【判断题】
2M支路口收到全“1”码,支路板相应通道将上报TUAIS告警。
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相关试题
【判断题】
7330上Y语音和数据信号进行混频的板卡为NPSP-A。
【判断题】
7330设备最多可提供的ADSL端口数量为480
【判断题】
7330提供语音端口接入的板卡为NPOT-A。
【判断题】
7342 GPON的系统软件以及相关的配置信息保存在主控板的CF卡上。
【判断题】
7342 GPON可支持直流和交流两种供电模式。
【判断题】
7342 GPON设备安装时只需要安装一路电源
【判断题】
7342 GPON在Y设备上电时必须检查风扇的工作状态,并确保其工作正常。
【判断题】
7342GPON上PON口采用的尾纤类型为SC/UPC
【判断题】
7343 GPON设备在更换板卡时,需将机框断电;然后更换上新的板卡,再将机框上电
【判断题】
7353可提供接口类型有ADSL、FE口、VDSL以及语音端口。
【判断题】
7号信令中,消息传递部分由低到高依次包括信令数据链路、信令链路功能和信令网功能三个功能级。
【判断题】
A、B两站为Y端站,当①号光纤断,而②号光纤完好时,在B站查看,网管可看到出现R-LOS告警,而在A站有MS-RDI告警。
【判断题】
ARP是一个广播协议,并且使用了ARP高速缓存,原因是广播太昂贵。
【判断题】
ARP协议的作用是由IP地址求MAC地址,ARP请求是单播发送,ARP响应是广播发送
【判断题】
A字架不可以探测电力电缆和通信电缆护层故障
【判断题】
此只要高阶通道存在误码时,B1 也能检测上报出来
【判断题】
B1字节只在SDH中继设备上插入和接出。
【判断题】
CMNet本身是一个开放的网络,主要风险来自于管理平面的非授权访问和误操作、来自于数据平面的DDOS攻击等方式产生的异常流量的影响、来自于控制平面的非正常的路由更新等等。
【判断题】
CMNET要积极配合完成与GPRS、彩信、WAP、KJAVA、DSMP、邮箱、短信网关等有关的网络调整工作,并配合进行相关测试。
【判断题】
CMNET业务除通过协议转换器将2M信号转为以太网信号外,还可以采用在光端机上加装以太网板的办法来直接获得以太网信号。
【判断题】
DBA, Dynamically Bandwidth Assignment(动态带宽分配),是一种能在微秒或毫秒级的时间间隔内完成Y下行带宽的动态分配的机制。
【判断题】
DBA能在微秒或毫秒级的时间间隔内完成Y上行带宽的动态分配。
【判断题】
DHCP客户端申请一个新的IP地址之前,使用的初始IP地址是127.0.0.1。
【判断题】
DHCP客户端是使用地址0.0.0.0 来申请一个新的IP地址的.
【判断题】
DNS的功能是将IP地址解析为MAC地址。
【判断题】
DWDM传输系统网络同步时钟采用主从同步方式,各个网元通过SDH运载的2Mb/s支路信号传送的定时同步信号使用。()
【判断题】
DWDM和CWDM的区别在于复用波长的频率间隔不同。
【判断题】
DWDM可以实现无电中继传输最长距离640km。
【判断题】
DWDM目前使用的传输窗口主要是1550nm窗口。
【判断题】
DWDM系统使用的光源具有两个突出的特点是:比较高的色散容限和标准而稳定的波长。
【判断题】
E1接口共32时隙,每时隙速率为64Kbps,64Kbps*32=2,048,000bps,故E1口又称为2M口。
【判断题】
EPON系统在分光比为1:32下平均每个ONU分配到约30Mbps,带宽是不可调
【判断题】
F820的主控板是MS8E,可支持8个以太网端口;F821的主控板为MSVE,可支持8个以太端口中。
【判断题】
F820最多可提供24*FE口或8FE口,32voip口
【判断题】
FTP是基于UDP的,而TFTP是基于TCP的。
推荐试题
【判断题】
CRH380A统型动车组在高压隔离开关带闸刀侧绝缘子在分闸条件下,其顶部晃动量不允许超过1mm
【判断题】
CRH380A统型动车组高压设备箱检查,确认主控投入后打开辅助空压机控制柜,按下接地保护按钮,向两侧旋转钥匙箱两侧的手柄,翻下钥匙箱盖,取出高压设备箱钥匙
【判断题】
CRH380A统型动车组高压设备箱检查,目视检查真空断路器、避雷器、车底电缆、线缆连接器、一次侧套管外观状态良好,安装牢固、无松动;高压设备箱内无水渍,无污物
【判断题】
CRH380A统型动车组高压设备箱检查,线缆连接器瓷绝缘子无击穿、放电痕迹。表面存在单个面积大于20mm²且深度大于1mm的缺损时更换
【判断题】
CRH380A统型动车组弓角检查完后进行恢复,2号作业人员扶紧弓头;1号使用使用M6叉口扳手及活动扳手安装弓角,并使用扭力扳手紧固M6螺栓,扭矩为10Nm
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引电机检查,检查确认牵引电机冷却风道无破损,安装状态良好
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引电机进风口检查,作业完成后恢复进风口伸缩管,确保其密封良好,卡箍紧固到位
【判断题】
CRH380A统型动车组蓄电池装置检查及清洁,使用万用表测量蓄电池总电压,确认蓄电池在不带负载情况下总电压不低于87V
【判断题】
CRH380A统型动车组打开辅助空压机排气阀门,观察压力指针表指向640±10KPa时,确认司机室前台「准备未完成」显示灯亮
