【判断题】
光缆在进光缆交接箱、光分纤箱、接头盒时,预留光缆分进线和出线,允许几条光缆盘在一起。
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【判断题】
光时域反射仪显示器上所显示的波形即为通常所称的“OTDR前(后)向散射曲线”。
【判断题】
光纤带接续中,个别纤芯的不匹配并不会影响整体的接续质量。()
【判断题】
光纤的光学特性是决定光纤的传输性能的一个重要因素。
【判断题】
光纤的熔接头和微弯都会带来损耗,但不会引起反射。由于它们的反射较小,我们称之为反射事件。()
【判断题】
光纤分为单模与多模两种,单模光纤的性能优于多模光纤。
【判断题】
光纤分纤箱是配线光缆的终端设备,是连接配线光缆和用户引入皮线光缆之间的光纤配线设备。
【判断题】
光纤熔接机要经常清理V型槽等部位,保持清洁。
【判断题】
光纤用户接入网的交接分接三层制是指主干光缆层、配线光缆层和光纤引入层。()
【判断题】
户外作业遇到雷雨时,应及时进入房檐、大树、烟囱下躲避。
【判断题】
活动连接器、机械接头和光纤中的断裂点都会引起损耗和反射,我们称把这种反射幅度较大的事件称之为反射事件。
【判断题】
集中故障告警工单级别高于家庭宽带投诉工单,因此可以不用在要求时限内处理家庭宽带投诉工单。
【判断题】
家庭室内信息箱箱体内可以多个设备叠放。()
【判断题】
将蝶形引入光缆牵引出管孔后,应分别用手和眼睛确认光缆引出段上是否有凹陷或损伤,如果有损伤,则重新牵引。()
【判断题】
开剥自承式蝶形引入光缆,光缆开剥时要注意保护光缆纤芯,不要受到折压,以免损伤纤芯。()
【判断题】
开挖管道、占道施工应做好安全围栏及警示措施,避免交通意外。
【判断题】
可以使用规定外电源或不稳定电源为熔接机供电
【判断题】
可以使用溶剂或液体清洁机器或切割刀内的橡胶压垫
【判断题】
客户端在DHCP服务申请一个新的IP地址之前,使用的初始IP地址是127.0.0.1。
【判断题】
每个PON口下只要光功率允许就可以无限多个ONU。()
【判断题】
每个PON口只要光功率允许就可以连接无限个ONU。
【判断题】
目前维护指标中确定金属护层对地绝缘数值为≥2MΩ/盘。
【判断题】
全阻障碍:在用系统光缆全部阻断、或同一光缆线路中备用系统的倒通时间超过 10 分钟的为全阻障碍。
【判断题】
确保魔百和业务正常流畅观看,至少需办理100M移动家庭有线宽带。
【判断题】
熔接机的V型槽内如果存在污染物,应使用酒精棉进行清理,不得使用其他液体
【判断题】
熔接机电极表面会因长时间使用会附着杂质,影响放电效果,故需要对电极进行定期清洁。
【判断题】
熔接机在清洁电极过程中,不要用硬物触及电极尖部,避免损坏电极,影响熔接效果
【判断题】
入户光缆从墙孔进入户内,可以先将蝶形引入光缆扣入卡钉扣,然后再安装、敲击卡钉扣。()
【判断题】
瑞利散射将光信号向四面八方散射,我们把其中沿光纤原链路返回OTDR的散射光称为背向散射光。
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使用前先把光功率计和光源的波长调为1310nm.
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市面上销售的每一块网卡都有一个唯一的专属编码,此编码被称为MAC地址。
【判断题】
双绞线接法的标准有:EIA/TIA568B标准和EIA/TIA568A标准
【判断题】
双绞线接法的标准有EIA/TIA568B标准和EIA/TIA568A标准。
【判断题】
同一线路同时有多处发生障碍时,其历时由发现发现第一处障碍时间起计算到最后一处障碍修复时间止。()
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万用表测量直流电压和直流电流时,表笔可以不按正负极接测量体。()
【判断题】
网络交换机可以实现相同或不同网段之间的计算机互联。
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为了美观,光交基础与光交接箱底座缝隙处用水泥抹八字。
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维护人员在用户室内进行设备安装、铺设线路、配电等操作时,根据线路最短距离的的原则进行布线。
【判断题】
新装机时,装维员需将客户路由器设置成自动获取IP地址,以避免与光猫分配的IP地址发生冲突。
【判断题】
星级评定工作安全积分从最高分逆向扣减,总分5分。违反《铁通公司维护作业安全管理办法》(铁通网维〔2018〕72号文),违反一次扣1分,扣至0分为止。如引发安全事故,视严重程度给与相应处罚,星级至少降低一个等级,直至一级。
【判断题】
星级评定工作公司维护业务部负责指导、协助省分公司制定、完善符合本省实际情况的星级评定标准,负责监督、管理省分公司的星级评定工作。
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【判断题】
同一施工项目多站进行时,除主站外,其余各站均可设为辅站,施工联络人负责办理辅站请销点手续,同一施工项目安排辅站总数原则上不超过4个。 ( )
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施工负责人证件是允许在分公司所辖设备或所辖范围内进行施工作业的凭证。 ( )
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施工区域出清指在施工结束后,施工负责人/联络人确认作业有关人员已撤离,相关设备、设施已恢复正常,工器具、物料等已撤走的状态。( )
【判断题】
A1类施工是指对当日或次日运营有重大影响或重大风险的施工。(如:需双电源停电的作业,换轨作业、跨线作业等)。( )
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在正线轨行区范围内不开行电客车/工程车的施工。(如:信号机检修、区间巡检等)( )
