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【单选题】
发动机火警探测元件连接到那个部件上?___
A. SDCU
B. 火警控制面板
C. FDU
D. AFECU
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答案
C
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相关试题
【单选题】
发动机灭火瓶过压释放后灭火剂会排放到什么地方?___
A. 发动机吊架内
B. 机外
C. 发动机风扇机匣内
D. 发动机尾喷口
【单选题】
对于电子舱烟雾探测,两个烟雾探测器之间,采用的是什么逻辑?___
A. 或
B. 与
C. 非
D. 或非
【单选题】
烟雾探测控制组件(SDCU)位于那里?___
A. 散装货舱
B. 电子舱
C. 驾驶舱
D. 前货舱
【单选题】
在货舱2号灭火瓶释放管路中,那个部件防止在货舱灭火喷嘴处结冰___
A. 限流器。
B. 过滤器。
C. 减压器。
D. 压力电门。
【单选题】
正常情况下,进行APU火警测试时那个灯不会点亮?___
A. APU火警灯
B. 爆炸帽灯
C. 灭火瓶释放灯
D. 主电门内的FAULT灯
【单选题】
对于火警探测元件而言,哪个描述正确?___
A. 对于局部快速升温,内部的氢气起主要作用。
B. 对于局部快速升温,外部的氦气起主要作用。
C. 对于大面积缓慢升温,内部的氢气起主要作用。
D. 对于大面积缓慢升温,外部的氢气起主要作用。
【单选题】
在飞机没有接通电源的情况下,释放了货舱灭火瓶,会有什么指示?___
A. 就算接通电源后也不会有指示
B. 爆炸帽灯会点亮
C. 灭火瓶释放灯会点亮
D. 接通电源后才会有指示
【单选题】
如果压力电门的插头被拔下,进行火警测试时,会有什么现象?___
A. 灭火瓶释放灯不亮
B. 灭火瓶释放灯点亮
C. 爆炸帽灯点亮
D. 爆炸帽灯不亮
【单选题】
如果货舱2号灭火瓶没有按要求正确释放,会有什么现象发生?___
A. 3个小时后人工观察释放灯看是否点亮
B. 2分钟后爆炸帽灯会点亮
C. 2分钟后FWC会触发一条警告信息
D. 3小时后释放灯会点亮
【单选题】
为什么在火警测试时,不会引爆发动机灭火瓶爆炸帽?___
A. 因为测试时,线路不接通。
B. 因为测试时,提供的电流为5A。
C. 因为测试时,提供的电流小于80mA。
D. 因为测试时,电压很低。
【单选题】
当电子设备通风探测到烟雾后,把外排风扇(EXTRACT)按出到超控位后,机外活门(OVER BOARD VALUE)将怎样?___
A. 将全开。
B. 将全关。
C. 将部分开。
D. 以上都不对。
【单选题】
每个TRENT700发动机有几个FDU___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
TRENT700灭火瓶释放是___
A. 自动释放
B. 电动释放
C. 一发释放,另一发也释放
D. 一个释放,另一个也释放
【单选题】
TRENT700火警指示包括___
A.
B.
C.
