其控制面板上的FLAPMODE按钮，则:___
A. GPWCMODE1被禁止
B. 禁止襟翼非正常状态的输入
C. GPWCMODE5被禁止
D. 模拟了一个襟翼收上的情况
【单选题】
GPWS工作时,如按下其控制面板上的LDGFLAP3按钮，则:___
A. GPWC方式1被禁止
B. 模拟了一个起落架放下的状态
C. GPWC方式5被禁止
D. 模拟了一个襟翼放下的状态
【单选题】
ISIS上如何进入BITE方式：___
A. 同时按压“+”和“-”键
B. 同时按压BUGS和LS键
C. 同时按压ATT和RESET键
D. 不确定
【单选题】
ISIS上的飞机姿态信息来自于:___
A. ADIRU1
B. ADIRU2
C. ADIRU3
D. 其内部的惯性传感器
【单选题】
当驾驶舱顶板电源控制板上的电瓶开关放OFF位时,在ISIS上:___
A. 有28V电源
B. 无电,不工作
C. 无电,不显示,但工作
D. 不确定
【单选题】
何时ISIS由28VHOTBUS供电?___
A. 当BAT开关放自动位时
B. 当空速大于50节时
C. 当飞机在空中时
D. 不确定
【单选题】
ISIS上的大气数据信息来自于:___
A. ADIRU1
B. ADIRU3
C. ISIS内的处理器
D. 不确定
【单选题】
ISIS上电初始化后若有故障,可能的显示为：___
A. ATT故障旗不消失
B. 显示ISISFAIL
C. 显示OUTOFORDER
D. SELFTESTFAILED
【单选题】
当导航系统出现故障时,在ECAM下显示器上:___
A. 导航页面自动显示
B. 若2个ND正在显示FMGC数据,则ILS/VOR数据显示在下DU
C. 无任何变化
D. 不确定
【单选题】
当ILS1失效导致GPWC方式5故障时:___
A. EWD上出现GPWSFAULT
B. 顶板上GPWSSYS按钮上FAULT灯亮
C. 无显示
D. 不确定
推荐试题
【单选题】
从哪种手册可以查到零件的件号()___
A. AMM
B. IPC
C. ASM
D. TSM
【单选题】
关于“A319-112”说法正确的是（）___
A. “A319-100”表示飞机型号
B. “112”中的第二个“1”表示发动机型号
C. “112”中的“2”表示推力设定
D. 以上说法都正确
【单选题】
空客飞机文件有效性的表达方法（）___
A. 对于客户化手册使用机队序号
B. 对于非客户化手册使用生产序号
C. A+B
D. 不能确定有效性
【单选题】
如果飞机机身蒙皮有凹坑，要对这个缺陷进行处理，需参考什么手册（）___
A. SRM
B. TSM
C. AMM
D. IPC
【单选题】
手册中FIN（功能识别号）是指（）___
A. 部件的件号
B. 装在分机系统或电路中的设备都被分配给一个带有数字前缀
C. 部件的序号
D. 部件的批次号
【单选题】
通过什么手册，可以查到飞机轮胎磨损标准（）___
A. IPC
B. AMM
C. TSM
D. MEL
【单选题】
丢失工具后必须___
A. 隐瞒不报，立即去找
B. 立即报告，不能确定丢失的工具不在飞机上时，该飞机不得放行
C. 认为不在飞机上，即可放行
D.
【单选题】
关于工具说法正确的是__________
A. 为维修方便，维修人员可以自配工具
B. 所有工具间的工具都必须编号
C. 工具领用清单，无须带至工作现场
D.
【单选题】
关于发动机清洗错误的是_____________
A. 清洗用堵盖前将断开的管路堵好
B. 可以在慢车时清洗
C. 清洗需按照工卡或AMM手册进行
D.
【单选题】
航前维修中，当取下起落架安全销后，应___________
A. 经机长过目后，放上飞机或制定位置
B. 放到飞机上的制定位置
C. 随工具带回
D.
【单选题】
当航空器使用地面电源车供电时，应__________
A. 先启动电源车，再插电源接头，后供电
B. 先插电源接头，后启动电源车，再供电
C. 无所谓
D.
【单选题】
对于维修人员的日常规范要求正确的是___________
A. 在上班时间内不受毒品、酒精和药物等神经刺激因素的影响
B. 如对安全影响可以在工作场所用餐
C. 对于维护中漏在地面的油污小于1平方米无须清理
D.
【单选题】
对于正常放置/取轮档的操作，下列说法错误的是__________
A. 放置轮挡前应彻底清除轮挡放置处地面的冰、霜、雪和油垢。
B. 放置的轮挡应紧贴轮胎。
C. 取轮挡时，确认航空器刹车装置处于刹车状态。
D.
【单选题】
牵引飞机前，应保证牵引杆______完好在位。___
【单选题】
顶升航空器现场指挥人员应___________
A. 持有上岗证
B. 持有维修人员机型执照
C. 持有维修人员基础执照并获得相应机型签署
D.
