【判断题】
当装维人员碰到处理投诉过程中的问题比较麻烦或者不懂用户反映的问题，可现场打电话给技术员进行咨询。
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【判断题】
电动车充电时要避免充电器插头发热,如果出现这种情况,要及时清除氧化物或者更换接插件
【判断题】
对优秀的小组和员工进行表扬，分享经验是管理的重要手段之一。
【判断题】
对于直埋光缆来说，必须套子管；在回填土时没有什么讲究，只是要保证多层多次多土石进行夯实。
【判断题】
光功率计是指用于测量绝对光功率或通过一段光纤的光功率相对损耗的仪器。
【判断题】
光缆传输线路的长度一般使用光时域反射仪(OTDR)配合光功率计进行测试。
【判断题】
光缆的弯曲半径应不小于光缆外径的20倍，施工过程中应不小于15倍。
【判断题】
光缆敷设在坡度大于20度，坡长大于30m的斜坡上时，应用“S”形余留。
【判断题】
光缆接头预留和接头盒内的预留应留足，光缆预留一般不少于4m，接头盒内光纤最终预留长度应不少于60cm。
【判断题】
光缆在进光缆交接箱、光分纤箱、接头盒时，预留光缆分进线和出线，允许几条光缆盘在一起。
【判断题】
光时域反射仪显示器上所显示的波形即为通常所称的“OTDR前（后）向散射曲线”。
【判断题】
光纤带接续中，个别纤芯的不匹配并不会影响整体的接续质量。（）
【判断题】
光纤的光学特性是决定光纤的传输性能的一个重要因素。
【判断题】
光纤的熔接头和微弯都会带来损耗，但不会引起反射。由于它们的反射较小，我们称之为反射事件。（）
【判断题】
光纤分为单模与多模两种，单模光纤的性能优于多模光纤。
【判断题】
光纤分纤箱是配线光缆的终端设备，是连接配线光缆和用户引入皮线光缆之间的光纤配线设备。
【判断题】
光纤熔接机要经常清理V型槽等部位，保持清洁。
【判断题】
光纤用户接入网的交接分接三层制是指主干光缆层、配线光缆层和光纤引入层。（）
【判断题】
户外作业遇到雷雨时，应及时进入房檐、大树、烟囱下躲避。
【判断题】
活动连接器、机械接头和光纤中的断裂点都会引起损耗和反射，我们称把这种反射幅度较大的事件称之为反射事件。
【判断题】
集中故障告警工单级别高于家庭宽带投诉工单，因此可以不用在要求时限内处理家庭宽带投诉工单。
【判断题】
家庭室内信息箱箱体内可以多个设备叠放。（）
【判断题】
将蝶形引入光缆牵引出管孔后，应分别用手和眼睛确认光缆引出段上是否有凹陷或损伤，如果有损伤，则重新牵引。（）
【判断题】
开剥自承式蝶形引入光缆，光缆开剥时要注意保护光缆纤芯，不要受到折压，以免损伤纤芯。（）
【判断题】
开挖管道、占道施工应做好安全围栏及警示措施，避免交通意外。
【判断题】
可以使用规定外电源或不稳定电源为熔接机供电
【判断题】
可以使用溶剂或液体清洁机器或切割刀内的橡胶压垫
【判断题】
客户端在DHCP服务申请一个新的IP地址之前，使用的初始IP地址是127.0.0.1。
【判断题】
每个PON口下只要光功率允许就可以无限多个ONU。（）
【判断题】
每个PON口只要光功率允许就可以连接无限个ONU。
【判断题】
目前维护指标中确定金属护层对地绝缘数值为≥2MΩ/盘。
【判断题】
全阻障碍：在用系统光缆全部阻断、或同一光缆线路中备用系统的倒通时间超过 10 分钟的为全阻障碍。
【判断题】
确保魔百和业务正常流畅观看，至少需办理100M移动家庭有线宽带。
【判断题】
熔接机的V型槽内如果存在污染物，应使用酒精棉进行清理，不得使用其他液体
【判断题】
熔接机电极表面会因长时间使用会附着杂质，影响放电效果，故需要对电极进行定期清洁。
【判断题】
熔接机在清洁电极过程中，不要用硬物触及电极尖部，避免损坏电极，影响熔接效果
【判断题】
入户光缆从墙孔进入户内，可以先将蝶形引入光缆扣入卡钉扣，然后再安装、敲击卡钉扣。（）
【判断题】
瑞利散射将光信号向四面八方散射，我们把其中沿光纤原链路返回OTDR的散射光称为背向散射光。
推荐试题
【判断题】
密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
【判断题】
密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送，附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过2辆
【判断题】
旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆，遇特殊情况必须超过2辆时，应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部
【判断题】
列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责，挂有列尾装置的列车由司机负责
【判断题】
铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务
【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
【判断题】
车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1，A2，A3，A4
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
【判断题】
一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
【判断题】
临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
【判断题】
装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车
【判断题】
列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电
【判断题】
旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板，可在通过台堆积煤或杂物
【判断题】
客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
【判断题】
空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备，主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
【判断题】
旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
【判断题】
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车
【判断题】
列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护
【判断题】
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
【判断题】
列车库内停留时，除检修需要外，可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
