【单选题】
当你在音频转换板上选择机长3时：___
A. 机长使用第三个乘员的耳机
B. 第三个乘员使用机长的耳机
C. 机长使用其自己的音频设备以及第三个乘员的音频控制面板
D.
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相关试题
【单选题】
如果无线电管理面板1故障，机组只能以何种方式使用无线电管理面板2___
A. 关闭无线电管理面板1，然后使用无线电管理面板2
B. 用顶板音响开关：CAP3
C. 不需任何操作
D.
【单选题】
如果RMP故障,则:___
A. 显示窗显示FAIL
B. 显示窗显示---
C. 显示窗为空白
D. 不确定
【单选题】
在无线电管理面板上，ON/OFF开关控制：___
A. 对无线电管理面板的供电
B. 只控制无线电管理面板的备用导航功能
C. 只控制无线电管理面板的通讯功能
D.
【单选题】
SATCOM系统中,SDU位于:___
A. 主设备中心
B. 前设备中心
C. 后货舱
D. 客舱后部
【单选题】
SATCOM系统中,控制接入卫星网和通讯的组件是:___
A. BSM
B. SDU
C. RFU
D. HPA
【单选题】
BSU组件的作用是:___
A. 进行功率放大
B. 控制天线波束相移,使卫星对准天线
C. 将接收通路与发射通路隔离
D. 实现与天线阻抗匹配
【单选题】
在MCDU上SATCOMBITE页面中,可查看哪些组件的当前状态?___
A. SDU
B. HPA
C. BSU
D. 上述都正确
【单选题】
为了擦除客舱话音记录仪的录音：___
A. 按一次擦除按钮
B. 在空中，你按下擦除按钮2秒钟
C. 在地面，你按下擦除按钮2秒钟以上并检查停留刹车处于ON位上
D. 不能抹音
【单选题】
只要地面飞机供电网络有电，驾驶舱话音记录器即通电，但时间只有5分钟，只要满足下列哪项条件，它即被再次起动：___
A. 顶板上按下地面控制按钮
B. 任何一发启动
C. 以上都正确
D. 不确定
【单选题】
在CIDS系统中顶端的数据总线有一处断线,则:___
A. 所有的DEU都中断信号
B. 只影响B类的DEU
C. 所有的A类DEU受影响
D. 在断点以后的A类DEU受影响
【单选题】
area呼叫面板ACP接入到:___
A. 直接到指令器
B. A类DEU
C. B类DEU
D. 不确定
【单选题】
正常工作时,指令器1由___供电.___
A. DCESSBUS
B. 勤务汇流条
C. 热电瓶汇流条
D. 不确定
【单选题】
如果DCESSBUS无电,则:___
A. 指令器1无电
B. 勤务汇流条给2部指令器供电
C. 2部指令器都无电
D. 不确定
【单选题】
如果指令器1自检失效,则:___
A. 指令器1转换到应急工作方式
B. 顶端数据总线关闭
C. 指令器2自动地接替工作
D. 不确定
【单选题】
CIDS系统中,代码开关位于:___
A. 在每一个DEU的前面板上
B. 在每一个DEU的安装架上
C. 在数据总线最后一个DEU的安装架上
D. 在数据总线最前一个DEU的安装架上
【单选题】
A类DEU连到:___
A. 顶端(topline)数据总线
B. 中(midline)数据总线
C. 一条ARINC429数据总线
D. 不确定
【单选题】
B类DEU连到:___
A. 顶端(topline)数据总线
B. 中(midline)数据总线
C. 一条ARINC429数据总线
D. 不确定
【单选题】
当FAP上出现CIDSCAUTION灯亮,可能是:___
A. 滑梯压力过低
B. 排放口加温失效
C. 应急灯光系在做测试
D. A和B都对
【单选题】
DEU何时进入应急方式?___
A. 当DCESSBUS无电时
B. 当DCSERVICEBUS无电时
C. 当HOTBATBUS无电时
D. 不确定
【单选题】
A型的DEU是否能安装到B型的安装架上?___
A. 能,因为安装架是相同的
B. 不能,因定位销不一样
C.
D.
【单选题】
当安装架拆换后:___
A. 需要重新设置代码开关
B. 不需要重新设置代码开关
C.
D.
【单选题】
当乘务员向旅客广播时,没有音乐输出,这是否正常?___
【单选题】
何时PA会自动提高音量?___
A. 当发动机运转时
B. 当客舱空中失压时
C. 上述两项都对
D. 不确定
【单选题】
客舱广播时喇叭的信号来自:___
A. PA广播放大器
B. A类DEU
C. B类DEU
D. 不确定
【单选题】
当乘务员呼叫驾驶舱时:___
A. ACP面板上的MECH绿色灯亮
B. ACP面板上的ATT绿色灯亮
C. CALL面板上的相应按钮灯亮
D. 不确定
【单选题】
若驾驶员正在呼叫乘务员时,客舱能否呼叫驾驶舱?___
A. 可同时呼叫
B. 除应急呼叫外,不能
C.
D.