【判断题】
CRH380A统型动车组启动辅助空压机约1分钟后,确认辅助空气压缩机压力表指针至780±10kPa,辅助空气压缩机停止运转,各相关管系及阀无漏风
【判断题】
CRH380A统型动车组辅助空气压缩机检测作业完毕后,关闭辅助空气压缩机盖板,打开MR管至辅助空气压缩机的截断塞门
【判断题】
CRH380A统型动车组常用和快速制动试验时,按照操作提示将制动手柄打到运行位,须右旋【车上试验】和【空档】旋钮
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引变流器试验时,按照操作提示右旋【车上试验】和【空挡】旋钮,点击【确认】键开始试验
【判断题】
CRH380A统型动车组1单元扩展供电:选择1U,选择电源切换(ACK2合),点击设定,供电分类信息显示ACK2闭合,扩展供电完成
【判断题】
CRH380A统型动车组1号目视检查各车厢座席下回风口、通过台处配电柜旁回风口、监控室内回风口、乘务员室内回风口、厕所废排口、司机室边柜处回风口滤网安装状态良好、无变形,破损及变形的滤网需进行更换
【判断题】
CRH380A统型动车组换气装置逆变器滤网清洁,2号搭设人字梯,确保人字梯搭设稳固,作业过程中监护梯子状态
【判断题】
CRH380A统型动车组换气装置逆变器滤网清洁,1号将滤网安装,装上开口销、锁紧搭扣;检查确认滤网安装状态良好
【判断题】
CRH380A统型动车组换气装置及逆变器检查、清洁:检查废排出风口风量调节板安装状态良好
【判断题】
CRH380A统型动车组CRH380A统型动车组端部新风滤网清洁:用棘轮扳手拆卸端部新风风道下面的4个螺栓,打开弹簧销
【判断题】
CRH380A统型动车组端部新风滤网清洁:用棘轮扳手和13mm的套筒安装相应风道滤网螺栓,然后用扭矩扳手紧固螺栓,紧固扭矩为15N.m,涂画防松标记
【判断题】
CRH380A统型动车组应急通风装置检查及清洁:断开各车配电盘内的“应急通风电源”开关
【判断题】
CRH380A统型动车组目视检查蹲便器蝶阀关闭严密,若有泄漏,调整便器蝶阀动作气缸。检查方法:车上,向便斗倒入适量清水,观察水位,若没有变化,说明密封良好
【判断题】
CRH380A统型动车组双针压力表更换:关闭对应车厢车端连接处的总风管截断阀,排空该车厢风管内的压力。目视确认双针压力表显示为零
【判断题】
CRH380A统型动车组司机室电压表更换:断开司机室配电盘内“电压表”、“接触网电压表”、“电压表照明”空开
【判断题】
CRH380A统型动车组目视检查内风挡无破损,手动检查拉力弹簧无松弛、脱落、变形
【判断题】
CRH380A统型动车组目视检查内风挡护板无变形、破损,护板移动滚珠无磨损,磨耗胶皮无脱落、破损
【判断题】
CRH380A统型动车组对车顶板进行清洗。清扫车顶,清除防滑带杂物,清除车顶焊接夹杂的杂物
【判断题】
CRH380A统型动车组动车组达到 30km/h 以上时侧拉压紧装置会启动,将门和车体压紧密贴,保证气密性
【判断题】
CRH380A统型动车组压紧装置是通过油压动力缸来顶住侧门,将门和车体压紧密贴,保证车内的气密性
【判断题】
《CRH380A统型动车组二级检修计划表》中所列检修周期的项目由预防性检修和更正性检修两部分组成
【判断题】
CRH380A统型动车组接地电阻检查及测量,棘轮扳手配合17mm套筒拆下2500和2500A线,用万用表测量接地电阻阻值,阻值0.5±0.05Ω
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修保压试验两端都需试验,试验期间用风设备停用。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修停放制动试验,左旋停放制动旋钮至释放位,确认MON屏制动气缸压力界面1、4、5、8车“停放”显示消除。操作制动控制手柄置“B7”位,按压“紧急复位”按钮,MON屏制动信息界面“紧急”、“停放”显示消除。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修前舱设备检查:空气管路开闭器处于关闭位,重联时重联端处于开启位;分并装置处于分割位,重联时重联端处于合并位;过渡车钩组件齐全良好。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修检查端墙小桌板安装螺钉有无松动滑丝、翻转有无异常现象,如下翻过载力较弱时,使用M6内六角扳手调整桌板两端内六角螺栓。(过载力在10-12Kg在范围内)( )
【判断题】
CRH2A统型动车组轮缘厚度一级检修限度是26mm≤e≤33mm。( )
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引中心销与横向挡距离一级检修限度是20mm-22mm。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组二级检修辅助空压机检查作业中,当辅助空压到780±10kpa时,准备未完亮红灯,启动辅助空压机,当风压力在880±10kPa时,辅助空压机停止工作。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修周期为≤4000+400公里或运用48小时.
【判断题】
测量隔离开关闸刀磨合处厚度,在自由状态下两弹簧片间距离≤7.5mm,闸刀接触部分厚度≥9mm。( )