【单选题】
工程设计前应进行___，调查分析施工区域内有关各方面情况，充分掌握现场资料。
A. 现场勘察
B. 工程勘察
C. 现场调查
D. 工程调查
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相关试题
【单选题】
施工时和施工完成后，铺设管线的___及相邻建筑物不得沉陷、坍塌或隆起，相邻或相交管线及地下构筑物不受损坏。
A. 上覆土层
B. 下覆土层
C. 入土角
D. 出土角
【单选题】
定向钻铺管施工操作人员必须经___考核合格后，方能上岗操作施工，同时应遵守相应的安全操作技术规程。
【单选题】
定向钻铺管施工前应进行___。工程勘察应符合《岩土工程勘察规范》GB50021、《岩土工程勘察规范》DBJ13-84和《城市地下管线探测技术规程》CJJ61的规定。
A. 现场勘察
B. 工程勘察
C. 现场交底
D. 技术交底
【单选题】
工程勘察时，应由___（甲方或业主）提供管线工程平面图、既有管线地下管网图、工程技术要求。
A. 甲方
B. 乙方
C. 建设单位
D. 施工单位
【单选题】
工程勘察应包括工程地质、___、地形、地貌、地面建（构）筑物及既有地下管线探测、管线铺设路由勘察等。
A. 管线工程平面图
B. 水文地质
C. 既有管线地下管网图
D. 工程技术要求
【单选题】
工程竣工后应进行___。
A. 质量跟踪
B. 技术跟踪
C. 施工交底
D. 技术交底
【单选题】
与既有地下管线水平铺设时，φ200mm 以上的管线，净距应为最大扩孔径的___倍以上；φ200mm 以下的管线，净距不得小于0.6m。
【多选题】
非开挖技术是在不开挖地表的条件下或以最小的地表开挖工作量进行各种中小直径地下管线___的施工技术。
【多选题】
水平定向钻孔是利用水平定向钻机以可控钻孔轨迹的施工方法，在不同___和（）进行钻进，通过导向系统使钻头沿着设计方向（轨迹）钻进并到达设计位置出口。
【多选题】
起始工作坑是为水平定向钻进施工导向孔、扩孔钻进及拉管就位___、()泥浆和确定起始入口位置而开挖的工作坑。
【多选题】
出口工作坑是为___水平定向钻进施工中排出的泥浆和确定出口位置而开挖的工作坑。
【多选题】
___是在地表下避开障碍物进行()铺设管线。
A. 导向
B. 穿越.
C. 非开挖
D. 开挖
【多选题】
钻井泥浆是指水和膨润土或聚合物的混合物，有时还需加入某些处理剂主要用于钻进施工中的___、()钻具、护壁和悬浮携带岩屑。
【多选题】
导向孔是利用___定向钻机，沿()轨迹施工完成的初始钻孔。
【多选题】
导向孔轨迹是___钻进时，导向（）移动路线的变化位置。
【多选题】
入、出土角是在水平定向钻进，施工过程中钻头___地层或从地层()时，钻杆柱与水平面的夹角。
【多选题】
顶角是钻孔轴线在给定点的___与通过该点与（）面之间的夹角。
【多选题】
钻孔轴线在___面上的投影或钻孔轴线在给定点上的切线在水平面上的投影与正（）方向之间的夹角。
【多选题】
导向系统是提供___施工状态等参数的系统。
A. 方位角
B. 顶角
C. 导向孔
D. 轴线
【多选题】
扩孔是为达到与水平定向钻进管线铺设相适应的___，用回扩钻头（）孔径的施工过程。
【多选题】
回啦是生产管通过钻杆从钻孔的()一侧，沿___后的孔洞，回拉至钻杆入土点一侧的施工过程，亦称拉管就位。
A. 出土点
B. 入土点
C. 扩孔
D. 定位
【多选题】
生产管是为各种建设目的而___的各类（）地下管线。
A. 铺设
B. 生产
C. 永久性
D. 暂时性
【多选题】
随钻测量是水平定向钻进导向孔施工过程，___地检测有关（）信息的测量技术。
A. 间断
B. 连续不断
C. 钻孔
D. 测量
【多选题】
工程设计前应进行___，调查分析施工区域内有关各方面情况，充分掌握()。
A. 现场勘察
B. 工程勘察
C. 现场资料
D. 工程资料
【多选题】
定向钻铺管使用管材通常为___，等，其材质及性能应符合国家有关现行标准及相应规定。
A. 钢管
B. PE管
C. PVC管
D. PVE管
【多选题】
施工中所配制的钻进泥浆应根据地层条件合理使用，并做好___。
A. 工程勘察
B. 环保
C. 安全防护
D. 文明施工
【多选题】
施工时和施工完成后，铺设管线的上覆土层及相邻建筑物不得___，相邻或相交管线及地下构筑物不受损坏。
【多选题】
定向钻铺管___等单位必须具有专业资质。
【多选题】
定向钻铺管施工操作人员必须经___考核合格后，方能上岗操作施工，同时应遵守相应的（）技术规程。
A. 考试
B. 培训
C. 安全操作
