【单选题】
切削层公称（ ）是指在给定瞬间，作用于主切削刃截型上2个极限点间的距离，单位为mm。___
A. 横截面积
B. 宽度
C. 厚度
D. 深度
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相关试题
【单选题】
夹具体的作用是（）。___
A. 用于确定工件与刀具相互位置的元件或装置
B. 用于确定工件正确位置的元件或装置
C. 将工件压紧夹牢
D. 将夹具的所有元件连接成一个整体
【单选题】
对于形状复杂、重、大的铸锻件毛坯，往往进行( )。___
A. 直接找正
B. 划线找正
C. 夹具定位
D. 吸盘定位
【单选题】
夹具中确定夹紧力方向时，最好状况是力（ ）。___
A. 尽可能的大
B. 尽可能的小
C. 大小应适应
D. 无所谓
【单选题】
工件在空间坐标系中有（）个自由度。___
【单选题】
用同一平面上的两点定位能限制（）个自由度。___
【单选题】
按性质分类，加工误差可分为（ ）类。 ___
【单选题】
旋转表面可以采用（ ）加工方案。___
【单选题】
切削加工过程中的切削速度、进给量和（ ）是完成切削工作必备的三个要素，总称为切削用量三要素。___
A. 背吃刀量
B. 机床
C. 车刀
D. 工件材料
【单选题】
CBN刀具非常适合切削（）材料。___
A. 铝合金
B. 铜合金
C. 铸铁
D. 非金属材料
【单选题】
装配尺寸链的最短路线（环数最少）原则，即( )。___
A. 一件一环
B. 单件自保
C. 两件一环
D. 一件两环
【单选题】
热处理工艺一般包括加热、保温和( )三个过程。 ___
【单选题】
将若干个（ ）组合起来，就成为一个传动系统，称为传动链。___
A. 传动副
B. 机构
C. 齿轮传动
D. 带传动
【单选题】
机用平囗虎钳底部的键块定位，是为了使钳囗与（ ）平行或垂直。___
A. 工作台面
B. 铣刀端面
C. 进给方向
D. 主轴轴线
【单选题】
在切削过程中，按其作用不同，刀具与工件间的主运动（ ）。___
A. 只有一个
B. 可以有二个
C. 可以有三个
D. 可以有多个
【单选题】
车削细长杆时，受工件热变形影响，容易出现（ ）的形状误差___
A. 两端粗、中间细
B. 两端细、中间粗
C. 锥形
D. 双曲线
【单选题】
保证已确定的工件位置在加工过程中不发生变更的装置，称为( )装置。___
【单选题】
车削加工的经济精度为（ ），最高可达IT6。___
A. IT5-8
B. IT6-9
C. IT7-11
D. IT11-12
【单选题】
铣削速度取15m/min，刀具直径为80mm，则主轴转速应该为（ ）。___
A. ≈60r/min
B. ≈100r/min
C. ≈160r/min
D. ≈200r/min
【单选题】
宽V形块可以限制（ )个自由度。___
【单选题】
（ ）是指企业在计划期内应当生产的产品数量和进度计划。___
A. 生产类型
B. 生产纲领
C. 生产批量
D. 生产量
【单选题】
切削层公称（ ）是指在给定瞬间，作用于主切削刃截型上2个极限点间的距离，单位为mm。___
A. 横截面积
B. 宽度
C. 厚度
D. 深度
【单选题】
以下不属于刀具切削性能的是（）___
A. 高的硬度和耐磨性
B. 足够的强度和韧性
C. 耐热性与化学稳定性
D. 良好的热处理性能
【单选题】
不在一条直线上的三个支承点，可以限制工件的（ ）自由度。___
【单选题】
金属切削过程中剪切滑移变形发生在（）。___
A. 第Ⅳ变形区
B. 第Ⅲ变形区
C. 第Ⅱ变形区
D. 第Ⅰ变形区
【单选题】
数控车削进给量常用的单位是（）。___
A. mm
B. min
C. mm/r
D. r/min
【单选题】
利于提高细长轴车削质量的工艺是（）。___
A. 采用大主偏角的刀具
B. 采用立式车床
C. 采用小主偏角刀具
D. 用死顶尖
【单选题】
旋转表面可以采用（ ）加工方案。___
【单选题】
最终热处理一般安排在（）。___
A. 粗加工之后
B. 半精加工之前
C. 精加工（磨削加工）之前
D. 半精加工之后
【单选题】
数控机床的主机（机械部件）包括：床身、主轴箱、刀架、尾座和（ ）。___
A. 进给机构
B. 液压系统
C. 冷却系统
D. 排屑系统
【单选题】
金属材料在载荷作用下抵抗变形和破坏的能力叫( )。___
【单选题】
工艺系统的组成部分不包括（ ）。___
【单选题】
根据工件加工要求，并不需要限制工件的全部自由度的定位方式为（）。___
A. 完全定位
B. 不完全定位
C. 欠定位
D. 过定位
【单选题】
工件在装夹中，由于设计基准与（ ）基准不重合而产生的误差，称为基准不重合误差。___
【单选题】
金刚石刀具非常适合切削（）材料。___
A. 45钢
B. 低碳钢
C. 铸铁
D. 非金属材料
【单选题】
纯铁在1394℃以上时具有( )晶格。___
A. 体心立方
B. 面心立方
C. 密排六方
D. 体心八方
【单选题】
在制造一个形状较复杂的箱体时，常采用的毛坯是（ ）。___
【单选题】
在正交平面内，（ ）之和等于90°。___
A. 前角、后角、刀尖角
