相关试题
【单选题】
当一个二级警告被触发后，会有哪些显示___
A. ECAM上红色警告信息、连续单谐音、MASTERWARN灯
B. ECAM上琥珀色警告信息、连续单谐音、MASTERCAUT灯
C. ECAM上琥珀色警告信息、一声单谐音、MASTERCAUT灯
D. ECAM上琥珀色警告信息、MASTERCAUT灯
【单选题】
___
A. INDEPENDENTFAILUER
B. PRIMARYFAILURE
C. SECONDARYFAILURE
D. CLASS3FAILURE
【单选题】
ECAM系统页面调出的忧先顺序是___
A. 人工调出、故障调出、咨询模式、飞行阶段
B. 飞行阶段、人工调出、咨询模式、故障调出
C. 咨询模式、人工调出、飞行阶段、故障调出
D. 故障调出、人工调出、飞行阶段、咨询模式
【单选题】
下列哪些参数是DMC从相应的系统直接获得（不经过SDAC/FWC）___
A. MEMO信息
B. 状态页维护信息
C. 发动机主要参数
D. 上ECAM襟缝翼位置信息
【单选题】
气象雷达信息不能在下列哪种模式下显示___
A. ARC
B. ROSE/NAV
C. PLAN(PLAN模式下不能显示气象雷达、EGPWC地形、TCAS信息。)
D. ROSE/ILS
【单选题】
三级故障(CLASS3FAILURE)可以在什么地方看到___
A. AVONICSSTATUS
B. LASTLEGREPORT
C. 状态页维护信息
D. PFR
【单选题】
如果在过站时发现飞机有一条二级故障（CLASS2FAILURE）,维护人员应该采取怎样的措施。___
A. 参考MEL,确定放行条件
B. 不需要参考MEL，直接放行
C. 不能放行
D. 不用做任何事情，等到下次定检时再排除故障
【单选题】
如果我们可以在CFDSSYSTEMREPORT/TEST菜单中找到某个部件的以前航段报告（previouslegreport），那么这个部件是___
A. TYPE1SYSTEM
B. TYPE2SYSTEM
C. TYPE3SYSTEM
D. TYPE1SYSTEM或TYPE2SYSTEM
【单选题】
CFDS系统的那些功能可以在空中使用___
A. PFR
B. CURRENTLEGREPORT和CURRENTLEGECAMREPORT
C. LASTLEGECAMREPORT和LASTLEGREPORT
D. AVIONICSSTATUS
【单选题】
飞机在地面，CFDSBACK-UP模式下，那些功能有效___
A. 全部失效
B. LASTLEGREPORT
C. SYSTEMREPORT/TEST
D. LASTLEGECAMREPORT
【单选题】
在SYSTEMREPORT/TEST中，GRAOUNDSCANNING指的是___
A. 触发系统BITE工作在地面状态，进行自测试
B. 在地面，强迫系统BITE工作在空中状态，探测内部和外部故障
C. 在飞行中，通过系统BITE来探测与之交联的系统的故障
D. 在飞行中，强迫系统BITE工作在地面状态
【单选题】
如果正驾驶的ND故障，那么ND的显示内容可以___
A. 自动转换到正驾驶的PFD
B. 通过按压PFD/ND转换开关转换到正驾驶PFD上
C. 通过转动ECAM/ND转换开关转换到ECAM/SD上
D. 通过DMC转换开关转换到PFD上
【单选题】
如果FWC1故障___
A. FWC2自动接替工作
B. ECAM上文字警告信息消失
C. 所有音响警告消失
D. 所有的警告功能失去
【单选题】
对于传统型系统，正常情况下ECAM/SD上永久显示区中显示的SAT来自于___
A. ADIRU1
B. ADIRU2
C. ADIRU3
D. CFDIU
【单选题】
在上ECAM显示器显示的MEMO信息是由哪个计算机产生的___
A. FWC
B. SDAC
C. FMGC
D. DMC
【单选题】
下列说法哪个正确___
A. 红色警告是由FWC计算产生，琥珀色警告是由SDAC计算产生
B. 所有警告都是由FWC计算产生
C. 所有警告都是由SDAC计算产生
D. 只有LEVEL3的警告由FWC产生
【单选题】
下列哪项功能不是由FWC完成的___
A. 计算飞行阶段
B. 计算琥珀色警告
C. 产生状态页维护信息
D. 扫描飞机系统BITE
【单选题】
飞行阶段的划分是由哪个计算机完成的___
A. FWC
B. SDAC
C. CFDIU
D. LGCIU
【单选题】
关于LEVEL3警告现象描述正确的是___
A. MASTERCAUTION+连续单谐音
B. 连续单谐音+MASTERWARNING