【单选题】
若驾驶舱顶板的勤务内话超控按钮放AUTO位,LGCIU无电,此时:___
A. 驾驶舱与客舱不能进行通讯
B. 驾驶舱与机外勤务站位不能通话
C. 驾驶舱与客舱\机外勤务站位均能通话
D. 不确定
【单选题】
当应急逃生信号发出后,在前乘务员面板上按下RESET按钮:___
A. 不起作用
B. 关断客舱内全部逃生警报
C. 关断客舱内前乘务员area逃生警报
D. 不确定
【单选题】
在客舱如何发出应急逃生警报?___
A. 在前乘务员面板上按下EVAC按钮
B. 在前乘务员面板上按下CMD按钮
C. 在前乘务员面板上按下RESET按钮
D. 在前乘务员面板或后乘务员面板上按下EVAC按钮
【单选题】
若指令器1在上电测试时出现故障,则:___
A. EWD上出现CIDS1黄色信息
B. 状态页面上出现CIDS1信息
C. FAP面板上CAUTION灯亮
D. 不确定
【单选题】
在地面,FAP面板上的CAUTION灯亮时:___
【单选题】
在启动电源车前,必须在驾驶舱检查:___
A. 电源控制面板35VU上各按钮开关的位置
B. 通风面板22VU上的各按钮开关的位置
C. 上述两项都对
D. 不需要检查
【单选题】
CIDS系统电路跳开关位于:___
A. 顶板49VU
B. 顶板49VU、右后121VU
C. 顶板49VU、右后121VU、客舱后过道2001VU上
D. 不确定
【单选题】
当将49VU、121VU上的指令器跳开关拔出后，在PTP上：___
A. 显示CIDSFAULT，CAUTION灯亮
B. 显示CIDSDEGRADATION，CAUTION灯亮
C. CAUTION灯不亮
D. 不确定
【单选题】
PES旅客娱乐系统播放的音乐如何送到旅客耳机？___
A. 通过指令器、DEU至耳机
B. 通过多路调制器MM、连接盒、PCU到耳机
C. 通过多路调制器MM、指令器、DEU、连接盒、PCU到耳机
D. 不确定
【单选题】
PES视频伴音信号如何送至客舱扬声器？___
A. 通过多路调制器MM、连接盒、PCU到扬声器
B. 通过多路调制器MM、指令器、DEU、连接盒、PCU到扬声器
C. 通过指令器、DEU至扬声器
D. 不确定
【单选题】
在PES系统中，旅客如何控制耳机的声音大小？___
A. 在前乘务员面板上控制
B. 在前乘务员面板和PCU上共同控制
C. 在PCU上控制
D. 不确定
【单选题】
MM多路调制器可提供：___
A. 音乐、视频伴音、预录通知广播
B. 只有音乐
C. 音乐、视频伴音
D. 不确定
【单选题】
PES视频系统BITE信号是如何传送的？___
A. 通过CIDS
B. 直接送到CFDIU
C. 无BITE信号
D. 不确定
推荐试题
【单选题】
新投运变电站不同站用变压器低压侧至站用电屏的电缆应尽量避免___，对无法避免的，则应采取防火隔离措施。
A. 平行
B. 交叉
C. 不同沟敷设
D. 同沟敷设
【单选题】
___系统应采用阻燃电缆。两组及以上蓄电池组电缆，应分别铺设在各自独立的通道内，并尽量沿最短路径敷设。在穿越电缆竖井时，两组蓄电池电缆应分别加穿金属套管。对不满足要求的运行变电站，应采取防火隔离措施。
A. 直流电源
B. 交流电源
C. 直流
D. 交流
【单选题】
变压器中、低压侧至配电装置采用电缆连接时，应采用___电缆；运行中的三相统包电缆，应结合全寿命周期及运行情况进行逐步改造。
A. 三芯
B. 单芯
C. 10kV
D. 35kV
【单选题】
全电缆线路___采用重合闸，对于含电缆的混合线路应根据电缆线路距离出口的位置、电缆线路的比例等实际情况采取停用重合闸等措施，防止变压器连续遭受短路冲击。
【单选题】
应沿穿越路由绘制施工___。
A. 施工图
B. 路径图
C. 走向图
D. 断面图
【单选题】
___应提交施工图审查，审查合格后方可使用。
A. 施工文件
B. 设计文件
C. 监理文件
D. 土建文件
【单选题】
设计变更应填写设计变更通知书及___，并经原审图机构审查确认后方可继续实施。
A. 设计内容
B. 施工内容
C. 变更内容
D. 监理内容
【单选题】
与既有地下管线水平铺设时，φ200mm 以上的管线，净距应为最大扩孔径的 2 倍以上；φ200mm 以下的管线，净距不得小于___m。
A. 0.5
B. 0.6
C. 0.7
D. 0.8
【单选题】
从既有地下管线上部交叉铺设时，垂直净距应大于___m。
A. 0.5
B. 0.6
C. 0.7
D. 0.8
【单选题】
小直径管道（φ＜110mm）垂直净距不得小于___m。
【单选题】
定向钻铺设钢管最小允许曲率半径应采用公式（5.3.9）计算，也可用不小于___估算。
