相关试题
【单选题】
BMC在什么时候会控制PRV自动关闭？___
A. FAV打开时
B. 上游压力不足以打开PRV时
C. 起动相应的发动机时
D. 巡航时
【单选题】
BMC安装在那里？___
A. 电子舱
B. 驾驶舱
C. 前货舱
D. 散装货舱
【单选题】
为什么要进行中压和高压的转换？___
A. 为了在发动机低转速的时候能有足够的引气压力
B. 根据FAV的位置，调节输出压力
C. 根据用户需求，调节输出温度
D. 为了在起动时能有足够的引气压力
【单选题】
安装THc的目的是什么？___
A. 在超速的时候，输出气动信号给OPV
B. 输出电信号给HPV用于IP和HP的转换
C. 输出气动信号用于FAV的调节和关断
D. 输出电信号用于HPV的调节和关断
【单选题】
以下那种情况不会引起驾驶舱引气控制电门内的FAULT 灯点亮？___
A. 超压
B. 超温
C. 活门位置不一致
D. 低温
【单选题】
发动机在运转的情况下，高压活门关闭，ECAM上的HP怎样显示？___
A. 显示绿色，关断
B. 显示琥珀色，关断
C. 显示绿色，打开
D. 显示琥珀色，打开
【单选题】
高压引气和中压引气转换的工作压力是多少？___
A. 20PSI
B. 30PSI
C. 40PSI
D. 60PSI
【单选题】
当高压引气和中压引气转换失效后，高压引气压力达到185PSI以后，系统会怎样工作？___
A. HPV电动关闭
B. HPV气动关闭
C. PRV电动关闭
D. PRV气动关闭
【单选题】
以下那种情况会令HPV气动关闭？ ___
A. PRV关闭
B. 推油门
C. 反流
D. 中/高压转换被抑制
【单选题】
HPV是否处于全关位由什么探测得来？___
A. 临近电门
B. 微动电门
C. LVDT
D. RVDT
【单选题】
当预冷器出口温度达到多少时，PRV会控制流量？___
A. 100℃（212℉）
B. 150℃（302℉）
C. 235℃（455℉）
D. 450℃（842℉）
【单选题】
OPV的作用是什么？___
A. 当PRV失效后，压力达到40PSI时关闭，保护下游管路
B. 当PRV失效后，压力达到40PSI时关闭，保护上游管路
C. 当PRV失效在开位，压力达到85PSI时关闭，保护上游管路
D. 当PRV失效在开位，压力达到85PSI时关闭，保护下游管路
【单选题】
ECAM上显示的引气温度是哪里的温度？___
A. 预冷器下游
B. 预冷器上游
C. PRV上游
D. PRV下游
【单选题】
Thc控制风扇活门工作，调节引气的温度是150摄氏度的条件是：___
A. 交输启动另外一个发动机
B. 空调接通，同时没有接通机翼的防冰
C. 空调接通，同时接通机翼的防冰
D. 空调没有接通，只是接通机翼防冰
【单选题】
系统工作正常的情况下，接通APU的引气，下面正确的是：___
A. 发动机PRV打开，交输活门关闭
B. 发动机HPV关闭，交输活门关闭
C. 发动机HPV打开，PRV关闭
D. 发动机PRV关闭，交输活门打开
【单选题】
不是Pr传感器的作用的是哪一项：___
A. 给ECAM BLEED页面提供引气压力信号
B. 给BMC提供PRV的监控
C. 提供PRV和OPV的状态，在维护时使用
D. 提供HPV的下游引气压力
【单选题】
引气交输活门X BLEED VALVE位于那里？___
A. 前轮舱
B. 主轮舱
C. 空调舱
D. 货舱
【单选题】
引气交输活门（X BLEED VALVE)共有几个？___
【单选题】
引气交输活门（X BLEED VALVE)电门处于AUTO位时，以下那种情况让活门自动关闭？___
A. 漏气
B. APU引气活门打开
C. 左发动机引气活门打开
D. 右发动机引气活门打开
【单选题】
哪一个不是气源系统的引气___
A. 发动机引气
B. APU引气
C. 空调空气
D. 地面气源车
【单选题】
气源系统中，管道渗漏探测是单环路的是：___
A. 机翼管路探测环路
B. 空调组件探测环路
C. 发动机吊架探测环路
D. 发动机火警探测环路
【单选题】
在何种情况下，FAV将引气温度调为200度？___
A. 当空调组件接通时
B. 正常工作情况下
C. 在大翼防冰关断时
