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【判断题】
配电线路和设备停电检修,接地前,应使用接触式验电器或测电笔
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
低压验电前应先在有电部位上试验,以验证验电器或测电笔良好
A. 对
B. 错
【判断题】
高压验电时,使用伸缩式验电器,绝缘棒应拉到位,验电时手应握在绝缘棒处,不得超过护环,宜戴绝缘手套
A. 对
B. 错
【判断题】
检修联络用的断路器(开关)、隔离开关(刀闸),应在其来电侧验电
A. 对
B. 错
【判断题】
成套接地线应用有透明护套的多股软铜线和专用线夹组成,且高压接地线的截面积不得小于16mm2
A. 对
B. 错
【判断题】
高低压配电室、开闭所部分停电检修或新设备安装,应在工作地点两旁及对面运行设备间隔的遮栏(围栏)上和禁止通行的过道遮栏(围栏)上悬挂“在此工作!”标示牌
A. 对
B. 错
【判断题】
无论高压配电线路、设备是否带电,巡视人员不得单独移开或越过遮栏;若有必要移开遮栏时,应工区领导同意,并保持表3-1规定的安全距离
A. 对
B. 错
【判断题】
工作班组的现场操作, 在完成操作后应做好记录
A. 对
B. 错
【判断题】
任何人不得解除闭锁装置
A. 对
B. 错
【判断题】
解锁工具(钥匙)应封存保管,禁止使用解锁工具(钥匙)解锁
A. 对
B. 错
【判断题】
拉跌落式熔断器、隔离开关(刀闸),应先拉开两边相,后拉开中相。合跌落式熔断器、隔离开关(刀闸)的顺序与此相反
A. 对
B. 错
【判断题】
使用油锯和电锯的作业时,应先检查所能锯到的范围内有马蜂窝,以防马蜂飞出伤人
A. 对
B. 错
【判断题】
在超过2.0m深的基坑内作业时,向坑外抛掷土石应防止土石回落坑内,并做好防止土层塌方的临边防护措施
A. 对
B. 错
【判断题】
杆塔基础附近开挖时,应在开工前检查杆塔稳定性。若开挖影响杆塔的稳定性时,应在开挖的反方向加装临时拉线,开挖基坑完毕后拆除临时拉线
A. 对
B. 错
【判断题】
在杆塔上使用梯子或临时工作平台,应将两端与固定物可靠连接,一般应由两人在其上作业
A. 对
B. 错
【判断题】
立、撤杆时,除指定人员外,禁止基坑内有其他无关人员
A. 对
B. 错
【判断题】
在10kV带电设备附近立、撤杆,杆塔、拉线与临时拉线、起重设备与起重绳索应与带电设备保持的最小安全距离为1米
A. 对
B. 错
【判断题】
已经立起的杆塔,可撤去拉绳及叉杆
A. 对
B. 错
【判断题】
架空绝缘导线可视为绝缘设备,作业人员在做好相应的安全措施后可直接接触或接近
A. 对
B. 错
【判断题】
线路双重称号指线路名称和编号
A. 对
B. 错
【判断题】
配电站、开闭所的环网柜可以在低负荷的状态下更换熔断器
A. 对
B. 错
【判断题】
在带电设备周围可以使用皮卷尺和线尺进行测量
A. 对
B. 错
【判断题】
低压电气工作时,拆开的引线、断开的线头应采取胶布包裹等遮蔽措施
A. 对
B. 错
【判断题】
不填用工作票的低压电气工作必须双人进行
A. 对
B. 错
【判断题】
带电断开低压导线时,应先断开零线,后断开相线(火线)
A. 对
B. 错
【判断题】
人体可同时接触两根零线线头
A. 对
B. 错
【判断题】
配电变压器测控装置二次回路上工作,应按低压带电工作进行,并采取措施防止电流互感器二次侧短路
A. 对
B. 错
【判断题】
高压配电线路不得进行地电位作业
A. 对
B. 错
【判断题】
作业区域带电体、绝缘子等应采取相间、相对地的绝缘隔离(遮蔽)措施。禁止同时接触两个连通的带电体或同时接触带电体与接地体
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止地电位作业人员直接向进入电场的作业人员传递绝缘物件
A. 对
B. 错
【判断题】
带电断开架空线路与空载电缆线路的连接引线之前,应检查电缆所连接的开关设备状态,确认电缆不带电
A. 对
B. 错
【判断题】
用绝缘分流线或旁路电缆短接设备时,短接前应核对相位,载流设备应处于断开状态
A. 对
B. 错
【判断题】
带电短接设备时,短接开关设备的绝缘分流线截面积和两端线夹的载流容量,应满足最大允许电流的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
采用旁路作业方式进行电缆线路不停电作业前,应确认两侧备用间隔断路器(开关)及旁路断路器(开关)均在合闸状态
A. 对
B. 错
【判断题】
带电立、撤杆作业前,应检查作业点电杆、导线及其他带电设备是否固定牢靠,必要时应采取加固措施
A. 对
B. 错
【判断题】
在带电的电流互感器二次回路上工作,应采取措施防止电流互感器二次侧短路
A. 对
B. 错
