相关试题
【单选题】
APU在地面起火时，一般是怎样灭火的（）___
A. 使用APUFIRE面板操纵灭火
B. 自动灭火
C. 从外部电源板操纵灭火
D. 利用地面灭火设备
【单选题】
APU在空中出现火警时（）___
A. APU自动停车，并自动灭火
B. 人工停车，自动灭火
C. 人工停车，人工灭火
D. 自动停车，人工灭火
【单选题】
SDCU是怎样连续的监控灭火系统（）___
A. 通过压力电门和爆炸电路状况
B. 通过灭火瓶压力和爆炸电路状况
C. 通过灭火瓶压力和释放头状况
D. 通过压力电门和释放头状况
【单选题】
按压驾驶舱发动机火警面板上的发动机火警释放按钮后（）___
A. 发动机灭火瓶被触发且灭火瓶释放对发动机进行灭火
B. 发动机灭火瓶并不会被触发释放，只是接通了灭火控制电路，只有当按压“SQUIB”按钮后才会释放发动机灭火瓶
C. 按压该按钮后火警三级警告的音响被取消
D. 以上都不对
【单选题】
当APUFIRE按钮被放出时，APU发电机会怎么样（）___
A. APU发电机不向网络供电
B. APU发电机不受影响
C. APU发电机继续向网络供电
D. APU发电机仍被衔接且供电
【单选题】
当APUFIRE按钮被放出时，那个valve被关闭（）___
A. 低压燃油关断valve
B. 液压防火关断valve
C. 燃油隔离valve
D. “PACK”流量控制valve
【单选题】
当ENGFIRE按钮被放出时，哪个相应的valve被关闭（）___
A. 燃油交输valve和燃油回油valve
B. 低压燃油关断valve和液压防火关断valve
C. 高压燃油关断valve和低压燃油关断valve
D. 液压防火关断valve和高压燃油关断valve
【单选题】
当电子舱出现烟雾警告，将BLOWER和EXTRACT按钮置于“超控”位将导致（）___
A. 鼓风机停止工作，抽风机继续工作
B. 鼓风机停止工作，抽风机停止工作
C. 鼓风机继续工作，抽风机停止工作
D. 鼓风机继续工作，抽风机继续工作
【单选题】
当电子舱探测烟雾警告时应（）___
A. 首先对电子舱通风排烟然后灭火
B. 首先对电子舱灭火，然后通风排烟
C. 对电子舱进行通风排烟
D. 没有办法
【单选题】
当发动机火警电门被放出时，IDG会怎么样（）___
【单选题】
当货舱烟雾TEST按钮被按下并保持住时，哪些条件被模拟（）___
A. 一个烟雾警告条件
B. 一个灭火瓶压力降低条件
C. 仅仅一个火警显示
D. 以上A和B
【单选题】
当探测到电子舱烟雾时，哪些警告被触发（）___
A. GEN1LINESMOKE灯
B. BLOWERFAUL灯
C. EXTRACTFAULT灯
D. 以上均正确
【单选题】
电子舱烟雾探测器安装在（）___
A. 电子舱通风系统的供气管道上
B. 电子舱通风系统的排气管道上
C. 电子舱80VU架上
D. 电子舱顶板上
【单选题】
发动机“AGENT”按钮是什么时候被激活（）___
A. 一致的“DISCH”灯亮时
B. “ENGINGFIRE”按钮亮时
C. “ENGINGFIRE”按钮被释放出时
D. 按下AGENT按钮时
【单选题】
发动机的灭火系统由什么控制（）___
A. FDU
B. CFDS
C. 人工利用灭火按钮
D. 灭火瓶
【单选题】
发动机火警TEST按钮检查什么（）___
A. 火警探测环路A和B，FDU指示和警告
B. AGENT1和2的SQUIB电路的连续性
C. 仅测试FDU及环路A和B
D. 以上A和B
【单选题】
