相关试题
【单选题】
自动飞行系统计算机是：___
A. FMGC和升降舵副翼计算机(ELAC)
B. FMGC和扰流板升降舵计算机(SEC)
C. FMGC和飞行增稳计算机(FAC)
D. 升降舵副翼计算机(ELAC)和扰流板升降舵计算机(SEC)
【单选题】
当AP1和AP2未接通，FD1和FD2接通，自动油门工作时：___
A. FMGC1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机
B. FMGC1控制两台发动机
C. FMGC2控制两台发动机
D. 飞行操纵和发动机仅由一台FMGC控制
【单选题】
如何接通飞行指引？___
A. 按下FCU上的FD按钮
B. 系统通电时自动接通
C. 在FCU上选择一个方式
D. 在MCDU上选择起始页面
【单选题】
推力杆处于爬升位，自动推力断开，发动机推力：___
A. 等于爬升推力限制
B. 冻结在现有推力
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
【单选题】
起飞方式接通时：___
A. 自动推力自动接通并激活
B. 自动推力自动接通但不激活
C. 自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制
D. 自动推力不自动接通，发动机由最后的推力目标控制
【单选题】
飞行中，AP接通且自动推力工作，自动推力方式：___
A. 可由飞行员在FCU上选择
B. 可由飞行员在MCDU上选择
C. 取决于AP横向方式
D. 取决于AP纵向方式
【单选题】
飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，α平台被探测到___
A. 自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通，但不工作
C. 自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
【单选题】
当AP未衔接时,哪一个组件进行偏航指令的计算?___
A. FMGC或ELAC
B. ELAC或FAC
C. FMGC和FAC
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,在哪种方式下发动机失效补偿通过偏航阻尼作动筒可得到?___
A. 在巡航阶段
B. 在LAND方式
C. 在TO,GA或RWY方式
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?___
A. 方向舵配平作动筒
B. 方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒
C. 偏航阻尼作动筒
D. 不确定
【单选题】
FAC如何衔接?___
A. 通过按压驾驶舱顶板上的FAC按钮开关
B. FAC内部监控(包括上电测试)正常且衔接条件符合要求
C. 上述两项都对
D. 不确定
【单选题】
何时FAC按钮上OFF灯亮?___
A. 当相关的FAC失效时
B. 当FAC按钮按下,相关的FAC无电时
C. 当FAC按钮弹出时
D. 不确定
【单选题】
当AP没有衔接时，哪个计算机发出Y/D指令?___
A. FMGC或ELAC
B. ELAC或FAC
C. FMGC或FAC
D. 不确定
【单选题】
偏航阻尼系统动力输出环路如何监控?___
A. 将FAC的CMD部分和MONITOR部分进行比较
B. 比较偏航指令和方向盘舵位置反馈
C. 通过转换逻辑
D. 不监控
【单选题】
偏航阻尼作动筒动作时,脚蹬是否运动?___
A. 如果液压系统增压,脚蹬会运动
B. 在人工方式(AP未衔接时),脚蹬会运动
C. 不会
D. 不确定
【单选题】
当alphafloor探测到后:___
A. 自动推力脱开
B. 自动驾驶仪接通
C. 自动推力自动接通并控制发动机在全推力
D. 不确定
【单选题】
何时无风切变探测功能?___
A. 襟翼/缝翼放出时
B. 襟翼/缝翼全部放出时
C. 襟翼/缝翼收上时
D. 起落架收上时
【单选题】
速度变化趋势在速度带上如何显示?___
A. 为一绿点
B. 为一黄色箭头,对应15秒后的空速
C. 为一黄色箭头,对应10秒后的空速
D. 其它
【单选题】
速度带上2条黄色短划线代表:___
A. 最佳飞机操纵速度
B. 最大放襟翼/缝翼(到手柄上下一个位置)速度
C. 对于一给定构型,可选最大速度
D. 其它
【单选题】
速度带上绿圈在地面会显示吗?___
A. 不会,只在空中显示
B. 只要发动机运转，会显示
C. 不会,只在空中襟翼/缝翼放下时显示
D. 不确定
【单选题】
飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时：___
A. 失速警告起动
B. FMA上闪烁“THRLK”(推力锁定)
C. α平台功能工作
D. 不确定
【单选题】
用于α平台探测必需的参数是：___
A. 飞机最小速度
B. 飞机重量
C. 飞机最大速度
D. 飞机迎角
【单选题】
当两个偏航阻尼器的功能都接通时：___
