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【单选题】
控制FADEC的A/T信号来源于()___
A. FCU
B. FMGC
C. 油门杆
D. A+B+C
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答案
B
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暂无解析
相关试题
【单选题】
零燃油重量可通过什么页面输入___
A. PERF页面
B. F-PLAN页面
C. INIT首页
D. INIT次页
【单选题】
偏航阻尼用来实现()___
A. 消除荷兰滚
B. 协调转弯
C. 发动机推力失效补偿
D. A+B+C
【单选题】
如何解除a迎角保护推力方式()___
A. 人工解除
B. 自动解除
C. 不能解除
D. A+B
【单选题】
如何进入MCDU上的起飞页面___
A. 通过MCDU上的TAKEOFF键
B. 通过MCDU上的PERF键
C. 通过MCDU上的DATA键
D. 通过MCDU上的INIT键
【单选题】
如何设置AFS的人工选择参数___
A. 设置并按压FCU上相应的旋钮
B. 设置并拉出FCU上相应的旋钮
C. 通过MCDU输入设置
D. A+B+C
【单选题】
若PFD速度带上出现两条黄色的短线,表示___
A. 飞机当前构型的最大选择速度
B. 在下一个襟翼放出位置时的最大速度
C. 最小起飞速度
D. 飞机当前构型的最经济速度
【单选题】
若启动FAC的安全测试,需断开其电源多长时间___
A. 15秒
B. 1分钟
C. 3分钟
D. 7分钟
【单选题】
属于AFS系统的部件为()___
A. FMGC+FAC+MCDU+SFCC
B. FMGC+FAC+MCDU+ELAC
C. FMGC+FAC+FCU+MCDU
D. FMGC+FAC+FCU+SEC
【单选题】
属于AFS系统的计算机共有几部()___
A. 2部
B. 3部
C. 4部
D. 5部
【单选题】
下列部件属于短期控制行为的是()___
A. FAC
B. FCU
C. MCDU
D. FADEC
【单选题】
下列部件属于长期控制行为的是()___
A. FAC
B. FCU
C. MCDU
D. FADEC
【单选题】
下列哪种情况下,A/T会自动生效()___
A. 风切变探测
B. 近地警告探测
C. 失速探测
D. 迎角保护探测
【单选题】
下列哪种情况下,A/T可以接通___
A. A/P/FD衔接在起飞方式
B. 当探测到a迎角保护时
C. RA>100ft
D. A+B+C
【单选题】
下列什么情况下可确认A/T接通有效___
A. FCU上A/T按钮灯亮
B. FMA上A/T状态显示为兰色
C. FMA上A/T状态显示为白色
D. 油门杆不移动
【单选题】
下面哪个部件可以在空中进行安全测试()___
A. FMGC
B. MCDU
C. FCU
D. FAC
【单选题】
下面哪个功能不是FAC提供的()___
A. 偏航阻尼
B. 方向舵配平
C. 水平安定面配平
D. 方向舵行程限制
【单选题】
下面哪些部件用来实现FMGC的功能()___
A. MCDU+方向舵配平旋钮
B. FCU+方向舵配平旋钮
C. MCDU+FCU
D. MCDU+FCU+方向舵配平旋钮
【单选题】
一个完整的飞行计划可分为几种___
A. 第一飞行计划和第二飞行计划
B. 横向部分和垂直部分
C. 主飞行计划和临时飞行计划
D. 主飞行计划和备用飞行计划
【单选题】
以下什么情况下A/P会脱开()___
A. 人工操纵侧杆
B. 人工操纵脚蹬
C. 人工操纵油门杆
D. A+B
【单选题】
在ARC、PLAN方式中,什么FM信息显示在ND上___
A. 飞行计划数据、飞机位置和风矢量
B. 飞行计划数据、飞机位置和被调谐的导航台数据