【判断题】
A0、A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2 类施工作业均应纳入《施工行车通告》。( )
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凡在分公司所辖设备或所辖范围内进行的施工作业,必须持《施工作业令》原件方可进场办理登记。( )
【判断题】
"原则上,正线施工的开始时间为最后一列车(含运营的电客车、进行施工作业的工程车/电客车)
【判断题】
跨线施工作业,以及施工后须进行设备试验的项目,严禁异地注销。( )
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"施工人员如需进出联络线作业,必须遵循“本线进、本线出”原则,严禁施工人员通过联络线从
【判断题】
" 涉线联络线的抢修以相对影响较大的线路为主,相对影响较大的线路负责协调、组织,邻线负责
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施工申请取消情况下,该施工计划总工时不计入统计指标。( )
【判断题】
C2 类作业的《施工作业令》由分公司各中心分管施工工作的工程师或专业工程师负责签发。( )
【判断题】
施工请点登记获批后,由请点批准人给出允许施工作业的施工作业令号后方可生效。( )
【判断题】
施工负责人/施工联络人办理登记前,必须出示施工作业令及有效身份证件方可办理登记。( )
【判断题】
"施工销点站办理人员接到施工负责人异地销点的申请后,应核对施工内容,与施工负责人确认工
【判断题】
在区间轨行区进行施工检修作业,如需用电时,可以从区间照明配电箱接电。( )
【判断题】
电话闭塞法是人工办理闭塞的一种行车方法。相邻两站、停车场/车辆段之间以电话记录号码作为确认闭塞分区空闲的凭证,以路票(只填不交)作为占用区间的行车凭证,以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令作为发车凭证,列车以RM方式运行。
【判断题】
局部信号联锁故障时,故障区域内有岔站及两端相邻车站为闭塞车站。( )
【判断题】
正线闭塞分区为本站出站信号机至接车站出站信号机;出段/场时的闭塞分区为车辆段/停车场发 车股道至邻站接车站台出站信号机;入段/场时的闭塞分区为邻站发车站台出站信号机至车辆段/停车场接车股道。( )
【判断题】
电话闭塞法行车时,站务中心负责故障修复后根据行调命令安排人员下线路拆除道岔钩锁器,并协同通号人员测试道岔功能。( )
【判断题】
电话闭塞法启用条件包括,正线全线或局部信号联锁故障,且维修人员未给出具体恢复时间或设备重启 5分钟未成功时。( )
【判断题】
联锁故障时行调安排车站人员将有岔站道岔开通行车所需位置并完成人工钩锁。( )
【判断题】
站前折返车站同意闭塞时,须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况,必须确保前列车运行至前方站站台,列车之间有“一站一区间”的间隔。( )
【判断题】
站后折返车站同意闭塞时,须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况,必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有“一站两区间”的间隔。( )
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发车站根据接车站报列车到点后(接车站列车出发,满足一站一区间空闲),向接车站请求闭塞。( )
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正线中间车站同意闭塞时,须确认本站站台及后方区间线路的空闲情况,必须确保列车之间有 “一站一区间”的间隔。( )
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站前折返车站同意闭塞时,须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况,必须确保前列车运行 至前方站站台,列车之间有“一站两区间”的间隔。( )
【判断题】
站后折返车站同意闭塞时,须确认本站站台、前方区间及折返线路的空闲情况,必须确保前列车出 折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔。( )
【判断题】
发车站取得接车站同意闭塞的电话记录号码后行值填写《行车日志》和路票(只填不交),路票填写完毕后优先通过无线固定台(无法通过无线固定台联系时,使用400M)口头命令司机发车,若400M信号差,无法联系司机,安排人员递送路票。( )
【判断题】
发车站确认列车发车,接车站按规定接发列车,接车站确认列车上下客完毕且列车发出后向发车站报到点,发车站接到报点后在路票正面对角线划“×”注销,发车站至接车站之间相应区间(含接车站站台)开通。( )
【判断题】
相邻两站、停车场/车辆段之间以路票作为确认闭塞分区空闲的凭证。( )
【判断题】
电话闭塞法行车时,正线首次占用闭塞分区的列车限速 25km/h 运行,之后电话闭塞区段内列车限速45km/h 运行。( )
【判断题】
运营期间实施电话闭塞法时,故障区域内可采用小交路运行。( )
【判断题】
电话闭塞组织行车时,因线路异常等特殊情况需变更折返方式时,行值汇报行调,由行值通知司机变更进路。( )
【判断题】
电话记录号码自每日 0 时起至 24 时止,按日循环编号,可以重复使用。( )
【判断题】
路票必须具备运行方向、电话记录号码、车体号、日期、行车专用章(五要素)填写完整。( )
【判断题】
车站管理地域范围:车站内部、站外风亭、出入口外5米范围外。( )
【判断题】
首班不载客列车出段(场)前30分钟进行运营前检查。( )
【判断题】
生产信息汇报途径分类:分为业务线和行政线两种。重要类信息按行政线两条途径汇报,一般类信息按业务线汇报。( )