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【单选题】
PFR上的GMT表示___
A. 当地时间
B. 北京时间
C. 国际标准时间
D. 都不是
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
飞行阶段定义为()段___
A. 8
B. 10
C. 12
D. 6
【单选题】
下列部件不属于飞行数据记录系统的是:___
A. 线型加速度计
B. CVR
C. DRDR
D. FDIMU
【单选题】
副驾驶侧ND在正常情况下是由哪个DMC控制的___
A. DMC1
B. DMC2
C. DMC3
D.
【单选题】
如果ECAM下显示器故障,那么ECAM下显示器的内容会:___
A. 自动显示在ECAN上显示器上
B. 通过ECAM-ND转换开关选择显示在机长或副驾驶的ND上。
C. 自动显示在副驾驶的ND上
D. 通过E/WD和S/D转换开关转移到ECAM上显示器上
【单选题】
如果ECAM上显示器故障,上显示器的内容自动显示在下ECAN显示器上,这时,如果需要查看系统页面的内容,那么应该___
A. 在ECP上,将相应的系统页按钮按下并保持
B. 在ECP上,将RCL按钮按下并保持
C. 在ECP上,将STS按钮按下并保持
D. 在ECP上,将CLR按钮按下并保持
【单选题】
琥珀色警告是由哪个计算机产生的?___
A. FWC
B. SDAC
C. CFDIU
D. 出现故障的计算机本身产生
【单选题】
当一个二级警告被触发后,会有哪些显示___
A. ECAM上红色警告信息、连续单谐音、MASTERWARN灯
B. ECAM上琥珀色警告信息、连续单谐音、MASTERCAUT灯
C. ECAM上琥珀色警告信息、一声单谐音、MASTERCAUT灯
D. ECAM上琥珀色警告信息、MASTERCAUT灯
【单选题】
___
A. INDEPENDENTFAILUER
B. PRIMARYFAILURE
C. SECONDARYFAILURE
D. CLASS3FAILURE
【单选题】
ECAM系统页面调出的忧先顺序是___
A. 人工调出、故障调出、咨询模式、飞行阶段
B. 飞行阶段、人工调出、咨询模式、故障调出
C. 咨询模式、人工调出、飞行阶段、故障调出
D. 故障调出、人工调出、飞行阶段、咨询模式
【单选题】
下列哪些参数是DMC从相应的系统直接获得(不经过SDAC/FWC)___
A. MEMO信息
B. 状态页维护信息
C. 发动机主要参数
D. 上ECAM襟缝翼位置信息
【单选题】
气象雷达信息不能在下列哪种模式下显示___
A. ARC
B. ROSE/NAV
C. PLAN(PLAN模式下不能显示气象雷达、EGPWC地形、TCAS信息。)
D. ROSE/ILS
【单选题】
三级故障(CLASS3FAILURE)可以在什么地方看到___
A. AVONICSSTATUS
B. LASTLEGREPORT
C. 状态页维护信息
D. PFR
【单选题】
如果在过站时发现飞机有一条二级故障(CLASS2FAILURE),维护人员应该采取怎样的措施。___
A. 参考MEL,确定放行条件
B. 不需要参考MEL,直接放行
C. 不能放行
D. 不用做任何事情,等到下次定检时再排除故障
【单选题】
如果我们可以在CFDSSYSTEMREPORT/TEST菜单中找到某个部件的以前航段报告(previouslegreport),那么这个部件是___
A. TYPE1SYSTEM
B. TYPE2SYSTEM
C. TYPE3SYSTEM
D. TYPE1SYSTEM或TYPE2SYSTEM
【单选题】
CFDS系统的那些功能可以在空中使用___
A. PFR
B. CURRENTLEGREPORT和CURRENTLEGECAMREPORT
C. LASTLEGECAMREPORT和LASTLEGREPORT
D. AVIONICSSTATUS
【单选题】
飞机在地面,CFDSBACK-UP模式下,那些功能有效___
A. 全部失效
B. LASTLEGREPORT
C. SYSTEMREPORT/TEST
D. LASTLEGECAMREPORT
【单选题】
在SYSTEMREPORT/TEST中,GRAOUNDSCANNING指的是___
A. 触发系统BITE工作在地面状态,进行自测试
B. 在地面,强迫系统BITE工作在空中状态,探测内部和外部故障
C. 在飞行中,通过系统BITE来探测与之交联的系统的故障
D. 在飞行中,强迫系统BITE工作在地面状态
【单选题】
如果正驾驶的ND故障,那么ND的显示内容可以___
A. 自动转换到正驾驶的PFD
B. 通过按压PFD/ND转换开关转换到正驾驶PFD上
C. 通过转动ECAM/ND转换开关转换到ECAM/SD上