C. 一声单谐音+MASTERWARNNING
D. 一声单谐音+MASTERCAUTION
【单选题】
产生所有红色警告音和相应信息是（）计算机的主要功能___
A. SDAC
B. FWC
C. DMC
D. ECP
【单选题】
FWC功用___
A. 发出文字警告、音响警告、灯光警告（主警告和主警戒灯）
B. 警告计算、操作提示、备忘信息
C. A+B
D. 都不对
【单选题】
DMC功用___
A. 数据采集，显示管理
B. 计算文字警告
C. 产生音响警告
D. 驱动主警戒灯
【单选题】
在E/WD上显示area分为()个area___
【单选题】
更换电瓶()时,需要进行时钟效准___
【单选题】
CFDS系统由（）部分组成___
A. CFDIU和各计算机内部的BITE
B. MCDU
C. ECAM
D. FDIMU
【单选题】
3类故障的排故期限___
A. 立即修理
B. 航后修理
C. 定检修理
D. 10天内修理
【单选题】
DFDR何时开始供电（）___
A. 飞机通电后一直在工作
B. 一台发动机起动好，自动供电
C. 一台发动机起动好，人工按压接通电门
D. 双发启动好后，按压供电电门
【单选题】
对于传统型飞机，如果上ECAM显示器显示一条斜线，说明下列哪个部件可能有故障。___
A. FWC1+2
B. SDAC1+2
C. DMC1
D. DMC2
【单选题】
什么情况下CFDS菜单中会出现GMT/DATAINIT选项___
A. 飞机在空中
B. 刚刚更换了CFDIU
C. 时钟故障同时CFDIU断电后重新上电
D. 时钟故障
【单选题】
对于咨询信息，下列说法错误的是___
A. 出现咨询的参数所对应的系统页面会自动调出
B. 出现咨询的参数所对应的系统的系统页面标题会闪亮
C. 出现咨询的参数会闪亮
D. 在上ECAM显示器底部会出现ADV字符，提示机组在下ECAM显示器查看相应的系统页面
【单选题】
如果ECP故障，下列说法正确的是___
A. 将无法查看STS页
B. 将无法查看咨询信息
C. 将无法人工调出系统页面
D. CLR键依然有效
【单选题】
在上ECAM显示器显示的NOSMOKE信息是由哪个计算机产生的___
A. FWC
B. SDAC
C. CIDS
D. DMC
【单选题】
当一个飞行航段结束后，CFDIU会生成一个航后报告，那么CFDIU是如何确定一个航段的开始和结束？___
A. 飞机离地开始到飞机落地结束
B. 如果第一台发动机启动前没有输入航班号，那么从速度大于80节开始，至速度小于80节结束
C. 如果第一台发动机启动前没有输入航班号，那么从第一台发动机启动后3分钟开始，至速度小于80节结束
D. 如果第一台发动机启动前输入了航班号，那么从第一台发动机启动后3分钟开始，至速度小于80节30秒后结束
【单选题】
CFDIU从哪个计算机获得飞机注册号？___
A. FWC
B. DMC
C. SDAC
D. FDIMU
【单选题】
CFDIU从哪个计算机获得发动机序号？___
A. EVMU
B. DMC
C. SDAC
D. FDIMU
【单选题】
关于DFDR供电逻辑，下列描述错误的是___
A. 飞机电网上电后供电5分钟
B. 在地面，双发停车后供电5分钟
C. 停留刹车刹上后供电五分钟
D. 在地面，按下地面供电按钮后，DFDR供电
【单选题】
当PFD1故障时,可以用()查看PFD1的显示靠ND与PFD转换旋钮___
A. ND1
B. SD
C. PFD2
D. ND2
【单选题】
如果两部SDAC都故障了，那么在下ECAM显示器上___
A. 门/氧气页面依然有效
B. 轮页面将无效
C. 燃油页面依然有效
D. 飞控页面将无效
【单选题】
关于ECAMCP上的“RCL“键说法正确的是（）___
A. 压下时，使取消的警告/警戒重新恢复
B. 压下大于3秒时，使被“EMERCANC“取消的警告恢复
C. 使警告/警戒被取消
D. A+B
【单选题】
当打印先前航段报告时，下列说法正确的是()___
A. 只能打印MCDU所显示页面
B. 可打印所有报告
C. 可打印故障总数包括BITE中的信息
D. 不能打印
推荐试题
【单选题】
汽轮发电机组任一轴承断油、冒烟或任一轴承金属温度达___而保护未动作应紧急停机。
【单选题】
汽轮发电机组推力瓦金属温度达___而保护未动作应紧急停机。
【单选题】
汽轮机轴承润滑油压下降至___MPa，而保护未动作应紧急停机。
【单选题】
机组运行时主油箱油位急剧下降至低油位线___以下，经补油仍无法维持时应紧急停机。
A. -260mm
B. -400mm
C. -350mm