A. 偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动
B. 偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动
C. 偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压
D. 液压装置决定偏航阻尼器优先权
【单选题】
飞行增稳计算机(FAC)何时计算方向舵行程限制：___
A. 只在自动驾驶接通时
B. 只在低速时
C. 只在升降舵副翼计算机(ELAC)失效时
D. 在任何时候
【单选题】
在着陆方式，AP接通，偏航阻尼器作动筒由谁控制？___
A. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令
B. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令
C. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令
D. 由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令
【单选题】
自动驾驶接通时，方向舵通常由谁控制：___
A. FMGC(飞行管理引导计算机)
B. FAC(飞行增稳计算机)
C. ELAC(升降舵副翼计算机)
D. SEC(扰流板升降舵计算机)
【单选题】
飞行管理和制导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的？___
A. ADIRS（大气数据惯性基准系统）
B. FAC（飞行增稳计算机）
C. 每部FMGC，由飞行员在MCDU上输入了重量以后
D. 不确定
【单选题】
双发工作时，自动推力控制的范围是：___
A. TOGA到REV（反推）
B. TOGA到IDLE（慢车）
C. CLB（爬升）到IDLE
D. 不确定
【单选题】
性能数据库：___
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新
B. 定期更新
C. 只能由制造商更新
D. 不确定
【单选题】
飞行计划的建立使用了：___
A. 导航数据库的信息
B. 性能数据库的信息
C. 导航数据库和性能数据库的信息
D. 不确定
【单选题】
自动驾驶1（或2）可以接通于？___
A. 地面，滑行阶段
B. 离地后至少5秒后
C. 起飞后，若指引仪接通
D. 不确定
【单选题】
自动驾驶1接通，自动油门功能失效。怎样恢复这一功能？___
A. 油门杆选择MCT（最大连续推力）位
B. 不能恢复
C. 用接通自动驾驶2来接替自动驾驶1
D. 不确定
【单选题】
2部FD未衔接,AP2衔接,哪一部FMGC为主计算机?___
A. FMGC1
B. FMGC2
C. 两部都有可能,独立于AP、FD、A/THR的衔接状态
D. 不确定
【单选题】
飞机上AP1已衔接，A/THR1已衔接，两套FD在衔接位，FMGC的工作情况是：___
A. 两套FMGC驱动各自的FD指针，但两个FMA由FMGC1驱动
B. 两个PFD上的FD、FMA都由FMGC1驱动
C. 两套FMGC驱动各自的FD指针和各自的FMA
D. 不确定
【单选题】
飞机在起飞/复飞时，FCU上的速度显示窗：___
A. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯不亮
B. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯亮
C. 短划线，右侧灯亮
D. 不确定
【单选题】
在FM参与的管理飞行中，空速/马赫数转换：___
A. 自动进行
B. 只有在爬升阶段需人工转换
C. 在爬升阶段和下降阶段需人工转换
D. 任何时候都需人工转换
【单选题】
A/P正在工作的方式是NAV和V/S方式，若在FCU上按压HDG-V/S/TRK-FPA按钮，则会：___
A. 横滚通道仍为NAV方式，俯仰通道为FPA方式
B. 横滚通道为TRK方式，俯仰通道为FPA方式
C. 无变化
D. 不确定
【单选题】
在ILS进近，无线电高度小于400英尺时，已在激活状态的LAND方式：___
A. 可在FCU上按压LOC按钮转为不工作
B. 可通过衔接GA方式使其转为不工作
C. 可在FCU上按压APPR按钮转为不工作
D. 不确定
【单选题】
飞机在跑道中心线上，准备起飞，如需预设航向233°：___
A. 拔出航向旋钮以解除导航方式预位，调233°并按入接通
B. 转动航向旋钮，调233°并拔出接通
C. 转动航向旋钮，调233°，当ATC允许转到233°时拔出
D. 不确定
【单选题】
FCU允许：___
A. 修改飞行管理部分的飞行计划
B. 选择飞行制导功能方式
C. 选择无线电导航频率
D. IRS校准
推荐试题
【单选题】
《煤矿安全规程》规定，煤矿企业应根据具体条件制定风量计算方法，至少___修订一次。
A. 每年#
B. 每3年#
C. 每5年#
D. 每10年
【单选题】