D. 通过DMC转换开关转换到PFD上
【单选题】
如果FWC1故障___
A. FWC2自动接替工作
B. ECAM上文字警告信息消失
C. 所有音响警告消失
D. 所有的警告功能失去
【单选题】
对于传统型系统,正常情况下ECAM/SD上永久显示区中显示的SAT来自于___
A. ADIRU1
B. ADIRU2
C. ADIRU3
D. CFDIU
【单选题】
在上ECAM显示器显示的MEMO信息是由哪个计算机产生的___
A. FWC
B. SDAC
C. FMGC
D. DMC
【单选题】
下列说法哪个正确___
A. 红色警告是由FWC计算产生,琥珀色警告是由SDAC计算产生
B. 所有警告都是由FWC计算产生
C. 所有警告都是由SDAC计算产生
D. 只有LEVEL3的警告由FWC产生
【单选题】
下列哪项功能不是由FWC完成的___
A. 计算飞行阶段
B. 计算琥珀色警告
C. 产生状态页维护信息
D. 扫描飞机系统BITE
【单选题】
飞行阶段的划分是由哪个计算机完成的___
A. FWC
B. SDAC
C. CFDIU
D. LGCIU
【单选题】
关于LEVEL3警告现象描述正确的是___
A. MASTERCAUTION+连续单谐音
B. 连续单谐音+MASTERWARNING
C. 一声单谐音+MASTERWARNNING
D. 一声单谐音+MASTERCAUTION
【单选题】
产生所有红色警告音和相应信息是()计算机的主要功能___
A. SDAC
B. FWC
C. DMC
D. ECP
【单选题】
FWC功用___
A. 发出文字警告、音响警告、灯光警告(主警告和主警戒灯)
B. 警告计算、操作提示、备忘信息
C. A+B
D. 都不对
【单选题】
DMC功用___
A. 数据采集,显示管理
B. 计算文字警告
C. 产生音响警告
D. 驱动主警戒灯
【单选题】
在E/WD上显示area分为()个area___
A. 2
B. 4
C. 3
D. 5
【单选题】
更换电瓶()时,需要进行时钟效准___
A. 1
B. 2
C. 1+2
D. 都不需要
【单选题】
CFDS系统由()部分组成___
A. CFDIU和各计算机内部的BITE
B. MCDU
C. ECAM
D. FDIMU
【单选题】
3类故障的排故期限___
A. 立即修理
B. 航后修理
C. 定检修理
D. 10天内修理
【单选题】
DFDR何时开始供电()___
A. 飞机通电后一直在工作
B. 一台发动机起动好,自动供电
C. 一台发动机起动好,人工按压接通电门
D. 双发启动好后,按压供电电门
【单选题】
对于传统型飞机,如果上ECAM显示器显示一条斜线,说明下列哪个部件可能有故障。___
A. FWC1+2
B. SDAC1+2
C. DMC1
D. DMC2
【单选题】
什么情况下CFDS菜单中会出现GMT/DATAINIT选项___
A. 飞机在空中
B. 刚刚更换了CFDIU
C. 时钟故障同时CFDIU断电后重新上电
D. 时钟故障
【单选题】
对于咨询信息,下列说法错误的是___
A. 出现咨询的参数所对应的系统页面会自动调出
B. 出现咨询的参数所对应的系统的系统页面标题会闪亮
C. 出现咨询的参数会闪亮
D. 在上ECAM显示器底部会出现ADV字符,提示机组在下ECAM显示器查看相应的系统页面
【单选题】
如果ECP故障,下列说法正确的是___
A. 将无法查看STS页
B. 将无法查看咨询信息
C. 将无法人工调出系统页面
D. CLR键依然有效
【单选题】
在上ECAM显示器显示的NOSMOKE信息是由哪个计算机产生的___
A. FWC
B. SDAC
C. CIDS
D. DMC
【单选题】
当一个飞行航段结束后,CFDIU会生成一个航后报告,那么CFDIU是如何确定一个航段的开始和结束?___
A. 飞机离地开始到飞机落地结束
B. 如果第一台发动机启动前没有输入航班号,那么从速度大于80节开始,至速度小于80节结束
C. 如果第一台发动机启动前没有输入航班号,那么从第一台发动机启动后3分钟开始,至速度小于80节结束
D. 如果第一台发动机启动前输入了航班号,那么从第一台发动机启动后3分钟开始,至速度小于80节30秒后结束
【单选题】
CFDIU从哪个计算机获得飞机注册号?___
A. FWC
B. DMC
C. SDAC
D. FDIMU
推荐试题
【判断题】
直流系统一点接地后,可以继续运行
A. 对
B. 错
【判断题】
不停电装置输出的电流是直流电源
A. 对
B. 错
【判断题】
直流系统两点接地短路,将会造成保护装置的拒动或误动作
A. 对
B. 错
【判断题】
直流系统采用拉回路法查找到接地点时,应立即将该分路从系统中隔离出来,以免影响其他设备
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池正常运行中应采取浮充电方式
