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【单选题】
若组件控制器,组件出口温度控制由哪个部件完成?___
A. 流量控制活门
B. 旁通活门
C. 防冰活门
D.
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
组件控制器关闭组件冲压进气口活门需要什么部件的信号?___
A. ECB
B. 防冰系统
C. LGCIU#2、BSCU、EIUs
D.
【单选题】
组件控制器提供什么信息给区域控制器?___
A. 流量需求信息
B. BITE需求信息
C. BITE信息和组件状态信息
D.
【单选题】
组件流量控制活门的流量控制信号来源于哪里?___
A. 组件控制器的电信号
B. 客舱压力信号
C. 流量选择电门通过步进电机直接发信号
D.
【单选题】
CabinPressFault灯燃亮的条件是什么?___
A. 人工系统失效
B. 自动系统1失效
C. 自动系统均失效
D.
【单选题】
外流活门的哪个马达直接受座舱增压面板控制?___
A. MOTOR3
B. MOTOR1和MOTOR2
C. MOTOR1
D.
【单选题】
在人工模式下,系统的警告和指示来源于哪里?___
A. 控制器1
B. 控制器2
C. 外流活门
D.
【单选题】
AEVC计算机的功用是什么?___
A. 电子舱通风系统的控制与监控
B. 用于货舱通风部件的监控
C. 用于组件的监控与控制
D.
【单选题】
前货舱如何通风?___
A. 使用电子舱的空气
B. 直接使用组件出口的气体
C. 使用客舱空气
D.
【单选题】
蒙皮热交换器进口旁通活门开启的条件是什么?___
A. 开环状态
B. 在半开环状态或闭环状态(流量高于需求值)
C.
D.
【单选题】
在地面,蒙皮热交换器的工作条件是什么?___
A. 开环状态
B. 当蒙皮温度低于11℃,处于闭环状态
C. 当蒙皮温度高于11℃,处于闭环状态
D.
【单选题】
FWDISOL活门按钮控制什么部件?___
A. 排气扇
B. 压力调节活门
C. 隔离活门和排气风扇
D.
【单选题】
前货舱排气风扇的工作条件?___
A. 在地面或空中
B. △P≤1psi
C. 两个隔离活门均关闭
D. 以上答案均正确
【单选题】
HOTAIR按钮控制什么部件?___
A. 吹气扇
B. 压力调节活门
C. 后货舱门
D.
【单选题】
后货舱通风、加热相关信息显示在哪个页面?___
A. SD的PRESS页面
B. SD的VENT页面
C. SD的COND页面
D.
【单选题】
ACSC安装在什么位置?___
A. 前电子设备舱
B. 后电子设备舱
C. THS舱
D.
【单选题】
增强型的空调系统,空调系统控制是由什么部件完成?___
A. ACSC
B. ACSC和ZONECONTROLLER
C. PACK和ZONECONTROLLER
D.
【单选题】
下面哪个区域不是增压区___
A. A.客舱
B. B.电子舱
C. C.货舱
D. D.空调舱
【单选题】
一旦将电门设置在“ON”位,空调组件将如何工作:___
A. A.自动且各自独立
B. B.B飞机离地后自动工作
C. C.C组件1正常工作,组件2备用
D. D.D发动机运转时自动工作
【单选题】
以下哪个不是空调系统的控制器___
A. A.组件控制器
B. B.区域控制器
C. C.座舱增压控制器
D. D.引气管理计算机
【单选题】
货舱加温系统由哪个部件控制:___
A. A.客舱温度控制器(CTC)
B. B.货舱加热控制器(CHC)
C. C.货舱压力控制器(CPC)
D. D.电子应急通风控制器(AEVC)
【单选题】
下列哪一种情况会引起空调组件中的流量控制活门自动关闭:___
A. A.空调组件过热,发动机防火电门按出,发动机起动,水上迫降按钮按下
B. B.空调组件过热,BPRV故障,空调组件出口压力增加
C. C.C外流活门完全关闭时,发动机起动,BPRV故障
D. D.发动机防火电门按出,水上迫降按钮按下,DAPU关车后
【单选题】
组件控制器的作用是什么___
A. A.控制相应的组件和FCV
B. B.控制配平活门
C. C.控制区域控制器
D. D.控制座舱增压
【单选题】
掺混空气活门由什么控制器控制?___
A. A.组件控制器
B. B.区域控制器
C. C.管道过热传感器
D. D.D热空气压力调节活门
【单选题】
当ECONFLOW电门在off位时,空调的流量是___
A. A.经济流量
B. B.正常流量
C. C.经济流量+20%
D. D.正常流量+20%
【单选题】
电子舱通风系统的作用是___
A. A.避免电子舱机构损坏