D. 以上都是
【单选题】
哪个气源探测系统是单环路___
A. 大翼
B. 组件
C. APU
D. 发动机
【单选题】
共有几个飞行控制主计算机(FCPC)?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
共有几个飞行控制次级计算机(FCSC)?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
飞行控制系统的导线束标牌颜色___
A. 粉红色
B. 白色
C. 黑色
D. 蓝色
【单选题】
飞行控制主计算机(FCPC)安装在什么位置?___
A. 电子舱
B. 驾驶舱
C. 前货舱
D. 散装货舱
【单选题】
扰流板操纵手柄位于那里?___
A. 中控台
B. 主仪表板
C. 侧操纵台
D. 头顶面板
【单选题】
在那里能看到襟翼和缝翼的位置指示?___
A. 飞行控制页面
B. 轮子页面
C. E/WD
D. SD
【单选题】
飞行中,左副翼下垂,右副翼向上,飞机将会有什么反应?___
A. 向左转弯
B. 向右转弯
C. 机头向上
D. 机头向下
【单选题】
飞行中,升降舵后缘向下,飞机将会有什么反应?___
A. 向左转弯
B. 向右转弯
C. 机头向上
D. 机头向下
【单选题】
飞行中,升降舵后缘向上,飞机将会有什么反应?___
A. 向左转弯
B. 向右转弯
C. 机头向上
D. 机头向下
【单选题】
飞行中,左副翼向上,右副翼下垂,飞机将会有什么反应?___
A. 向左转弯
B. 向右转弯
C. 机头向上
D. 机头向下
【单选题】
A330飞机每侧大翼共有几块副翼?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
每块副翼有几个伺服控制?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
单个内外襟翼滑轨共有___
A. 2条
B. 3条
C. 4条
D. 5条
【单选题】
左翼共有缝翼___
A. 4块
B. 5块
C. 6块
D. 7块
【单选题】
前缘缝翼共有几块?___
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
后缘襟翼共有几块?___
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
【单选题】
方向舵配平作动器控制按钮位于___
A. 驾驶舱中央操纵台后部
B. 驾驶舱头顶
C. 尾部THS舱
D. 前电子设备舱
【单选题】
升降舵,副翼,扰流板是:___
A. 液压驱动,机械操纵
B. 电气驱动,液压操纵
C. 液压驱动,电气操纵
D. 机械驱动,电气操纵
【单选题】
下列什么操纵面可机械控制?___
A. 升降舵与方向舵
B. 副翼和THS
C. 水平安定面
D. 扰流板
【单选题】
下列说法错误的是?___
A. 扰流板的转弯协调功能优先于减速功能
B. 方向舵偏航阻尼有反馈.
C. 只需一个APPU探测出襟,缝翼超速,WTB就作动.
D. 当正驾驶取得优先权时,绿色CAP灯不一定会亮
【单选题】
翼尖刹车功能在空中实施后,可否在飞行中复位翼尖刹车?___
A. 可以,重新旋转襟翼手柄的位置就可以
B. 可以,复位襟翼手柄位置到选择前的位置
C. 不可以,必须更换翼尖刹车.
D. 不可以,只能在地面复位.
【单选题】
在正常飞行操纵中,失速警告何时起动:___
A. 当达到148KTS速度时,缝翼未放出
B. 达到最大迎角时
C. 达到迎角保护时
D. 超过保护迎角,但未到警告迎角时
【单选题】
怎样可以知道水平安定面作动器卡阻?___
A. 头顶板上伺服作动器卡阻灯亮
B. 通过作动器上的卡阻指示器
C. 在每个A检的工卡检查中
D. 无法操作安定面
【单选题】
直接定律有什么保护?___
A. 只有失速保护
B. 只有高速保护
C. 只有迎角保护
D. 无保护
【单选题】
不在现用的侧杆如何变成现用:___
A. 瞬时按压不在现用侧杆的接管按钮
B. 瞬时按压现用侧杆的接管按钮
C. 同时按压两个接管按钮
D. 以上A和B
推荐试题
【判断题】
现场勘察后,现场勘察记录应送交工作负责人及相关各方,作为填写、签发工作票等的依据
A. 对
B. 错
【判断题】
开工前,工作负责人或工作票签发人应重新核对现场勘察情况,发现与原勘察情况有变化时,应重新填写、签发工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
填用配电第一种工作票的工作:配电工作,需要将高压线路、设备停电者
A. 对
B. 错
【判断题】
高压配电(含相关场所及二次系统)工作,与邻近带电高压线路或设备的距离大于表3-1规定,应填用配电第二种工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
工作时人身与10kV带电体的距离为0.35m时,应采取带电作业方式
A. 对
B. 错
【判断题】
低压配电工作,不需要将低压线路、设备停电或做安全措施者,应填用低压工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
接户、进户计量装置上的停电工作,可使用其他书面记录或按口头、电话命令执行
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票应由工作许可人审核,手工或电子签发后方可执行
