【单选题】
国家机关或者金融、电信、交通、教育、医疗等单位的工作人员，违反国家规定，将本单位在履行职责或者提供服务过程中获得的公民个人信息，出售或者非法提供给他人，情节严重的，处（ ）有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金。___
A. 五年以下
B. 三个月以下
C. 一年以下
D. 三年以下
E.
F.
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相关试题
【单选题】
衡量互联网专线业务的重要性能主要指标不包括（ ）___
A. 可用带宽
B. 时延
C. 丢包率
D. 光功率
E.
F.
【单选题】
衡量数字通信系统传输质量的指标是_____。___
A. 误码率
B. 信噪比
C. 噪声功率
D. 话音清晰度
E.
F.
【单选题】
RIP通过( )报文交换路由信息___
A. TCP
B. UDP
C. IP
D. IPX
E.
F.
【单选题】
互联网电视采用OTT业务模式，具有（ ）的互联网特性。___
A. 一点共享
B. B.一点接入，全网服务
C. C.多点共享
D. D.多点接入，全网服务
E.
F.
【单选题】
互联网电视业务是基于家庭宽带网络，以（ ）智能机顶盒连接电视机或大屏显示器等显示终端，向宽带用户提供高清视频节目.___
A. Android
B. IOS
C. 塞班
D. Java
E.
F.
【单选题】
互联网国际互联出口业务全阻：由于国际出口或者POP点设备/链路故障造成访问国外互联网业务全阻（ ）小时以上，定义为cmnet全网重大故障___
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
E.
F.
【单选题】
路由器基于什么来选择router ID？（ ）___
A. 所有接口中最小的IP地址
B. 所有接口中最大的IP地址
C. Loopback接口中最小的IP地址
D. Loopback接口中最大的IP地址
E.
F.
【单选题】
互联网专线业务的丢包率测试中，测试通过标准是（）___
A. 丢包率均不大于1%
B. 丢包率均不大于0.1%
C. 丢包率均不大于2%
D. 丢包率均不大于0.5%
E.
F.
【单选题】
互联网专线业务是指为客户提供各种速率的链路，直接连接 ，实现方便快捷的高速互联网上网服务，带宽可以灵活选择。___
A. CMNET
B. cmwap
C. WDM
D. OTN
E.
F.
【单选题】
互联网专线业务网络结构模型（ ）___
A. 集团客户内部网络-CMNET城域网-CMNET骨干网-互联互通出口-其他运营商
B. 集团客户内部网络-CMNET骨干网-CMNET城域网-互联互通出口-其他运营商
C. 集团客户内部网络-互联互通出口-其他运营商-CMNET城域网-CMNET骨干网
D. 集团客户内部网络-CMNET城域网-CMNET骨干网-其他运营商-互联互通出口
E.
F.
【单选题】
户内安装机柜底距地面高度宜 ,具体结合现场情况。___
A. 1.0m～2.0m
B. 1.2m～2.5m
C. 2.2m～2.5m
D. 2.0m～3.5m
E.
F.
【单选题】
华为的OLT和ONU在衰减预算方面采用哪种标准( )___
A. Class A
B. Class B
C. Class B+
D. Class C
E.
F.
【单选题】
可以运行在不同操作系统上的网管软件有：___
A. T2000
B. B. RMS
C. C. NES
D. D. RMS+
E.
F.
【单选题】
STP生成树计算的第一步是 ___
A. 选举非根交换机的根端口
B. 选举根交换机
C. 选举网段的指定端口
D. 以上都不是
E.
F.
【单选题】
华为交换机重新启动交换机的命令为（）___
A. reboot
B. reset
C. save
D. return
E.
F.
【单选题】
华为设备最常见的两类告警是R-LOS告警和T-ALOS告警，其中当（ ）发光或收光很低时会上报R-LOS告警.一般由于光缆、光纤断，对端光板发光模块、本端光板收光模块不正常所造成. ___
A. SDH电口
B. SDH光口
C. 2M口
D. 155M口
E.
F.
【单选题】
滑动产生的原因在于（）___
A. 收发信号频差太大
B. 重定时相差累积超限
C. 滑动缓冲区太小
D.
E.
F.
【单选题】
路由器什么功能致网络数据分组延迟？（ ）___
A. 应用和介质
B. B．路径选择和交换
C. C．广播和冲突检测
D. D．以上都不是
E.
F.