D. 规范训练
【多选题】
定向钻铺管___应符合各类地下管线的（）。
A. 工程质量
B. 技术水平
C. 技术要求
D. 质量标准
【多选题】
定向___施工前应进行（）。工程勘察应符合《岩土工程勘察规范》GB50021、《岩土工程勘察规范》DBJ13-84和《城市地下管线探测技术规程》CJJ61的规定。
A. 钻铺管
B. 开挖
C. 现场勘察
D. 工程勘察
【多选题】
工程勘察时，应由建设单位（甲方或业主）提供___。
A. 管线工程平面图
B. 地形地貌图
C. 既有管线地下管网图
D. 工程技术要求
【多选题】
工程勘察应包括___等及既有地下管线探测、管线铺设路由勘察等。
A. 工程地质
B. 水文地质
C. 地形
D. 地貌
【多选题】
现场踏勘应查明地形、地貌、地面建（构）筑物对工程施工的不利条件，应查清___，应查实有无影响施工的干扰源。
A. 水域覆盖面积
B. 深度
C. 地下管线
D. 管线铺设路由
【多选题】
工程勘察报告中,水文地质内容应包括:___。
A. 地下水类型
B. 含水层性质
C. 测定初见水位
D. 稳定水位。
【多选题】
当场地存在多层对工程有影响的地下水时，应分层测量地下水位，并查明主要含水层的分布规律，地下水补给和排泄条件，提供___所需的其他水文地质参数。
【多选题】
需要进行___的项目应根据()和所铺设的生产管线的要求来确定,试验项目应按《岩土工程勘察规范》GB50021、《岩土工程勘察规范》DBJ13-84的规定执行。
A. 岩土试验
B. 现场勘察
C. 定向钻施工
D. 管线铺设路由
【多选题】
既有地下管线探测的范围应不小于穿越路由两侧5m，并查明既有___。
A. 地下管线的性质
B. 类型
C. 所在的地下空间位置
D. 地下管线位置
【多选题】
既有地下管线探测后,应通过地面___等进行复核。
A. 标志物
B. 检查井
C. 闸门井
D. 人孔和手孔
【多选题】
定向钻穿越路由勘察应先进行初步勘察，以判断路由的___，最后确定穿越（）。
A. 可行性
B. 经济性
C. 路由
D. 路径
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【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆制动监测诊断子系统本子系统监测列车支管和制动管路的风压,诊断制动机的制动/缓解工况，报告有无制动/缓解作用不良、自然制动、自然缓解故障。
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆转向架状态监测诊断子系统在车辆一/二端的车体、转向架上安装加速度传感器。监测轮轴与一系/二系悬挂系统，并根据车体的信号监测整个车辆系统的状态 。
【判断题】
TFX1型电子防滑器的4路速度传感器脉冲信号经主机进行处理后，按一定的时间间隔采样，分别计算出各轴的速度和减速度，并将各轮对的转动线速度与车辆运行速度进行比较得到相应的速度差。
【判断题】
TFX1型电子防滑器防滑作用自动切换功能是指当一转向架中某一轮对上的速度传感器发生故障时，在切断该传感器作用的同时，只要该轮对的防滑排风阀良好，则该防滑排风阀的动作交由转向架中另一轮对控制。
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门整列车塞拉门的电控系统主要由四个集控箱和各车箱的单车电控系统组成。
【判断题】
100V以上的交流配线在相对湿度为60%以下时绝缘电阻规定值是0.2MΩ。
【判断题】
J5 型感应子发电机属于同步直流发电机的一种。
【判断题】
TFX1型电子防滑器排风阀是防滑器的执行机构，采用双电磁铁间接作用的结构原理，安装于空气分配阀与制动缸的连接管路上，根据主机的指令控制相应的制动缸的排风和再充风。
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门手动操作是指当门系统有电无气的情况时，采用合适的方法，实现门的开启与关闭。
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门在遇到紧急情况时，用三角钥匙按箭头所示方向顺时针操作紧急解锁装置，系统将电磁阀电源切断，报警蜂鸣器报警，此时可以手动开门。
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门的集控处在关门状态时，各车厢单门系统的内操作不能电控开门，外操作只能实现手动开门，10s后自动关门。
【判断题】
