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【单选题】
公务票仅限本人使用,不得转让、出借。违规使用、冒用、借予他人使用的,一经查获,公务票当场没收停用___个工作日,由所在单位给予行政警告处分并扣款1500元人民币。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
城市轨道交通的线路,正线采用___钢轨。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
___的作用是固定钢轨,阻止钢轨纵向和横向位移,防止钢轨倾斜,并能提供适当的弹性,将钢轨承受的力传递给轨枕或道床承轨台。
A. 板块
B. 支撑块
C. 道床
D. 扣件
【单选题】
一般无缝线路长度约为___左右。
A. 100~200米
B. 500~1000米
C. 1500~2000米
D. 10000~20000米
【单选题】
城市轨道交通正线线路大多采用混凝土短枕、混凝土___以及混凝土长枕。
A. 板块
B. 支撑块
C. 道床
D. 枕木
【单选题】
限界主要分为车辆限界、___、建筑限界、受电弓限界等。
A. 站台
B. 电机
C. 车体
D. 设备限界
【单选题】
每组道岔都有两个位置:___。
A. 锁闭和解锁
B. 定位和反位
C. 释放和吸起
D. 连接和断开
【单选题】
___之间的相互制约的关系,称为联锁关系。
A. 轨道、道岔和信号机
B. 进路、道岔和信号机
C. 控制台、进路和道岔
D. 控制台、轨道和道岔
【单选题】
信号设备设计原则是___原则。
A. 缺点—正常
B. 障碍—正常
C. 故障—运转
D. 故障—安全
【单选题】
发车站值班员必须在办好闭塞手续的基础上才能开放出站信号,列车出发后信号机自动关闭,这种方法,既要用人工操纵,又需要依靠列车的作用自动动作,所以叫做___。
A. 自动闭塞
B. 半自动闭塞
C. 移动闭塞
D. 准移动闭塞
【单选题】
进站引导信号显示为___。
A. 一个红色灯光
B. 一个月白色灯光
C. 一个红色灯光和一个月白色灯光
D. 一个黄色灯光一个绿色灯光
【单选题】
车站控制台在道岔被挤时会给出___。
A. 定位表示
B. 反位表示
C. 报警
D. 取消进路表示
【单选题】
列车自动监控系统英文缩写是___。
A. ATP
B. ATO
C. ATS
D. ATC
【单选题】
按供电重要性区分,信号系统电源的负荷属于___。
A. 一级负荷
B. 二级负荷
C. 三级负荷
D. 弱电负荷
【单选题】
车站___一般不设置生活用房。
A. 站厅层
B. 站台层
C. 收费区
D. 非收费区
【单选题】
正常情况下,不属于行车值班员的工作是___。
A. 监护列车运行状态
B. 播放人工广播
C. 乘客投诉
D. 车站登记工作
【单选题】
列车正线运营时,排除列车故障的主体是___。
A. 列车驾驶员
B. 运营调度
C. 指导司机
D. 车辆检修人员
【判断题】
地面线,桥梁两端各30米道床厚度应使该段内的轨面高程与桥上的轨面高程顺平,然后,以3‰坡度向线路方向顺坡
A. 对
B. 错
【判断题】
木枕在使用时应宽面向下,树心一面向上
A. 对
B. 错
【判断题】
每千米配置的轨枕根数,应根据运量(地铁以通过列数计),允许行车速度及线路的设备条件确定
A. 对
B. 错
【判断题】
在普通轨道上,轨枕间距根据钢轨类型和长度、每公里设轨枕的根数,钢轨接头方式等因素确定
A. 对
B. 错
【判断题】
轨枕的位置应用白铅油标记,各标记距离的误差不得大于18mm
A. 对
B. 错
【判断题】
明显折断是混凝土枕(含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕)失效判断标准之一
A. 对
B. 错
【判断题】
横裂裂缝长度为枕高的1/4~1/3是混凝土枕严重伤损标准之一
A. 对
B. 错
【判断题】
保持好曲线两端直线方向和位置,能够使曲线头尾位置正确,控制住曲线变化的范围,便于进行曲线整正
A. 对
B. 错
【判断题】
为使拨后曲线圆顺,延长曲线整正周期,可以通过大量调整计划正矢来减少拨道量
A. 对
B. 错
【判断题】
整正曲线时通常采用的测点间距为20米
A. 对
B. 错
【判断题】
有的曲线因直线方向变化,曲线头尾位置不对,以致测量处的现场正矢很不正常,此时应该按计算找出曲线中央点,确定曲线头尾位置,计算拨道量
A. 对
B. 错
【判断题】
普通单开道岔主要由转辙器部分、辙叉及护轨和连接部分组成
A. 对
B. 错
【判断题】
道床是铺设在路基之下,轨枕之上的结构层,它主要有承受并传递荷载,稳定轨道结构的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