A. 1000D
B. 1100D
C. 1200D
D. 1300D
【单选题】
铺设PE管时，钻孔轨迹的曲率半径应同时满足___的曲率半径。
【单选题】
钻杆的曲率半径应由钻杆的弯曲强度值确定。根据工程实践经验，一般情况下钻杆弯曲半径为___以上（D为钻杆外径）。
A. 1000D
B. 1100D
C. 1200D
D. 1300D
【单选题】
钻杆曲率半径应不小于钻杆外径___倍；
A. 1000
B. 1100
C. 1200
D. 1300
【单选题】
导向孔钻进时，造斜段测量计算频率一般情况每___，直线段测量计算频率一般每根钻杆一次；测量参数应符合设计轨迹要求，且应按下列要求进行数据记录：
A. 0.5～1.0m/次
B. 1.0～1.5m/次
C. 1.5～2.0m/次
D. 2.0～2.5m/次
【单选题】
造斜段顶进时，一次顶进长度宜小于___，同时应观察延伸长度顶角变量，顶角变量应符合钻杆极限弯曲强度要求，采取分段施钻，使延伸长度顶角应变化均匀。
A. 0.5～1.0m
B. 1.0～1.5m
C. 1.5～2.0m
D. 2.0～2.5m
【单选题】
终孔孔径应为设计铺设生产管径的___倍，终孔孔径可按表6.3.7表选用。
A. 0.6～0.9
B. 0.9～1.2
C. 1.2～1.5
D. 1.5～1.8
【单选题】
配套扩孔钻头由小到大逐级扩孔。中、大型钻机在松软土层中扩孔，___跨越一级钻头直径扩孔。
【单选题】
管和电力管（管内径＜98mm）的工程，宜选常用的玻璃钢质制成的通管器检测验收，通管径直径为___。
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
【单选题】
排水管道工程检测验收，轴线偏差小于___、管内底高程偏差小于（）。管道严密性试验和允许渗水量应按《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268执行。
A. ±200mm ±100mm
B. ±100mm ±200mm
C. ±100mm ±50mm
D. ±50mm ±100mm
【单选题】
工程设计前应进行___，调查分析施工区域内有关各方面情况，充分掌握现场资料。
A. 现场勘察
B. 工程勘察
C. 现场调查
D. 工程调查
【单选题】
施工时和施工完成后，铺设管线的___及相邻建筑物不得沉陷、坍塌或隆起，相邻或相交管线及地下构筑物不受损坏。
A. 上覆土层
B. 下覆土层
C. 入土角
D. 出土角
【单选题】
定向钻铺管施工操作人员必须经___考核合格后，方能上岗操作施工，同时应遵守相应的安全操作技术规程。
【单选题】
定向钻铺管施工前应进行___。工程勘察应符合《岩土工程勘察规范》GB50021、《岩土工程勘察规范》DBJ13-84和《城市地下管线探测技术规程》CJJ61的规定。
A. 现场勘察
B. 工程勘察
C. 现场交底
D. 技术交底
【单选题】
工程勘察时，应由___（甲方或业主）提供管线工程平面图、既有管线地下管网图、工程技术要求。
A. 甲方
B. 乙方
C. 建设单位
D. 施工单位
【单选题】
工程勘察应包括工程地质、___、地形、地貌、地面建（构）筑物及既有地下管线探测、管线铺设路由勘察等。
A. 管线工程平面图
B. 水文地质
C. 既有管线地下管网图
D. 工程技术要求
【单选题】
工程竣工后应进行___。
A. 质量跟踪
B. 技术跟踪
C. 施工交底
D. 技术交底
【单选题】
与既有地下管线水平铺设时，φ200mm 以上的管线，净距应为最大扩孔径的___倍以上；φ200mm 以下的管线，净距不得小于0.6m。
【多选题】
非开挖技术是在不开挖地表的条件下或以最小的地表开挖工作量进行各种中小直径地下管线___的施工技术。
【多选题】
水平定向钻孔是利用水平定向钻机以可控钻孔轨迹的施工方法，在不同___和（）进行钻进，通过导向系统使钻头沿着设计方向（轨迹）钻进并到达设计位置出口。
【多选题】
起始工作坑是为水平定向钻进施工导向孔、扩孔钻进及拉管就位___、()泥浆和确定起始入口位置而开挖的工作坑。
【多选题】
出口工作坑是为___水平定向钻进施工中排出的泥浆和确定出口位置而开挖的工作坑。
【多选题】
___是在地表下避开障碍物进行()铺设管线。
A. 导向
B. 穿越.
C. 非开挖
D. 开挖
【多选题】
钻井泥浆是指水和膨润土或聚合物的混合物，有时还需加入某些处理剂主要用于钻进施工中的___、()钻具、护壁和悬浮携带岩屑。
【多选题】
导向孔是利用___定向钻机，沿()轨迹施工完成的初始钻孔。
【多选题】
导向孔轨迹是___钻进时，导向（）移动路线的变化位置。
