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【单选题】
地面扰流板由哪些扰流板组成()___
A. 1,2,3,4,5号扰流板
B. 2,3,4号扰流板
C. 1,2,3,4号扰流板
D. 2,3,4,5号扰流板
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
方向舵的偏转角度随着飞行速度的增加()___
A. 不变
B. 增加
C. 与飞行速度无关
D. 减小
【单选题】
方向舵的移动是通过接受从一个公用机械输入端来的机械信号,以下哪些是电控机械信号()___
A. 方向舵脚蹬输出
B. 方向舵配平和方向舵脚蹬输出
C. 方向舵配平和偏航阻尼
D. 偏航阻尼和方向舵脚蹬的输出
【单选题】
方向舵脚蹬的功用()___
A. 对垂直方向进行控制
B. 对方向舵进行机械备用控制
C. 对方向舵进行配平
D. 空中提供机轮刹车
【单选题】
方向舵配平显示窗中显示“L19.7”表示()___
A. 方向舵向右配平19.7°
B. 方向舵将要向左配平19.7°
C. 方向舵的角度是19.7°
D. 方向舵向左配平19.7°
【单选题】
方向舵伺服控制作动筒有哪些模式()___
A. 定中模式和工作模式
B. 定中和阻尼模式
C. 工作和阻尼模式
D. 工作模式,偏置模式
【单选题】
方向舵最大偏转角度是多少()___
A. 25°
B. 20°
C. 15°
D. 10°
【单选题】
飞机的俯仰是由哪些操纵面来控制的()___
A. 副翼
B. 方向舵和垂直安定面
C. 升降舵和水平安定面
D. 扰流板
【单选题】
飞机的横滚是由哪些操纵面来控制的()___
A. 升降舵和THS
B. 方向舵和垂直安定面
C. 襟翼和缝翼
D. 副翼和飞行扰流板
【单选题】
飞机的偏航是由哪些操纵面来控制的()___
A. 水平安定面
B. 升降舵
C. 方向舵,副翼和飞行扰流板
D. 以上均可
【单选题】
飞机有以下哪几种控制模式()___
A. 地面模式,飞行模式和拉平模式
B. 起飞模式,飞行模式,拉平模式
C. 起飞模式,飞行模式,下降模式
D. 地面模式,飞行模式,下降模式
【单选题】
飞机增升功能由哪些操纵面完成()___
A. 襟翼、缝翼
B. 襟翼、缝翼、升降舵
C. 缝翼、襟翼、副翼组成
D. 襟翼、副翼
【单选题】
飞控计算机的组成有()___
A. 3部SEC,3部ELAC
B. 2部MCDU,2部ELAC
C. 2部FMGC,3部SEC,2部ELAC
D. 3部SEC,2部ELAC和2部FAC
【单选题】
飞控系统使用的ECAM页面是()___
A. 飞控页面、机轮页面和EWD上
B. 液压页面,飞控页面
C. 发动机页面,飞控页面
D. 飞控页面,EWD上
【单选题】
缝翼扭矩限制器安装在()___
A. 扭力轴上
B. 作动筒上
C. PCU输出轴上
D. PCU马达上
【单选题】
个失效的侧杆如何被恢复()___
A. 通过瞬时,按压住该侧杆的优先控制按钮
B. 操作失效侧杆时,比另一边用更大的劲
C. 同时按压两侧杆的优先控制按钮
D. 在地面通过MCDU进行复位测试
【单选题】
关于一个扰流板控制说法正确的是()___
A. 仅由一个SEC控制
B. 由两个SEC同时控制
C. 由两个SEC控制,一个SEC在工作状态,另一个在备用状态
D. 由一个ELAC和一个SEC控制
【单选题】
何时地面扰流板处于预位状态()___
A. 当速度刹车手柄被拉起来时
B. 当速度刹车手柄被压下时
C. 当飞机起落架被压缩时
D. 拉反推时
【单选题】
何时升降舵作动筒处于定中模式()___
A. 当升降舵作动筒故障时
B. 当人工进行俯仰配平时
C. 当ELAC1计算机故障时
D. 当ELAC1和ELAC2都故障时
【单选题】
机长处的侧杆优先“CAPT”绿灯亮表示()___
A. 机长具有优先权,且副驾驶的侧杆不在中立位
B. 机长和副驾驶同时具有控制
C. 机长具有优先权,且副驾驶侧杆在中立位
D. 机长不具有优先控制权
【单选题】
机长处的侧杆优先红色箭头灯亮表示()___
A. 机长具有控制权
B. 机长处的侧杆故障
C. 机长失去控制权
D. 机长具有优先控制权
【单选题】
襟翼PCU中的POB(压力关断刹车)在什么情况下会锁住马达的输出轴()___
A. 当选择的襟翼位置到达时
B. 当没有襟翼动作指令时
C. 液压系统故障时
D. A+B+C
【单选题】
襟翼PCU中valve组件的功用是()___
A. 控制相应PCU输出轴的旋转方向和速度
B. 给SFCC提供输出轴反馈信号
C. 提供输出轴的刹车液压
D. 提供WTB刹车液压
【单选题】
襟翼WTB安装在()___
A. 翼尖
B. 在每边机翼的3号和4号滑轨之间
C. 在作动筒上
D. PCU上
【单选题】
襟翼手柄的作用()___
