【单选题】
在备用调谐方式下，ILS的频率可通过什么进行调谐___
A. RMP1或RMP2
B. RMP1
C. RMP2
D. 同侧的RMP
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相关试题
【单选题】
在进行ADR的SLEWTEST测试时，气压基准旋钮应设置为___
A. 标准海压
B. 当地场压
C. 1010
D. 1100
【单选题】
在空中可以进行GPWS测试吗___
A. 不能
B. 可以
C. 可以，当RA高度大于1000ft，速度大于90节
D. 可以，当RA高度低于1000ft，速度小于90节
【单选题】
在什么显示方式下，ND上可以看到ADF信息___
A. ROSEVOR和ARC
B. ROSEILS和ARC
C. ROSENAV和ARC
D. ROSEVOR,ROSEILS,ROSENAV和ARC
【单选题】
在自动飞行过程中，如果FMGC1故障，则无线电导航设备的频率调谐由谁进行___
A. MCDU
B. RMP
C. FMGC2
D. FMGC3
【单选题】
正常情况下，关于无线电高度表显示描述正确的是___
A. RA1提供给左PFD和右PFD，RA2备用
B. RA2提供给左PFD和右PFD，RA1备用
C. RA1提供给左PFD，RA2提供给右PFD
D. RA1和2同时提供给左PFD和右PFD
【单选题】
正常情况下当飞机主电源失效时，对于ADIRU工作情况描述正确的是___
A. ADIRU1和ADIRU2保持工作，ADIRU3失效
B. ADIRU1和ADIRU3保持工作，ADIRU2失效
C. ADIRU1保持工作，ADIRU2和ADIRU3失效
D. ADRIRU1和IR3保持工作，ADIRU2和ADR3失效
【单选题】
中Marker台在PFD上的显示符号与颜色为___
A. OM，兰色
B. OM，黄色
C. MM，白色
D. MM，黄色
【单选题】
自动报高度从什么时候开始___
A. RA低于600ft
B. RA低于500ft
C. RA低于400ft
D. RA低于300ft
【单选题】
自动报高度的功能是由谁产生的___
A. DMC
B. AMU
C. RA
D. FWC
【单选题】
最早启用RVSM的时间是___
A. 1995年
B. 1997年
C. 1999年
D. 2001年
【单选题】
左右高度不一致的探测由谁进行___
A. ADR
B. IRS
C. FWC
D. CFDS
【单选题】
ADIRU＃3从什么地方得到TAT信息？___
A. 机长一侧的TAT探头
B. 副驾驶一侧的TAT探头
C. 备用TAT探头
D.
【单选题】
动压管、静压孔的信号是如何提供给ADIRU的？___
A. 直接感受压力信号
B. 直接输入数字信号
C. 通过ADM将压力信号转换为数字信号
D.
【单选题】
正常操作时，ADIRU1将信息提供给：___
A. 机长的PFD和副驾驶的ND
B. 机长的ND和副驾驶的PFD
C. 机长的PFD和ND
D. 副驾驶的PFD和ND
【单选题】
速度，高度和航向引导目标显示在：___
A. 主飞行显示上
B. 导航显示上。
C. MCDU显示上。
D. 以上都不对
【单选题】
GPS定位时，至少需要几颗卫星数据？___
【单选题】
多模式接收机（MMR）包括哪几部分？___
A. GPS+ILS
B. GPS+ILS+马赫信标
C. GPS+马赫信标
D.
【单选题】
无线电高度（RA)的有效范围是：___
A. 0-2500米
B. 0-2500英尺
C. 0-3000英尺
D.
【单选题】
在哪种情况下，AP/FD，自动油门和着陆能力完全消失：___
A. 两台IRS或两台ADR失效
B. 两台无线电高度表(RA)失效
C. 两台ILS失效
D. VOR方位闪烁且航道指针消失
【单选题】
导航数据库：___
A. 任何时候若有必要就进行更新
B. 定期更新。
C. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新。
D. 以上都不对
【单选题】
什么飞机可以被TCAS系统探测到？___
A. 所有飞机
B. 只有安装ATCMODES设备的飞机
C. 安装ATC设备的飞机
D.
【单选题】
EGPWS信息显示在哪个显示器上？___
【单选题】
飞机以150海里/小时的速度，起落架和襟翼未放下，下降到500英尺无线电高度，GPWS（近地警告系统）启动哪一个警告？___
A. Toolowflpas
B. Terrain-terrain
C. Toolowgear
D. 以上都不对
【单选题】
DME测得的距离在哪里显示？___
A. PFD
B. ND
C. PFD或ND
D.