发动机火警探测器安装在（）___
A. 风扇段，涡轮段
B. 吊架，风扇段和核心段
C. 风扇段和齿轮段
D. 风扇段，吊架和尾喷段
【单选题】
发动机灭火瓶及安装位置说法正确的是（）___
A. 每台发动机有一个灭火瓶，安装在发动机吊架上
B. 每台发动机有2个灭火瓶，安装在发动机吊架上
C. 两台发动机共有2个灭火瓶，安装在轮舱里
D. 每台发动机各2个灭火瓶，安装在轮舱里
【单选题】
发动机失火后，如何进行对发动机灭火操作（）___
A. 按出发动机火警按钮
B. 按压AGENT按钮
C. 按压TEST电门
D. 以上A+B
【单选题】
发动机系统有几个FDU，它们是如何工作的（）___
A. 1个FDU，同时监控两台发动机
B. 2个FDU，正常情况下，FDU1工作，FDU2备用
C. 2个FDU，每台发动机仅由其相应的FDU监控
D. 3个FDU，通常FDU1监控左发，FDU2监控右发，FDU3作为备用监控
【单选题】
飞机未通电状态下怎样发现APU灭火瓶已被释放（）___
A. 通过FDU
B. 通过ECAM
C. 通过一个红色圆片
D. 通过检查爆炸冒
【单选题】
关于厕所烟雾探测器说法正确的是（）___
A. 单独作为一个环路与SDCU相连
B. 探测器直接将信号送到ECAM上
C. 作为环路中的一部分与货舱烟雾探测器相互连接
D. 与电子舱烟雾探测器构成一个环路
【单选题】
关于货舱灭火瓶，以下说法正确的是（）___
A. 前货舱DISCH按钮可释放前货舱灭火瓶，后货舱DISCH按钮可释放后货舱灭火瓶
B. 前后货舱两个DISCH按钮可释放同一个灭火瓶
C. 货舱灭火瓶安装在轮舱
D. 可用发动机灭火瓶对货舱进行灭火
【单选题】
货舱烟雾探测器是以什么方式与SDCU相连的（）___
A. 并联的
B. 两两串联然后并联
C. 串联在一个环路中
D. 两两并联然后串联
【单选题】
进行2发火警测试时，描述最完整的警告是（）___
A. ECAM上有发动机火警显示
B. ECAM上有2发火警显示，连续的音响警告，2发SQUIB和DISCH灯亮，ENG2FIRE灯亮，发动机起动面板上FIRE灯亮，MASTERWARN灯闪亮
C. ECAM上有发动机火警显示，同时伴有音响警告
D. ECAM上有发动机火警显示，同时伴有音响警告，头顶板上也有火警显示
【单选题】
前货舱烟雾探测故障信息，何时显示在ECAM上（）___
A. 仅当两个烟雾探测器都故障时
B. 当一个烟雾探测器故障，另一个工作正常时
C. 当一个烟雾探测器探测到烟雾，另一个没有探测到烟雾
D. 当两个烟雾探测器都探测到烟雾时
【单选题】
如果SDCU产生故障时，将发生什么（）___
A. 卫生间烟雾探测不起作用
B. 货舱烟雾探测不起作用
C. 以上A和B以及单谐音，主警诫灯亮和ECAM信息
D. 无任何反映
【单选题】
如果探测到货舱烟雾时，将发生什么（）___
A. SMOKE灯亮+连续的声音警告+MASTERWARNING+ECAM信息
B. CIDS使货舱烟雾警告
C. 仅SMOKE灯亮
D. 无警告
【单选题】
卫生间起火后利用什么灭火（）___
A. 手提灭火瓶
B. 发动机灭火瓶
C. 废物箱灭火瓶
D. 自动灭火
【单选题】
以下哪种情况，在ECAM上显示发动机火警环路A故障（）___
A. 环路A探测到火警，环路B探测到故障
B. 环路A，环路B在5秒内相继故障
C. 环路A探测到火警时间>16秒，环路B工作正常
D. 环路A工作正常，环路B探测到火警时间>16秒
【单选题】
以下哪种情况在ECAM上显示发动机火警探测故障（）___