A. 只能控制襟翼
B. 只能控制缝翼
C. 可同时控制襟翼和缝翼
D. 可控制速度刹车
【单选题】
襟翼手柄置于位置“3”表示()___
A. 襟翼伸出了
B. 襟/缝翼处于伸出“3”个单位这种构形
C. 襟翼同时伸出3°
D. 襟翼手柄处于3°
【单选题】
具有机械备用操作方式的操纵面是()___
A. 方向舵和水平安定面
B. 方向舵和升降舵
C. 副翼和方向舵
D. 副翼和水平安定面
【单选题】
每个副翼有几个作动筒()___
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 1个
【单选题】
哪个传感器向ECAM提供襟缝翼实际位置信号()___
A. FPPU(反馈位置传感器)
B. APPU不对称位置传感器
C. IPPU(仪表位置传感器)
D. WTB翼尖刹车
【单选题】
哪个信号可引起方向舵脚蹬移动()___
A. 偏航阻尼信号
B. 方向舵配平信号
C. 协调转弯信号
D. 水平安定面配平信号
【单选题】
哪些飞控计算机控制和监控偏航阻尼器伺服作动筒()___
A. ELACS和SELS
B. ELACS,SECS和FACS
C. FACS
D. ELACS
【单选题】
哪些计算机接受侧杆的指令()___
A. 仅ELACS
B. ELACS和SECS
C. FCDCS
D. SFCC
【单选题】
哪些扰流板组成飞行扰流板()___
A. 2,3,4,5号扰流板
B. 3,4,5号扰流板
C. 1,2,3,4,5号扰流板
D. 1,2,3,4号扰流板
【单选题】
能控制方向舵的计算机是()___
A. SEC
B. FAC
C. SFCC
D. FWC
【单选题】
能控制副翼的计算机是()___
A. SEC
B. SEC和ELAC
C. ELAC
D. FAC
【单选题】
能控制襟翼和缝翼的计算机是()___
A. ELAC
B. SEC
C. SFCC
D. ELAC和SEC
【单选题】
能控制扰流板的计算机是()___
A. ELAC
B. FAC
C. ELAC和SEC
D. SEC
【单选题】
能控制升降舵的计算机是()___
A. SEC和ELAC
B. FAC
C. SFCC
D. DMC
【单选题】
扰流板,副翼,升降舵,方向舵是由什么材料制成的()___
A. 铝合金
B. 复合材料
C. 不锈钢
D. 钛合金
【单选题】
如果SFCC1计算机故障,对襟翼系统的工作有何影响()___
A. 襟翼被WTB锁定
B. 不受影响
C. 襟翼系统的运动速度减半
D. 襟翼自动收回
【单选题】
如果THS的一个电配平马达故障,则()___
A. THS电配平失效
B. THS半速配平
C. THS电配平完全可用
D. 只能通过机械备用方式配平
推荐试题
【单选题】
绝缘材料的耐热等级为A级,最高允许工作温度为___。
A. 105 ℃
B. 120 ℃
C. 130 ℃
D. 155 ℃
【单选题】
绝缘材料的耐热等级为B级,最高允许工作温度为___。
A. 105 ℃
B. 120 ℃
C. 130 ℃
D. 155 ℃
【单选题】
客车新制灯具的绝缘电阻值,在环境温度为20 ℃,相对湿度为60%的情况下,应不低于___。
A. 2 M
B. 5 M
C. 8 M
D. 10 M
【单选题】
我国客车空调制冷装置采用的制冷剂主要是___。
A. 氨
B. 氯
C. 氟利昂
D. 不能确定
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中液晶显示器的D0~D7为___。
A. LCD的数据线
B. 读写线
C. LCD模块寄存器选择线
D. 液晶显示用电源
【单选题】
列车空调制冷剂氟利昂22(R22)的蒸发温度是___。
A. -40.8 ℃
B. -29.8 ℃
C. -31 ℃
D. -25 ℃
【单选题】
客车空调机组的电预热器所设置的温度开关式电热保护器断开值是___。
A. 70 ℃±5 ℃
B. 80 ℃±5 ℃
C. 90 ℃±5 ℃
D. 100 ℃±5 ℃
【单选题】
轴温监测与报警装置的抗干扰电源,通常采用___将直流电逆变为交流电,再由交流电整流成直流电。
A. 晶体管逆变器
B. 变压器
C. 可控硅
D. 不能确定
【单选题】
热继电器整定电流为电动机额定电流的1.50倍时,热继电器动作时间小于等于___。
A. 1 min
B. 2 min
C. 3 min
D. 4 min
【单选题】
客车荧光灯逆变器是以___作为基本元件的。
A. 二极管
B. 三极管
C. 晶闸管
D. 单结晶体管
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中液晶显示器的R/W为___。
A. LCD的数据线
B. 读写线
C. LCD模块寄存器选择线
D. 液晶显示用电源
【单选题】
982型应急电源箱整流器额定输出电流为___。