【判断题】
A. 对
B. 错
【判断题】
试验装置的金属外壳应可靠接地;高压引线应尽量延长,并采用专用的高压试验线,必要时用绝缘物支持牢固
A. 对
B. 错
【判断题】
在高压回路上测量时,可以用导线从钳形电流表另接表计测量
A. 对
B. 错
【判断题】
使用钳形电流表测量时若需拆除遮栏(围栏),应在拆除遮栏(围栏)后立即进行。工作结束,应恢复遮栏(围栏)原状
A. 对
B. 错
【判断题】
测量杆塔的接地电阻,若线路带电,在解开或恢复杆塔的接地引线时,应戴手套。禁止直接接触与地断开的接地线
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
在单轨系统电源系统中 Vmax smart系UPS风机停止转动的原因是___。
A. 通讯线插入位置不对
B. UPS输出过载
C. 逆变器故障
D. LB相输出电压异常,风机故障
【单选题】
在电源系统中 Vmax smart系UPS通讯无法正常,原因不会是___。
A. 通讯线插入位置不对
B. 通讯软件未安装成功
C. 计算机通讯窗口设定错误
D. 输出负载有超载现象,前面板OVERLOAD过载灯亮
【单选题】
在电源系统中 PZGWJ-30/380/50中“380”表示___。
A. 额定输入电压
B. 额定输入容量
C. 轨道电源频率
D. 额定输入电流
【单选题】
装设避雷针、避雷线、避雷网、避雷带都是防护___的主要措施。
A. 雷电侵入波
B. 直击雷
C. 二次放电
D. 一次放电
【单选题】
违章作业是造成电务重大、大事故及险性事故的主要原因,必须提高电务职工的法律意识和安全意识,加强维修、施工、故障处理等关键环节的控制,落实安全___,杜绝违章作业。
A. 报警措施
B. 检修方法
C. 卡控措施
D. 施工计划
【单选题】
安全与危险是___的概念,是人们对生产生活中是否可能遭受健康损害和人身伤亡的综合认识。
A. 明确
B. 不确定
C. 相对
D. 绝对
【单选题】
以下___不是行车事故现场报告的必备内容。
A. 事故发生的时间和地点等基本情况
B. 人员伤亡和设备损失情况
C. 事故原因和责任人
D. 是否需要救援
【单选题】
下列不属于三级安全教育的是___。
A. 管理级
B. 厂级
C. 车间级
D. 班组级
【单选题】
任何单位或者个人对事故隐患或者安全生产违法行为,均有权向负有安全生产监督管理职责的部门___。
A. 报告和检举
B. 揭发和控告
C. 检举和揭发
D. 揭发和取证
【单选题】
城市轨道交通工程投入___,应通过( )基本条件评审。
A. 第一次通车调试前,第一次通车调试前
B. 试运营前,试运营前
C. 正式开通前,正式开通前
D. 载客试验,载客试验
【单选题】
试验列车在试车线规定停车位置停稳后,试车司机应及时告知___列车已停准到位,并进行联控。
A. 运转值班员
B. 信号楼值班员
C. 试车负责人
D. 乘务班组
【单选题】
抢险、抢修作业现场安全由作业负责人负责。作业负责人必须得到行调___进场作业令后,方准进场实施抢险、抢修作业。
A. 口头
B. 书面
C. 电子
D. 实时
【单选题】
列车驾驶员应接受的培训中一般不包括___。
A. 行车设施设备
B. 行车组织规程
C. 供电设备检修规程
D. 一般故障处理和应急处理
【单选题】
异站销记时,___ 应将销记记录电话通知登记车站,由登记车站销记。
A. 作业负责人
B. 异站销记的车站
C. 行调
D. 防护员
【单选题】
危险源辨识是为了明确所有可能产生或诱发事故的不安全因素,辨识的首要目的是为了对危险源进行___。
A. 事故后辨识
B. 预先控制
C. 了解
D. 消除
【单选题】
列车驾驶员离开驾驶岗位连续___个月以上,应经过学习考试,合格后方可继续上岗。
A. 3
B. 6
C. 9
D. 12
【单选题】
在进行生产和其他活动时把安全工作放在一切工作的___;当生产或其他工作与安全发生矛盾时,要服从( )。
A. 首要位置;生产
B. 后面;安全
C. 首要位置;安全
D. 后面;生产
【单选题】
在有坠落危险的高处作业处,应系好安全带,安全带应___挂在牢靠处。
A. 低挂高用
B. 高挂高用
C. 低挂低用
D. 高挂低用
【单选题】
以下选项关于违章行车的危害性描述正确的是___。
A. 违章行车是行车事故的结果
B. 每一次违章必定立即产生事故
C. 任何违章行车所产生的不良后果与危害的程度都是相同的
D. 违章行车是行车事故的源头
【单选题】
在轨行区作业,在停留列车前部或尾部通过时,应与其保持___m以上的距离。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
对带有___V及其以上电压的设备进行工作时,应切断电源;设备停电作业时,须派专人负责断电,并取下保险和悬挂停电作业牌。
A. 36
