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【单选题】
当自动驾驶工作正常时,自动驾驶指令来源于()___
A. 侧杆
B. ELAC
C. FMGC
D. SEC
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
当自动驾驶接通时,FAC接受的控制信号来自于()___
A. FMGC
B. 脚蹬
C. ELAC
D. SEC
【单选题】
当自动驾驶接通时,FMGC可输出哪些指令给ELACS和FACS()___
A. 俯仰
B. 横滚
C. 偏航
D. A+B+C
【单选题】
地面扰流板工作的必要条件是()___
A. 地面扰流板预位,且两个油门手柄在慢车,或一个手柄在反推位而另一手柄不超过慢车位
B. 只需两个油门手柄在慢车位
C. 地面扰流板不需预位,但两个油门杆手柄在慢车位
D. 以上均不正确
【单选题】
地面扰流板升力部分卸载功能的含义是什么()___
A. 当飞机油门手柄在反推位,仅一个起落架被压缩,1-5号扰流板部份伸出,以使第二个主起落架接地
B. 当飞机油门手柄在反推位,两个主起落架被压缩,1-5号扰流板会伸出,减小机翼升力
C. 当飞机离地面高度<6英尺时,1-5号扰流板全伸出,减小机翼升力
D. 当飞机离地面高度<6英尺时,2,3,4号扰流板全伸出,减小机翼升力
【单选题】
地面扰流板由哪些扰流板组成()___
A. 1,2,3,4,5号扰流板
B. 2,3,4号扰流板
C. 1,2,3,4号扰流板
D. 2,3,4,5号扰流板
【单选题】
方向舵的偏转角度随着飞行速度的增加()___
A. 不变
B. 增加
C. 与飞行速度无关
D. 减小
【单选题】
方向舵的移动是通过接受从一个公用机械输入端来的机械信号,以下哪些是电控机械信号()___
A. 方向舵脚蹬输出
B. 方向舵配平和方向舵脚蹬输出
C. 方向舵配平和偏航阻尼
D. 偏航阻尼和方向舵脚蹬的输出
【单选题】
方向舵脚蹬的功用()___
A. 对垂直方向进行控制
B. 对方向舵进行机械备用控制
C. 对方向舵进行配平
D. 空中提供机轮刹车
【单选题】
方向舵配平显示窗中显示“L19.7”表示()___
A. 方向舵向右配平19.7°
B. 方向舵将要向左配平19.7°
C. 方向舵的角度是19.7°
D. 方向舵向左配平19.7°
【单选题】
方向舵伺服控制作动筒有哪些模式()___
A. 定中模式和工作模式
B. 定中和阻尼模式
C. 工作和阻尼模式
D. 工作模式,偏置模式
【单选题】
方向舵最大偏转角度是多少()___
A. 25°
B. 20°
C. 15°
D. 10°
【单选题】
飞机的俯仰是由哪些操纵面来控制的()___
A. 副翼
B. 方向舵和垂直安定面
C. 升降舵和水平安定面
D. 扰流板
【单选题】
飞机的横滚是由哪些操纵面来控制的()___
A. 升降舵和THS
B. 方向舵和垂直安定面
C. 襟翼和缝翼
D. 副翼和飞行扰流板
【单选题】
飞机的偏航是由哪些操纵面来控制的()___
A. 水平安定面
B. 升降舵
C. 方向舵,副翼和飞行扰流板
D. 以上均可
【单选题】
飞机有以下哪几种控制模式()___
A. 地面模式,飞行模式和拉平模式
B. 起飞模式,飞行模式,拉平模式
C. 起飞模式,飞行模式,下降模式
D. 地面模式,飞行模式,下降模式
【单选题】
飞机增升功能由哪些操纵面完成()___
A. 襟翼、缝翼
B. 襟翼、缝翼、升降舵
C. 缝翼、襟翼、副翼组成
D. 襟翼、副翼
【单选题】
飞控计算机的组成有()___
A. 3部SEC,3部ELAC
B. 2部MCDU,2部ELAC
C. 2部FMGC,3部SEC,2部ELAC
D. 3部SEC,2部ELAC和2部FAC
【单选题】
飞控系统使用的ECAM页面是()___
A. 飞控页面、机轮页面和EWD上
B. 液压页面,飞控页面
C. 发动机页面,飞控页面
D. 飞控页面,EWD上
【单选题】
缝翼扭矩限制器安装在()___
A. 扭力轴上
B. 作动筒上
C. PCU输出轴上
D. PCU马达上
【单选题】
个失效的侧杆如何被恢复()___
A. 通过瞬时,按压住该侧杆的优先控制按钮
B. 操作失效侧杆时,比另一边用更大的劲
C. 同时按压两侧杆的优先控制按钮
D. 在地面通过MCDU进行复位测试
【单选题】
关于一个扰流板控制说法正确的是()___
A. 仅由一个SEC控制
B. 由两个SEC同时控制
C. 由两个SEC控制,一个SEC在工作状态,另一个在备用状态
D. 由一个ELAC和一个SEC控制
【单选题】
何时地面扰流板处于预位状态()___
A. 当速度刹车手柄被拉起来时