【单选题】
环回法，是SDH传输设备定位故障最常用，最行之有效的一种方法。( )___
【单选题】
徽章式工号牌应该佩戴在哪个位置.（ ）___
A. 右胸上口袋处或不低于衬衫第三粒钮扣处
B. 左胸上口袋处或不低于衬衫第三粒钮扣处
C. 左胸上口袋处
D. 右胸上口袋处
E.
F.
【单选题】
火灾自动报警系统主电源的保护开关不应采用（ ）___
A. 隔离开关
B. 熔断器
C. 漏电保护开关
D. 自动空气开关
E.
F.
【单选题】
机房内部设备接地使用（）___
A. 红色电源线
B. B、黄色电源线
C. C、黑色电源线
D. D、黄绿色电源线
E.
F.
【单选题】
机柜顶端红灯亮，此时设备上有（ ）___
A. 紧急告
B. B、主要告警
C. C、次要告
D. D、没任何告警
E.
F.
【单选题】
机柜顶红灯亮是由于设备发生了（）___
A. 紧急告警
B. 主要告警
C. 次要告警
D. 提示告警
E.
F.
【单选题】
机柜内业务线路开通时，应按如下规范实施___
A. 电源线缆接入空开
B. B、强电/弱电分别走线
C. C、光纤不能与网线绑扎在一起
D. D、以上都是
E.
F.
【单选题】
站点路由算法（ ）经过该站点。___
A. 允许经过
B. 不允许经过
C. 以上都不对
D.
E.
F.
【单选题】
机柜内业务线路开通是，应按如下规范实施___
A. 电源线缆接入空开
B. 强电/弱电分别走线
C. 光纤不能与网线绑扎在一起
D. 以上都是
E.
F.
【单选题】
机柜外接电源线有三种，（ ）色线是-48V引入线___
A. 蓝色
B. 黑色
C. 黄色
D. 黄绿相间
E.
F.
【单选题】
路由器转发分组是根据报文分组的___
A. 端口号；
B. B、M
C. C地址； C、IP地址；
D. D、域名。
E.
F.
【单选题】
基础通信类集团客户可提供的最高客户服务等级为金牌级，其中金牌级数量应不超过集团客户总数的______（不含省级集团客户）。___
A. 0.03
B. B.5%
C. C.10%
D. D.15%
E.
F.
【单选题】
基于MPLS标签最多可以标示出( )类服务等级不同的数据流。___
A. 4
B. 8
C. 16
D. 32
E.
F.
【单选题】
基于WEB认证测试：在热点覆盖区域内不同地点使用用户名+密码方式进行（ ）DHCP+WEB认证，记录是否认证成功。___
A. 20次
B. 10次
C. 1次
D. 2次
E.
F.
【单选题】
集团客户（ ）收到客户订单后会产生一个定单，并将定单发送给业务开通系统。___
A. BOSS
B. OA
C. EOMS
D. IMEP
E.
F.
【单选题】
集团客户（专线和非专线业务）业务保障服务的分级要求中规定普通级业务中断修复时限为（ ）小时.___
A. 2
B. 4
C. 8
D. 12
E.
F.
【单选题】
集团客户投诉受理热线受理客户投诉后，。对（ ）业务故障，如涉及多个部门、多个地市公司，则无需进行预判断即可分派给所有相关部门同时处理。___
A. AAA级
B. A级
C. 普通级
D.
E.
F.
【单选题】
集团客户投诉受理热线为7×24小时投诉受理热线，受理（ ）客户的投诉。___
A. 金牌级
B. AAA级
C. 重要级
D. 所有级别
E.
F.
【单选题】
集团客户网络服务等级协议规定金牌级客户提出故障申告时起，需按照（）的要求进行故障处理反馈。___
A. 每30分钟主动向客户阶段反馈故障处理情况
B. B.故障处理完成后30分钟内向客户口头反馈故障原因和处理结果
C. C.故障修复2个工作日内需主动提供故障报告
D. D.故障修复3个工资日内进行一次现场巡检
E.
F.
【单选题】
TCP/IP模型由下到上依次是（ ）___
A. 网络接口层、传输层、网络层、应用层
B. 网络接口层、网络层、传输层、应用层
C. 传输层、网络接口层、网络层、应用层
D. 应用层、传输层网络、网络层、接口层
E.
F.
【单选题】
集团客户网络服务等级协议规定普通级的跨省数据专线故障恢复时限为（）___
A. 2小时
B. 3小时
C. 4小时
D. 8小时
E.
F.
