【单选题】
黄系统渗漏测试活门位于___
A. 黄系统低压总管组件（MANIFOLD）
B. 黄系统高压总管组件（MANIFOLD）
C. 黄系统地面勤务总管组件（MANIFOLD）
D. 黄系统液压油箱出口总管组件（MANIFOLD）
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相关试题
【单选题】
货舱人工打开手动泵可以在地面给哪个系统增压___
A. 绿系统
B. 黄系统
C. 蓝系统
D. 黄系统和蓝系统
【单选题】
绿系统优先活门位于___
A. 绿系统低压总管组件（MANIFOLD）
B. 绿系统高压总管组件（MANIFOLD）
C. 绿系统刹车总管组件（MANIFOLD）
D. 绿系统地面勤务总管组件（MANIFOLD）
【单选题】
黄系统液压油箱位于那个轮舱___
A. 左主轮舱前
B. 右主轮舱前
C. 轮舱后部
D. 轮舱龙骨梁上方
【单选题】
正常刹车由那个系统提供液力？___
A. 绿系统
B. 黄系统
C. 蓝系统
D. 绿系统和黄系统
【单选题】
失去绿系统时：___
A. 放起落架正常
B. 收起落架正常
C. 起落架必须重力放出
D. 起落架不能收放
【单选题】
液压系统压力下降会发生什么？___
A. 优先活门将优先供压给大载荷部件
B. 优先活门将优先供应基本部件
C. 优先活门调节给各部件的压力
D. 优先活门提供额外压力
【单选题】
液压油箱增压的目的___
A. 使油箱内的油液起泡减少到最小
B. 防止真空或超压损坏油箱
C. 防止气塞
D. 以上都对
【单选题】
有关RAT正确的是：___
A. RAT在空中可收回
B. RAT在地面不能放出
C. 飞机在空中，失去交流电源且速度大于100节时自动放出
D. 只按HYDRATMANON电门不能放出
【单选题】
正常液压油箱增压主要由哪里供气？___
A. 左发
B. 右发
C. APU
D. 地面气源车
【单选题】
操纵液压系统时，要注意些什么：___
A. 飞机必须在地上
B. 飞机必须在空中
C. 检查舵面周围是否有人或工作梯
D. 发动机已经起动
【单选题】
火警关断活门何时关闭：___
A. 主电门置OFF位时
B. 火警按钮按出时
C. 如果探测到火警，自动关闭
D. 任何时候都不能关闭
【单选题】
飞行过程中，冲压涡轮在何种情况下会增压液压系统___
A. 绿系统失效
B. 黄蓝系统 失效
C. 绿黄系统发动机驱动泵失效
D. 绿黄系统油箱低油量
【单选题】
当绿系统液压油发生渗漏后，油面低于ECAM白色指示线以后，那个活门会关闭？___
A. 安全活门
B. 顺序活门
C. 火警关断活门
D. 优先活门
【单选题】
渗漏计量电磁活门在空中将怎样工作？___
A. 无操纵指令时关断
B. 强制打开
C. 关断
D. 随动打开
【单选题】
优先活门的作用是：___
A. 在低压情况下，隔离CMS/G,NWS,L/G,优先供压给其它的大载荷用户
B. 在低压情况下，隔离CMS/G,NWS,L/G,优先供压给辅助飞行操纵系统
C. 在低压情况下，隔离CMS/G,NWS,L/G,优先供压给主飞行操纵系统
D. 在低压情况下，隔离CMS/G,NWS,L/G,优先供压给起落架系统
【单选题】
如果飞机在空中，且飞机速度大于100节，RAT会在什么情况下伸出：___
A. 两台发动机都故障
B. 绿和黄系统的油箱都低压
C. 绿和蓝系统的油箱都低压
D. 以上任何一种情况
【单选题】
飞行中，当探测到绿系统油箱低油量：___
A. 渗漏测量活门自动关断
B. RAT自动放出
C. 发动机防火活门自动关断
D. 优先活门自动关断
【单选题】
收起RAT的条件是：___
A. 绿液压系统增压
B. 对准其叶片
C. 按压“STOW”电门
D. 以上所有
【单选题】
下列正确的是___
A. 液压系统渗漏测试活门仅绿系统有一个
B. 渗漏测试活门共两个，绿系统黄系统各一个
C. 渗漏测试活门共三个，每个液压系统都有
D. 渗漏测试活门仅黄系统有一个
【单选题】
下列正确的是___
A. 液压系统油箱加油都是在绿系统地面勤务面板上，油箱放气则在各自的地面勤务面板上
B. 液压系统油箱加油都是在各自的地面勤务面板上，油箱放气则在绿系统地面勤务面板上
C. 液压系统油箱加油都是在各自的地面勤务面板上，油箱放气也在各自的地面勤务面板上
D. 油箱加油是在轮舱内各系统的HP MANIFOLD上
【单选题】
液压油箱过热时，相应泵电门上琥珀色FAULT灯 ___
A. 点亮30秒
B. 不亮
C. 只要探测到过热就亮
D. 以上都不对
【单选题】
减载功能储压器为哪些部件供压？ ___
A. 所有液压部件
B. 减载功能舵面
C. 缝翼/襟翼
D. 升降舵
【单选题】
以下那种故障会点亮红色主警告灯?___
A. 绿系统EDP输出低压
B. 黄系统油箱过热
C. RAT故障
D. 绿和黄系统低压
【单选题】
大翼防冰活门___
A. 电动力矩马达式，正常打开
B. 电控气动，正常打开型
C. 电控气动，正常关闭型
D. 电动力矩马达式，正常关闭
【单选题】
以下哪个部件不是采用电加温防冰？___
A. 发动机进气道
B. 皮托管
C. 静压口
D. 滑梯挂钩座
【单选题】
大翼防冰会对前缘哪几个缝翼加温 ___
A. 前缘内侧1到3号缝翼
B. 前缘外侧4到7号缝翼
C. 前缘外侧4，5号缝翼
D. 全部缝翼
【单选题】
由哪个部件对WIPDU进行供电？___
A. WHC
B. PHC
C. LGCIU
D. WIPCU
【单选题】
WIPDU的作用是什么？___
A. 控制水管加温
B. 给WIPCU提供加温参考限制
C. 接受温度传感器信号
D. 是WIPCU与CMC连接的接口
【单选题】
大翼防冰活门的指示在那个ECAM的系统页面上？___
A. 引气页面
