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【判断题】
事故是不可预防的,安全是不可控制的。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
事故的原因有直接原因和间接原因两方面。
A. 对
B. 错
【判断题】
《中华人民共和国突发事件应对法》于2013年6月1日开始执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故发生后,应对事故第一现场加以保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
上海地铁突发事故(件)信息应急响应级别分为Ⅲ级。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车事故是指在行车过程中造成人员伤亡,设备损坏,影响达到一定时间或危及行车安全的事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
客伤事故是指在城市轨道交通运营中或城市轨道交通运营区域内发生的城市轨道交通运营单位职工的伤亡事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,方可上岗作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
高危行业、较大危险行业的生产经营单位,应当每半年至少组织一次专项应急救援预案演练。
A. 对
B. 错
【判断题】
生产经营单位进行有毒有害及受限空间作业、重大危险源作业等危险作业的,应当按批准权限由相关负责人亲自确定作业方案,专人进行现场作业的统一指挥,由专职安全生产管理人员进行现场安全检查和监督,并由具有专业资质的人员实施作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
《维保中心案例管理办法》规定案例分为维保中心案例、专业公司案例和生产维护部门案例三级。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车百日安全活动期间发生2件及以上一般D类责任事故、或3件及以上一般E类事故的,责任单位即一票否决。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全管理规章制度实行分类管理,一般分为以下3类:生产安全管理类、设备安全管理类、技术安全管理类。
A. 对
B. 错
【判断题】
维保中心各级主管安全的负责人是本单位安全生产第一负责人。
A. 对
B. 错
【判断题】
一起事故同时符合两个以上事故等级时,以最高事故等级进行定性并统计。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故主要责任是指负有事故损失及不良影响70%的责任;而同等责任则负有50%的责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
在事故报告时,对一时难以判断清楚的现场情况,应先了解确认后,随时报告。若发现内容有误,应立即更正报告内容。
A. 对
B. 错
【判断题】
地方各级人民政府应当落实消防工作责任制,对本级和下级人民政府有关部门履行消防安全职责的情况进行监督检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止在具有火灾、爆炸危险的场所吸烟、使用明火。因施工等特殊情况需要使用明火作业的,应当按照规定事先办理审批手续,采取相应的消防安全措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
消防安全重点单位应当对职工进行岗前消防安全培训,定期组织消防安全培训和消防演练。
A. 对
B. 错
【判断题】
任何人发现火灾都应当立即报警。
A. 对
B. 错
【判断题】
消防车、消防艇前往执行火灾扑救或者应急救援任务,在确保安全的前提下,不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥信号的限制,其他车辆、船舶以及行人应当让行,不得穿插超越。
A. 对
B. 错
【判断题】
各级人民政府应当组织开展经常性的消防宣传教育,提高公民的消防安全意识。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位的消防安全责任人必须是本单位的法定代表人。
A. 对
B. 错
【判断题】
消防安全重点单位应当确定消防安全管理人。
A. 对
B. 错
【判断题】
消防工作贯彻以防为主、以消为辅的方针。
A. 对
B. 错
【判断题】
进行电焊、气焊等具有火灾危险作业的人员和自动消防系统的操作人员,必须持证上岗,并遵守消防安全操作规程。
