【单选题】
客舱增压故障(CABIN PRESS FAULT)灯何时会亮?___
A. 自动模式时，系统1故障；
B. 自动模式时，两个系统都故障；
C. 人工系统故障。
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相关试题
【单选题】
PACK组件上的RAM AIR挡片的作用是什么?___
A. 当两个PACK都故障时保证客舱的通风；
B. 给PACK压缩机提供空气；
C. 用于调节流过PACK热交换器的气流。
【单选题】
PACK控制器的功用是：___
A. 控制相应的PACK和流量控制活门；
B. 控制配平空气活门；
C. 控制区域温度控制器。
【单选题】
配平空气活门的功用是：___
A. 加入冷空气以优化区域温度；
B. 加入热空气以优化区域温度；
C. 调节热空气的压力。
【单选题】
在什么地方检查人工设置着陆标高的正确与否?___
A. 从起落架高度电门选择器上的刻度；
B. 在ECAM客舱压力页面；
C. 因为是自动设置的，所以无需检查。
【单选题】
冲压空气按钮在ON位时，则：___
A. PACK冲压空气进口风门开；
B. PACK冲压空气出口风门开；
C. 应急冲压空气进口风门开。
【单选题】
在PACK超温时，哪个传感器气动关闭PACK流量控制活门。___
A. 引气温度传感器；
B. 压气机超温传感器；
C. 压气机气动超温传感器。
【单选题】
什么情况下混合器风门开?___
A. 热空气活门在“OFF”位；
B. PACK 2在“OFF”位；
C. PACK 1在OFF位。
【单选题】
放气活门和安全活门的数量是?___
A. 一个放气活门、一个安全活门；
B. 一个放气活门、二个安全活门；
C. 二个放个活门、二个安全活门；
【单选题】
从客舱压力面板可控制哪个马达?___
A. 马达3；
B. 马达2和1；
C. 马达1。
【单选题】
两个PACK提供的冷空气温度相同吗？___
【单选题】
正常情况下，PACK1供气给哪些区域？___
A. 前、后客舱；
B. 驾驶舱；
C. 驾驶舱、前、后客舱。
【单选题】
PACK流量控制活门在何种情况下会开始气动关闭？___
A. PACK压气机出口温度230℃；
B. 管道温度大于88℃；
C. PACK压气机出口温度达260℃。
【单选题】
发动机起动时，PACK流量控制活门是否会自动关闭？___
【单选题】
PACK控制器失效后，防冰活门气动控制PACK出口温度为多少？___
【单选题】
给厕所和厨房通风的空气来自哪里？___
【单选题】
在起飞和着陆期间，冲压空气风门处于什么状态？___
【单选题】
座舱失压时，PACK流量控制活门处于什么状态？___
【单选题】
应急冲压空气进气门位于什么位置？___
A. 机身右下部；
B. 机身左下部；
C. 垂尾处。
【单选题】
增压主要通过什么来完成？___
A. 流量活门；
B. PACK控制器；
C. 外流活门。
【单选题】
当座舱增压使用人工模式时，放气活门的信号如何反馈？___
A. 只反馈给CPC1；
B. 只反馈给CPC2；
C. 反馈给CPC1和CPC2。
【单选题】
安全活门何时打开？___
A. △P=8.6PSI；
B. △P=7.8PSI；
C. △P=9.0PSI。
【单选题】
混合器混合何处来的空气？___
A. PACK1和PACK2出口空气；
B. 热空气压力调节活门出口和客舱再循环风扇来的空气；
C. PACK出口和客舱再循环风扇来的空气。
【单选题】
混合器风门的功用：___
A. 确保客舱有足够的空气；
B. 确保驾驶舱有足够的空气；
C. 确保货舱通气。
【单选题】
热空气压力调节活门调节后的空气压力为多少？___
A. 4PSI；