B. 当速度刹车手柄被压下时
C. 当飞机起落架被压缩时
D. 拉反推时
【单选题】
何时升降舵作动筒处于定中模式()___
A. 当升降舵作动筒故障时
B. 当人工进行俯仰配平时
C. 当ELAC1计算机故障时
D. 当ELAC1和ELAC2都故障时
【单选题】
机长处的侧杆优先“CAPT”绿灯亮表示()___
A. 机长具有优先权,且副驾驶的侧杆不在中立位
B. 机长和副驾驶同时具有控制
C. 机长具有优先权,且副驾驶侧杆在中立位
D. 机长不具有优先控制权
【单选题】
机长处的侧杆优先红色箭头灯亮表示()___
A. 机长具有控制权
B. 机长处的侧杆故障
C. 机长失去控制权
D. 机长具有优先控制权
【单选题】
襟翼PCU中的POB(压力关断刹车)在什么情况下会锁住马达的输出轴()___
A. 当选择的襟翼位置到达时
B. 当没有襟翼动作指令时
C. 液压系统故障时
D. A+B+C
【单选题】
襟翼PCU中valve组件的功用是()___
A. 控制相应PCU输出轴的旋转方向和速度
B. 给SFCC提供输出轴反馈信号
C. 提供输出轴的刹车液压
D. 提供WTB刹车液压
【单选题】
襟翼WTB安装在()___
A. 翼尖
B. 在每边机翼的3号和4号滑轨之间
C. 在作动筒上
D. PCU上
【单选题】
襟翼手柄的作用()___
A. 只能控制襟翼
B. 只能控制缝翼
C. 可同时控制襟翼和缝翼
D. 可控制速度刹车
【单选题】
襟翼手柄置于位置“3”表示()___
A. 襟翼伸出了
B. 襟/缝翼处于伸出“3”个单位这种构形
C. 襟翼同时伸出3°
D. 襟翼手柄处于3°
【单选题】
具有机械备用操作方式的操纵面是()___
A. 方向舵和水平安定面
B. 方向舵和升降舵
C. 副翼和方向舵
D. 副翼和水平安定面
【单选题】
每个副翼有几个作动筒()___
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 1个
【单选题】
哪个传感器向ECAM提供襟缝翼实际位置信号()___
A. FPPU(反馈位置传感器)
B. APPU不对称位置传感器
C. IPPU(仪表位置传感器)
D. WTB翼尖刹车
【单选题】
哪个信号可引起方向舵脚蹬移动()___
A. 偏航阻尼信号
B. 方向舵配平信号
C. 协调转弯信号
D. 水平安定面配平信号
【单选题】
哪些飞控计算机控制和监控偏航阻尼器伺服作动筒()___
A. ELACS和SELS
B. ELACS,SECS和FACS
C. FACS
D. ELACS
【单选题】
哪些计算机接受侧杆的指令()___
A. 仅ELACS
B. ELACS和SECS
C. FCDCS
D. SFCC
【单选题】
哪些扰流板组成飞行扰流板()___
A. 2,3,4,5号扰流板
B. 3,4,5号扰流板
C. 1,2,3,4,5号扰流板
D. 1,2,3,4号扰流板
【单选题】
能控制方向舵的计算机是()___
A. SEC
B. FAC
C. SFCC
D. FWC
【单选题】
能控制副翼的计算机是()___
A. SEC
B. SEC和ELAC
C. ELAC
D. FAC
【单选题】
能控制襟翼和缝翼的计算机是()___
A. ELAC
B. SEC
C. SFCC
D. ELAC和SEC
推荐试题
【判断题】
在带电的电压互感器二次回路上工作应采取下列安全措施:1)严格防止电压互感器二次侧短路或接地。工作时应使用绝缘工具,戴手套,必要时,应停用有关保护装置。2)二次侧接临时负载,必须装有专用的刀闸和熔断器
A. 对
B. 错
【判断题】
静止元件(如线路和变压器)的负序和正序阻抗是相等的,零序阻抗则不同于正序或负序阻抗;旋转元件(如发电机和电动机)的正序、负序和零序阻抗三者互不相等
A. 对
B. 错
【判断题】
下面压板的接线示意图是合理的
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的差动保护和瓦斯保护都是变压器的主保护,它们的作用不能完全替代
A. 对
B. 错
【判断题】
主保护的双重化主要是指两套主保护的交流电流、电压和直流电源彼此独立;有独立的选相功能;有两套独立的保护专(复)用通道;断路器有两个跳闸线圈,每套主保护分别启动一组
A. 对
B. 错
【判断题】
保护安装点的零序电压,等于故障点的零序电压减去由故障点至保护安装点的零序电压降,因此,保护安装点距离故障点越近,零序电压越高
A. 对
B. 错
【判断题】
在大接地电流系统中,如果正序阻抗与负序阻抗相等,则单相接地故障电流大于三相短路电流的条件是:故障点零序综合阻抗小于正序综合阻抗
A. 对
B. 错
【判断题】