【单选题】
为确定飞机的位置，FMGC用来自哪里的数据：___
A. DME,VOR或ILS系统
B. 时钟+地速计算
C. 三个ADIRS
D. 以上A和C
【单选题】
ATC系统的功用是什么？___
A. 只将飞机的高度信息提供给管制中心
B. 只将飞机的航班信息提供给管制中心
C. 将飞机的高度信息、航班信号、呼号提供给管制中心
D.
【单选题】
如果ATC方式选择器被置于自动(AUTO)位：___
A. 所选的ATC只在空中工作
B. 当选择FLEX或TOGA为起飞功率时，所选的ATC工作
C. 只要有一台发动机工作，所选的ATC即工作
D. 以上都不对
【单选题】
ADF信息显示在哪里？___
A. 显示在PFD
B. 显示在ND或DDRMI上
C. 只显示在ND上
D.
【单选题】
在ND上选择了ADF1而未收到：___
A. 方位指针消失，显示ADF标识符
B. 方位指针消失，电台标识由红色十字代替
C. 方位指针变成红色，电台标识由频率代替
D. 方位指针消失，电台标识由频率代替
【单选题】
VOR系统的天线共有几个？___
A. 一个双天线
B. 两个天线
C. 一个天线
D.
【单选题】
马赫信标信息显示在哪里？___
A. 显示在PFD
B. 显示在ND或DDRMI上
C. 只显示在ND上
D.
【单选题】
在ND上，如果VOR接收机故障：___
A. 红色VOR标识符显示，航道指针变成红色
B. VOR方位变成红色且航道指针消失
C. VOR方位和航道指针消失
D. VOR方位闪烁且航道指针消失
【单选题】
ISIS系统主要功能是什么？___
A. 提供高度、速度信息
B. 提供磁航向、LOC、G/S信息
C. 提供飞机姿态信息
D. 以上答案均正确
【单选题】
ISIS仪表后部的动静压接头如何连接？___
A. 红色为动压；黄色为静压
B. 黄色为静压；红色为动压
C. 动、静压两个接头均可接
D.
【单选题】
VOR/DME及ILS的调谐由谁提供：___
A. 自动调谐，人工调谐，备份调谐
B. 自动调谐，人工调谐
C. 自动调谐，备份调谐
D. 只有人工调谐
【单选题】
你在操纵台RMP面板上进行STBY/NAV选择后，MCDU-RAD/NAV页面上的选择还是否有效？___
【单选题】
在ROSEVOR方式上，已选择VOR1,ND显示哪些信息：___
A. 偏差指针，所选航道及方位指针
B. 仅是方位指针
C. 仅是偏差指针和所选航道
D. 仅是偏差指针和方位指针
【单选题】
如果两个FMGC都故障，可用下列哪种方式选择无线电导航频率?___
A. 只能用无线电管理面板1
B. 只能用无线电管理面板1和2
C. 无线电管理面板1，2和3
D. 不确定
【单选题】
你如何用VOR找到自动情报信息？___
A. 在音频控制面板上控制ONVOICE话音按钮及VOR接收按钮
B. 只选择话音按钮
C.
D.
【单选题】
在ATC控制面板上，故障灯何时燃亮：___
A. 所选的应答机故障时
B. 系统1或2故障时
C.
D.
推荐试题
【多选题】
动车组空调系统的运行控制原则：冷凝风机与压缩机联锁； ；控制通风机低速与高速运行的电路互锁；避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动，每台压缩机在冷凝风机起动后延时起动，多台压缩机间隔顺序起动；为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时轮流工作。 ___
A. 通风与制冷及制暖联锁
B. 制冷与制暖互锁
C. 通风与制暖互锁
D. 制冷与制暖联锁
【多选题】
动车组空调系统的运行控制原则： ；控制通风机低速与高速运行的电路互锁；避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动，每台压缩机在冷凝风机起动后延时起动，多台压缩机间隔顺序起动；为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时轮流工作。 ___
A. 通风与制冷及制暖联锁
B. 制冷与制暖互锁
C. 冷凝风机与压缩机联锁
D. 制冷与制暖联锁
【多选题】