B. 空调页面
C. 次级发动机页面
D. 增压页面
【单选题】
门槛滑梯挂钩底座的加温控制组件位于那里？___
A. 客舱
B. 货舱
C. 电子舱
D. 驾驶舱
【单选题】
飞机在地面，双发已关车，是否还能喷洒防雨剂？___
【单选题】
WIPDU装在什么位置？___
A. 电子舱
B. 客舱
C. 前货舱
D. 后货舱
【单选题】
防雨剂喷洒系统中的计时控制电磁阀每次工作打开的时间是多少？___
A. 0.4秒
B. 5秒
C. 10秒
D. 1分钟
【单选题】
防雨剂喷洒系统中喷洒的动力来源是什么？___
A. 储液罐内的预充压力
B. 系统自带的电动压缩机
C. 大翼防冰系统
D. 气源总管
【单选题】
防雨剂的储液罐在那里？___
A. 电子舱
B. 客舱
C. 驾驶舱
D. 货舱
【单选题】
前风挡玻璃雨刮的控制电门有几个位置？___
【单选题】
对风挡雨刮描述正确的是？___
A. 共有4个档位
B. 停留时，雨刮会停在风挡下的一个凸台上
C. 停留时，雨刮会停留在玻璃上
D. 两个风挡雨刮共用一个控制电门
【单选题】
发动机防冰的能源是___
A. 115V AC 电源
B. 28V DC 电源
C. 发动机中压级压气机引气
D. 发动机高压级压气机引气
【单选题】
发动机防冰活门是何种形式的活门___
A. 电动力矩马达式，正常打开
B. 电控气动，正常打开型
C. 电控气动，正常关闭型
D. 电动力矩马达式，正常关闭
【单选题】
正驾驶的2个侧窗加温元件采用的是___
A. 导电薄膜型,串联形式
B. 导电薄膜型,并联形式
C. 电阻丝型,串联形式
D. 电阻丝型,并联形式
推荐试题
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【单选题】
60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【单选题】
60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___km/h左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。
A. 500%
B. 400%
C. 300%
D. 200%
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
【单选题】
轨端肥边大于___mm时，应及时处理。
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时，应进行打磨。
【单选题】
60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净，保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。
A. 第一
B. 第二
C. 第一、第二
D. 第二、第三
【单选题】
轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
【单选题】
拨道操作过程中，非操作作业人员应确保远离拨道机至少___米安全距离。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
【单选题】
车辆段场线碎石道床顶面宽度是___。
A. 2.7m
B. 2.8m
C. 2.9m
D. 3.0m
【单选题】
碎石道床顶面（以轨底处为准）应低于轨枕顶面___。
A. 15~20mm
B. 20~25mm
C. 25~30mm
D. 30~35mm
【单选题】
正线及辅助线轨枕每千米配置___根。
A. 1440
B. 1667
C. 1680
D. 1760
【单选题】
混凝土枕和木枕的分界处，距离钢轨接头不得少于___根轨枕。
【单选题】
对于混凝土枕挡肩顶角处离缝宽度大于___判定为失效。
A. 1.5mm
B. 2mm
C. 2.5mm
D. 3mm
【单选题】
混凝土枕承轨槽压溃深度超过___判定为严重伤损标准。
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 2.5mm
【单选题】
对于轻伤标准，轨头下颏透锈长度不得超过___。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
正线及试车线上插入的个别短轨长度不得短于___，并不得连续插入两根及以上。
A. 4.5m
B. 6m
C. 6.5m
D. 7m
【单选题】
普通线路地段，25m钢轨每千米轨缝总误差超过___，应进行轨缝调整
A. ±40mm
B. ±80mm
C. ±120mm
D. ±160mm
【单选题】
接头螺栓扭矩不足时，不得低于规定值___以上。
A. 80N•m
B. 100N•m
C. 120N•m
D. 140N•m
【单选题】
无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到___。
A. 400N•m
B. 500N•m
C. 700N•m
D. 900N•m
【单选题】
垂直磨耗在钢轨顶面宽___(距标准工作边)测量。
A. 1/2处
B. 1/3处
C. 1/4处
D. 1/5处
【单选题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨，无厂制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于___。
【单选题】
轨道线路曲线半径R≤150时，轨距加宽标准为___。
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 不设加宽