C. 飞行计划数据、决断高度和横向航迹偏离
D. A+B+C
【单选题】
在FE计算中,为什么要使用VLS速度___
A. 防止速度过低
B. 防止速度超限
C. 在1台发动机故障时作为最佳速度
D. 显示速度趋势
【单选题】
在地面关于A/P说法正确的是___
A. 不可能接通A/P
B. 随时可以接通A/P
C. 发动机关车时,不能接通A/P
D. 发动机运转时,不能接通A/P
【单选题】
在独立方式下有关FMGC工作情况说法正确的是___
A. 左右FMGC的FM功能是独立的,并且分别提供左右侧的控制
B. 左右FMGC的FM功能是独立的,主FMGC提供左右侧控制
C. 左右FMGC的FG功能是独立的,并且分别提供左右侧的控制
D. 左右FMGC的FG功能是独立的,主FMGC提供左右侧控制
【单选题】
在方向舵行程限制器(RTL)双通道故障时,其控制逻辑为___
A. 方向舵全行程
B. 方向舵最小行程
C. 方向舵保持以前的行程
D. 在缝翼放出时,方向舵全行程
【单选题】
在飞行过程中,偏航阻尼的控制指令由谁提供___
A. FAC
B. FMGC
C. ELAC
D. A+B+C
【单选题】
在两个RTL(方向舵行程控制器)都失效时,何时恢复方向舵全行程控制___
A. 放下起落架
B. 放出缝翼
C. 放出扰流板
D. 发动机收回至最小位
【单选题】
在起飞时,若A/P1已经接通,这时如果衔接A/P2会出现什么情况___
A. A/P1继续工作,A/P2备用
B. A/P2工作,A/P1备用
C. A/P2工作,A/P1断开
D. A/P1+A/P2同时工作
【单选题】
在什么情况下,FAC不能提供风切变警告___
A. 当放出襟/缝翼时
B. 当襟/缝翼完全放出时
C. 当收进襟/缝翼时
D. 当襟/缝翼完全收进时
【单选题】
在什么情况下,FAC不能提供风切变警告()___
A. 当放出襟/缝翼
B. 当襟/缝翼完全放出时
C. 当收进襟/缝翼时
D. 襟/缝翼完全收进时
【单选题】
在下列什么情况下,FAC控制按钮上的OFF白灯亮()___
A. FAC故障
B. FAC按钮未按下
C. FAC按钮按下但FAC未接通
D. A+B+C
【单选题】
在下列什么情况下,FMGC2为主用计算机___
A. 只要FD2接通
B. A/P1+A/P2接通
C. FD1+FD2接通
D. 只要A/T2接通
【单选题】
在巡航阶段,哪些舵面执行A/P垂直方式的指令___
A. 副翼
B. 升降舵和水平安定面
C. 扰流板
D. 方向舵
【单选题】
长时间按压油门杆上脱开电门会导致___
A. A/T不能接通
B. A/T不能脱开
C. A/T在下一个航段才能接通
D. 无影响
【单选题】
着陆等级显示在什么上面___
A. EWD
B. FCU
C. FMA
D. 着陆等级指示器
【单选题】
正常情况下,用于A/T衔接有效的正确油门杆(TLA)位置是什么___
A. 至少一部油门杆大于CL位
B. 至少一部油门杆大于FLX/MCT位
C. 左右油门杆被放在CL位
D. 左右油门杆被放在FLX/MCT位
【单选题】
装载导航数据库时,要首先通过什么进行___
A. FMGC1
B. FMGC2
C. FMGC1或2
D. PDL
【单选题】
自动飞行系统(AFS)核心计算机包括()___
A. 2部FMGC和2部FAC
B. 2部FMGC和3部FAC
C. 3部FMGC和2部FAC
D. 3部FMGC和3部FAC
【单选题】
左右FMA上的A/T信息来源于___
A. FMGC1
B. FMGC2
C. 主FMGC
D. FCU
【单选题】
FAC计算机的基本功能是什么?___
A. 管理功能和飞行包线保护
B. 方向舵控制和飞机包线保护
C. 指导功能和方向舵控制
D.
【单选题】
FG的功能是指:___
A. 自动驾驶、飞行指引、自动推力
B. 自动驾驶模式
C. 按照飞行计划指引
D.