【单选题】
VC通道是（）的系统管理的传输资源。___
A. SON
B. ION
C. ASON
D. SDH
E.
F.
推荐试题
【判断题】
末班车前二列车驶离车站后，应通过广播等方式告知乘客末 班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间，及时关闭换乘通道，防止乘客误入。
【判断题】
列车退出运营前，应对车内进行巡视，确认无乘客滞留后退出 运营。车站关闭前，应对车站进行巡视，播放关站广播，确认无乘 客滞留与物品遗留后关闭车站。
【判断题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道 等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票 设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视 频率不应低于每2小时一次，发现异常情况及时进行处理。
【判断题】
遇紧急关闭按钮触发或消防报警装置启动，要立即查明原因，妥善处置。
【判断题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加人员进行疏导。
【判断题】
预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施单线级客流控制。
【判断题】
无法缓解客流压力的，应当在本线多个车站实施单站级客流控制。
【判断题】
预判断面客流满载率超过预警值时，应当在本线及与之换乘的线路车站实施单线客流控制。
【判断题】
预警值由运营单位客运人员根据站台设计容纳能力、设施设备配置、 客流规律等确定。
【判断题】
非突发情况的列车越站，驾驶员应至少提前两站告知车内乘客，车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。
【判断题】
市轨道交通线路全天运营时间不应少于12小时。
【判断题】
运营单位应当根据客流需求，制定列车运行计划，高峰时段按照设计的最大运行间隔安排运力，不断提高乘客服务体验。
【判断题】
每个售票点正常运行的自动售票机不应少于3 台。
【判断题】
每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于3个。
【判断题】
车站客运人员应按规定统一着装，正确佩戴服务标志，答复乘客咨询时应坚持首问负责、礼貌热情、用语规范，使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话，及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日 起10个工作日内，应将处理结果告知乘客。
【判断题】
运营单位应建立乘客投诉受理处投诉,运营单位应在5个工作日内处理完毕，并将处理结果告知乘客。
【判断题】
城市轨道交通工程项目未通过正式运营前安全评估的,不得办理正式运管手续。（
【判断题】
初期运营1年以内，须向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告。（
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的材料后，应当及时回复。形式符合要求的，应当启动安全评估;形式不符合要求的，应当在回复中写明具体原因。（
【判断题】
城市轨道交通工程项目初期运营有甩项工程的,运营单位应当督促建设单位按初期运营前安全评估明确的范围和时间完成部分甩项工程。
【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后,可不开展初期运营前安全评估,直接随工程项目开展正式运营前安全评估。
【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后也可在通过初期运营前安全评估投入使用后,受初期运营满1年的时间限制，随工程项目一并开展正式运营前安全评估。
【判断题】
甩项工程影响运营安全或涉及其他部门职责的重大问题,以及延期、设计变更情况应及时向区人民政府报告。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对城市轨道交通工程项目是否满足正式运营前安全评估前提条件进行内容审核。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位提供的测试结果或委托有关单位开展。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度实施情况进行评估即可。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行评估即可。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见，出具正式运营前安全评估报告，报告中应有明确的评估结论,并对评估发现的安全问题提出明确的整改要求、期限与建议措施。
【判断题】
对正式运营前安全评估发现的问题,运营单位应当会同建设单位、设备供应商等制定整改方案，明确整改计划和措施,有关责任单位应按要求整改到位。
【判断题】
运营单位通过正式运营前安全评估后,运营单位应当与建设单位办理固定资产移交手续,包括经批复的竣工财务决算。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在线路正式运营后1个月内，将评估报告和线路正式运营日期报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估,至少每3年组织开展一次。
【判断题】
运营期间安全评估发现的问题,城市轨道交通运营主管部门、运营单位以及有关责任单位应当采取相应措施，限期整改到位。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门决定开展运营期间安全评估时,应提前1个月通知线网各运营单位,线网各运营单位应按要求提交运营期间安全评估准备材料。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可根 据所评估城市轨道交通线网运营情况和安全评估工作需要,对初期运营安全评估涉及的系统功能核验和系统联动测试相关项目进行复测,并说明复测项目和内容的必要性。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位在评估周期内开展测试的结果或委托有关单位开展。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按照问题导向，通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况，特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。
【判断题】
城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的，可不开展网络化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有4条及以上投入运营的线路，且线路关联形成网格状。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具运营期间安全评估报告，报告中应有明确的评估结论,对评估发现的问题提出明确的整改要求、期限与建议措施,并明确相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估。