B. B.确保电子舱保持足够的温度
C. C.给电子舱通风
D. D.避免电子舱有通风
【单选题】
对于ECAM座舱压力页面,描述正确的是___
A. A.当VENT指示是白色的时候,说明系统不正常
B. B.当VENT指示是黄色的时候,说明进气扇或排气扇故障
C. C.当VENT指示是黄色的时候,说明进气扇故障
D. D.当VENT指示是黄色的时候,说明排气扇有故障
【单选题】
对于南航的A320机队,以下对前后货舱加温的描述,哪个是正确的___
A. A.前货舱有加温,后货舱没有加温
B. B.前货舱没有加温,后货舱有加温
C. C.前后货舱都没有加温
D. D.前后货舱都有加温
【单选题】
对于区域温度调节,以下说法正确的是___
A. A.热空气来自配平活门,冷空气来自混合总管
B. B.冷空气来自配平活门,热空气来自混合总管
C. C.热空气来自配平活门和混合总管
D. D.冷空气来自配平活门和混合总管
【单选题】
关于货舱加温,以下哪个说法是错误的___
A. A.货舱加温控制器控制和监控隔离活门和排气扇
B. B.货舱门打开时,货舱加温一样可以工作
C. C.热空气压力调节活门关闭的时候,配平活门也关闭
D. D.在空中,当压差大于1,排气扇停止工作
【单选题】
空调面板上的"HOTAIR"电门放到OFF位时___
A. A.热空气压力调节活门和配平活门关闭
B. B.空调组件旁通活门关闭以降低组件出口温度
C. C.区域控制器失效
D. D.以上都不对
【单选题】
空调组件控制器PC和区域控制器ZC各有几个___
A. A.PC1个,ZC1个
B. B.PC1个,ZC2个
C. C.PC2个,ZC1个
D. D.PC2个,ZC2个
【单选题】
区域控制器的作用是___
A. A.控制区域温度
B. B.控制流量控制活门
C. C.控制组件
D. D.控制组件控制器
【单选题】
如果设备冷却供气扇和排气扇电门放到超控位___
A. A.排气扇停止工作
B. B.蒙皮热交换器出口和入口旁通活门关闭
C. C.空调进气活门和蒙皮排气活门部分打开
D. D.以上都对
【单选题】
什么时候会出现PACKOVHT的信息___
A. A.压缩机出口过热
B. B.组件出口过热
C. C.压缩机和组件出口都过热
D. D.压缩机或组件出口过热
【单选题】
以下哪个说法是错误的___
A. A.起飞降落阶段,充压进气门全关以防止外物进入
B. B.充压进气门用于调节进入热交换器的空气流量
C. C.当需要提高温度时,旁通活门会增加开度
D. D.以上都对
【单选题】
用于调节客舱压力的配平空气必须___
A. A.与客舱空气压力一致
B. B.比客舱空气压力高4psi
C. C.比客舱空气压力小4psi
D. D.以上都不对
【单选题】
厕所和厨房通风系统用的是哪个区域的空气___
A. A.驾驶仓
B. B.客舱
C. C.电子仓
D. D.货舱
【单选题】
充压进气门的作用是___
A. A.在组件失效时确保客舱通风
B. B.供气给组件压缩机
C. C.调节到热交换器的空气流量
D. D.以上都不对
【单选题】
当出现区域调节故障,计算机两个通道都失效时的时候___
A. A.热空气压力调节活门和配平活门关闭
B. B.左组件固定在20度
C. C.右组件固定在10度
D. D.以上都是
【单选题】
当电子设备通风系统排气扇电门上的故障灯亮的时候___
A. A.排气压力低
B. B.计算机供电故障
C. C.烟雾警告
D. D.以上都有可能
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【单选题】
( )应始终认为线路带电。___
A. 周期巡视
B. 夜间巡视
C. 事故巡线
D. 特殊巡视
【单选题】
( )是指采取预防或控制措施将风险降低到可接受的程度。 ___
A. 风险辨识
B. 风险评估
C. 风险预警
D. 风险控制
【单选题】
在同杆塔架设的杆塔上施工时,( )等牵引工具应接地___
A. 滑车
B. 绞车
C. 金具
D. 瓷瓶
【单选题】
“( )”安全标志牌应设置在线路下方及保护区内。___
A. 禁止取土
B. 禁止在保护区内建房
C. 禁止攀登 高压危险
D. 由此上下
【单选题】
“( )”安全标志牌应设置在经常有人放风筝的线路附近适宜位置。 ___
A. 禁止在高压线附近放风筝
B. 禁止攀登 高压危险
C. 当心触电
D. 在此工作
【单选题】
登杆塔至横担处时,应再次核对停电线路的识别标记与( ),确实无误后方可进入停电线路侧横担。 ___
A. 杆号
B. 名称
C. 识别标记
D. 双重称号
【单选题】
在相互靠近的线路上工作,登杆塔时要核对停电检修线路的( )无误,并设专人监护,以防误登有电线路杆塔。___