A. 环路A电源故障，且环路B电源故障，间隔<5秒
B. 环路A探测到火警，环路B工作正常
C. 环路A完整性故障，环路B探测到完整性故障间隔<5秒
D. 环路A探测到火警，环路B探测到故障
【单选题】
以下那种情况会触发前货舱烟雾警告（）___
A. 当前货舱两个烟雾探测器同时故障时
B. 当一个烟雾探测器探测到烟雾，另一个烟雾探测器故障时
C. 当FDU电源故障时
D. 当一个烟雾探测器探测到烟雾，另一个没有探测到烟雾
【单选题】
在飞机外接电源面板上有（）___
A. APUFIRE灯，APU人工停车电门
B. 有APUFIRE灯，APU人工灭火电门
C. APU人工停车电门，APU人工灭火电门
D. APU火警测试电门，APU人工停车电门
【单选题】
在什么情况下，对发动机、ECAM显示火警警告信息（）___
A. 环路A且环路B都探测到火警
B. 环路A探测到火警，环路B未探测到火警
C. 环路A未探测到火警，环路B探测到火警
D. 环路A和B在5秒相继产生故障
【单选题】
怎样测试电子舱烟雾探测器（）___
A. 总是由AEVC进行测试
B. 由一个专门的测试按钮进行测试
C. 利用CFDS进行人工测试
D. 利用SDCU进行测试
【单选题】
发动机火警被送什么部件？___
A. FDU
B. SDAC
C. FWC、火警预位电门、发动机起动面板
D.
【单选题】
发动机火警面板上的DISCH灯受什么部件控制？___
A. FDU
B. FWC
C. 灭火瓶上的压力电门
D.
【单选题】
发动机火警预位电门释放后，会产生什么效果？___
A. 低压燃油关断valve关闭、发动机引气valve关闭、组件流量控制valve关闭、IDG断电、液压防火关断valve关闭
B. 低压燃油关断valve关闭、发动机引气valve关闭、IDG断电、液压防火关断valve关闭
C. 低压燃油关断valve关闭、发动机引气valve关闭、组件流量控制valve关闭、IDG断电
D.
【单选题】
下列关于发动机火警探测环路说法最正确的是：___
A. 每台发动机均有两个环路
B. 每台发动机均由一个探测环路组成
C. 每台发动机均由两个探测环路组成；每个探测环路又由三段探测器构成
D.
推荐试题
【单选题】
在精馏塔操作中，加大采出，减少回流和降低塔釜温度等措施后，塔压差仍不降低是___的症状。
【单选题】
关于事故等级的分类，下列说法正确的是___。
A. 三机故障引起紧急停车属于局部紧急停车
B. 分离系统某个部分故障引起的紧急停车属于全面紧急停车
C. 由电源故障引起的紧急停车属于局部紧急停车
D. 由冷却水故障引起的紧急停车属于局部紧急停车
【单选题】
下列各项中，属于局部紧急停车的是___。
A. 由外供蒸汽故障引起的紧急停车
B. 由电源故障引起的紧急停车
C. 由仪表风故障引起的紧急停车
D. 由急冷水故障引起的紧急停车
【单选题】
下列各项中，属于全面紧急停车的是___。
A. 分离系统某个部位故障引起的紧急停车
B. 由于三机故障引起的紧急停车
C. 由于严重火灾或爆炸引起的紧急停车
D. 由于稀释蒸汽故障引起的紧急停车
【单选题】
C-300在什么情况进行紧急停车处理___。
A. 总的持续电力故障
B. 冷却水温度高
C. P-310故障停
D. P-320故障停
【单选题】
装置停电时，对压缩区的处理正确的是___。
A. 所有压缩机按紧急停车按钮停车
B. 蒸汽透平压缩机不需停车
C. 自启动泵应设置在“自动”状态
D. 停润滑油系统
【单选题】