推荐试题
【判断题】
当环境温度<-2℃时,空冷防冻保护启动
A. 对
B. 错
【判断题】
机组负荷突增,可导致除氧器水温降低
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机停运热备时,应采取滑参数停机的方式
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机大修后辅机试运时间≮8小时
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机启动前盘车应连续运行至少4h以上
A. 对
B. 错
【判断题】
当汽轮机高压上缸温度<150℃启动时,属于冷态启动方式
A. 对
B. 错
【判断题】
当胀差至+2.0mm,且继续上升,可适当降低真空的方法调整
A. 对
B. 错
【判断题】
排汽温度空负荷时不超过80℃,满负荷时不超过120℃
A. 对
B. 错
【判断题】
当机组负荷至70%Ne时,在阀门管理中进行“单-顺阀”切换
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机停机后,当润滑油冷油器出口温度低于35℃时,停冷油器水侧
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机超速试验后要进行汽轮机调速汽门和主汽门严密性试验
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机机械超速合格后方可进行电超速试验
A. 对
B. 错
【判断题】
抽汽逆止阀保护试验应在汽轮机正常运行中进行
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机热井液位至3100mm时,汽轮机跳闸
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机设备静态试验必须在动态试验合格后方可进行
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机喷油试验可在汽轮机定速并网前或汽轮机正常运行中进行
A. 对
B. 错
【判断题】
所有汽轮机保护应在机组冲转前投入,低真空保护除外
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机OPC超速试验合格后方可进行电超速或机械超速试验
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机调速汽门活动性试验目的是检验调速汽门关闭是否严密
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机的转动部分包括轴、叶轮、动叶栅、联轴器和盘车装置等
A. 对
B. 错
【判断题】
从干饱和蒸汽加热到一定温度的过热蒸汽所加入的热量叫过热热
A. 对
B. 错
【判断题】
调速系统由感受机构、放大机构、执行机构、反馈机构组成
A. 对
B. 错
【判断题】
企业标准化是围绕实现企业生产目标,使企业的全体成员、各个环节和部门,从纵向到横向的有关生产技术活动达到规范化、程序化和科学化
A. 对
B. 错
【判断题】
具体地说,企业标准化工作就是对企业生产活动中的各种技术标准的制定
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机负荷增加时,流量增加,各级的焓降均增加
A. 对
B. 错
【判断题】
水蒸气的形成经过五种状态的变化,即未饱和水、饱和水、湿饱和蒸汽、干饱和蒸汽和过热蒸汽
A. 对
B. 错
【判断题】
危急保安器常见的形式有偏心飞环式和偏心飞锤式
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机常用的联轴器有三种,即刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器
A. 对
B. 错
【判断题】
当流体流动时,在流体层间产生阻力的特性称为流体的黏滞性
A. 对
B. 错
【判断题】
从辐射换热的角度上看,一个物体的吸收率小,则辐射能力强
A. 对
B. 错
【判断题】
目前,火力发电厂防止大气污染的主要措施是安装脱硫装置
A. 对
B. 错
【判断题】
火力发电厂的循环水泵一般采用大流量、高扬程的离心式水泵
A. 对
B. 错
【判断题】
由于受客观条件限制,在运行中暂时无法解决、必须在设备停运时才能解决的设备缺陷,称三类设备缺陷
A. 对
B. 错
【判断题】
工作结束前,如必须改变检修与运行设备的隔离方式,必须重新签发工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
工作负责人应对工作许可人正确说明哪些设备有压力、高温和有爆炸危险
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票签发人、工作票许可人、工作负责人对工作的安全负有责任
A. 对
B. 错
【判断题】
液体流动时影响能量损失的主要因素是流体的粘滞性
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵的工作点在QH性能曲线的下降段才能保证水泵运行的稳定性
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机机组参与调峰运行,由于负荷变动和启停频繁,机组要经常承受剧烈的温度和压力变化,缩短了使用寿命
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机变工况时,级的焓降如果不变,级的反动度也不变
A. 对
B. 错
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