相关试题
【单选题】
货舱灭火瓶位于那里？___
A. 发动机吊架内
B. 大翼前缘
C. 后货舱前部
D. 前货舱侧壁板内
【单选题】
APU在地面探测到火警时，那个组件控制自动灭火？___
A. SDCU
B. 火警控制面板
C. FDU
D. AFECU
【单选题】
以下那个组件给出空地信号到AFECU？___
A. SDAC
B. LGCIU
C. FADEC
D. FDU
【单选题】
货舱灭火瓶过压释放后灭火剂会排放到什么地方？___
A. 机外
B. 电子舱
C. 货舱地板下
D. 货舱装饰板内
【单选题】
APU灭火瓶过压释放后灭火剂会排放到什么地方？___
A. 机外
B. 后附件舱
C. APU舱
D. 后货舱
【单选题】
每台发动机共有几组（A和B环路）探测元件？___
【单选题】
经过电子设备通风烟雾探测器采样腔后的空气怎样处理？___
A. 排回到通风管路
B. 直接排出机外
C. 排到货舱
D. 排到参考腔
【单选题】
厕所探测到烟雾后，在哪里会有警告？___
A. 驾驶舱。
B. 厕所门外的黄灯。
C. 乘务员指示面板。
D. 以上都对。
【单选题】
APU自动灭火后需要进行复位，此复位电门在那里？___
A. 主仪表板
B. 头顶面板
C. 中控台
D. 遮光板
【单选题】
货舱烟雾探测器采用什么类型进行烟雾探测？___
A. 光电型
B. 电容型
C. 离子型
D. 电阻型
【单选题】
发动机火警探测元件连接到那个部件上？___
A. SDCU
B. 火警控制面板
C. FDU
D. AFECU
【单选题】
发动机灭火瓶过压释放后灭火剂会排放到什么地方？___
A. 发动机吊架内
B. 机外
C. 发动机风扇机匣内
D. 发动机尾喷口
【单选题】
对于电子舱烟雾探测，两个烟雾探测器之间，采用的是什么逻辑？___
【单选题】
烟雾探测控制组件（SDCU)位于那里？___
A. 散装货舱
B. 电子舱
C. 驾驶舱
D. 前货舱
【单选题】
在货舱2号灭火瓶释放管路中，那个部件防止在货舱灭火喷嘴处结冰___
A. 限流器。
B. 过滤器。
C. 减压器。
D. 压力电门。
【单选题】
正常情况下，进行APU火警测试时那个灯不会点亮？___
A. APU火警灯
B. 爆炸帽灯
C. 灭火瓶释放灯
D. 主电门内的FAULT灯
【单选题】
对于火警探测元件而言，哪个描述正确？___
A. 对于局部快速升温，内部的氢气起主要作用。
B. 对于局部快速升温，外部的氦气起主要作用。
C. 对于大面积缓慢升温，内部的氢气起主要作用。
D. 对于大面积缓慢升温，外部的氢气起主要作用。
【单选题】
在飞机没有接通电源的情况下，释放了货舱灭火瓶，会有什么指示？___
A. 就算接通电源后也不会有指示
B. 爆炸帽灯会点亮
C. 灭火瓶释放灯会点亮
D. 接通电源后才会有指示
【单选题】
如果压力电门的插头被拔下，进行火警测试时，会有什么现象？___
A. 灭火瓶释放灯不亮
B. 灭火瓶释放灯点亮
C. 爆炸帽灯点亮
D. 爆炸帽灯不亮
【单选题】
如果货舱2号灭火瓶没有按要求正确释放，会有什么现象发生？___
A. 3个小时后人工观察释放灯看是否点亮
B. 2分钟后爆炸帽灯会点亮
C. 2分钟后FWC会触发一条警告信息
D. 3小时后释放灯会点亮
【单选题】
为什么在火警测试时，不会引爆发动机灭火瓶爆炸帽？___
A. 因为测试时，线路不接通。
B. 因为测试时，提供的电流为5A。
C. 因为测试时，提供的电流小于80mA。
D. 因为测试时，电压很低。
【单选题】
当电子设备通风探测到烟雾后，把外排风扇（EXTRACT）按出到超控位后，机外活门（OVER BOARD VALUE）将怎样？___