《煤矿安全规程》规定：每一移动式和手持式电气设备至局部接地极之间保护接电阻值不得大于___Ω。
【单选题】
《煤矿安全规程》是为了保障煤矿___的人身安全与健康，保障煤矿安全生产，防止煤矿事故与职业病危害而制定的。
A. 矿长#
B. 安全管理人员#
C. 从业人员#
D. 全体职工
【单选题】
II 类电气设备主要用于___。
A. 井下的防爆环境#
B. 井下的变电所#
C. 井下的非爆炸环境#
D. 地面工厂中使用的防爆设备
【单选题】
KJ95型煤矿综合监控系统是___传输于一体的综合性煤矿监控系统。
A. 监测、通讯、光纤#
B. 监测、报警、切断电源#
C. 电缆、光纤、信号#
D. 信息、数据、环境
【单选题】
T1代表设备的温度组别T1组，即设备的表面温度不超过___。
A. 200℃#
B. 300℃#
C. 180℃#
D. 450℃
【单选题】
T2代表设备的温度组别T2组，即设备的表面温度不超过___。
A. 420℃#
B. 380℃#
C. 300℃#
D. 135℃
【单选题】
T3代表设备的温度组别T3组，即设备的表面温度不超过___。
A. 80℃#
B. 200℃#
C. 180℃#
D. 135℃
【单选题】
T4代表设备的温度组别T4组，即设备的表面温度不超过___。
A. 80℃#
B. 120℃#
C. 180℃#
D. 135℃
【单选题】
T5代表设备的温度组别T5组，即设备的表面温度不超过___。
A. 400℃#
B. 120℃#
C. 180℃#
D. 100℃
【单选题】
一个矿井只要有___个煤（岩）层发现瓦斯，该矿井即为瓦斯矿井。
【单选题】
一套风门位置传感器由___个永磁元件和（ ）个磁敏元件组成。
【单选题】
一氧化碳传感器在0-100ppm测量范围内的基本误差是___。
A. ±2ppm#
B. ±4ppm#
C. 测量值的±5%#
D. 测量值的±6%
【单选题】
一氧化碳传感器在100-500ppm测量范围内的基本误差是___。
A. ±4ppm#
B. 测量值的±5%#
C. 测量值的±6%#
D. 测量值的±10%
【单选题】
一氧化碳传感器在调试过程中应注意___。
A. 空气干燥#
B. 空气潮湿#
C. 通风良好#
D. 支护良好
【单选题】
一氧化碳传感器调整好零点1min内显示值应___ppm。
A. 为0#
B. 小于1#
C. 小于2#
D. 小于4
【单选题】
一氧化碳相对密度为___。
A. 0.554#
B. 0.97#
C. 0.7168#
D. 1.34
【单选题】
一氧化碳爆炸浓度区间为___。
A. 13%-75%#
B. 5%-16%#
C. 13%-45%#
D. 4%-10%
【单选题】
一般风门开闭状态传感器的电路组件固定在___上。
A. 风门#
B. 门框#
C. 门柱#
D. 观察窗
【单选题】
一般风门开闭状态传感器的磁体组件固定在___上。
A. 风门#
B. 门框#
C. 门柱#
D. 观察窗
【单选题】
一般来说，___的风速以下为低段风速。
A. 3m/s#
B. 5m/s#
C. 3km/h#
D. 5km/h
【单选题】
一般来说，___的风速以上为高段风速。
A. 3m/s#
B. 5m/s#
C. 3km/h#
D. 5km/h
【单选题】
一般来说内存值是___。
A. RAM#
B. ROM#
C. CPU#
D. ALU
【单选题】
人员上下井时，必须遵守乘灌制度，听从把钩工指挥。开车发出后___进出灌笼。
A. 允许#
B. 严禁#
C. 不宜#
D. 不允许
【单选题】
入井（场）人员必须戴安全帽等个体防护用品，穿带有___的工作服。
A. 企业名称#
B. 反光标识#
C. 工种信息#
D. 化纤
【单选题】
入井人员必须随身携带自救器、___和矿灯，严禁携带烟草和点火物品，严禁穿化纤衣服。
A. 便携仪#
B. 防尘口罩#
C. 标识卡#
D. 有关工器具
【单选题】
入井人员必须随身携带额定防护时间不低于___min的隔绝式自救器。
A. 30#
B. 45#
C. 60#
D. 40
【单选题】
入井人员考勤定位系统中使用防爆设备必须在地面运行___小时方可下井使用。
A. 12#
B. 24#
C. 48#
D. 72
【单选题】
三级管是___控制元件。
A. 电压#
B. 电流#
C. 电压与电流#
D. 电阻
【单选题】
工作电流是二极管的___电流。
A. 具有稳定性的最小电流#
B. 具有稳定性的最大电流#
C. 最大电流#
D. 最小电流
【单选题】
工作面回风流瓦斯不大于___%。
A. 0.5#
B. 1#
C. 2#
D. 1.5
【单选题】
工作面最高温度不高于___℃。
A. 19#
B. 24#
C. 26#
D. 30
【单选题】
下井所有人员必须携带___。
A. 移动通信终端#
B. 便携式甲烷检测报警仪#
C. 人员位置监测系统标识卡#
D. 过滤式自救器
【单选题】
下列___地点容易发生自燃火灾。
A. 采煤工作面#
B. 掘进工作面#
C. 采空区#
D. 开拓工作面
【单选题】
下列四项中不属于矿井大气参数的一项是___。
A. 密度#
B. 压力#
C. 温度#
D. 质量