B. 比客舱压力高4PSI；
C. 比客舱压力高2PSI。
【单选题】
水分离器的功用：___
A. 收集水分；
B. 将水分冷凝；
C. 将水分喷射到冲压管道上。
【单选题】
当电子舱通风系统处于开环路状态时，蒙皮空气进口和出口活门处于什么位置？___
A. 全部打开；
B. 进口活门打开，出口活门关闭；
C. 全部关闭。
【单选题】
外流活门上装有几个马达？___
A. 三个自动马达；
B. 两个自动马达和一个人工马达；
C. 一个自动马达和二个人工马达。
【单选题】
水引射器引出的水送到何处？___
A. 机外；
B. PACK进口；
C. 冲压空气。
【单选题】
当两个PACK失效时，应急冲压空气进气门如何工作？___
A. 自动；
B. 须人工将冲压空气按钮置ON位。
【单选题】
在起飞和着陆阶段，PACK冲压空气进气风门会自动关闭，这从那儿来的信号？___
A. 油门杆；
B. 空地电门；
C. 轮速信号。
【单选题】
冲压空气按钮控制：___
A. 冲压空气进气门；
B. 冲压空气出口气门；
C. 应急冲压空气进气门。
【单选题】
热配平空气活门主要用于：___
A. 调节PACK出口温度；
B. 通过增加热空气以使相应区域的温度理想化；
C. 调节混合器出来的空气。
【单选题】
后货舱的通风空气从何处排出机外？___
A. 外流活门；
B. 蒙皮上的文氏管；
C. 单独的排气口。
【单选题】
货舱通风控制器控制：___
A. 隔离活门；
B. 抽风扇；
C. 隔离活门和抽风扇。
【单选题】
模式电门置MAN位，将人工升降速率电门保持在向下位时，放气活门将：___
【单选题】
空气循环机的组成：___
A. 涡轮、风扇；
B. 涡轮、压气机；
C. 涡轮、压气机、风扇。
【单选题】
当电子舱通风系统处于中间环路状态时，蒙皮空气出口活门上的小风门打开条件：___
A. 飞机在空中，蒙皮温度大于34℃；
B. 飞机在地面，蒙皮温度小于27℃；
C. 飞机在空中 ，蒙皮温度小于27℃。
【单选题】
PACK出口气动传感器的功用：___
A. 用于ECAM显示；
B. 用于把温度信号送到CFDIU（三级故障）；
C. 用于PACK控制器失效时，气动操纵防冰活门。
【单选题】
压气机过热气动传感器的功用：___
A. 探测到过热时，气动关闭流量控制活门；
B. 用于过热探测和在ECAM上显示；
C. 用于过热探测和把高温信号送给CFDIU。
推荐试题
【填空题】
5.在列车运行图上，___与车站中心线的交点即表示该列车到达、出发或通过的时刻。
【填空题】
6.在单线区段，列车只能在___进行交会、越行。
【填空题】
7. 列车运行图上，列车在区间运行时分按___或线路所通过信号机之间的距离计算。
【填空题】
8.办理同方向列车不同时到发时，必须在到达列车全部到达并停在___以后，才能办理一个同方向列车的出发。
【填空题】
9.三显示自动闭塞的区段，追踪列车之间的间隔，通常情况下需相隔___闭塞分区。
【填空题】
10.一般称通过色灯信号机能显示诸如红___、黄___、___）和绿___四种灯光信号的自动闭塞为四显示自动闭塞。
【填空题】
11.常用的车站间隔时间包括不同时到达间隔时间、___间隔时间、连发间隔时间、同方向列车不同时发到及不同时到发间隔时间等几种。
【填空题】
12.区间___能力主要决定于区间正线数、区间长度、线路纵断面、机车类型、信号、联锁、闭塞设备的种类。
【填空题】
13.非平行运行图的通过能力，是指在旅客列车数量及其铺面位置既定的条件下，该区段___内所能通过的货物列车和旅客列车对数___。
【填空题】
14.当列车不能按列车运行图运行时，一般应按___的原则和规定的等级顺序进行调整。
【填空题】
