相关试题
【单选题】
组件控制器失效时，组件出口温度由哪个部件控制（）___
A. 流量控制活门
B. 旁通活门
C. 防冰活门
D. 配平空气活门
【单选题】
组件控制器送到区域控制器的信号是（）___
A. 流量指令信号
B. 自检指令信号
C. 组件状态信号
D. B和C
【单选题】
组件流量选择器选择到“LO”，而由APU供气时，组件供气应该是（）___
A. 低流量
B. 正常流量
C. 高流量
D. 不确定
【单选题】
组件压气机出口温度显示在（）___
A. 空调页面
B. 引气页面
C. 巡航页面
D. 客舱增压页面
【单选题】
座舱增压故障灯（CABINPRESSFAULT）什么时候亮（）___
A. 自动系统1失效
B. 自动系统2失效
C. 自动系统都失效
D. 人工系统失效
【单选题】
PackController的基本功用是什么？___
A. 控制配平空气活门
B. 控制ZoneController
C. 控制相应的Pack和组件流量控制活门
D.
【单选题】
ZoneController的基本功用是什么？___
A. 控制区域温度
B. 控制流量控制活门
C. 控制组件
D.
【单选题】
哪个传感器可以传递组件过热信息给组件控制器？___
A. 压气机温度传感器
B. 压气机过热传感器
C. A或B
D.
【单选题】
如果热路供气管道超温，会发生什么现象？___
A. 混合室的挡板活门关闭
B. PRV和所有TAV关闭
C. PRV和相关TAV关闭
D.
【单选题】
若组件控制器，组件出口温度控制由哪个部件完成？___
A. 流量控制活门
B. 旁通活门
C. 防冰活门
D.
【单选题】
组件控制器关闭组件冲压进气口活门需要什么部件的信号？___
A. ECB
B. 防冰系统
C. LGCIU#2、BSCU、EIUs
D.
【单选题】
组件控制器提供什么信息给区域控制器？___
A. 流量需求信息
B. BITE需求信息
C. BITE信息和组件状态信息
D.
【单选题】
组件流量控制活门的流量控制信号来源于哪里？___
A. 组件控制器的电信号
B. 客舱压力信号
C. 流量选择电门通过步进电机直接发信号
D.
【单选题】
CabinPressFault灯燃亮的条件是什么？___
A. 人工系统失效
B. 自动系统1失效
C. 自动系统均失效
D.
【单选题】
外流活门的哪个马达直接受座舱增压面板控制？___
A. MOTOR3
B. MOTOR1和MOTOR2
C. MOTOR1
D.
【单选题】
在人工模式下，系统的警告和指示来源于哪里？___
A. 控制器1
B. 控制器2
C. 外流活门
D.
【单选题】
AEVC计算机的功用是什么？___
A. 电子舱通风系统的控制与监控
B. 用于货舱通风部件的监控
C. 用于组件的监控与控制
D.
【单选题】
前货舱如何通风？___
A. 使用电子舱的空气
B. 直接使用组件出口的气体
C. 使用客舱空气
D.
【单选题】
蒙皮热交换器进口旁通活门开启的条件是什么？___
A. 开环状态
B. 在半开环状态或闭环状态（流量高于需求值）
C.
D.
【单选题】
在地面，蒙皮热交换器的工作条件是什么？___
A. 开环状态
B. 当蒙皮温度低于11℃，处于闭环状态
C. 当蒙皮温度高于11℃，处于闭环状态
D.
【单选题】
FWDISOL活门按钮控制什么部件？___
A. 排气扇
B. 压力调节活门
C. 隔离活门和排气风扇
D.
【单选题】
前货舱排气风扇的工作条件？___
A. 在地面或空中
B. △P≤1psi
C. 两个隔离活门均关闭
D. 以上答案均正确
【单选题】
HOTAIR按钮控制什么部件？___
A. 吹气扇
B. 压力调节活门
C. 后货舱门
D.
【单选题】
后货舱通风、加热相关信息显示在哪个页面？___
A. SD的PRESS页面
B. SD的VENT页面
C. SD的COND页面
D.
【单选题】
ACSC安装在什么位置？___
A. 前电子设备舱
B. 后电子设备舱
C. THS舱
D.
【单选题】
增强型的空调系统，空调系统控制是由什么部件完成？___
A. ACSC
B. ACSC和ZONECONTROLLER
C. PACK和ZONECONTROLLER
D.