B. 220
C. 380
D. 1500
【单选题】
对高于___ V电压的设备进行作业时,使用绝缘良好的工具,穿绝缘鞋(室内应站在绝缘板上);不得同时接触导电和接地部分;作业人员未脱离导电部分时,不得与站在地面的人员接触或相互传递工具、材料。
A. 36
B. 220
C. 380
D. 1000
【单选题】
信号设备、器材实行寿命管理,已达到寿命期的信号设备和器材不得继续使用,主要设备和器材实行___集中销毁制度。
A. 统一销售
B. 统一回收
C. 统一转运
D. 统一分配
【单选题】
城市轨道交通的安全系统中,某个环节出现问题,哪怕是微小的事故隐患,都可能引发事故,甚至使整个运营___。
A. 陷于混乱
B. 系统陷于瘫痪
C. 局部失控
D. 车站关闭
【单选题】
城市轨道交通的安全系统由人、设备、___ 和管理等基本要素构成。
A. 报警系统
B. 灭火系统
C. 监视系统
D. 工作条件
【单选题】
信号联锁管理是信号技术管理的重点,信号设备维护及各类工程改造,必须严格执行联锁管理有关规定,严谨擅自改变___、联锁软件等。
A. 安装位置
B. 外形尺寸
C. 机械结构
D. 电路结构
【单选题】
应急情况报告的基本原则是:快捷、准确、___、续报。
A. 专报
B. 直报
C. 快报
D. 补报
【单选题】
安全是城市轨道交通运营的头等大事也是___的主题。
A. 重要
B. 相对
C. 决定性
D. 永恒
【单选题】
高处作业是指凡距坠落高度基准面___m及其以上,有可能坠落的高处进行的作业。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
在___状态下,应确认列车在车站停止时,才能开启车门; 列车启动前,应通过目视或技术手段确认车门关闭。
A. 制动
B. 正常运行
C. 停车
D. 高速运行
【单选题】
信号系统的地面设备主要包括车站设备和___设备。
A. 车载
B. 地面
C. 轨旁
D. 地下
【单选题】
对双线区间,当两线间无建(构) 筑物时,两条线设备限界之间的安全间隙不应小于___。
A. 75mm
B. 100mm
C. 125mm
D. 150mm
【单选题】
车站应满足预测客流的需求,应保证乘降安全、疏导迅速、布置紧凑、便于管理,并应具有良好的___等设施,为乘客提供安全的候车、乘车环境。
A. 防虫、卫生、安全、故障处理
B. 防盗、防鼠、明亮、防火
C. 通风、照明、卫生、防洪
D. 通风、照明、卫生、防灾
【单选题】
车站的站厅、站台、出入口、通道、人行楼梯、自动扶梯、售检票口(机) 等部位的规模和通过能力应相互匹配。当发生事故或灾难时,应保证将一列进站列车的预测最大载客量以及站台上的候车乘客在___内全部撤离到安全区。
A. 4min
B. 5min
C. 6min
D. 7min
【单选题】
当车站出入口的提升高度超过___时,应设置上行自动扶梯; 当车站出入口的提升高度超过( ) 时应设置上行和下行自动扶梯。站厅与站台间应设置上行自动扶梯,当高差超过6m 时,应设置上行和下行自动扶梯。当上行和下行全部采用自动扶梯时,应加设人行楼梯或备用自动扶梯。
A. 6m、12m
B. 4m、12m
C. 12m、6m
D. 12m、24m
【单选题】
___应安全、可靠。在正常情况下应为运营管理、行车指挥、设备监控、防灾报警等进行语音、数据、图像等信息的传送。在非正常或紧急情况下,应能作为抢险救灾的通信手段。
A. 车站系统
B. 电话系统
C. 联锁系统
D. 通信系统
【单选题】
无线通信系统应为控制中心调度员、___等固定用户与列车司机、防灾、维修、公安等移动用户之间提供通信手段,满足行车指挥及紧急抢险的需要,并应具有选呼、组呼、全呼、紧急呼叫、呼叫优先级权限等调度通信、存储及监测等功能。
A. 行车人员
B. 信号检修工
C. 通信检修工
D. 车站值班员
【单选题】
___应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能,具有降级运用的能力。涉及行车安全的系统、设备应符合“故障一安全”原则。
A. 通信系统
B. 信号系统
C. 联锁系统
D. 行车指挥系统
【单选题】
城市轨道交通应配置___。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时,尚应具有人工控制功能。
A. 行车指挥系统
B. 联锁系统
C. 列车自动运行系统
D. 通信系统
【单选题】
___应具有列车自动牵引、惰行、制动、区间停车和车站定点停车、车站通过及折返作业等控制功能。控制过程应满足控制精度、舒适度和节能等要求。
A. 行车指挥系统
B. 联锁系统
C. 列车自动运行系统
D. 通信系统
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