A. 将全开。
B. 将全关。
C. 将部分开。
D. 以上都不对。
【单选题】
每个TRENT700发动机有几个FDU___
【单选题】
TRENT700灭火瓶释放是___
A. 自动释放
B. 电动释放
C. 一发释放，另一发也释放
D. 一个释放，另一个也释放
【单选题】
哪个气源探测系统是单环路___
A. 大翼
B. 组件
C. APU
D. 发动机
【单选题】
共有几个飞行控制主计算机（FCPC)？___
【单选题】
共有几个飞行控制次级计算机（FCSC)?___
【单选题】
飞行控制主计算机（FCPC)安装在什么位置？___
A. 电子舱
B. 驾驶舱
C. 前货舱
D. 散装货舱
【单选题】
扰流板操纵手柄位于那里？___
A. 中控台
B. 主仪表板
C. 侧操纵台
D. 头顶面板
【单选题】
在那里能看到襟翼和缝翼的位置指示？___
A. 飞行控制页面
B. 轮子页面
C. E/WD
D. SD
【单选题】
飞行中，左副翼下垂，右副翼向上，飞机将会有什么反应？___
A. 向左转弯
B. 向右转弯
C. 机头向上
D. 机头向下
【单选题】
飞行中，升降舵后缘向下，飞机将会有什么反应？___
A. 向左转弯
B. 向右转弯
C. 机头向上
D. 机头向下
【单选题】
飞行中，升降舵后缘向上，飞机将会有什么反应？___
A. 向左转弯
B. 向右转弯
C. 机头向上
D. 机头向下
【单选题】
飞行中，左副翼向上，右副翼下垂，飞机将会有什么反应？___
A. 向左转弯
B. 向右转弯
C. 机头向上
D. 机头向下
【单选题】
A330飞机每侧大翼共有几块副翼？___
推荐试题
【单选题】
工作人员在二次系统现场工作过程中，凡遇到异常情况（如直流系统接地等）或断路器（开关）跳闸、阀闭锁时，不论与本身工作是否有关，都应立即（ ），保持现状，待查明原因，确定与本工作无关时方可继续工作。___
A. 停止工作
B. 报告运维人员
C. 报告领导
D. 报告调控人员
【单选题】
工作人员在二次系统现场工作过程中，若因本身工作所引起异常情况或断路器（开关）跳闸、阀闭锁，应保留现场并立即通知（ ），以便及时处理。___
A. 工作负责人
B. 工区领导
C. 调控人员
D. 运维人员
【单选题】
在继电保护装置、安全自动装置及自动化监控系统屏（柜）上或附近进行打眼等振动较大的工作时，应采取防止运行中设备误动作的措施，必要时向调控中心申请，经（ ）同意，将保护暂时停用。 ___
A. 值班调控人员或工作负责人
B. 值班调控人员或工作票签发人
C. 值班调控人员或运维负责人
D. 值班调控人员或专责监护人
【单选题】
在继电保护装置、安全自动装置及自动化监控系统屏（柜）上或附近进行打眼等振动较大的工作时，应采取防止运行中设备（ ）的措施。___
A. 倾倒
B. 振动
C. 误动作
D. 误操作
【单选题】
在继电保护装置、安全自动装置及自动化监控系统屏间的通道上搬运试验设备时，不能阻塞通道，要与（ ）保持一定距离，防止事故处理时通道不畅，防止误碰运行设备，造成相关运行设备继电保护误动作。___
A. 检修设备
B. 运行设备
C. 相邻设备
D. 其它试验设备
【单选题】
继电保护、安全自动装置及自动化监控系统做传动试验或一次通电或进行直流输电系统功能试验时，应通知运维人员和有关人员，并由（ ）或由他指派专人到现场监视，方可进行。___
A. 工作许可人
B. 工作负责人
C. 运维负责人
D. 专责监护人
【单选题】
在带电的电流互感器二次回路上工作时，禁止将电流互感器二次侧（ ）（光电流互感器除外）。___
A. 短路
B. 开路
C. 接地
D. 注流试验
【单选题】