D. 以上都 不对
【单选题】
PRV在哪一种情况下打开___
A. 相应的发动机起动时
B. 采用APU引气时
C. 引气超温时
D. 发动机起动后，当APU引气关断时
【单选题】
在ECAM上显示的发动机引气压力为：___
A. 预冷器下游的压力
B. HPV下游的压力
C. PRV下游的压力
D. IPC下游的压力
【单选题】
不是Pr传感器的作用的是哪一项:___
A. 给ECAM BLEED页面提供引气压力信号
B. 给BMC提供PRV的监控
C. 提供PRV和OPV的状态，在维护时使用
D. 提供HPV的下游引气压力
【单选题】
水箱和废水箱的数量为 标准配置 ___
A. 3个和3个
B. 3个和2个
C. 2个和3个
D. 2个和2个
【单选题】
饮用水箱在哪里？___
A. 前货舱左侧
B. 前货舱右侧
C. 后货舱左侧
D. 后货舱右侧
【单选题】
饮用水箱可由那里进行增压？___
A. 气源总管
B. 电动压缩机
C. 气动压缩机
D. A&B
【单选题】
使用前乘务员面板进行饮用水量预选的时候，以下那个水量不能选择？___
A. 0%
B. 25%
C. 50%
D. 75%
【单选题】
没有电源供应的情况下，是否能为水箱加水？为什么？___
A. 不能，因为加水和溢流活门只有电动开关功能
B. 可以，因为加水和溢流活门可通过手柄及推拉钢索操作
C. 不能，因为断电后加水和溢流活门会被锁在关位
D. 可以，因为热电瓶汇流条会给加水和溢流活门供电
【单选题】
饮用水箱的水量显示在哪里？___
A. 饮用水服务面板和后厨房的水量指示表。
B. 饮用水服务面板和前厨房的水量指示表。
C. 饮用水服务面板和PIM（programming indicating module).
D. 后厨房的水量指示表和PIM。
【单选题】
左废水箱接受来自哪里的废水？___
A. 厨房废水和左厕所。
B. 左厕所。
C. 右厕所。
D. 右厕所和厨房废水。
【单选题】
水勤务面板打开后，真空产生器会：___
A. 关断。
B. 增压。
C. 释压。
D. 灯亮。
【单选题】
当飞机在空中，水箱水量低于5%时和飞机在地面时，水箱关断活门的位置分别为？___
A. 关闭；关闭。
B. 关闭；打开。
C. 打开；打开。
D. 打开；关闭。
【单选题】
以下哪一项不属于厕所水加温器的保护？___
A. 超温。
B. 低压。
C. 超压。
D. 过载。
【单选题】
真空系统控制器位于___
A. 后散装货舱。
B. 前货舱。
C. 电子舱。
D. 后设备舱。
【单选题】
排水口DRAIN MAST在何种状态下加温？___
A. 空中。
B. 地面。
C. 空中和地面。
D. 人工控制。
【单选题】
VSC真空系统控制器跳开关重置电门位于___
A. 驾驶舱。
B. 电子舱。
C. 散装货舱。
D. 两个后客舱门之间的天花板上。
【单选题】
该飞机采用的APU的型号为：___
A. GTCP 331-300
B. GTCP 331-350
C. GTCP 331-350
D. GTCP 331-550
【单选题】
该APU的动力部分有几级压气机___
A. 三级离心式压气机
B. 两级离心式压气机
C. 三级轴流式压气机
D. 两级轴流式压气机
推荐试题
【判断题】
通风系统主要包括混合箱和新风隔栅、送风管道系统、废排系统、回风系统四个部分。
【判断题】
空调装置由空气冷却系统、通风系统、自动控制系统系统构成。
【判断题】
各车控制面板空调旋钮开关都有关，半冷，全冷，自动，半暖，全暖，位置。
【判断题】
PIS系统总线包括音频总线、视频总线、数据总线、UIC总线。
【判断题】
充电机的三种运行状态是正常运行，AC345V47HZ；外部供电，AC380V50HZ；停放整备状态AC440V60HZ。
【判断题】
电器柜内控制客室空调系统的空开是61-F16,61-F30。
【判断题】
旅客信息系统从功能上可分为信息显示子系统、通告与通讯子系统、影音娱乐子系统三个子系统。
【判断题】
TC02车有3个烟感探头，电器柜一个，卫生间、PIS柜各一个。
【判断题】
CRH380B动车组车窗更换成双框结构，可快速拆换，但接口一致，可互换。
【判断题】
