相关试题
【单选题】
(B737ng)“汇流条转换”(BUSTRANS)电门置于断开时:___
A. A．TR3停止给DCBATBUS供电
B. B．TR3停止给DCBUS2供电
C. C．转换汇流条将断电
D. D．将失去电瓶充电机备份电源
【单选题】
(B737ng)737NG的APU发电机地面工作___
A. 既可供电又可供气
B. 可自动向左右两边网络供电
C. 可先后接通左右两边电门向网络供电
D. 可同时接通左右两边电门向网络供电
【单选题】
(B737ng)737NG电源面板的DRIVE灯亮的所有条件是什么？___
A. 由GCU控制，探测到IDG内滑油压力低于极限值
B. 由GCU控制，ENG运行时探测到IDG低频
C. 面板直接监控IDG，当低滑油压力或ENG运行时探测到IDG低频
D. A & B对
【单选题】
(B737ng)737NG货舱操作系统使用哪个汇流条的电源___
A. 地面操作汇流条
B. 地面转换汇流条
C. 地面服务汇流条
D. 主汇流条
【单选题】
(B737ng)737NG应急灯充满电要多少小时？___
A. 16小时
B. 24小时
C. 60分钟
D. 90分钟
【单选题】
(B737ng)APU发电机地面工作时的额定值是:___
A. A．125amps(45KVA)
B. B．150amps(55KVA)
C. C．165amps(60KVA)
D. D．200amps(90KVA)
【单选题】
(B737ng)APU发电机在地面工作___
A. 既可供电又可供气
B. 可自动向左右两边网络供电
C. 可同时接通左右两边电门向网络供电
D. 可先后接通左右两边电门向网络供电
【单选题】
(B737ng)B737电源系统的负载控制中心在哪里? ___
A. 电子舱内
B. 驾驶舱内P6P18面板
C. 驾驶舱P5面板
D. 前轮舱内
【单选题】
(B737ng)EVAC的电源是___
A. 独立电池
B. 飞机TRU提供的直流电
C. 飞机主电瓶提供的直流电
D. 飞机交流电
【单选题】
(B737ng)部分737NG有两个电瓶，其中辅助电瓶的作用是___
A. 和主电瓶一样
B. 只提供APU起动
C. 只是帮助主电瓶提供备用电源
D. 题目有误，737NG只有一个电瓶
【单选题】
(B737ng)电瓶充电机的主要功用是：___
A. 给飞机主电瓶充电
B. 将115V AC电源转换为28V DC电源提供给直流汇流条
C. 将电瓶电源转换为115V AC电源，提供给115V AC备用汇流条
D. 对飞机的电源系统进行控制
【单选题】
(B737ng)电源面板P5-13的TR灯亮表示___
A. 地面任一个TRU故障.
B. 空中任一个TRU故障
C. 空中TRU1或空中TRU2和TRU3都故障
D. A或C即可
【单选题】
(B737ng)电源系统“ELEC”灯亮表明：___
A. 交流系统发生故障
B. 交流和DC系统同时发生故障
C. DC系统或备份电源系统故障
D. BPCU发生故障
【单选题】
(B737ng)电源系统的负载控制中心在哪里? ___
A. A． 电子舱内
B. B． 驾驶舱内P6P18面板
C. C． 驾驶舱P5面板
D. D． 前轮舱内
【单选题】
(B737ng)飞机主要的交流电源先送到哪个部件，再分给飞机的其他系统___
A. P6板下面
B. P18板
C. A&B对
D. P91&P92板
【单选题】
(B737ng)共有几个变压整流组件(TRU)___
A. A.5
B. B.4
C. C.3
D. D.2
【单选题】
(B737ng)关于SPCU作用正确的是___
A. 控制直流电源
B. 分配直流电源
C. A&B对
D. A&B都不对
【单选题】
(B737ng)关于电瓶充电机说法正确的是___
A. 必须只用APU供电才能给电瓶充电
B. 可以单接通地面电源给电瓶充电
C. 可以单接通地面服务电源给电瓶充电
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)哪个组件控制DC的分配？___
A. BPCU
B. GCU
C. SPCU
D. SCU
【单选题】
(B737ng)哪一个灯亮用来表明备分电源系统是否有故障?___
A. STBY PWR OFF 灯
B. ELEC灯
C. BAT
D. ISCHARGE灯
【单选题】
(B737ng)哪一个组件负责厨房用电的卸载？___
A. BPCU
B. SPCU
C. GCU
D. SCU
【单选题】
(B737ng)如果“ELEC”灯亮，哪一个灯一定会亮？___
A. BAT DISC
B. 主注意灯
C. 主警告灯
D. 外电源有效灯
【单选题】
(B737ng)如果P5-13电源面板上有信息BAT CHG INOP I出现，其中字母I代表？___
A. 没特别意思，按FIM排故即可