欧特美电动内端拉门的电动门门控制系统中的控制和检测开关有：开关门到位开关，开关门位置的隔离开关二种。
【判断题】
康尼MY700DP4A电动端门的承载部件包括：左支架、右支架、螺母铰链组件、左旋丝杆、电机、无齿隙弹性边轴器、坦克链等零部件。
【判断题】
欧特美自动拉门手动操作关门：用三角钥匙转动锁芯，逆时针旋转100度，便插入锁销，实现完全锁闭，此时门扇定位，就完成了一次完整的关门操作。
【判断题】
康尼MY700DP4A电动端门电动操作电动端门是在门没有机械锁闭，手动/电动转换开关被弹出，门系统有电时，门处于自动状态，按下双面操作开关后，门自动打开。延时30秒，门自动关闭。
【判断题】
真空集便器真空发生器箱的压力开关（压力低于2.6bar保护）用于保护真空发生器，以免压缩空气压力低时造成真空发生器损坏。
【判断题】
真空集便器系统控制器箱安装在污物箱箱体上，内有继电器、延时器、温度控制器和接线排等。
【判断题】
欧特美电动内端拉门组成包括：门板组成、毛刷组成、中空玻璃、内端拉门锁组成、端门前胶条、端门后胶条、导向条和扣手。
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”的列车级主机与显示屏之间发生通讯中断故障时，首先应检查主机与显示屏之间的通讯线是否已经正确连接。
【判断题】
MS730CP50电控气动塞拉门集控操作，开左侧门时将集控箱里的开左、右侧门信号选择开关旋至开右侧门位置，揿开门按钮，各车厢门系统得到信号后，蜂鸣器响2s后，左侧车门执行打开功能。
【判断题】
当车速≥5km.h信号产生后，MS730CP50电控气动塞拉门集控的各种操作才起作用。
【判断题】
MS730CP50电控气动塞拉门的状态指示灯闪烁3次，说明故障为防挤压失效。
【判断题】
欧特美电动内端拉门正常开启，门处于关闭状态时,门可通过按钮开启。切断电供应后，可使用拉手手动开启车门。
【判断题】
康尼MY700DP4A电动端门的操作方式分为手动操作、电动操作，由电动端门安装在车体上的手动/电动转换开关切换。
【判断题】
欧特美电动内端拉门门控系统只在有电的情况下，才可手动将门从内或外打开或关闭。
【判断题】
株洲时代2×35kVA逆变电源控制箱的相关信号中2A黄灯：灯亮表示客车电源中直流接触器K2已经闭合。
【判断题】
青藏车Q1、Q2跳闸一般由短路造成，此时一定不能立即重新合闸，必须首先观察KM1、KM2接触器是否因为触头粘连而无法释放，Q3、Q15、Q16是否跳闸，防雷浪涌保护器是否过载保护（报警窗口变红色），如确认是防雷浪涌保护器动作，则断开FU17、FU18，可继续供电，入库后更换。
【判断题】
TKDT型兼容供电客车电气控制柜空调机组控制功能通过转换开关SA3分为“自动”、“停止”、“试验暖”、 “试验冷”。
【判断题】
信息显示系统，主控站只能发送一些固定信息，如列车编组情况，运行线路和车次等信息，无法发送公共信息。
【判断题】
压缩机故障灯亮，说明压缩机控制回路的热继电器、压力继电器或压缩机内埋式温度继电器保护动作。
【判断题】
一般情况下，当客车逆变器箱发生故障时，在置于车上的信息显示屏上会有相应的故障显示或故障提示。
【判断题】
全列车影视系统无任何图象处理方法有检查混合器与衰减器、衰减器与四分支器的连接线是否正常。
【判断题】
塞拉门手动打不开的处理方法是将底部轴承箱盖打开，卸下下连杆，校正下连杆上的两个弯度，使连杆上下活动时不与导筒摩擦。
【判断题】
真空集便器真空发生器不工作的原因只有真空通路一种情况。
【判断题】
25K 型空调客车在乘务员室和走廊各设一个15W灯用于应急照明。
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”列车管理器的数据下载系统是通过无线移动GPRS实现列车运行中与地面的数据通信。
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”列车级主机的人机交互界面主要包括四个主要页面：主页面，车厢监测，系统监测，修改车号。
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢级主机上有9块功能独立的模盒板卡。
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”的操作人员需要了解某监测子系统在整车的工作情况，可以进入系统监测再切换至对应子系统进行查看，然后可以通过选择不同系统进行观察。
【判断题】
客车空调机组的干燥过滤器是将将来自蒸发器的氟利昂气体与未蒸发的液体分离出来，只将气体的氟利昂送给压缩机。