【单选题】
在操纵面试验中的工作协调正确的是___
A. 试验前的检查由操纵人员完成
B. 由指挥人员统一指挥，协调操作人员和警戒人员一同工作，并保持联系
C. 指挥人员与操作人员不能兼任
D.
【单选题】
航空器加油完毕后，应____________
A. 先拆加油管，再拆加油设备接地线
B. 先拆加油设备接地线，再拆加油管
C. 无所谓
D.
【单选题】
机坪发生溢油时，应_______________
A. 快速撤离溢油区的车辆和人员
B. 不准启动发动机
C. 溢油区15M范围内不准开启电气设备
D.
【单选题】
按照CCAR121规则运行的合格证持有人的飞机及其部件的维修工作应当由承担___
A. CCAR121批准的运营人
B. CCAR121批准的维修单位
C. CCAR145批准的维修单位
D. CCAR145批准的运营人
【单选题】
CCAR121合格证持有人的维修系统应当制定阐述如何符合本规章要求及实施规范性管理的，并在实际工作中执行。___
A. 维修管理手册
B. 维修工程管理手册
C. 维修可靠性方案
D. 维修方案
【单选题】
某航空公司干租的航空器在某机场短停时发生维修事故，该航空器适航性责任由承担。___
A. 航空公司
B. 机场
C. 受委托维修单位
D. 航空器所有人
【单选题】
飞机的目前维修状态，包括按照飞机维修方案要求进行的上次检查或者维修工作后的使用时间应当保存飞机出售时维修记录应随同飞机转移。___
A. 至飞机出售或者永久性退役后一年
B. 至飞机出售或者永久性退役后二年
C. 至飞机出售或者永久性退役时为止
D. 至飞机出售或者永久性退役后六个月
【单选题】
不属于维修项目类别的是。___
A. 除整台动力装置或者螺旋桨以外的航空器部件
B. 特种作业
C. 动力装置
D. 氧气瓶充氧
【单选题】
维修记录的填写应当清晰、整洁、准确，使用钢笔或圆珠笔，测试数据应当填写实测值，任何更改应当经签署；___
A. 授权人员
B. 值班经理
C. 领班工程师
D. 质量人员
【单选题】
年满18岁经过民航总局批准的培训机构培训并获得其颁发的维修人员ME-TA专业基础培训合格证书。但未曾独立从事所申请专业的航空器维修工作。能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字。则。___
A. 可以申请维修人员执照ME-TA专业基础部分考试
B. 可以申请维修人员执照机型部分签注
C. 不可以申请维修人员执照ME-TA专业基础部分考试
D. 可以申请修理人员执照基础部分考试
【单选题】
CCAR145的制定依据是____________
A. 《中华人民共和国民用航空法》和《行业标准》
B. 《中华人民共和国民用航空法》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》
C. 《中华人民共和国航空安全保卫条例》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》
D. 《行业标准》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》
【单选题】
民用航空器维修许可证书由___________颁发。___
A. 民航地区管理局飞标处
B. 民航总局
C. 民航地区管理局安监办
D. 民航地区空管局
【单选题】
如果某项维修任务是必检项目，则其中需要互检的步骤___
A. 仍然是互检项目
B. 升级为必检工作项目
C. A&B都可以
D.
【单选题】
执行互检项目的人员资格___
A. 能够完成工卡签署的维修人员
B. 放行人员
C. 到公司满一年的人员
D.
【单选题】
在用标识的更改和报废___
A. 由航线维修室决定
B. 由质量管理室决定
C. 航材工装室决定
D.
【单选题】
关于适航放行条件，下列说法正确的是___
A. 应急设备技术性能良好，应急标志清浙完整
B. 按照规定签署了有关技术文件
C. 都正确
D.
【单选题】
对湿租飞机的放行___
A. 按本公司的MEL放行
B. 出租人提供的最低设备清单进行
C. 都可以
D.
【单选题】
定检放行的方式___
A. 签署维修放行证明
B. 飞行记录本上签字
C. 都同时需要
D.
【单选题】
下列哪些故障需要填写运行类使用困难报告？___
A. 飞行中的假火警信号
B. 飞行中或地面发动机熄火或停车
C. 都要
D.
【单选题】
下列哪些故障需要填写结构类使用困难报告？___
A. 腐蚀、裂纹、或开裂导致要求更换有关的零部件
B. 影响防冰的故障或缺陷
C. 都要
D.
【单选题】
运行中人为差错报告，需要在多长时间内向局方报告？___
A. 48小时
B. 72小时
C. 24小时
D.
【单选题】
工具的标号在哪里可以找到？___
A. 尺寸小的刻在表面
B. 尺寸大的有专门的标签
C. A&B
D.
【单选题】
任何工具由于非正常使用造成损坏及报废的，损失由谁负责？___
A. 公司
B. 当事人
C. 当事人所在部门
D.