B. 没特别意思，不须按FIM排故即可
C. 特指瞬间故障，要按FIM排故
D. 特指瞬间故障，不须按FIM排故,直接在面板上抹除即可
【单选题】
(B737ng)外电源插座面板上的“不使用灯”和“连接灯”都亮,表示外电源: ___
A. A． 插头接触不良,外电源不能使用
B. B． 插头接触正常,外电源不能使用
C. C． 插头接触正常,外电源未被使用
D. D． 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)外电源接头面板上的“未使用”和“连接”灯亮时,外电源:___
A. A．插头接触不良,外电源不能使用
B. B．插头接触正常,外电源不能使用
C. C．插头接触正常,外电源不能使用
D. D．以上答案都不对
【单选题】
(B737ng)遥控控制断路器（RCCB）的作用是___
A. 控制静变流机的输入
B. 控制静变流机的输输出
C. 控制电瓶充电机的输入
D. 控制电瓶充电机的输出
【单选题】
(B737ng)在正常情况下，飞机的28V DC直流电源由__提供：___
A. 外部直流电源
B. 电瓶
C. 变压整流器
D. 静变流机
【单选题】
(B737ng)自动厨房卸载电路的作用是?___
A. A.一条发电机汇流条断电时断开厨房供电,保证重要系统供电.
B. B.APU供电超载时断开厨房供电,保证重要系统供电.
C. C.厨房电负载过高时断开厨房供电,保证重要系统供电.
D. D.A和B
【单选题】
(B737ng) 什么时候SPCU控制RCCB闭合___
A. 电瓶电门ON
B. 备用电源电门BAT位
C. A&B必须同时
D. A或B即可
【单选题】
(B737ng)737-3/4/5电源面板的BUS OFF灯相当于737NG的什么灯？___
A. TRANSFER BUS OFF
B. SOURCE OFF
C. GEN OFF
D. 一样没变
【单选题】
(B737ng)737-3/4/5和737NG相比下列控制盒的异同点说法错误的是：APU的GCU、BPCU、发动机GCU___
A. 都可以通过控制盒的前面板做BITE
B. 都监控相应部件的电源质量
C. 都相互交连，实现非并联供电
D. 都有控制和保护的功能
【单选题】
(B737ng)737-3/4/5和737NG相比下列控制盒有几个安装位置一样：APU的GCU、BPCU、发动机GCU___
A. 四个
B. 两个
C. 三个
D. 以上都错
【单选题】
(B737ng)737NG的P5-13板作什么电源的BITE。所以它取消了737-3/4/5的什么面板？___
A. 直流电 M238
B. 交流电 M400
C. 直流电 M238&M400
D. 直流电&交流电M238&M400
【单选题】
(B737ng)737NG电源面板的DRIVE灯亮的所有条件是什么？___
A. 面板直接监控IDG，当低滑油压力或ENG运行时探测到IDG低频
B. 由GCU控制，ENG运行时探测到IDG低频
C. 由GCU控制，探测到IDG内滑油压力低于极限值
D. B & C对
【单选题】
(B737ng)737NG发电机脱开控制和737-3/4/5有什么不同？___
A. 由GCU控制，要脱开要提ENG起动手柄到RUN位
B. 由一继电器控制，要脱开要提ENG起动手柄到RUN位
C. 没有区别
D. GCU参与控制
【单选题】
(B737ng)737NG飞机发动机提供交流电的部件是___
A. CSD
B. 只有发电机（自动变频）
C. IDG
D. CSD加发电机
【单选题】
(B737ng)737NG货舱系统使用的电源是___
A. 地面操作汇流条
B. 主汇流条
C. 地面服务汇流条
D. 地面转换汇流条
【单选题】
(B737ng)737NG驾驶舱服务电源插座在哪里___
A. P6板下面
B. P6板上部
C. P18板下面
D. P18板上部
【单选题】
(B737ng)737NG控制直流电的部件是？装在那？___
A. SPCU 主电子舱
B. SPCU P6上
C. BPCU 主电子舱
D. SPCU P18上
【单选题】
(B737ng)737NG提供交流电的系统部件的工作情况和737-3/4/5完全不同的是？___
A. 发动机
B. APU
C. 外电源
D. A&B
推荐试题
【判断题】
流量计的实时标况体积流量报警限设定高高限（SHH）、高限（SH）、低限（SL）、低低限（SLL）四级，报警限的设定主要考虑流量计的计量能力。
【判断题】
自用气撬工艺流程主要有三种，分别为:单支路一级调压、双支路一级调压、双支路二级调压三种。
【判断题】
自用气撬内的安全泄放阀主要有两种：一：阀门出厂铭牌上的制作许可证上有“TS”标志，该类安全泄放阀属于特种设备，需委托有校验资质单位进行校验；二：阀门出厂铭牌上无字母“TS”标志，不属于特种设备。
【判断题】