停电时，应先处理机组哪个系统___。
A. 水路
B. 油路
C. 盘车系统
D. 真空系统
【单选题】
装置停冷却水时，关于压缩机的处理方法,下列表述正确的是___。
A. 裂解气压缩机按紧急停车按钮停车
B. 乙烯制冷压缩机不用停车
C. 丙烯制冷压缩机不用停车
D. 二元制冷压缩机不用停车
【单选题】
如果仪表风总管压力持续下降低于___，装置应紧急停车。
A. 0.1MPa
B. 0.3MPa
C. 0.5MPa
D. 0.7MPa
【单选题】
如果仪表风中断，下列所述动作或处理方法不正确的是___。
A. 装置内的调节阀将处于全开或全关的位置
B. 室内应将控制室仪表切至手动操作，并给定在安全位置
C. 停仪表风时，水电汽正常供应，各泵不能使用
D. 在没有确认所停掉的阀处于正常位置时，仪表空气不能启动
【单选题】
当裂解气压缩机发生紧急停车时，关于制冷压缩机的调整，下列说法正确的是___。
A. 丙烯制冷压缩机系统的负荷增加
B. 乙烯制冷压缩机的负荷增加
C. 减小最小流量返回，开大喷淋
D. 制冷压缩机无负荷运转，开大最小流量返回，同时开大喷淋
【单选题】
当汽轮机转速变化异常，而别的参数正常时，下列处理方法正确的是___。
A. 迅速调节一段吸入压力
B. 室内迅速切为手动控制在正常阀位
C. 切至室外控制
D. 迅速停车处理
【单选题】
压缩机轴承温度升高的处理方法不包括___。
A. 降低润滑油的进口温度
B. 加大轴承的供油量
C. 检查油品
D. 降低回油温度
【单选题】
下列各项中,能提高复水器真空度的措施是___。
A. 关小抽气阀开度
B. 降低进口蒸汽的温度、压力
C. 适当降低装置负荷
D. 提高冷却水的温度、压力
【单选题】
裂解气压缩机蒸汽透平一级后压力升高时，能降低一级后压力的措施是___。
A. 降低抽汽蒸汽的压力
B. 适当提高裂解气压缩机的负荷
C. 提高抽汽蒸汽的压力
D. 降低复水器的真空度
【单选题】
下列各项中，能降低蒸汽透平一级后压力的方法是___。
A. 提高超高压蒸汽的压力
B. 提高超高压蒸汽的温度
C. 减小超高压蒸汽的用量，适当降低负荷
D. 提高转速
【单选题】
装置大修后，建立乙烯制冷压缩机密封油高位槽时，若密封油不慎进入机体，需要进行的处理是___。
A. 停压缩机检修
B. 停供密封油，机体排油，氮气吹扫
C. 密封油系统继续运行，不需处理
D. 降低密封油高位槽的液位，继续开车
【单选题】
关于乙烯冷剂系统漏入密封油的危害，下列说法正确的是___。
A. 密封油随冷剂进入脱甲烷塔系统换热器结冻，造成脱甲烷系统不能正常运行
B. 密封油气化造成不凝气过多
C. 导致冷剂沿密封油向外泄漏
D. 密封油在系统内燃烧
【单选题】
当裂解气压缩机吸入罐液位上升，室内液位调节阀全开时可以采用的措施是___。
A. 现场开大调节阀旁路阀
B. 提高液位的设定值
C. 降低液位的设定值
D. 提高该段吸入温度
【单选题】
丙烯制冷压缩机一段吸入罐压力高时，下列处理方法正确的是___。
A. 降低驱动蒸汽的压力
B. 提高透平转速
C. 减小透平抽汽
D. 降低驱动蒸汽温度
【单选题】
裂解气压缩机一段吸入罐压力高时，下列处理方法正确的是___。
A. 降低裂解炉的负荷
B. 开大返回量
C. 提高五段出口压力
D. 提高丙烯制冷压缩机的负荷
【单选题】
丙烯制冷压缩机一段吸入罐压力高时，下列处理方法正确的是___。
A. 提高透平转速
B. 提高一段用户的负荷
C. 提高一段最小流量返回
D. 提高一段吸入罐液位
【单选题】
