【单选题】
受记过处分，次月起六个月内岗位绩效工资下降___。
A. 30%
B. 50%
C. 80%
D. 100%
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相关试题
【单选题】
发生事故或突发事件时，未能履行职责及时作出处理的；故意拖延上报、瞒报、弄虚作假或推卸责任的，造成事故升级或危害扩大的，可给予___处分。
A. 记大过
B. 记过
C. 严重警告
D. 警告
【单选题】
承担经济赔偿责任的应一次性缴付，对确有困难的可从薪酬中扣缴、缴清为止。但每月扣缴金额不得超过本人月实际收入总金额的___。
A. 15％
B. 20％
C. 25％
D. 30%
【单选题】
职工累计工作已满10年不满20年的，年休假___天。
A. 5天
B. 10天
C. 15天
D. 20天
【单选题】
公务票仅限本人使用，不得转让、出借。违规使用、冒用、借予他人使用的，一经查获，公务票当场没收停用___个工作日，由所在单位给予行政警告处分并扣款1500元人民币。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
城市轨道交通的线路，正线采用___钢轨。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
___的作用是固定钢轨,阻止钢轨纵向和横向位移,防止钢轨倾斜,并能提供适当的弹性,将钢轨承受的力传递给轨枕或道床承轨台。
【单选题】
一般无缝线路长度约为___左右。
A. 100～200米
B. 500～1000米
C. 1500～2000米
D. 10000～20000米
【单选题】
城市轨道交通正线线路大多采用混凝土短枕、混凝土___以及混凝土长枕。
【单选题】
限界主要分为车辆限界、___、建筑限界、受电弓限界等。
A. 站台
B. 电机
C. 车体
D. 设备限界
【单选题】
每组道岔都有两个位置：___。
A. 锁闭和解锁
B. 定位和反位
C. 释放和吸起
D. 连接和断开
【单选题】
___之间的相互制约的关系，称为联锁关系。
A. 轨道、道岔和信号机
B. 进路、道岔和信号机
C. 控制台、进路和道岔
D. 控制台、轨道和道岔
【单选题】
信号设备设计原则是___原则。
A. 缺点—正常
B. 障碍—正常
C. 故障—运转
D. 故障—安全
【单选题】
发车站值班员必须在办好闭塞手续的基础上才能开放出站信号，列车出发后信号机自动关闭，这种方法，既要用人工操纵，又需要依靠列车的作用自动动作，所以叫做___。
A. 自动闭塞
B. 半自动闭塞
C. 移动闭塞
D. 准移动闭塞
【单选题】
进站引导信号显示为___。
A. 一个红色灯光
B. 一个月白色灯光
C. 一个红色灯光和一个月白色灯光
D. 一个黄色灯光一个绿色灯光
【单选题】
车站控制台在道岔被挤时会给出___。
A. 定位表示
B. 反位表示
C. 报警
D. 取消进路表示
【单选题】
列车自动监控系统英文缩写是___。
A. ATP
B. ATO
C. ATS
D. ATC
【单选题】
按供电重要性区分，信号系统电源的负荷属于___。
A. 一级负荷
B. 二级负荷
C. 三级负荷
D. 弱电负荷
【单选题】
车站___一般不设置生活用房。
A. 站厅层
B. 站台层
C. 收费区
D. 非收费区
【单选题】
正常情况下，不属于行车值班员的工作是___。
A. 监护列车运行状态
B. 播放人工广播
C. 乘客投诉
D. 车站登记工作
【单选题】
列车正线运营时，排除列车故障的主体是___。
A. 列车驾驶员
B. 运营调度
C. 指导司机
D. 车辆检修人员
【判断题】
地面线,桥梁两端各30米道床厚度应使该段内的轨面高程与桥上的轨面高程顺平，然后，以3‰坡度向线路方向顺坡
【判断题】
每千米配置的轨枕根数，应根据运量（地铁以通过列数计），允许行车速度及线路的设备条件确定
【判断题】
在普通轨道上，轨枕间距根据钢轨类型和长度、每公里设轨枕的根数，钢轨接头方式等因素确定
【判断题】
轨枕的位置应用白铅油标记，各标记距离的误差不得大于18mm
【判断题】
明显折断是混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）失效判断标准之一
【判断题】
横裂裂缝长度为枕高的1/4～1/3是混凝土枕严重伤损标准之一
【判断题】
保持好曲线两端直线方向和位置，能够使曲线头尾位置正确，控制住曲线变化的范围，便于进行曲线整正
【判断题】
为使拨后曲线圆顺，延长曲线整正周期，可以通过大量调整计划正矢来减少拨道量
【判断题】
有的曲线因直线方向变化，曲线头尾位置不对，以致测量处的现场正矢很不正常，此时应该按计算找出曲线中央点，确定曲线头尾位置，计算拨道量
【判断题】
普通单开道岔主要由转辙器部分、辙叉及护轨和连接部分组成
【判断题】
