【判断题】
安全生产是生产过程的安全，是指“不发生工伤事故，职业病，设备或财产损失”。
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相关试题
【判断题】
轨道交通安全是指轨道交通建设过程中不发生行车，客运，人身伤亡，火灾爆炸，设施设备事故等。
【判断题】
地铁的特点是线长、点多、面广、客流密集。
【判断题】
事故的原因有直接原因和间接原因两方面。
【判断题】
《中华人民共和国突发事件应对法》于2013年6月1日开始执行。
【判断题】
事故发生后，应对事故第一现场加以保护。
【判断题】
上海地铁突发事故（件）信息应急响应级别分为Ⅲ级。
【判断题】
行车事故是指在行车过程中造成人员伤亡，设备损坏，影响达到一定时间或危及行车安全的事故。
【判断题】
客伤事故是指在城市轨道交通运营中或城市轨道交通运营区域内发生的城市轨道交通运营单位职工的伤亡事故。
【判断题】
特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，方可上岗作业。
【判断题】
高危行业、较大危险行业的生产经营单位，应当每半年至少组织一次专项应急救援预案演练。
【判断题】
生产经营单位进行有毒有害及受限空间作业、重大危险源作业等危险作业的，应当按批准权限由相关负责人亲自确定作业方案，专人进行现场作业的统一指挥，由专职安全生产管理人员进行现场安全检查和监督，并由具有专业资质的人员实施作业。
【判断题】
《维保中心案例管理办法》规定案例分为维保中心案例、专业公司案例和生产维护部门案例三级。
【判断题】
行车百日安全活动期间发生2件及以上一般D类责任事故、或3件及以上一般E类事故的，责任单位即一票否决。
【判断题】
安全管理规章制度实行分类管理，一般分为以下3类：生产安全管理类、设备安全管理类、技术安全管理类。
【判断题】
维保中心各级主管安全的负责人是本单位安全生产第一负责人。
【判断题】
一起事故同时符合两个以上事故等级时，以最高事故等级进行定性并统计。
【判断题】
事故主要责任是指负有事故损失及不良影响70%的责任；而同等责任则负有50%的责任。
【判断题】
在事故报告时，对一时难以判断清楚的现场情况，应先了解确认后，随时报告。若发现内容有误，应立即更正报告内容。
【判断题】
地方各级人民政府应当落实消防工作责任制，对本级和下级人民政府有关部门履行消防安全职责的情况进行监督检查。
【判断题】
禁止在具有火灾、爆炸危险的场所吸烟、使用明火。因施工等特殊情况需要使用明火作业的，应当按照规定事先办理审批手续，采取相应的消防安全措施。
【判断题】
消防安全重点单位应当对职工进行岗前消防安全培训，定期组织消防安全培训和消防演练。
【判断题】
消防车、消防艇前往执行火灾扑救或者应急救援任务，在确保安全的前提下，不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥信号的限制，其他车辆、船舶以及行人应当让行，不得穿插超越。
【判断题】
各级人民政府应当组织开展经常性的消防宣传教育，提高公民的消防安全意识。
【判断题】
单位的消防安全责任人必须是本单位的法定代表人。
【判断题】
消防安全重点单位应当确定消防安全管理人。
【判断题】
消防工作贯彻以防为主、以消为辅的方针。
【判断题】
进行电焊、气焊等具有火灾危险作业的人员和自动消防系统的操作人员，必须持证上岗，并遵守消防安全操作规程。
【判断题】
登高作业、上道作业、带电作业、搬运/装卸重物作业、机（库）房管理规定、动车作业、特种工种作业规定（吊车、铲车、电工、行车、司炉工、压力容器等工种）不需要持证上岗。
【判断题】
上海申通地铁集团施工检修办法包括一个总体办法《上海申通地铁集团有限公司检修施工作业管理办法》，四个区域办法《上海申通地铁集团有限公司段场检修 施工作业规定》、《上海申通地铁集团有限公司车站检修施工作业规定》、《上海申通地铁集团有限公司正线轨行区 检修施工作业规定》、《上海地铁检修施工作业负责人管理规定 》。
【判断题】
运营管理部负责段场一级重大施工、二级重大施工配套行车方案的制定和行车风险的评估、认定。
【判断题】
运营安全监察室负责段场一级重大施工配套行车方案及安全措施的评估、监督。
【判断题】
运营期间，在乘客服务区内实施动火作业，车站应无需另设专人负责现场监督、疏导乘客。
【判断题】
二级重大施工需经技术管理部、运营设施设备管理部、运营管理部、运营安全监察室进行施工技术方案、施工影响和运营风险的评估，并经集团分管领导审批同意后方可申报。
【判断题】