乙烯制冷压缩机一段吸入罐压力高时，下列处理方法不正确的是___。
A. 提高压缩机的吸入性能
B. 提高透平的转速
C. 降低一段最小流量返回
D. 提高分离冷剂用户的冷剂用量
【单选题】
碱洗塔出口H2S严重超标时，应做的处理是___。
A. 分离岗位紧急停车
B. 压缩岗位紧急停车
C. 碳二加氢反应器切换
D. 冷箱加注甲醇
【单选题】
当碱洗塔发生碱管线严重泄漏时，应做的处理是___。
A. 裂解气压缩机紧急停车
B. 碱洗塔带压补漏
C. 暂时停止碱洗
D. 带负荷更换管线
【单选题】
当碱洗塔聚积了大量的黄油时，下列处理方法不正确的是___。
A. 开大排黄油阀，排黄油
B. 加入汽油萃取
C. 加大补水量
D. 提高碱液浓度
【单选题】
当碱洗塔废碱浓度过高时，不能降低碱浓度的措施是___。
A. 对碱洗塔补水
B. 减小补碱量
C. 减小废碱排放量
D. 加大补碱量
【单选题】
裂解气压缩机油气压差变化时，下列处理方法正确的是___。
A. 调整密封气压力
B. 调整机体压力
C. 调整密封油高位槽液位
D. 调整密封油的压力
【单选题】
裂解气压缩机油气压差变化时，下列处理方法正确的是___。
A. 密封油高位槽充油
B. 调整机体压力
C. 使油气分离器回油畅通
D. 密封油高位槽排油
【单选题】
当润滑油油压下降时，下列处理方法正确的是___。
A. 调整润滑油泵转速
B. 主、辅助油泵同运
C. 降低透平泵的驱动蒸气压力
D. 提高透平泵的驱动蒸气压力
【单选题】
丙烯制冷压缩机出口压力高时，下列处理方法正确的是___。
A. 调节循环水水温
B. 减小高、低压乙烯的冷量回收
C. 加大分离用户的负荷
D. 提高乙烯制冷压缩机的负荷
【单选题】
丙烯制冷压缩机出口压力高时，下列处理方法正确的是___。
A. 关小出口冷凝出口水阀的开度
B. 系统接丙烯
C. 加大高、低压乙烯冷量的回收
D. 加大丙烯冷剂用户的用量
【单选题】
V-660液位高报正确的处理措施是___。
A. 排CBD
B. 排D-651
C. 排现场
D. 排地沟
【单选题】
丙烯制冷压缩机出口压力高时，下列处理方法正确的是___。
A. 开大喷淋
B. 提高复水真空度
C. 提高驱动蒸汽的压力、温度
D. 降低循环水的温度
【单选题】
乙烯制冷压缩机出口压力高时，下列处理方法正确的是___。
A. 提高压缩机出口冷凝器丙烯的液位
B. 提高丙烯制冷压缩机一段吸入压力
C. 系统接乙烯增加冷剂
D. 提高裂解气的负荷
【单选题】
乙烯制冷压缩机出口压力高时，下列处理方法不正确的是___。
A. 提高丙烯制冷压缩机的一段吸入压力
B. 降低裂解气负荷
C. 提高乙烯制冷压缩机出口冷凝器丙烯的液位
D. 降低丙烯制冷压缩机的一段吸入压力
【单选题】
乙烯制冷压缩机出口压力高时，下列处理方法正确的是___。
A. 开大喷淋
B. 提高一段吸入压力
C. 降低转速
D. 降低裂解气负荷
【单选题】
丙烯制冷压缩机紧急停车后，必须打开的阀门是___。
A. 丙烯冷剂用户进料阀
B. 喷淋阀
C. 各吸入罐液位控制阀
D. 一段返回控制阀
【单选题】
乙烯制冷压缩机紧急停车后，下列处理方法正确的是___。
A. 停裂解气压缩机，停丙烯制冷压缩机
B. 裂解气压缩机维持运行，停丙烯制冷压缩机
C. 停裂解气压缩机，丙烯制冷压缩机维持运行
D. 裂解气压缩机维持运行，丙烯制冷压缩机维持运行
【单选题】
乙烯制冷压缩机紧急停车后，下列处理方法不正确的是___。
A. 关闭主汽阀
B. 盘车
C. 接脱盐水
D. 微开去消音器阀门