15.机车在本段交路用蓝色笔，在折返段用黑色笔画实线，并在交路上逐列标明___时间。
【填空题】
16.在平行运行图上，一组不重复列车占用区间的时间，称为___。
【填空题】
17.在现有固定设备、现行的行车组织方法和现有的运输组织水平的条件下，铁路区段可能达到的能力，称为___通过能力。
【填空题】
18.列车运缓时，在列车运行线上方用___色笔标明运缓时分。
【填空题】
19.列车在进站信号机外停车时，在列车运行线上用红___笔画“△”，并标明停车时分。
【填空题】
20.分散自律调度集中有分散自律控制模式和___模式。
【填空题】
21.非常站控模式是指当调度集中设备故障、发生危及行车安全的情况或设备天窗维修、施工需要时，脱离系统控制转为___的模式。
【填空题】
22.分散自律调度集中系统是以___为基础，由铁路局CTC中心子系统及车站或站段子系统两层构成。
【填空题】
23.铁路局CTC中心为整个铁路局调度集中的___中心。
【填空题】
24.___是调度集中系统车站的显示、操作界面。
【填空题】
25.在分散自律控制模式下，车站信号员辅助值班员控制车站信号设备，主要作用是___和监督列车进路序列的正确性。
【填空题】
26.助理调度员工作站的主要功能是无行车人员车站的___以及调车工作的领导工作；同时，可以根据阶段计划和调度员的口头指示令进行车站的调车进路的排列。
【填空题】
27.控制工作站的主要功能是提供车站的按钮操作界面，可以直接遥控车站的___。
【填空题】
28.___是主要的行车指挥人，助理调度员和综合维修调度员均受列车调度员指挥。
【填空题】
29.CTC区段的___设车站值班员、助理值班员，根据需要设信号员___、调车区长；无人站设综合维护人员。
【填空题】
30.铁路局中心操作方式下，无人站由___担任车站的调车领导人。
【填空题】
31.CTC___子系统是CTC的核心。
【填空题】
32.铁路局中心子系统通常建立于各铁路局的___调度所内，铁路局调度员通过中心子系统直接指挥车站运行。
【填空题】
33.助理调度员人工排列经由未确认空闲的分路不良区段的进路时，必须通知___检查，确认与进路有关的所有分路不良轨道区段的线路空闲和邻线机车、车辆在警冲标内方停妥后，方可准备进路。
【填空题】
34.遇有轨道电路分路不良，列车或车列通过后进路漏解锁、白光带不消失，必须通过车站确认列车或车列确已安全通过该区段后，方可进行___解锁。
【填空题】
35.已开放的进站信号机，三显示自动闭塞区间当列车进入第二接近区段___后，禁止___、变更进路___。
【填空题】
36.四显示自动闭塞区间当列车已进入第三接近区段___时，禁止___、变更进路___。
【填空题】
37.在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下___将控制方式转为非常站控，并及时报告列车调度员。
【填空题】
38.列车冒进进站___信号机后，待接车条件具备后，助理调度员指派综合维修人员以___将列车领人站内。
【填空题】
39.列车冒进出站___信号是否需退回线路内，按___的指示办理。
【填空题】
40.列车冒进出站___信号后，如不退回，发车时应发给司机___，直接开往区间。
【填空题】
41.由于CTC系统的功能特点，可实现不办理客货运业务、调车作业量较小、列车和调车进路由调度中心远程控制的车站行车岗位___化。
【填空题】
42.CTC模式下，无人站需要增加___人员，负责在非常站控和各种非正常情况时的行车组织工作。
【填空题】
43.分散自律调度集中区段，有关行车工作由该区段___直接指挥。
【填空题】
44.车务终端应在列车从相邻两站开车、通过时，立即向___发出车站、车次及到开___时刻警示信息。