A. 双重名称
B. 双重编号
C. 双重称呼
D. 双重标记
【单选题】
《电力安全事故应急处置和调查处理条例》(国务院599号令)要求,事故发生后,应当( )向上一级电力调度机构、本企业负责人、事故发生地电力监管机构、安全生产监督管理部门、政府主管部门报告。___
A. 立即
B. 1小时内
C. 2小时内
D. 24小时内
【单选题】
在山坡上立杆时应注意拉绳的( ),以确保施工人员安全。___
A. 长度
B. 强度
C. 直径
D. 角度
【单选题】
人工背立电杆只能用于( )m以下的轻型拔梢电杆,其他电杆的起立不得使用此法。___
A. 12
B. 8
C. 15
D. 18
【单选题】
多人上下同一杆塔时应( )进行。___
A. 同时
B. 分批
C. 逐个
D. 一起
【单选题】
复合绝缘子相对易于破损,在施工中应避免损坏复合绝缘子的伞裙、护套及端部密封,( )人员沿复合绝缘子上下导线。___
A. 严禁
B. 允许
C. 应使
D. 不允许
【单选题】
夜间巡线应沿线路( )进行; ___
A. 内侧
B. 左侧
C. 外侧
D. 右侧
【单选题】
( )工作应由有电力线路工作经验的人员担任。___
A. 巡线
B. 检修
C. 事故
D. 登高
【判断题】
工作负责人根据工作许可,检查安全措施是否到位,危险点预控措施是否得到落实,施工中是否还存在其它风险
A. 对
B. 错
【判断题】
工作负责人是生产作业风险控制措施的现场执行人,应明确现场作业风险点,熟悉和掌握风险管控措施,避免人身伤害和人员责任事故的发生
A. 对
B. 错
【判断题】
风险管控流程包括风险辨识、风险评估、风险报告、风险控制、检查与改进等环节
A. 对
B. 错
【判断题】
静态风险评估一般采用LEC法
A. 对
B. 错
【判断题】
生产班组负责生产作业风险控制的执行,做好人员安排、任务分配、资源配置、安全交底、工作组织等风险管控
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票签发人、工作负责人、工作许可人、值班负责人、操作监护人等是生产作业风险管控现场安全和技术措施的把关人,负责风险管控措施的落实和监督
A. 对
B. 错
【判断题】
工作负责人是生产作业风险控制措施的现场执行人,应明确现场作业风险点,熟悉和掌握风险管控措施,避免人身伤害和人员责任事故的发生
A. 对
B. 错
【判断题】
静态风险评估一般采用LEC法
A. 对
B. 错
【判断题】
动态风险辨识是对照《作业安全风险辨识范本》对作业过程中的风险因素进行辨识
A. 对
B. 错
【判断题】
风险评估是指辨识风险的存在并确定其特性的过程
A. 对
B. 错
【判断题】
风险辨识是指对事故发生的可能性和后果进行分析与评估,并给出风险等级的过程
A. 对
B. 错
【判断题】
风险辨识是指辨识风险的存在并确定其特性的过程,包括静态风险辨识和动态风险辨识
A. 对
B. 错
【判断题】
夜间巡线时,可以攀登电杆和铁塔
A. 对
B. 错
【判断题】
夜间巡视应注意选择路线,防止洪水、塌方、恶劣天气等对人的伤害
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆隧道入口应根据具体情况,在醒目位置按配置规范设置相应的安全标志牌
A. 对
B. 错
【判断题】
安全标志牌应设在与安全有关场所的特殊位置
A. 对
B. 错
【判断题】
安全标志一般使用相应的特殊图形标志和文字辅助标志的组合标志
A. 对
B. 错
【判断题】
安全标志牌应设在与安全有关场所的特殊位置
A. 对
B. 错
【判断题】
安全标志一般采用标志牌的形式,宜使用衬边,以使安全标志与周围环境之间形成较为强烈的对比
A. 对
B. 错
【判断题】
安全标志一般使用相应的特殊图形标志和文字辅助标志的组合标志
A. 对
B. 错
【判断题】
使用油锯和电锯的作业,应先检查所能锯到的范围内有无铁钉等金属物件,以防金属物体飞出伤人
A. 对
B. 错
【判断题】
电力线路杆塔应标明线路名称、杆(塔)号、色标,并在线路保护区内设置必要的安全警示标志
A. 对
B. 错
【判断题】
要有防止导、地线脱落、滑跑的后备保护措施
A. 对
B. 错
【判断题】
“止步高压危险”安全标志牌应设置在带电设备固定遮栏上,高压试验地点安全围栏上等处
A. 对
B. 错
【判断题】
接地体的截面积不得小于200mm2(如ф16圆钢)
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止用缠绕的方法进行接地或短路
A. 对
B. 错
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