道床是铺设在路基之下，轨枕之上的结构层，它主要有承受并传递荷载，稳定轨道结构的作用
【判断题】
限界是指列车沿固定的轨道安全运行时所需要的尺寸
【判断题】
移动闭塞情况下，两列列车之间自动地调整安全行车间隔距离
【判断题】
城市轨道交通通信系统建立起了一个视听与数据链路网
【判断题】
车站是城市轨道交通网络中的重要组成部分，是客流集散的场所
【判断题】
按车站运营功能的不同，城市轨道交通车站可分为地面站、地下站和高架站
【判断题】
为方便乘客及疏散客流，一个车站的出入口一般不少于两个
推荐试题
【单选题】
(B737ng)哪种发动机燃油喷嘴有更大的油流经过___
A. 带蓝色带的喷嘴
B. 带黄色带的喷嘴
C. 带黑色带的喷嘴
D. 带银色带的喷嘴
【单选题】
(B737ng)在发动机点火嘴的附近你将发现哪种喷嘴___
A. 带黑色带的喷嘴
B. 带银色带的喷嘴
C. 带蓝色带的喷嘴
D. 带黄色带的喷嘴
【单选题】
(B737ng)正常情况下波音737NG左侧发动机的点火激励器用什么电源：___
A. AC 转换汇流条1和备用汇流条
B. AC 转换汇流条2和备用汇流条
C. AC 转换汇流条2，1和备用汇流条
D. AC 转换汇流条2，1
【单选题】
(B737ng)正常情况下南航波音737-800发动机的点火导线是靠什么冷却的___
A. HPC 排气
B. 外界的冲压气
C. 低压压缩机排气
D. 油冷
【单选题】
(B737ng)正常情况下南航波音737-800发动机的点火激励器是___
A. 将115V 转为1000伏
B. 将115V 转为10000伏
C. 将115V 转为20000伏
D. 将115V 转为2000伏
【单选题】
(B737ng)正常情况下南航波音737-800发动机的点火系统是：___
A. 自动点火的
B. 人工控制的
C. 人工控制的自动点火
D. 自动控制为主，人工控制为辅
【单选题】
(B737ng)正常情况下南航波音737-800左侧发动机的点火激励器用的是___
A. AC 转换汇流条1和备用汇流条
B. AC 转换汇流条2和备用汇流条
C. AC 转换汇流条2，1和备用汇流条
D. AC 转换汇流条2，1
【单选题】
(B737ng)737NG发动机有一个TBV（瞬时引气活门）它安装在哪里：___
A. C函道12点钟位置
B. C函道6点钟位置
C. C函道1点钟位置
D. 风扇函道6点钟位置
【单选题】
(B737ng)737NG供给HPTACC的气源是___
A. 5&9级引气
B. 4级引气
C. 9级引气
D. 4&9级引气
【单选题】
(B737ng)737NG供给LPTACC的气源是___
A. 风扇空气
B. 4级引气
C. 9级引气
D. 4&9级引气
【单选题】
(B737ng)关于737NG的涡轮间隙控制说法正确的是：___
A. 可以控制高压涡轮，但低压涡轮只有冷却
B. 可以控制高压及低压涡轮
C. 只能控制低压涡轮
D. A&B对
【单选题】
(B737ng)737NG起到减轻起动机负载的部件是：___
A. BSV
B. LPTACC
C. TBC
D. VBV
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-345的5级起动引气活门，它的功能由737NG的什么部件提供___
A. BSV
B. LPTACC
C. TBC
D. VBV
【单选题】
(B737ng)发动机系统的PS3感受的是：___
A. LPC出口的压力
B. LPC 进口的压力
C. LPC第三级出口的压力
D. HPC第九级的出口压力
【单选题】
(B737ng)可变放气活门(VBV)的作用是: ___
A. A． 调节低压压气机的进口压力使一部分主涵道气流到次涵道
B. B． 防止发动机喘振使一部分主涵道气流在进入高压压气机前到次涵道
C. C． 提高压气机工作效率使一部分次涵道气流到主涵道
D. D． 调节压气机的工作温度,防止其超温
【单选题】
(B737ng)南航波音737-800发动机次级气流将产生多少的推力（占总推力的％）?___
A. 90％
B. 80％
C. 70％
D. 60％
【单选题】
(B737ng)涡轮间隙控制系统包括：___
A. HPTACC,LPTACC,BSV
B. LPTACC,VSV,HPTACC
C. HPTACC,VBV,LPTACC
D. HPTACC,LPTACC,TBV
【单选题】
(B737ng)EEC无法探知BSV活门的时候，BSV活门:___
A. 中间位，油压自动控制
B. 发动机将停车
C. 打开位
D. 关上位，此时弹簧加载在关位
【单选题】
(B737ng)ENG VALVE CLOSED 指哪个活门？___
A. HMV
B. PRSOV
C. HPSOV
D. spar valve
【单选题】
(B737ng)HPTACC的作用是:___
A. 控制HPT叶尖间隙到最大，以提高燃油效率