A. 对
B. 错
【判断题】
一般来说,蓄电池温度高,蓄电池容量会增加
A. 对
B. 错
【判断题】
差动保护的优点是:能够迅速地、有选择地切除保护范围内的故障
A. 对
B. 错
【判断题】
继电保护的“三误”是指误碰(误动)、误整定、误接线
A. 对
B. 错
【判断题】
继电器线圈带电时,触点是闭合的称为常闭触点
A. 对
B. 错
【判断题】
二次回路的电路图,包括原理展开图和安装接线图两种
A. 对
B. 错
【判断题】
中间继电器的主要作用是用以增加触点的数量和容量
A. 对
B. 错
【判断题】
能使电流继电器接点返回到原来位置的最小电流叫作该继电器的返回电流
A. 对
B. 错
【判断题】
能使低压继电器触点从断开到闭合的最高电压叫作该继电器的动作电压
A. 对
B. 错
【判断题】
直流互感器是根据抑制偶次谐波的饱和电抗器原理工作的
A. 对
B. 错
【判断题】
三相五柱式的电压互感器均可用在中性点不接地系统中
A. 对
B. 错
【判断题】
当电流互感器的变比误差超过10%时,将影响继电保护的正确动作
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器一次绕组与二次绕组的感应电动势,在同一瞬间方向相同或相反,即为电压互感器的极性
A. 对
B. 错
【判断题】
利用基波零序分量构成的发电机定子接地保护,在中性点附近总是有死区
A. 对
B. 错
【判断题】
瓦斯保护能反应变压器油箱内的任何电气故障,差动保护却不能
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器差动保护的关键问题是不平衡电流大,而且不能完全消除。因此在实现此类保护时必须采取措施躲开不平衡电流的影响
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止厂用工作母线失去电源,备用电源应在工作电源的断路器事故跳闸前自动投入
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止运行设备的保护误动作,不允许在运行的控制盘和保护盘上或附近进行打眼等振动较大的工作,必要时应采取措施或停用部分保护
A. 对
B. 错
【判断题】
为了装设发电机纵差保护,要求发电机中性点侧和引出线侧的电流互感器的特性和变比完全相同
A. 对
B. 错
【判断题】
新安装或二次回路工作过的变压器,应做保护传动试验
A. 对
B. 错
【判断题】
在有灯光监察的控制回路中,红灯亮,指示断路器整个合闸回路完好
A. 对
B. 错
【判断题】
属于中调管辖的保护及自动装置,改变定值后,应与调度核对定值
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机纵差动保护可以反应定子绕组匝间短路
A. 对
B. 错
【判断题】
主变合闸冲击前应投入纵差动保护
A. 对
B. 错
【判断题】
倒闸操作中或设备停电后,如无特殊要求,一般不必操作保护或断开连接片
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止保护拒动,短路保护又有主保护和后备保护之分
A. 对
B. 错
【判断题】
强励保护、过电压保护、低频率保护、逆功率保护、过负荷保护、失磁保护等是反映发电机组故障工况的电气量保护
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器的二次电流随一次电流而变化,而一次电流不受二次电流的影响
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器二次绕组严禁开路运行
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器二次绕组严禁短路运行
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器故障时,必须立即用隔离开关将其断开,退出运行
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器停电,只需将高压侧断开即可
A. 对
B. 错
【判断题】
采用V-V型接线的电压互感器,只能测量相电压
A. 对
B. 错
【判断题】
可以用三相三柱式电压互感器测量相对地电压
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止电流互感器二次侧短路, 应在其二次侧装设低压熔断器
A. 对
B. 错
【判断题】
当把电流互感器两个二次绕组串联起来使用时,其每个二次绕组只承受原来电压的一半,负荷减少一半
A. 对
B. 错
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