限界是指列车沿固定的轨道安全运行时所需要的尺寸
A. 对
B. 错
【判断题】
进路是指列车运行的路径
A. 对
B. 错
【判断题】
移动闭塞情况下,两列列车之间自动地调整安全行车间隔距离
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通通信系统建立起了一个视听与数据链路网
A. 对
B. 错
【判断题】
车站是城市轨道交通网络中的重要组成部分,是客流集散的场所
A. 对
B. 错
【判断题】
按车站运营功能的不同,城市轨道交通车站可分为地面站、地下站和高架站
A. 对
B. 错
【判断题】
为方便乘客及疏散客流,一个车站的出入口一般不少于两个
A. 对
B. 错
【判断题】
2011年5月,为切实加强维保中心防火安全工作,下发了《上海轨道交通维护保障中心禁烟控烟管理办法》管理制度
A. 对
B. 错
【判断题】
世界上首条地铁采用蒸汽机车牵引列车
A. 对
B. 错
【判断题】
我国对城市轨道交通的定义为:“通常以电能为动力,采取轮道方式的快速大运量公共交通的总称”
A. 对
B. 错
【判断题】
上海地铁的所有线路中,只有5号线一条为轻轨线路,其他均为地铁线路
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
570处置人车冲突事件,须确认___后,方可下站台查看。
A. 公安人员到场
B. 接触轨停电
C. 站区领导到场
D. 保安人员到
【单选题】
571遇大客流时,地下车站按照___的客流控制原则,在站台与站厅的楼梯[或自动扶梯]口,车站进站闸机,车站出入口三处进行客流控制。
A. 由内至外
B. 由下至上、由外至内
C. 由下至上、由内至外
D. 由外至内
【单选题】
下列不属于公共卫生事件的是___。
A. 传染病疫情
B. 群体性不明原因疾病
C. 毒气袭击
D. 动物疫情
【单选题】
573下列不属于社会安全事件的是___。
A. 恐怖袭击
B. 火灾
C. 重大刑事案件
D. 有毒化学物品泄漏
【单选题】
574下列不属于人身伤害事件的是___。
A. 乘客纠纷
B. 触电
C. 高空坠落
D. 物体打击
【单选题】
在站列车发生突发事件,现场指挥应由___担任。
A. 列车司机
B. 所在车站的行车值班员
C. 所在车站的值班站长
D. 行调
【单选题】
正常运行中的列车,人为使用车门紧急解锁手柄后,列车会___。
A. 运行到下一站后无法动车
B. 减速
C. 紧急制动
D. 正常运行
【单选题】
577发生挤岔事故后,在确认尖轨正常或更换尖轨后,采用___方式保障安全。
A. 排列进路
B. 人工加锁
C. 电子加锁
D. 转换道岔命令
【单选题】
578突发事件处置时需坚持以___为本原则。
A. 利
B. 人
C. 物
D. 效
【单选题】
579运营期间发生挤岔,进行区间乘客疏散时,在未完成乘客疏散前,现场指挥权归___。
A. 行调
B. 司机
C. 车站
D. 维修负责人
【单选题】
580确认列车车厢内发生恶性群体性乘客慌乱[火灾除外]时,车站需报___。
A. 110
B. 119
C. 114
D. 122
【单选题】
581火灾疏散的原则说法错误的是___。
A. 火灾区域有限时,引导乘客从未受影响区域疏散至站外
B. 如刚好有列车到站时,由车站、司机组织站台乘客上车,尽快驶离事发车站
C. 可穿越火灾现场进行疏散
D. 组织疏散时,要求逆风迎面疏散
【单选题】
582以下关于火灾处理原则的说法,正确的是___。
A. 发现火灾处于初起阶段,允许“先报告,后处置”
B. 直接使用消防栓灭火
C. 员工优先疏散
D. 原则上,禁止穿越火灾现场进行疏散
【单选题】
583路网实施联动限流时,以下说法错误的是___。
A. 先事发车站、后影响车站
B. 先普通车站、后换乘车站
C. 先就近车站,后远端车站
D. 先偏远车站,后中心车站
【单选题】
584线路积水[区间水淹]事件第一时间现场指挥官由___担任。
A. 行调
B. 行调指定的值班站长
C. 司机
D. 维修人员
【单选题】
585关于线路积水[区间水淹]的应急处理中,不正确的一项是___。
A. 隧道内有大面积积水时,首次进入现场人员须穿戴绝缘靴、绝缘手套等绝缘防护用品后,方可进入现场查看被淹情况
B. 当活塞风道内积水时,进入活塞风道必须穿水靴,并不得直接碰触金属物件,当心触电
C. 接触金属部件或设备时(特别是潮湿、水淹场所),无须测试是否带电,可直接触摸
D. 抢修时发现不明电缆、裸露线头一律视为有电并保持足够的安全距离
【单选题】
586车站手摇道岔人员进出轨行区由___负责。
A. 行车值班员