B. 控制HPT叶尖间隙到最小，以提高燃油效率
C. 控制HPT叶尖间隙到最小，以防止喘振
D. 控制HPT叶尖间隙到最小，以防止失速
【单选题】
(B737ng)HPTACC的作用是使:___
A. HPC里的气流畅通，防止失速
B. HPT里的气流畅通，防止失速
C. 控制HPT的叶尖和机匣的距离
D. 控制HPC的叶尖和机匣的距离
【单选题】
(B737ng)HPTACC在什么模式W为失效安全模式___
A. 全4级模式
B. 无气流模式
C. 高流量9级模式
D. 混合模式
【单选题】
(B737ng)HPTACC在什么模式下时是一种失效安全模式___
A. 无气流模式
B. 高流量9级模式
C. 混合模式
D. 全4级模式
【单选题】
(B737ng)HPTACC在什么模式下叶尖间隙最大？___
A. 无气流模式
B. 高流量9级模式
C. 混合模式
D. 全4级模式
【单选题】
(B737ng)HPTACC在什么模式下叶尖间隙最小？___
A. 无气流模式
B. 高流量9级模式
C. 混合模式
D. 全4级模式
【单选题】
(B737ng)VSV控制着HPC的___
A. 1，2，3，4级
B. IGV,1,2,3级
C. IGV,2,3,4级
D. 1，2，3级
【单选题】
(B737ng)飞机处于起飞阶段,高压涡轮间隙控制系统的冷却气流来自___
A. A.HPC5th
B. B.HPC9th
C. C.HPC5th和9th
D. D.由定时器控制冷却气流
【单选题】
(B737ng)可变放气活门(VBV)___
A. A.由两个液压马达驱动12个放气活门
B. B.在反推作动和快减速时,处于完全打开位
C. C.由位于其主作动器上的RVDT提供反馈信号到MEC
D. D.可以使一部分风扇气流进入高压压气机,防止发动机喘振
【单选题】
(B737ng)可变静子叶片(VSV)___
A. A.由低压压气机的进口导向叶片和1,2,3级静子叶片构成
B. B.根据VBV的位置反馈信号改变其作动角度
C. C.随着发动机功率的增加逐渐趋于全开位
D. D.仅在起动发动机时作动帮助卸载HPC
【单选题】
(B737ng)哪几级HPC由VSV控制着___
A. 1，2，3，4级
B. IGV,1,2,3级
C. IGV,2,3,4级
D. 1，2，3级
【单选题】
(B737ng)涡轮间隙控制系统组成：___
A. HPTACC,LPTACC,TBV
B. HPTACC,LPTACC,BSV
C. LPTACC,VSV,HPTACC
D. HPTACC,VBV,LPTACC
【单选题】
(B737ng)有关JTSD-17A发动机引气说法正确的是：___
A. A．低转这时用8级引气，高转这时用13级引气
B. B．低转速时用13级引气，高转速时用8级引气
C. C．使用13级或8级引气，由压力调节器控制
D. D．使用13级或8级引气，由引气压力传感器控制
【单选题】
(B737ng)在EEC无法探知BSV活门的时候，BSV活门将在:___
A. 打开位
B. 关上位，此时弹簧加载在关位
C. 中间位，油压自动控制
D. 发动机将停车
【单选题】
(B737ng)正常情况下，波音737NG发动机的点火导线是靠什么冷却的：___
A. HPC 排气
B. 外界的冲压气
C. 低压压缩机排气
D. 油冷
【单选题】
(B737ng)控制发动机工作的输入的方法是：___
A. 人工
B. 自动
C. A&B对
D. A&B错
【单选题】
(B737ng)油门杆解调器及自动油门机构装在哪里：___
A. 主电子舱
B. 前电子舱
C. 前货舱
D. 后货舱
【单选题】
(B737ng)737NG的自动油门控制马达和737-345差异在哪里___
A. 没有差异
B. 安装位置不同737NG装在主电子舱
C. 737NG取消了钢索联动，直接用齿轮和连杆带动
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)发动机前推手柄作动如何防止反推作动？___
A. 位于推力控制鼓轮机构内的反推内锁机构
B. 位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构
C. 位于中央操纵台内的卡槽限动机构
D. 位于HMU内的功率作动连杆上的止动钉
【单选题】
(B737ng)关于737NG的自动油门控制马达说法正确的是：___
A. 装在前货舱
B. 装在主电子舱
C. 没有钢索联动，直接用齿轮和连杆带动
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)关于发动机油门杆解调器说法正确的是：___
A. 把油门杆的机械位置信号，转换为模拟的角度电信号送给EEC
B. 把油门杆的机械位置信号，转换为模拟的角度电信号送给HMU
C. 接受HMU的机械位置信号，反馈给EEC
D. 接受HMU的机械位置信号，反馈给MEC