【单选题】
汽轮机运行时胀差正向达___mm 保护未动时应紧急停机。
【单选题】
汽轮机运行时胀差负向达___mm 保护未动时应紧急停机。（数据待定）
【单选题】
造成火力发电厂效率低的主要原因是___。
A. 锅炉效率低；
B. 汽轮机排汽热损失；
C. 发电机效率低；
D. 汽水大量损失。
【单选题】
同样蒸汽参数条件下，顺序阀切换为单阀，则调节级后金属温度___。
A. 升高；
B. 降低；
C. 可能升高也可能降低；
D. 不变。
【单选题】
主、再热蒸汽温度超过594℃延时___分钟无法恢复汽机应故障停机。
【单选题】
盘车期间，密封瓦供油___。
A. 不能中断；
B. 可以中断；
C. 发电机无氢压时可以中断；
D. 无明确要求。
【单选题】
正常运行时主、再热汽温在10分钟内急剧下降___℃应故障停机。
【单选题】
转子在静止时严禁___，以免转子产生热弯曲。
A. 向轴封供汽；
B. 抽真空；
C. 对发电机进行投、倒氢工作；
D. 投用油系统。
【单选题】
正常运行时高排温度达___℃应故障停机。
A. 510
B. 490
C. 427
D. 480
【单选题】
主汽压力在任何12个月内，超过105%额定压力的时间总和不得大于___小时。
【单选题】
汽轮机连续无蒸汽运行超过___分钟应故障停机。
【单选题】
低压缸Ａ或Ｂ排汽温度大于___℃时应故障停机。
【单选题】
EH 油压低于___MPa，经处理不能恢复正常时应故障停机。
【单选题】
凝汽器真空急剧下降至___KPa，而保护不动作时应故障停机。
【单选题】
发电机定子冷却水中断而保护未动作或定子冷却水导电度达___μs/cm，或发电机定子线圈漏水，无法处理时应故障停机。
【单选题】
1号机主蒸汽额定压力24.2MPa，正常连续运行值可达___MPa。
【单选题】
1号机主蒸汽额定压力24.2MPa，非正常工况下，进气压力波动峰值最大值不超过___MPa。
【单选题】
1号机主蒸汽额定压力24.2MPa，非正常工况达到29.04MPa，一年运行期累计不能超过___小时
【单选题】
发电机逆功率保护的主要作用是___。
A. 防止发电机进相运行；
B. 防止发电机失磁；
C. 防止汽轮机无蒸汽运行，末级叶片过热损坏；
D. 防止汽轮机带厂用电运行。
【单选题】
为防止汽轮发电机组超速损坏，汽轮机装有电超速停机保护装置，使发电机组的转速不超过额定转速的___以内。
A. 5%；
B. 10%；
C. 13%；
D. 14%；
【单选题】
正常运行时主、再热蒸汽温度超过594℃时延时___分钟应故障停机。
【单选题】
主、再热蒸汽温度超过额定温度14℃全年运行累计不能超过___小时。
【单选题】
热态启动时先送汽封，后抽真空主要是___。
A. 防止汽封段轴颈骤冷；
B. 快速建立真空；
C. 控制胀差；
D. 控制缸温。
【单选题】
汽轮机停机后电动盘车故障，应在转子上做一记号，每隔___分钟手盘车（ A ） ，电动盘车修复后应在两次手动盘车间隔时间中间投入。
A. 30、180°；
B. 15、90°；
C. 60、180°；
D. 45、 90°。
【单选题】
衡量凝汽式机组综合性经济指标是___。
A. 热耗率；
B. 汽耗率；
C. 相对电效率；
D. 煤耗率。
【单选题】
当发现汽轮机上、下缸温差达___℃应及时汇报值长。严密监视主、再热蒸汽汽温，轴向位移、推力轴承金属温度、推力轴承回油温度、胀差及机组振动情况。
【单选题】
对于额定转速为3000r/min的汽轮机，其超速试验应连续做两次，两次的转速差不超___r/min。
A. 60；
B. 30；
C. 20；
D. 18。
【单选题】
汽机进水紧急停机后___小时内禁止启动。
【单选题】
汽机进水紧急停机再启动时上、下缸温差应＜42℃，转子偏心度＜___mm。
【单选题】
正常停机到___额定负荷时，应打开汽机各疏水门。
【单选题】
汽轮机停止后，每1小时检查并记录一次以下参数直到高压缸调节级金属温度低于___℃：高中压上下缸温差、胀差、汽缸膨胀、盘车电流及其晃动值、转子偏心度、凝汽器水位，发现异常及时处理。
【单选题】
缸温___℃以上时严禁退出凝结器水位、加热器水位、除氧器水位、汽缸温度等测点。
【单选题】
1号机组正常运行润滑油压应在___MPa
A. 0.098～0.18
B. 0.15～0.18
C. 0.087 ～0.18
【单选题】
机组正常运行时冷油器出口油温维持___℃。
A. 38～42
B. 38～49
C. 40～45
【单选题】
机组正常运行时各轴承回油温度正常应小于___℃
【单选题】
EH油高压蓄能器氮气压力___～9.8MPa。