B. 前角、后角、楔角
C. 主偏角、副偏角、刀尖角
D. 主偏角、副偏角、楔角
【单选题】
称为调质钢的材料是（）。___
A. 20号钢
B. 45号钢
C. 25号钢
D. 65号钢
【单选题】
保证工件在正确的位置，此装置称为（）装置。___
【单选题】
保证已确定的工件位置在加工过程中不发生变更的装置，称为( )装置。___
推荐试题
【判断题】
CRH5A型动车组外部显示屏显示的运行区间为中文滚动显示。
【判断题】
CRH5A型动车组净水箱、污水箱容积均为600升。
【判断题】
CRH5A型动车组可以再车体外部查看液位显示仪。
【判断题】
CRH5A型动车组共设置2种外部门，分别是供旅客乘降的塞拉门、供餐售人员搬运货物的上货门。
【判断题】
CRH5A型动车组，外部门系统与牵引传动系统具有联锁控制功能。
【判断题】
CRH5A型动车组，当外部门未正常关闭或外部门安全环路出现故障时，司机仍然可以正常施加牵引开车。
【判断题】
CRH5A型动车组，酒吧车一位端配2个餐车上货门。
【判断题】
CRH5A型动车组，1、8车一位端配2个司机服务门（登乘门），二位端配2个塞拉门
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门为电控电动气动锁闭机械二级锁闭结构。
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门在速度>10km时自动锁闭。
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门外部的带外盖的隔离锁用于在车外
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门的外紧急解锁手柄用于非正常情况下在车外解锁塞拉门。
【判断题】
CRH5A型动车组只有在塞拉门翻板锁逐个按规定位置锁闭后，司机才可以进行高低站台集控转换。
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门状态指示灯显示红灯闪烁表示车门打开或关闭故障。
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门的开门按钮：可以在停车状态下打开车门
【判断题】
CRH5A型动车组停低站台车站时，在停车前将所有站台侧踏板至于低站台位置并锁闭，列车运行至停车站停车时，司机在主控端司机室按压低站台侧集控开门按钮，开门及激活按钮同时点亮，塞拉门绿色开门按钮点亮，低站台踏板自动伸出，门状态指示灯绿灯亮。
【判断题】
CRH5A型动车组在低站台踏板完全伸出后，蜂鸣器间歇蜂鸣报警，塞拉门执行开门程序，在塞拉门完全打开后蜂鸣停止。
【判断题】
CRH5A型动车组低站台集控关门：司机按压站台侧集控关门按钮，开门及激活按钮熄灭，塞拉门绿色开门按钮熄灭，同时蜂鸣器间歇蜂鸣报警，塞拉门执行关门程序。
【判断题】
正常状态下手动开启CRH5A型动车组塞拉门，只能先转动紧急解锁三角锁，拉下红色紧急解锁手柄，再推动车门至打开。
【判断题】
CRH5A型动车组，在列车外部可直接手拉紧急解锁手柄以解锁车门。
【判断题】
CRH5A型动车组列车司机在主控端司机室无法激活车门时，列车长顺时针旋转车长集控开关以激活(站台)侧车门，手动解锁本地车门引导旅客乘降。
【判断题】
CRH5A型动车组，餐车上货门与塞拉门一样可以集控开关。
【判断题】
CRH5A型动车组每节车厢均装有一个风挡门，以便将通过台与风挡段隔开，门扇是由可以阻燃材料制成的，风挡有一个门扇。
【判断题】
CRH5A型动车组,风挡门（防火门）安装于车厢客室的两端.
【判断题】
CRH5A型动车组内端门为电控电动结构，但不具有防挤压功能。
【判断题】
CRH5A型动车组内端门可自动感应开门。
【判断题】
CRH5A型动车组内显外罩上的红色电隔离按钮可切断供电，便于手动操作内端门。
【判断题】
CRH5A型动车组二等座旋转座椅，在两座椅中间设置固定位置的扶手。
【判断题】
CRH5A型622定员动车组，可以按住扶手下的按钮进行座椅靠背的角度。
【判断题】
CRH5A型570定员动车组，2车的所有座椅都可以踩脚踏旋转。
【判断题】
CRH5A型动车组一等座旋转座椅的两侧扶手中隐藏着折叠茶桌。翻转打开折叠茶桌后平置于两扶手之间，小桌表面带有杯托。
【判断题】
CRH5A型动车组列车QRK柜内有液位仪，通过查看净水显示灯和污水显示灯两个显示，可以了解车内水位情况。
【判断题】
CRH5A型动车组列车液位仪分为净水箱显示和污水箱显示，“ON”
【判断题】
CRH5A型动车组列车QRK柜内液位仪为常亮状态。
【判断题】
CRH5A型动车组车载广播系统只能用于实现通过扬声器和座席接收器进行公共广播。
【判断题】
CRH5A型动车组车在广播系统中，自动广播为第一优先广播。
【判断题】
使用CRH5A型动车组车载电话进行人工广播时，需长按话筒内侧红色方健。
【判断题】
使用CRH5A型动车组车载电话进行人工广播时，可选择重联或单组广播。
【判断题】
CRH5A型动车组,乘务人员发现SOS紧急呼叫报警时，可先按蜂鸣切除按钮，避免刺耳的蜂鸣声造成旅客恐慌。