正线轨行区施工范围内，运管中心负责施工区段外的行车组织以及施工区段内的行车配合。
【判断题】
在轨道交通运营车站、联络通道、区间线路、变电站、控制中心、车辆基地等运营场所因生产、施工、维修需要进行的动火作业。由动火作业及管控工作的责任主体单位，负责本管理区域内动火作业的审核。
【判断题】
工完场清指所有作业人员已撤离，设备、设施已恢复正常，工器具、物料已撤离、防护措施已撤除，无妨碍行车和设备安全的因素。
【判断题】
涉及检修库、镟轮库区域（车辆检修用库房内）股道接触网停电类施工作业，施工主体单位必须将施工作业计划报维保中心车辆公司（生产调度），由运管中心负责批复。
【填空题】
可以加装车顶行李架，出入口踏步件，换装散热器面罩/或保险杠，更换轮毂
推荐试题
【判断题】
【判断】 信号继电器必须自保持。 ()
【判断题】
【判断】 中间继电器用于增加触点数量和触点容量 ,具有动合接点和动断接点。 ()
【判断题】
【判断】 零序保护能反映中性点直接接地变压器内部的各种接地故障。 ()
【判断题】
【判断】 电流互感器可以将电力系统的一次大电流按一定的变比变换成二次较小电流,供给测量表计和继电器。 (
【判断题】
【判断】 电能质量降低到不能允许的程度 ,不属于电力系统的事故。 ()
【判断题】
【判断】 在靠近线路末端附近发生短路故障时 ,电流速断保护仍然能
【判断题】
【判断】 油箱漏油造成油面降低属于变压器的异常。 ()
【判断题】
【判断】 对备用电源自动投入装置 ,当工作母线电压消失时 ,备用电源应投入。 ()
【判断题】
【判断】 三相一次或二次重合闸属于 110kV 及以下线路保护测控装置在测控方面的主要功能。 ()
【判断题】
【判断】 电容器组失压不属于高压电力电容器常见故障及异常运行状态。 ()
【判断题】
【判断】 当电压互感器二次断线时 ,备自投装置不应动作。 ()
【判断题】
【判断】 继电保护的可靠性是指发生了属于它该动作的故障,它能可靠动作 ; 而在不该动作时,它能可靠不动。 ()
【判断题】
【判断】 变压器正常运行时 ,理想状态是希望流入差动回路的差流为零。 ()
【判断题】
【判断】 对于高压电力线路 ,限时电流速断保护的动作时间一般取 1s。()
【判断题】
【判断】 电力线路电流速断保护是按躲过本线路末端最大短路电流来整定。 ()
【判断题】
【判断】 变压器异常运行状态主要包括:保护范围外部短路引起的过电流,电动机自起动等原因所引起的过负荷、油浸变压器油箱漏油造成油面降低、轻微匝间短路等。()
【判断题】
【判断】 在靠近线路末端附近发生短路故障时 ,过电流保护能
【判断题】
【判断】 自动操作装置的作用是提高电力系统的供电可靠性和保证安全运行。 ()
【判断题】
【判断】 在电缆牌和安装接线图上 ,只要注明电缆编号即可。 ()
【判断题】
【判断】 热备用是备用电源自动投入的方式之一。 ()
【判断题】
【判断】 限时电流速断保护可以保护线路全长。 ()
【判断题】
【判断】 过负荷、频率降低、单相断线均属于电气设备故障。 ()
【判断题】
【判断】 对差动保护来说 ,变压器两侧的差动 CT 均应接成星型。 ()
【判断题】
【判断】瓦斯保护的主要元件为气体继电器,将它安装在变压器油箱和油枕之间的联接管道中,并要注意使气体继电器上的箭头指向变压器本体一侧。()
【判断题】
【判断】 电力线路过电流保护的动作电流按躲过线路末端最大短路电流定。 ()
【判断题】
【判断】 过电流保护是变压器内部故障的后备保护。 ()
【判断题】
【判断】 衡量继电保护的好坏 ,最重要的是看其是否具有速动性。 ()
【判断题】
【判断】 频率自动调节装置可以提高电力系统的供电可靠性。 ()
【判断题】
【判断】 继电保护只需要可靠性 ,不需要灵敏性。 ()
【判断题】
【判断】 展开图中体现交流电压回路。 ()
【判断题】
【判断】 对带电设备应使用不导电的灭火剂灭火。 ()
【判断题】
【判断】 在室外使用灭火器时 ,使用人员应站在上风侧。 ()
【判断题】
【判断】 接地线用绿 / 黄双色表示。
【判断题】
【判断】接触电压触电是由于电气设备绝缘损坏发生漏电,造成设备金属外壳带电并与地之间出现对地电压引起的触电。()
【判断题】
【判断】由于导线截面和设备选择不合理,引起发热并超过设备的长期允许温度而过热会引起电气火灾。 ()
【判断题】
【判断】 绝缘安全用具分为基本安全用具及辅助安全用具。
【判断题】
【判断】 在抢救触电者脱离电源时,未采取任何绝缘措施,救护人员不得直接触及触电者的皮肤或潮湿衣服。
【判断题】
【判断】 临时遮栏设置在可能发生人体接近带电体的巡视通道和检修设备的周围。