A. 对
B. 错
【判断题】
登高作业、上道作业、带电作业、搬运/装卸重物作业、机(库)房管理规定、动车作业、特种工种作业规定(吊车、铲车、电工、行车、司炉工、压力容器等工种)不需要持证上岗。
A. 对
B. 错
【判断题】
上海申通地铁集团施工检修办法包括一个总体办法《上海申通地铁集团有限公司检修施工作业管理办法》,四个区域办法《上海申通地铁集团有限公司段场检修 施工作业规定》、《上海申通地铁集团有限公司车站检修施工作业规定》、《上海申通地铁集团有限公司正线轨行区 检修施工作业规定》、《上海地铁检修施工作业负责人管理规定 》。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营管理部负责段场一级重大施工、二级重大施工配套行车方案的制定和行车风险的评估、认定。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营安全监察室负责段场一级重大施工配套行车方案及安全措施的评估、监督。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营期间,在乘客服务区内实施动火作业,车站应无需另设专人负责现场监督、疏导乘客。
A. 对
B. 错
【判断题】
二级重大施工需经技术管理部、运营设施设备管理部、运营管理部、运营安全监察室进行施工技术方案、施工影响和运营风险的评估,并经集团分管领导审批同意后方可申报。
A. 对
B. 错
【判断题】
正线轨行区施工范围内,运管中心负责施工区段外的行车组织以及施工区段内的行车配合。
A. 对
B. 错
【判断题】
在轨道交通运营车站、联络通道、区间线路、变电站、控制中心、车辆基地等运营场所因生产、施工、维修需要进行的动火作业。由动火作业及管控工作的责任主体单位,负责本管理区域内动火作业的审核。
A. 对
B. 错
【判断题】
工完场清指所有作业人员已撤离,设备、设施已恢复正常,工器具、物料已撤离、防护措施已撤除,无妨碍行车和设备安全的因素。
A. 对
B. 错
【判断题】
涉及检修库、镟轮库区域(车辆检修用库房内)股道接触网停电类施工作业,施工主体单位必须将施工作业计划报维保中心车辆公司(生产调度),由运管中心负责批复。
A. 对
B. 错
【填空题】
可以加装车顶行李架,出入口踏步件,换装散热器面罩/或保险杠,更换轮毂
【填空题】
在换发行驶证工作流程中,在制作《机动车查验记录表》时应在备注栏标注
【填空题】
在非注册登记车查验时,未按规定配备机动车三角警告牌和/或反光背心的,应予以通过检查
【填空题】
在转移登记时对所有 和 底盘改装的专项作业车进行整备质量测量判定
推荐试题
【单选题】
息失真愈严重、核实愈困难的是___
A. 口头沟通
B. 书面沟通
C. 非语言沟通
D. 电子媒介沟通
【单选题】
在冲突处理的办法中,当事件十分重大,双方不可能妥协时的冲突处理办法是___
A. 强制
B. 协作
C. 回避
D. 合作
【单选题】
按照组织系统,沟通可以分为___
A. 语言沟通和非语言沟通
B. 横向沟通和纵向沟通
C. 正式沟通和非正式沟通
D. 单向沟通和双向沟通
【单选题】
使信息持久,可查询的沟通方式是___
A. 书面沟通
B. 情感沟通
C. 口头沟通
D. 体态沟通
【单选题】
认为沖突对组织无益、有害的观点是沖突的___
A. 传统观点
B. 现代观点
C. 人际关系观点
D. 相互作用观点
【单选题】
某公司中,甲部门的经理与乙部门的基层员工在工作场合的沟通属于___
A. 上行沟通
B. 下行沟通
C. 横向交叉沟通
D. 非正式沟通
【单选题】
需要反馈的信息传递的沟通是___
A. 单向沟通
B. 上行沟通
C. 非正式沟通
D. 双向沟通
【单选题】
在下面的信息传递方式中,属于书面沟通的是___
A. 交谈、讲座、讨论会、电话
B. 报告、信件、文件、书面合同
C. 书面合同、交谈、报告、信件
D. 报告、讲座、电话、文件
【单选题】
把沟通分为单项沟通和双向沟通,这种划分标准是___
A. 按行为主体划分
B. 按功能划分
C. 按组织系统划分
D. 按是否反馈划分
【单选题】
构成组织沟通最基本内容的是___
A. 上行沟通
B. 下行沟通
C. 个体间沟通
D. 团队沟通
【单选题】
按照功能划分,沟通可以分为___
A. 单向沟通和双向沟通
B. 正式沟通和非正式沟通
C. 个体间沟通和群体间沟通
D. 工具式沟通和感情式沟通
【单选题】
信息传递链属于影响有效沟通障碍因素中的___
A. 个人因素
B. 人际因素
C. 结构因素
D. 技术因素
【单选题】
按照组织系统划分的沟通类别是___
A. 工具式沟通和感情式沟通
B. 个体间沟通和群体间沟通
C. 正式沟通和非正式沟通
D. 上行沟通和下行沟通
【单选题】
下列不属于影响有效沟通障碍人际因素的是___