A. 50 A
B. 35 A
C. 10 A
D. 15 A
【单选题】
982型应急电源箱充电机充电电流为___。
A. 20 A
B. 5 A
C. 10 A
D. 2 A
【单选题】
981型应急电源箱整流器额定输出电流为___。
A. 50 A
B. 35 A
C. 5 A
D. 15 A
【单选题】
981型应急电源箱充电机充电电流为___。
A. 20 A
B. 5 A
C. 10 A
D. 2 A
【单选题】
运用列车漏电电流在相对湿度大于80%时,不得大于___。
A. 30 mA
B. 60 mA
C. 80 mA
D. 10 mA
【单选题】
铅蓄电池放电过量,如电压在1.75 V以下,密度在1.20 g/cm3以下继续放电,则会造成蓄电池___。
A. 极板腐蚀
B. 极板硫化
C. 极板短路
D. 极板脱落
【单选题】
由磁路欧姆定律可知,电磁设备要获得一定的磁通,磁路中气隙越大,所需励磁电流___。
A. 越大
B. 越小
C. 不变
D. 无法确定
【单选题】
装有空气调节装置的旅客列车,在冬季工况时,全列车负载的功率因数应接近于___。
A. 0.5
B. 0.6
C. 0.8
D. 1
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中液晶显示器的RS为___。
A. LCD的数据线
B. 读写线
C. LCD模块寄存器选择线
D. 液晶显示用电源
【单选题】
J5型感应子发电机额定频率为___。
A. 50 Hz
B. 100 Hz
C. 85~370 Hz
D. 114~495 Hz
【单选题】
三相同步电动机在启动时,其转子绕组必须___。
A. 开路
B. 短路
C. 加入直流励磁
D. 通过电阻短接
【单选题】
采用集中供电的硬卧车,白炽灯照明的平均照度应不低于___。
A. 80 lx
B. 100 lx
C. 120 lx
D. 150 lx
【单选题】
测量空调客车100 V以下线路及用电设备的绝缘电阻,应使用___级兆欧表。
A. 500 V
B. 1 000 V
C. 100 V
D. )2 500 V
【单选题】
运用空调客车电力绝缘值在相对湿度小于60%时,单辆不得低于___。
A. 0.5 M
B. 1 M
C. 2 M
D. 0.2 M
【单选题】
KLC40型空调机组在半冷工况下,通风机应___运转。
A. 低速
B. 高速
C. 低速或高速
D. 不确定
【单选题】
KLC40型空调机组在全冷工况下,通风机应___运转。
A. 低速或高速
B. 低速
C. 高速
D. 不确定
【单选题】
我国规定___以下的电压为安全电压。
A. 36 V
B. 48 V
C. 110 V
D. 220 V
【单选题】
检修发电车柴油机启动蓄电池时,其容量小于___时,应予以更换。
A. 70%
B. 75%
C. 80%
D. 85%
【单选题】
餐车冰箱电动机启动后工作电流应小于或等于___。
A. 25 A
B. 30 A
C. 35 A
D. 40 A
【单选题】
R12的正常蒸发温度为___。
A. -40.8 ℃
B. -29.8 ℃
C. 40.8 ℃
D. 29.8 ℃
【单选题】
电子防滑装置是由电子防滑单元、___、测速齿轮、防滑阀、端子盒、压力开关等部分组成。
A. 速度传感器
B. 温度传感器
C. 低压传感器
D. 高压传感器
【单选题】
压缩机的最高排气温度规定R12为不超过___。
A. 100 ℃
B. 130 ℃
C. 150 ℃
D. 200 ℃
【单选题】
使用空调机组空气预热器时,须先开启通风机运行;停用时,须先关闭空气预热器,___后方准关闭通风机。
A. 5 min
B. 8 min
C. 10 min
D. 15 min
【单选题】
列车机车与第一辆车电气连接线的连接与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由___负责。
A. 列检人员
B. 机车乘务员
C. 车辆乘务员
D. 车站人员
【单选题】
RS0熔断器的特点是___。
A. 过电压高
B. 断流能力大
C. 动作速度慢
D. 分断能力高
【单选题】
KP-2A型控制箱过压保护回路发生故障时可能会发生___。
A. 失控
B. 不发电
C. 误动作
D. 正常
【单选题】
KP-2A型控制箱中的D7断路时,___。
A. 发电机不发电
B. 电压失控
C. 负载电流过大
D. 负载电流过小
【单选题】
KP-2A型控制箱电压失控时,___起作用。
A. 主整流回路
B. 激磁回路
C. 测量回路
D. 过压保护回路
【单选题】
中修后,餐车冰箱控制箱的电流表误差不大于___。
A. 1%
B. 2%
C. 3%
D. 4%
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