继电保护装置是保证电力元件安全运行的基本装备,任何电力元件不得在无保护的状态下运行
A. 对
B. 错
【判断题】
在微机保护装置中,距离保护II段可以不经振荡闭锁控制
A. 对
B. 错
【判断题】
规程规定线路的电流III段保护在其线路末端保证2.0的灵敏度
A. 对
B. 错
【判断题】
如果差动保护作六角图测相量正确,则无需测量各中性线的不平衡电流
A. 对
B. 错
【判断题】
在变压器间隙接地的接地保护采用零序电流与零序电压并联方式
A. 对
B. 错
【判断题】
继电保护装置检验分为验收检验、定期检验和事故检验三种
A. 对
B. 错
【判断题】
电力系统继电保护有四项基本性能要求,分别是可靠性、选择性、速动性、灵敏性
A. 对
B. 错
【判断题】
继电保护装置试验所用仪表的精确度应为0.5级
A. 对
B. 错
【判断题】
在一次设备运行而停用部分保护进行工作时,应特别注意不经连接片的跳合闸线及与运行设备安全有关的连线
A. 对
B. 错
【判断题】
RCS-931的重合闸在“停用”方式下,若被保护线路发生单相故障,则本保护动作于三相跳闸
A. 对
B. 错
【判断题】
装于Y/(接线变压器高压侧的过电流保护,在低电压侧两相短路,采用三相三继电器的接线方式比两相两继电器的接线方式灵敏度高
A. 对
B. 错
【判断题】
调相机在不同的运行方式下,既能发出无功功率,也能吸收无功功率
A. 对
B. 错
【判断题】
零序电流保护虽然作不了所有类型故障的后备保护,却能保证在本线路末端经较大过渡电阻接地时仍有足够灵敏度
A. 对
B. 错
【判断题】
电力系统振荡时,电流速断、零序电流速断保护有可能发生误动作
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器的二次侧只允许有一个接地点,对于多组电流互感器相互有联系的二次回路接地点应设在保护屏上
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器励磁涌流含有大量的高次谐波分量,并以5次谐波为主
A. 对
B. 错
【判断题】
查找直流接地时,所用仪表内阻不应低于1000Ω/V
A. 对
B. 错
【判断题】
母线故障,母差保护动作,由于断路器拒跳,最后由母差保护启动断路器失灵保护消除母线故障。此时,断路器失灵保护装置按正确动作1次统计,母差保护不予评价
A. 对
B. 错
【判断题】
在保护和测量仪表中,电流回路的导线截面不应小于4mm2
A. 对
B. 错
【判断题】
有零序互感的平行线路中,一条检修停运,并在两侧挂有接地线,如果运行线路发生了接地故障,出现零序电流,会在停运检修的线路上产生感应电流,反过来又会在运行线路上产生感应电动势,使运行线路零序电流减小
A. 对
B. 错
【判断题】
利用系统侧的电压和发电机组侧的电压进行假同期试验,可检查同期回路交流电压接线的正确性
A. 对
B. 错
【判断题】
直流回路是绝缘系统而交流回路是接地系统,因此二者不能共用一条电缆
A. 对
B. 错
【判断题】
保护装置的二次接线变动时或改动时,应严防寄生回路的存在。没用的线必须切除。变动直流二次回路后,应进行相应传动试验,还必须模拟各种故障进行整组试验
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机正常运行中发生灭磁开关偷跳,如果不联跳副励磁机开关,则有可能造成主励磁机转子过负荷
A. 对
B. 错
【判断题】
利用纵向零电压构成的发电机匝间保护,要求在保护的交流输入回路上加装3次谐波滤过器
A. 对
B. 错
【判断题】
I0、I2a比相的选相元件,当落入C区时,可能AB相故障
A. 对
B. 错
【判断题】
高频保护通道输电线衰耗与它的电压等级,线路长度及使用频率有关,使用频率愈高,线路每单位长度衰耗愈小
A. 对
B. 错
【判断题】
电力系统的不对称故障有三种单相接地,三种两相短路接地,三种两相短路和断线,系统振荡
A. 对
B. 错
【判断题】
电力变压器中性点直接接地或经消弧线圈接地的电力系统,称为大接地系统
A. 对
B. 错
【判断题】
在变压器中性点直接接地系统中,当发生单相接地故障时,将在变压器中性点产生很大的零序电压
A. 对
B. 错
【判断题】
电力系统正常运行和三相短路时,三相是对称的,即各相电动势是对称的正序系统,发电机、变压器、线路及负载的每相阻抗都是相等的
A. 对
B. 错
【判断题】
被保护线路上任一点发生AB两相金属性短路时,母线上电压Uab将等于零
A. 对
B. 错
【判断题】
过电流保护在系统运行方式变小时,保护范围也将缩小
A. 对
B. 错
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