B. 行调
C. 主任调度员
D. 站长
【单选题】
587在接触轨供电线路,人员穿戴与工作电压防护等级相符的绝缘手套、绝缘靴,并使用绝缘杆或拾物钳处理带电体非安全区域的物体时,身体的任何部位距离接触轨等带电体不得小于___。
A. 700 cm
B. 700 mm
C. 600 cm
D. 600 mm
【单选题】
588洪水属于___。
A. 社会安全事件
B. 人身伤害事件
C. 公共卫生事件
D. 自然灾害
【单选题】
589采用接触轨供电的线路,区间向车站疏散乘客时,错误的处置是___。
A. 待接触轨停电后进行疏散
B. 向区间内的乘客广播宣传注意安全
C. 打开疏散区间内的照明
D. 催促下车的乘客快速跑向车站
【单选题】
590员工在应急事件处理时,坚持对外宣传___的原则,不得擅自发布相关信息。
A. 由站长发布
B. 归口管理
C. 由行调发布
D. 由设备管理部门发布
【单选题】
591车站、列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件应第一时间___。
A. 组织关站
B. 协助公安机关实施抓捕
C. 按照信息通报流程进行信息通报
D. 报120
【单选题】
592接到炸弹恐吓电话时,通话语气要___,尽量详细记录通话内容,留意其语气、口音,了解其意图。
A. 不卑不亢
B. 从气势上镇住对方
C. 尽量谦卑
D. 保持平和
【单选题】
593不明原因的人员中毒/怀疑为毒气[化学毒剂]袭击时,发生在车站出入口范围可能影响车站时,___。
A. 立即关闭车站
B. 立即关闭受影响出入口
C. 立即关闭出入口照明
D. 立即关闭相邻车站
【单选题】
594当因乘客挤门导致单樘滑动门障碍物探测保护时,正确的操作是___。
A. LC
B. 操作至隔离B.LC B操作至手动位
C. 等待自动恢复D.互锁解除接发车
【单选题】
595车站发现可疑物品时,以下做法有误的是___。
A. 打开观察为何物
B. 疏散乘客
C. 上报车控室
D. 设置防护
【单选题】
596当发生行车客运突发事件时,___负责向市交委应急指挥中心请求安排接驳大巴支援,对事故现场外围的交通道路实施定向、定时封锁,阻止非抢险车辆进入。
A. 负责抢险的部门
B. 公司领导
C. 调度中心
D. 车站人员
【单选题】
597台风黄色预警信号:24小时内可能或者已经受热带气旋影响,平均风力___级以上。
A. 12
B. 10
C. 8
D. 6
【单选题】
598大风预警信号分___级。
A. 三
B. 四
C. 五
D. 六
【单选题】
599正常地铁载客运行过程中,旅行速度___技术速度。
A. 小于等于
B. 大于等于
C. 小于
D. 大于
【单选题】
600下列屏蔽门的控制方式中___优先级最高。
A. 人工解锁开门
B. P S L开门
C. I B P盘应急开门
D. L CB手动位开门
【单选题】
601通常我们将带有驾驶室的拖车标为___。
A. M
B. M c
C. T
D. Tc
【单选题】
602遇小交路折返线路区域发生信号系统故障时,该线路区域___。
A. 不得进行小交路折返
B. 改为人工折返
C. 改为单线运行
D. 不得有列车进入
【单选题】
603接到本站已动车的列车内发生抢劫、斗殴、劫持人质、持械伤人、暴力砍人等严重治安或刑事事件报告时,立即向行调报告,并通知___。
A. 前方站
B. 后方站
C. 司机
D. 站台岗
【单选题】
进路闭塞法时,一条进路内___只允许一列车占用[列车救援时除外]。
A. 两个同方向相邻信号机间
B. 两个同方向信号机
C. 每个计轴区段内
D. 两个信标间
【单选题】
606电话闭塞法期间,核对占用区间凭证的内容不包含以下哪一项___。
A. 区间
B. 行车值班员姓名
C. 电话记录号
D. 行调代码
【单选题】
电话闭塞法期间,站台接发车人员携带的物品不包含以下___。
A. 电台
B. 站台门钥匙
C. 笔
D. 勾锁器
【单选题】
关于电话闭塞法,说法正确的是___。
A. 零点以前填写的行车许可证零点以后发车时,须更改日期
B. 正线车站所有行车许可证由站台监控亭办理
C. 站务人员在站台交接行车凭证作业应遵循“先交后接”的原则
D. 行值接到行调采用电话闭塞法组织行车的命令后,采用就地级控制组
【单选题】
609电话闭塞法时,正线车站所有行车许可证在___办理。
A. 站台监控亭
B. 车控室(综控室)
C. 站长室
D. 信号设备室
【单选题】
610电话闭塞法组织行车时行车凭证为___。
A. 行调口头命令
B. 车控室指令
C. 调度书面命令/路票
D. 信号机
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