A. 双方的互相信任
B. 信息来源的可靠度
C. 地位差别
D. 发送者与接收者之间的相似程度
【单选题】
在影响有效沟通障碍的因素中,语言、非语言暗示、媒介的有效性和信息过量属于___
A. 个人因素
B. 人际因素
C. 结构因素
D. 技术因素
【多选题】
在沟通的类别划分中,按照沟通的方向为依据可以把沟通划分为___
A. 双向沟通
B. 上行沟通
C. 单向沟通
D. 下行沟通
E. 平行沟通
【多选题】
按照所借助的中介或手段划分,沟通可以分为___
A. 口头沟通
B. 书面沟通
C. 体态语言沟通
D. 语调沟通
E. 电子媒介沟通
【多选题】
电子媒介沟通包括___
A. 传真
B. 闭路电视
C. 电子邮件
D. 计算机网络
【多选题】
影响有效沟通的障碍性因素有___
A. 个人因素
B. 人际因素
C. 结构因素
D. 技木因素
E. 制度因素
【多选题】
按照方向,沟通可分为___
A. 正式沟通
B. 非正式沟通
C. 上行沟通
D. 下行沟通
E. 平行沟通
【多选题】
冲突通常的处理办法有___
A. 回避
B. 迁就
C. 强制
D. 妥协
E. 合作
【多选题】
在管理实践中,影响沟通效果的结构性因素包括___
A. 地位差别
B. 思想信仰
C. 信息传递链
D. 团体规模
E. 空间约束
【多选题】
管理学意义上的沟通是一个比较复杂的过程,这个过程一般包括以下几个因素___
A. 噪音
B. 信息的接受者
C. 沟通渠道
D. 编码和译码
E. 信息的发送者
【多选题】
导致沟通障碍的结构因素包括___
A. 地位差别
B. 信息传递链
C. 团体规模
D. 空间约束
E. 媒介的有效性
【多选题】
导致组织内冲突的原因大致包括___
A. 沟通差异
B. 结构差异
C. 个体差异
D. 管理差异
E. 地域差异
【多选题】
管理冲突通常的处理办法包括___
A. 回避
B. 迁就
C. 强制
D. 妥协
E. 合作
【单选题】
作业中断(A),作业人员再次进入有限空间作业前,应当重新通风,检测合格方可进入。
A. 30分钟
B. 20分钟
C. 15分钟
D. 1小时
【单选题】
毛泽东思想形成的时代背景是___
A. “三民主义”运动风起云涌
B. 反帝反封建斗争势不可挡
C. 共产主义运动席卷全球
D. 帝国主义战争和无产阶级革命
【单选题】
俄国十月革命以后,中国的资产阶级民主主义革命幵始从属于___
A. 旧民主主义革命的范畴
B. 世界资产阶级民主革命的一部分
C. 社会主义革命范畴
D. 世界无产阶级社会主义革命的一部分
【单选题】
毛泽东思想形成和发展的实践基础是___
A. 中国共产党领导的工人运动
B. 中国共产党领导的农民运动
C. 中国共产党领导的革命和建设的实践
D. 中国共产党领导的学生运动
【单选题】
毛泽东思想初步形成的标志是___
A. 中国革命道路理论的提出
B. 新民主主义革命理论的系统阐述
C. 农村包围城市、武装夺取政权思想的提出
D. 人民民主专政理论的提出
【单选题】
新民主主义革命总路线的提出是在___
A. 第一次国内革命战争时期
B. 土地革命战争时期
C. 解放战争时期
D. 抗日战争时期
【单选题】
毛泽东思想趋于成熟的标志是___
A. 农村包围城市道路理论的提出
B. 新民主主义革命理论的系统阐述
C. 中国革命道路理论的提出
D. 人民民主专政理论的提出
【单选题】
毛泽东提出正确处理人民内部矛盾的理论是在___
A. 第一次国内革命战争时期
B. 土地革命战争时期
C. 解放战争时期和新中国成立以后
D. 抗日战争时期
【单选题】
毛泽东提出把马克思列宁主义的基本原理同中国革命和建设的具体实际进行“第二次结合”是在___
A. 第一次国内革命战争时期
B. 土地革命战争时期
C. 解放战争时期和新中国成立以后
D. 抗日战争时期
【单选题】
《在中国共产党第七届中央委员会第二次全体会议上的报告》这篇文章形成于___
A. 第一次国内革命战争时期
B. 土地革命战争时期
C. 解放战争时期和新中国成立以后
D. 抗日战争时期
【单选题】
___的胜利开辟了世界无产阶级社会主义革命的新时代。
A. 五四运动
B. 俄国十月革命
C. 第一次世界大战
D. 北伐战争
【单选题】
新民主主义革命理论提出中国革命的主要形式是___
A. 工人斗争
B. 武装斗争
C. 经济斗争
D. 农民斗争
【单选题】
中国革命、建设和改革的重要法宝之一是___
A. 统一战线
B. 武装斗争
C. 以人为本
D. 艰苦奋斗
【单选题】
社会主义基本制度初步确立后,正确处理人民内部矛盾的具体方针是___
A. 实行“统筹兼顾、适当安排”的方针
B. 实行“团结一批评一团结”的方针
C. 实行“百花齐放、百家争鸣”的方针
D. 实行“长期共存、互相监督”的方针
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