自用气撬内安全切断阀和自力式调节阀定值设定同主设备，设定周期为1年2次。
【判断题】
输气站的所有设备都应该技术资料齐全、准确。
【判断题】
场站自动控制系统图纸上控制点标注方式是，在圆圈内标注控制点仪表位号，作为一般自动检测再用一细实线指向生产设备即可。
【判断题】
设备、仪表、工具清洁属于输气场站“三清”管理要求之一。
【判断题】
输气场站设备管理要求做到三点：准确、灵活、可靠。
【判断题】
维抢修中心或信通中心在接收到一类缺陷后应立即组织人员进行消缺（即使是非工作日）直至缺陷消除或等级降低。
【判断题】
维抢修中心或信通中心在接收到三类缺陷后应组织人员在15个日历日内完成消缺工作（除双休日以外的国家法定节假日不包含在内，计时范围：缺陷填报24小时后至调度运行中心验收完成）
【判断题】
按填报缺陷种类，自重启之日起，二类缺陷3天内处理完成，三类缺陷7天内处理完成。该申请只能实施一次（同等类型）。
【判断题】
在发起缺陷验收流程后，应在24 小时内完成缺陷验收。
【判断题】
缺陷一经发现由相关人员在ERP系统上填写消缺工单，消缺工单应详细填写设备名称、专业、缺陷级别、缺陷详细描述，缺陷标题以所辖站场名词（线路组名词）+缺陷现象格式上报（尽可能附照片）。
【判断题】
仅仅根据工艺流程图，是不能够制定出流程倒换的操作方法的，还需要工艺安装流程图
【判断题】
看懂工艺流程图，要求能够识别各种设备、仪表，进而可以了解和掌握天然气、水、凝析油等的走向
【判断题】
计量站的主要设备除了流量计和分离器外，还包括清管器
【判断题】
为了不停气检修、清洗节流装置，输气站工艺流程中应设置越站旁通
【判断题】
场站自动控制系统图纸上控制点标注方式是，在圆圈内标注控制点仪表位号，作为一般自动检测再用一细实线指向生产设备即可
【判断题】
除排污管、放空管外，其它埋地管线应用白色瓷砖镶线
【判断题】
工艺流程图流程尽量详细，所用阀门、管件要多一些，管线尽量长、直、整齐，充分发挥设备性能，节约投资、减少经营费用等
【判断题】
工艺流程图应满足输送工艺及各生产环节（试运投产、正常输气）的要求
【判断题】
一张完整的工艺流程图通常应附有流程操作说明、标题栏、设备表等
【判断题】
有效作业时间:指允许动火作业的最长时间;直接动火作业时间：指实施动火作业开始，连续作业至动火结束的时间。
【判断题】
管道打开指采取将油气管道割开、断开和油气管道上开孔（包括但不限于）方式，改变密闭管道的完整性的作业。
【判断题】
动火工作票可代替设备退出运行的许可手续、操作票或检修工作票。
【判断题】
输气站站长或线路管理人员必须参与二级及以上动火作业现场的许可、安全监护和监督检查工作。遇特殊情况下不能现场参与，必须委托具有相应管理能力的许可人现场把关，并经部门批准、报备。
【判断题】
动火安全工作应坚持“谁主管、谁负责”的原则。
【判断题】
由动火工作负责人统一收集动火过程的相关资料和文档，在动火工作票执行结束后，应于当天内将“现场动火条件确认”内容录入至公司EAM系统中完成闭环，并将相关资料交由动火申请部门安全员、安全监察部和动火所在输气站分别存档。
【判断题】
当动火条件发生变化，安全措施需做较大调整时，可以变更安全措施后不用重新办理动火工作票，方可动火。
【判断题】
严禁在六级以上大风和雷电、暴雨、大雾等恶劣天气或40℃以上高温、-20℃以下寒冷环境下从事高空作业
【判断题】
国家规定要求取得相应资格证书才能上岗作业的工作人员，必须经过相关专业培训并取得相应资格证书，持证上岗。
【判断题】
管道企业应每年进行一次输气管道安全工作规程考试，中断工作连续8个月以上者，必须重新学习本规程，并经考试合格后，方可恢复工作。
【判断题】
任何人进入站场工艺区或在输气管道本体设备上工作，必须正确佩戴安全帽，交出火种、释放静电，能穿产生静电的化纤类衣物。
【判断题】
临时用电线路的自动开关和熔丝（片）应符合安全用电要求，不得随意加大或缩小，不得用其他金属丝代替熔丝。
【判断题】
运到现场的压力气瓶（乙炔气瓶、氧气瓶、氮气瓶）必须验收检查。开启瓶阀时，操作者应站在阀门的侧后方，动作轻缓
【判断题】
氧气瓶、乙炔瓶要与动火点保持10米的距离，使用中的氧气瓶和乙炔气瓶应垂直放置并固定，氧气瓶和乙炔气瓶的距离不得小于5m，乙炔气瓶在使用时必须装设专用减压器、回火防止器。
【判断题】
容器内使用的防爆行灯，电压不准超过24V。行灯变压器的外壳应可靠接地，不准使用自耦变压器；
【判断题】
进行拆卸作业前，应先断电，在相应隔离开关上悬挂禁止操作牌，并静置5分钟以上，待主机电容放电完成后方可进行。
【判断题】
打开压力容器盲板、人孔门作业时，作业人员不得正对盲板、人孔门，盲板、人孔门打开后需进行固定，防止人员受伤。
【判断题】
何工作人员发现有违反本规程的行为或现象，应立即制止；发现有危及人身和设备安全的紧急情况时，有权停止作业，并在采取可能的应急处置措施后撤离作业现场。