动车组空调系统的运行控制原则：通风与制冷及制暖联锁； ；避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动，每台压缩机在冷凝风机起动后延时起动，多台压缩机间隔顺序起动；为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时轮流工作。 ___
A. 通风与制冷及制暖互锁
B. 冷凝风机与压缩机联锁
C. 制冷与制暖互锁
D. 控制通风机低速与高速运行的电路互锁
【判断题】
空调制冷时，制冷剂进入蒸发器后，在特定的压力(蒸发压力)和温度(蒸发温度)下吸收被冷却物体的热量而沸腾汽化(蒸发)。
【判断题】
制冷剂进入蒸发器后，在特定的湿度和温度(蒸发温度)下吸收被冷却物体的热量而沸腾汽化(蒸发)。
【判断题】
制冷剂进入蒸发器后，在特定的压力(蒸发压力)和湿度下吸收被冷却物体的热量而沸腾汽化(蒸发)。
【判断题】
制冷剂进入蒸发器后，在特定的压力(蒸发压力)和温度(蒸发温度)下吸收被冷却物体的热量而冷凝液化。
【判断题】
空调制冷时，压缩机不断地抽吸蒸发器中产生的制冷剂蒸汽，将它压缩成特定压力(冷凝压力)和温度(冷凝温度)的蒸气后送往冷凝器。
【判断题】
空调制冷时，压缩机不断地抽吸蒸发器中产生的制冷剂蒸汽，将它压缩成特定压力(冷凝压力)和温度(冷凝温度)的蒸气后送往蒸发器。
【判断题】
空调制冷时，压缩机不断地抽吸蒸发器中产生的制冷剂蒸汽，将它压缩成特定压力(冷凝压力)和温度(冷凝温度)的蒸气后送往空气处理单元。
【判断题】
空调制冷时，高温高压的制冷剂蒸汽在冷凝器中被环境介质(通常是空气或水)冷却。
【判断题】
空调制冷时，低温高压的制冷剂蒸汽在冷凝器中被环境介质(通常是空气或水)冷却。
【判断题】
空调制冷时，高温低压的制冷剂蒸汽在冷凝器中被环境介质(通常是空气或水)冷却。
【判断题】
空调制冷时，低温低压的制冷剂蒸汽在冷凝器中被环境介质(通常是空气或水)冷却。
【判断题】
空调制冷时，在冷凝压力下放热而冷凝的液体，通过膨胀阀或其他节流装置再进入蒸发器。
【判断题】
空调制热时，在冷凝压力下放热而冷凝的液体，通过膨胀阀或其他节流装置再进入蒸发器。
【判断题】
空调制冷时，在冷凝压力下放热而冷凝的液体，通过气液分离器再进入蒸发器。
【判断题】
空调制冷时，在冷凝压力下放热而冷凝的液体，通过膨胀阀或其他节流装置再进入压缩机。
【判断题】
制冷剂在一个封闭的系统中，只消耗压缩机的功就能反复地实现制冷剂由液体变蒸气，再由蒸气变液体的能量变化，并通过这种相变将低温处的热量转移到高温处。
【判断题】
制冷剂在一个封闭的系统中，只消耗压缩机的功就能反复地实现制冷剂由液体变蒸气，再由蒸气变液体的相态变化，并通过这种相变将低温处的热量转移到高温处。
【判断题】
制冷剂在一个封闭的系统中，只消耗压缩机的功就能反复地实现制冷剂由液体变蒸气，再由蒸气变液体的化学变化，并通过这种相变将低温处的热量转移到高温处。
【判断题】
压缩过程是压缩机消耗一定的机械功将制冷剂压缩成压力、温度较高的蒸气并排入冷凝器。
【判断题】
液化过程是压缩机消耗一定的机械功将制冷剂压缩成压力、温度较高的蒸气并排入冷凝器。
【判断题】
压缩过程是压缩机消耗一定的机械功将制冷剂压缩成压力、温度较高的液体并排入冷凝器。
【判断题】
压缩过程是压缩机消耗一定的机械功将制冷剂压缩成速度、湿度较高的蒸气并排入冷凝器。
【判断题】
蒸汽压缩式制冷方法利用液体汽化的吸热效应而实现制冷。
【判断题】
蒸汽压缩式制冷方法利用液体汽化的吸热效应而实现制热。
【判断题】
蒸汽压缩式制冷方法利用气体液化的吸热效应而实现制冷。
【判断题】
冰盐混合物制冷方法利用液体汽化的吸热效应而实现制冷。
【判断题】
汽化里，无论是蒸发还是沸腾，都是吸热过程，吸收的热量称为汽化潜热。
【判断题】
汽化里，无论是蒸发还是沸腾，都是放热过程，吸收的热量称为汽化潜热。
【判断题】
冷凝是汽化的相反过程，是吸热过程，冷凝过程中放出的热量称为冷凝潜热。
【判断题】
冷凝是汽化的相反过程，是放热过程，冷凝过程中放出的热量称为冷凝潜热。
【判断题】
单位容积湿空气中含有水蒸气的“质量”，称为湿空气的“绝对湿度”。
【判断题】
单位容积湿空气中含有水蒸气的“质量”，称为湿空气的“绝对压力”。
【判断题】
湿空气中水蒸气含量达到最大限度时的湿空气，称为饱和湿空气。