【单选题】
下面哪个区域不是增压区___
A. A.客舱
B. B.电子舱
C. C.货舱
D. D.空调舱
【单选题】
一旦将电门设置在“ON”位，空调组件将如何工作：___
A. A.自动且各自独立
B. B.B飞机离地后自动工作
C. C.C组件1正常工作，组件2备用
D. D.D发动机运转时自动工作
【单选题】
以下哪个不是空调系统的控制器___
A. A.组件控制器
B. B.区域控制器
C. C.座舱增压控制器
D. D.引气管理计算机
【单选题】
货舱加温系统由哪个部件控制：___
A. A.客舱温度控制器（CTC）
B. B.货舱加热控制器（CHC）
C. C.货舱压力控制器（CPC）
D. D.电子应急通风控制器（AEVC）
【单选题】
下列哪一种情况会引起空调组件中的流量控制活门自动关闭：___
A. A.空调组件过热，发动机防火电门按出，发动机起动，水上迫降按钮按下
B. B.空调组件过热，BPRV故障，空调组件出口压力增加
C. C.C外流活门完全关闭时，发动机起动，BPRV故障
D. D.发动机防火电门按出，水上迫降按钮按下，DAPU关车后
【单选题】
组件控制器的作用是什么___
A. A.控制相应的组件和FCV
B. B.控制配平活门
C. C.控制区域控制器
D. D.控制座舱增压
【单选题】
掺混空气活门由什么控制器控制?___
A. A.组件控制器
B. B.区域控制器
C. C.管道过热传感器
D. D.D热空气压力调节活门
【单选题】
当ECONFLOW电门在off位时，空调的流量是___
A. A.经济流量
B. B.正常流量
C. C.经济流量＋20%
D. D.正常流量＋20%
【单选题】
电子舱通风系统的作用是___
A. A.避免电子舱机构损坏
B. B.确保电子舱保持足够的温度
C. C.给电子舱通风
D. D.避免电子舱有通风
【单选题】
对于ECAM座舱压力页面，描述正确的是___
A. A.当VENT指示是白色的时候，说明系统不正常
B. B.当VENT指示是黄色的时候，说明进气扇或排气扇故障
C. C.当VENT指示是黄色的时候，说明进气扇故障
D. D.当VENT指示是黄色的时候，说明排气扇有故障
【单选题】
对于南航的A320机队，以下对前后货舱加温的描述，哪个是正确的___
A. A.前货舱有加温，后货舱没有加温
B. B.前货舱没有加温，后货舱有加温
C. C.前后货舱都没有加温
D. D.前后货舱都有加温
【单选题】
对于区域温度调节，以下说法正确的是___
A. A.热空气来自配平活门，冷空气来自混合总管
B. B.冷空气来自配平活门，热空气来自混合总管
C. C.热空气来自配平活门和混合总管
D. D.冷空气来自配平活门和混合总管
【单选题】
关于货舱加温，以下哪个说法是错误的___
A. A.货舱加温控制器控制和监控隔离活门和排气扇
B. B.货舱门打开时，货舱加温一样可以工作
C. C.热空气压力调节活门关闭的时候，配平活门也关闭
D. D.在空中，当压差大于1，排气扇停止工作
【单选题】
空调面板上的"HOTAIR"电门放到OFF位时___
A. A.热空气压力调节活门和配平活门关闭
B. B.空调组件旁通活门关闭以降低组件出口温度
C. C.区域控制器失效
D. D.以上都不对
推荐试题
【单选题】
电除尘器的接地电极是___
A. 放电极；
B. 集尘极；
C. 阴极；
D. 电晕极。
【单选题】
当表盘显示一次电压很低、电流较大，二次电压接近零，二次电流很大时，电除尘器可能发生了___故障。
A. 电晕极振打装置转动瓷轴损坏或瓷轴箱内严重积灰造成对地短路；
B. 极间距变小；
C. 高压硅整流变压器高压线圈局部短路；
D. 高压电缆有漏电，绝缘低。
【单选题】
常规极距的电除尘器所使用的变压器的二次额定电压为60、66和72kV，而宽极距的电除尘器则采用___的电压等级。
A. 40kV以下；
B. 40～80kV；
C. 80～150kV；
D. 150kV以上。
【单选题】
星形线为___系统。
A. 阳极；
B. 阴极；
C. 板极；
D. 集尘极。
【单选题】
电除尘器的除尘效率可达___。
A. 60%～80%；
B. 90%～95%；
C. 99.9%以上；
D. ；98%。
【单选题】
电除尘器整流变禁止___运行。
A. 开路；
B. 不完全短路；
C. 偏励磁；
D. 闪络。
【单选题】
灰库除尘器压缩空气吹扫采用___。
A. 连续自动吹扫；
B. “自动/手动”选择切换吹扫
C. 脉冲自动吹扫
D. 手动吹扫。
【单选题】
___在电除尘器的高压控制装置中是一个关键性的元件，它的调整功能将直接影响到电除尘器的效果。
A. 电抗器；
B. 高压硅整流变压器；
C. 自动电压调整器；
D. 反并联可控硅组。
【单选题】
火力发电厂排出的烟气会造成大气的污染，其主要污染物是___。
A. 二氧化硫；
B. 粉尘； C、氮氧化物； D、微量重金属微粒。