CRH380B动车组设置双手柄模式，左手操作制动手柄、右手操作牵引手柄。司机左手常握制动手柄，以便紧急情况下，可以快速反应，实施列车制动。
【判断题】
CHR380B蓄电池分布在4、5车下，单节电压等级1.2V，蓄电池组电压等级110V。
【判断题】
CRH380B动车组外端门与CRH3C结构一致，可互换。
【判断题】
CRH380B车顶隔离开关分布在2、7车，在正常情况下处在闭合状态，当发生故障时隔离开关将车顶电缆隔离。
【填空题】
1. ___是站段一体化管理的牵头单位，在技术科{部}设一体化管理办公室。
【填空题】
2. CRH380B 动车组制冷和采暖流量的转换是通过___来实现。
【填空题】
3. CRH380B/BL 动车组一个动车有___个减振器。
【填空题】
4. 电器柜内控制客室空调系统的空开是 61-___和 61-___ 。
【填空题】
5. CRH380B 型动车组紧急通风装置性能：当动车组发生断电，空调系统不能正常运行时自动启动，用来维持___，最长可维持___分钟。
【填空题】
6. 牵引变流器由 2 个 ___{4QC}、___、1 个制动斩波器、1 个脉冲宽度调制逆变器{PWMI}组成。
【填空题】
7. BCU电源故障 MMI显示故障代码为___， 故 障 描 述 ： ___。
【填空题】
8. CRH380B 动车组在机械师室增加受电弓状态监控屏；制动系统 ___/___的控制。
【填空题】
9. 塞拉门门页行程的 2 个限位开关分别是___ %，___ %。
【填空题】
10. 动车组实行总公司、铁路局、______段三级专业管理。
【填空题】
11. 载客运营动车组上严禁采用______的方式进行故障排查。
【填空题】
动车{客车}段要认真贯彻落实总公司、铁路局“强基达标、提质增效”工作要求，不断完善作业指导书，落实标准化作业，积极开展达标创建工作，___组织一次平推检查。
【填空题】
12. 警惕操作装置包括警惕脚踏、___ 、司机控制器。
【填空题】
13. 动车组出所联检由___牵头组织，一体化作业相关专业人员参加，按分工确认设备技术状态是否满足上线运营标准。
【填空题】
14. 旅客列车空调失效超过___分钟不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师___沟通。
【填空题】
15. 动车组在高铁车站存放时，司机与___须到设在车站的车辆值班室或车站行车室___办理钥匙交接手续，具体由铁路局规定。
【填空题】
16. 动车组整列或部分车辆发生事故或遭遇意外灾害，修理费用超过其重置价___ %的；或车体结构变形、破损严重无法修复的。
【填空题】
17. 动车组运行途中发生全列制动失效、___、走行部机械故障无法继续运行故障时，经应急处置无效须请求救援。
【填空题】
18. 随车机械师故障处置时间，区间超过 20 分钟、站内超过___分钟，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，通知司机请求救援。
【填空题】
19. 标准化铁路车辆考核周期按动车、客车和货车三个专业分别进行，___组织一次。
【填空题】
20. 由机车供电的铁路客车车辆和动车组在新造出厂后上线运营前，须组织安排进行接车整备和___，及时发现车辆存在安全问题并组织解决。
【填空题】
21. 公司车辆主管部门负责制定___，明确动车组、客车及货车的检修周期及技术标准。
【填空题】
22. 为提高动车组故障应急救援效率，根据《___》《中国铁路总公司铁路动车组运用维修规程》，制定了《CRH 系列动车组相互救援暂行作业办法》。
【填空题】
23. 应急处置必须遵循和维护行车工作集中领导、___、逐级负责的原则。
【填空题】
24. 救援过程中，被救援动车组具备条件时，可以升弓供电，救援和被救援动车组司机做好联控，救援动车组与被救援动车组相邻受电弓不得___。
【填空题】
25. TEDS 作业人员上岗后___考核一次，考核结果记载在《高速铁路岗位培训合格证 CRH )》的“适应性培训栏”。
【填空题】
26. 安装在营业线上的 TEDS 负责对通过探测站的动车组进行监测，监测范围为___ 、裙板、车端连接、转向架{含牵引传动装置}可视部位。