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票须由设备运维管理单位签发
A. 对
B. 错
【判断题】
一张配电工作票中,现场工作许可人与工作负责人不得相互兼任
A. 对
B. 错
【判断题】
同一高压配电站、开闭所内,全部停电或属于同一电压等级、同时停送电的几个电气连接部分上的工作,可使用一张配电第一种工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
配电变压器及与其连接的高低压配电线路、设备上依次停送电的工作,可使用一张配电第一种工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
同一高压配电站、开闭所内,在几个电气连接部分上依次进行的同类型不停电工作可使用一张配电第一种工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
对同一个工作日的多条低压配电线路或设备上的工作,可使用一张低压工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
一回线路检修(施工),若配合停电线路属于其他单位,应由检修(施工)单位事先申请,经配合停电线路的运维管理单位同意并实施停电
A. 对
B. 错
【判断题】
变更工作负责人或增加工作任务,若工作票签发人和工作负责人无法当面办理,应通过电话联系,并在工作票登记簿和工作票上注明
A. 对
B. 错
【判断题】
配电第一种工作票,应在工作当天送达设备运维管理单位(包括信息系统送达)
A. 对
B. 错
【判断题】
已终结的工作票(含工作任务单)、故障紧急抢修单、现场勘察记录至少应保存2年
A. 对
B. 错
【判断题】
配电工作票的有效期,以批准的停电时间为限
A. 对
B. 错
【判断题】
办理配电第一种工作票延期手续,应在工作票的有效期内,由工作签发人向工作许可人提出申请,得到同意后给予办理
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票只能延期一次。延期手续应记录在记录簿上
A. 对
B. 错
【判断题】
各工作许可人应在完成工作票所列由其负责的停电安全措施后,方可发出许可工作的命令
A. 对
B. 错
【判断题】
现场办理工作许可手续前,工作许可人应与工作票签发人核对线路名称、设备双重名称,检查核对现场安全措施,指明保留带电部位
A. 对
B. 错
【判断题】
带电作业需要停用重合闸(含已处于停用状态的重合闸),应向运维人员申请并履行工作许可手续
A. 对
B. 错
【判断题】
用户侧设备检修,需电网侧设备配合停电时,应得到用户停送电联系人的电话申请,经批准后方可停电
A. 对
B. 错
【判断题】
工作负责人、工作许可人、专责监护人应始终在工作现场
A. 对
B. 错
【判断题】
若工作需要(如测量极性、回路导通试验、光纤回路检查等),可以准许工作班中的一个人或几人同时在他室进行工作,但工作负责人应在事前将有关安全注意事项予以详尽的告知
A. 对
B. 错
【判断题】
工作许可人、工作负责人对有触电危险、检修(施工)复杂容易发生事故的工作,应增设专责监护人,并确定其监护的人员和工作范围
A. 对
B. 错
【判断题】
工作期间,专责监护人若需暂时离开工作现场,应指定能胜任的人员临时代替,离开前应将工作现场交待清楚,并告知全体工作班成员
A. 对
B. 错
【判断题】
多小组工作,工作负责人应在得到主要小组负责人工作结束的汇报后,方可与工作许可人办理工作终结手续
A. 对
B. 错
【判断题】
工作许可人在接到所有工作签发人(包括用户)的终结报告,并确认所有工作已完毕,所有工作人员已撤离,所有接地线已拆除,与记录簿核对无误并做好记录后,方可下令拆除各侧安全措施
A. 对
B. 错
【判断题】
配电线路、设备停电时,对可直接在地面操作的断路器(开关)、隔离开关(刀闸)的操作机构应悬挂“禁止合闸,有人工作!”或“禁止合闸,线路有人工作!”的标示牌
A. 对
B. 错
【判断题】
配电线路、设备停电时,对不能直接在地面操作的断路器(开关)、隔离开关(刀闸)的操作机构应加锁
A. 对
B. 错
【判断题】
配电线路和设备停电检修,接地前,应使用接触式验电器或测电笔
A. 对
B. 错
【判断题】
低压验电前应先在有电部位上试验,以验证验电器或测电笔良好
A. 对
B. 错
【判断题】
高压验电时,使用伸缩式验电器,绝缘棒应拉到位,验电时手应握在绝缘棒处,不得超过护环,宜戴绝缘手套
A. 对
B. 错
【判断题】
检修联络用的断路器(开关)、隔离开关(刀闸),应在其来电侧验电
A. 对
B. 错
【判断题】
成套接地线应用有透明护套的多股软铜线和专用线夹组成,且高压接地线的截面积不得小于16mm2
A. 对
B. 错
【判断题】
高低压配电室、开闭所部分停电检修或新设备安装,应在工作地点两旁及对面运行设备间隔的遮栏(围栏)上和禁止通行的过道遮栏(围栏)上悬挂“在此工作!”标示牌
A. 对
B. 错
【判断题】
无论高压配电线路、设备是否带电,巡视人员不得单独移开或越过遮栏;若有必要移开遮栏时,应工区领导同意,并保持表3-1规定的安全距离
A. 对
B. 错
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