【单选题】
高压硅整流变压器油温超过___℃就跳闸。
A. 40；
B. 60；
C. 85；
D. 105。
【单选题】
气流分布板多采用___。
A. 格板式；
B. 多孔板式；
C. X型孔板；
D. 锯齿形。
【单选题】
电除尘器敷设的保温层，应使其外表温度降至___℃以下，以防止人员烫伤。
A. 30；
B. 50；
C. 60；
D. 80。
【单选题】
气力除灰设备一般采用___控制系统。
A. 气动；
B. 电动； C、液动； D、手动。
【单选题】
逆止阀的作用时___。
A. 防止管道中流体倒流；
B. 调节管道中流体的流量及压力
C. 起保证设备安全作用； D、截断管道中的流体。
【单选题】
下列不属于堵管的原因是___。
A. 出料阀密封失效；
B. 输灰管道泄漏； C、灰库背压过高； D、物料流化不好。
【单选题】
泵运行中发生汽蚀现象时，振动和噪音___。
A. 均增大；
B. 只有前者增大；
C. 只有后者增大；
D. 均减小。
【单选题】
泵汽蚀的根本原因在于___。
A. 泵吸入口压力过高；
B. 泵出口的压力过高；
C. 泵吸入口压力过低；
D. 泵吸入口的温度过低。
【单选题】
不论是层流还是紊流，当管内流体的流动速度增大时，流动阻力___。
A. 不变；
B. 减小；
C. 增大；
D. 前三者都不对。
【单选题】
当泵发生汽蚀时，泵的___。
A. 扬程增大，流量增大；
B. 扬程增大，流量减小；
C. 扬程减小，流量增大；
D. 扬程减小，流量减小。
【单选题】
39两台泵串联运行时，总扬程等于___。
A. 两台泵扬程之差；
B. 两台泵扬程之和；
C. 两台泵扬程的平均值；
D. 两台泵扬程之积。
【单选题】
气力除灰管道的流速应按___等因素选取。
A. 系统的压力和温度；
B. 系统的压力管道的长短；
C. 系统管道的长短和管径；
D. 灰的粒径、密度、输送管径。
【单选题】
气力除灰系统中管道容易___。
A. 结垢；
B. 磨损；
C. 堵灰；D、腐蚀。
【单选题】
气力除灰系统中干灰被吸送，此系统为___气力除灰系统。
A. 正压；
B. 微正压；
C. 负压；
D. 微负压。
【单选题】
周期性地排放干态细粉的除灰设备是___。
A. 罗茨风机；
B. 仓式泵；
C. 灰渣泵；
D. 碎渣机。
【单选题】
在煤粉炉中，除尘器装在___。
A. 吸风机之前；
B. 吸风机之后；
C. 空气预热器之前；
D. 烟囱之前。
【单选题】
在锅炉内产生大量灰渣，必须及时排出，这是保证___安全运行的重要措施。
A. 灰渣泵；
B. 汽轮机；
C. 磨煤机；
D. 锅炉。
【单选题】
气力除灰管道的流速一般不超过___m/s。
A. 30～40；
B. 25～30；
C. 40～45；
D. 20～25。
【单选题】
当电晕极支承绝缘套管对地产生沿面放电时，二次电流___。
A. 升高；
B. 降低；
C. 正常；
D. 不稳定，毫安表指针急剧摆动。
【单选题】
若干元件流过同一电流称为___。
A. 串联；
B. 并联；
C. 混联；
D. 星形联。
【单选题】
在串联电路3个电阻上流过的电流___。
A. 愈靠前的电阻电流愈大；
B. 愈靠后的电阻电流愈大；
C. 在中间位置的电阻电流愈大；
D. 相同。
【单选题】
空压机气缸的冷却靠___。
A. 冷却水；
B. 冷却风；
C. 冷却油；
D. 润滑油。
【单选题】
电动机两相运行的现象有：起动电动机只响不转；外壳___；出现周期性振动；运行时声音突变；电流指示升高或到零。
A. 带电；
B. 温度无变化；
C. 温度升高；
D. 温度降低。
【单选题】
水力输送灰（渣）的重量浓度不宜大于___。
A. 25%；
B. 40%；
C. 55%；
D. 60%以上。
【单选题】
电晕线周围的电场强度很大，使空气电离，产生大量___和正、负离子。
A. 中子；
B. 电子；
C. 离子；
D. 原子核。
【单选题】
荷电尘粒在___向收尘极运动，最后放出电荷，经振打，在重力、惯性力作用下，尘粒掉落至灰斗，完成收尘工作。
A. 磁力；
B. 重力；
C. 吸引力；
D. 电场力。
【单选题】
电除尘由本体和___两大部分组成。
A. 振打装置；
B. 供电装置；
C. 阴极板；
D. 阳极板。
【单选题】
静电本体包括阴极、阳极、槽型极板系统，___和壳体。
A. 电源装置；
B. 振打装置；
C. 集尘装置；
D. 均流装置。
【单选题】
阴极板系统主要包括阴极绝缘支柱、大小框架、___电晕线。
A. 振打装置；
B. 电源装置；
C. 均流装置；
D. 电源装置。
【单选题】
由于接班人员检查不彻底发生的问题，由___负责。
A. 交班人员；
B. 接班人员；
C. 值长；
D. 班长。
【单选题】
因交接班记录错误而发生的问题由___负责。
A. 交班人员；
B. 接班人员；
C. 值长；
D. 班长。