二次回路通电或耐压试验前，应通知（ ）和有关人员，并派人到现场看守，检查二次回路及一次设备上确无人工作后，方可加压。___
A. 调控人员
B. 运维人员
C. 工作负责人
D. 专责监护人
【单选题】
在光纤回路工作时，应采取相应防护措施防止激光对（ ）造成伤害。___
【单选题】
检验继电保护、安全自动装置、自动化监控系统和仪表的作业人员，不准对运行中的设备、信号系统、保护压板进行操作，但在取得（ ）许可并在检修工作盘两侧开关把手上采取防误操作措施后，可拉合检修断路器（开关）。___
A. 运维人员
B. 调控值班人员
C. 工作负责人
D. 工作票签发人
【单选题】
继电保护装置、安全自动装置和自动化监控系统的二次回路变动时，应按（ ）进行，无用的接线应隔离清楚，防止误拆或产生寄生回路。___
A. 经审批后的图纸
B. 厂家设计图纸
C. 作业指导书要求
D. 工作负责人要求
【单选题】
继电保护装置、安全自动装置和自动化监控系统的二次回路变动时，应按经审批后的图纸进行，无用的接线应（ ），防止误拆或产生寄生回路。___
A. 隔离清楚
B. 标记清楚
C. 分类清楚
D. 整理清楚
【单选题】
二次工作安全措施票应随工作票归档保存（ ）。___
A. 三个月
B. 六个月
C. 九个月
D. 一年
【单选题】
高压试验应填用（ ）。___
A. 变电站（发电厂）带电作业工作票
B. 变电站（发电厂）第一种工作票
C. 变电站（发电厂）第二种工作票
D. 变电站（发电厂）电力电缆工作票
【单选题】
在一个电气连接部分同时有检修和试验时，可填用一张工作票，但在试验前应得到（ ）的许可。___
A. 检修工作许可人
B. 检修工作票签发人
C. 检修工作负责人
D. 检修工作专责监护人
【单选题】
在同一电气连接部分，许可高压试验工作票前，应先将已发出的检修工作票（ ），禁止再许可第二张工作票。___
A. 办理终结手续
B. 让班组自行留存
C. 存档
D. 收回
【单选题】
高压试验工作不得少于两人。试验负责人应由有经验的人员担任，开始试验前，（ ）应向全体试验人员详细布置试验中的安全注意事项，交待邻近间隔的带电部位，以及其他安全注意事项。___
A. 试验负责人
B. 试验许可人
C. 专责监护人
D. 检修负责人
【单选题】
高压试验，变更接线或试验结束时，应首先断开试验电源、放电，并将升压设备的高压部分（ ）。___
A. 放电
B. 短路接地
C. 放电、短路
D. 放电、短路接地
【单选题】
高压试验结束时，试验人员应拆除自装的接地短路线，并对被试设备进行检查，恢复试验前的状态，经（ ）复查后，进行现场清理。___
A. 检修负责人
B. 工作许可人
C. 试验负责人
D. 运维负责人
【单选题】
使用携带型仪器在高压回路上进行工作，至少由两人进行。需要高压设备停电或做安全措施的，应填用变电站（发电厂）（ ）。___
A. 带电作业工作票
B. 第一种工作票
C. 第二种工作票
D. 电力电缆工作票
【单选题】
使用携带型仪器测量，连接电流回路的导线截面，应适合所测电流数值。连接电压回路的导线截面不得小于（ ）mm2。___
A. 0.5
B. 1.0
C. 1.2
D. 1.5
【单选题】
运维人员在高压回路上使用钳型电流表的测量工作，应由两人进行。非运维人员测量时，应填用变电站（发电厂）（ ）。___
A. 第一种工作票
B. 第二种工作票
C. 带电作业工作票
D. 二次工作安全措施票
【单选题】
使用钳型电流表测量高压电缆各相电流，当有（ ））时，禁止测量。___
A. 两相短路
B. 一相开路
C. 三相短路
D. 一相接地
【单选题】
使用绝缘电阻表测量高压设备绝缘，应由（ ）进行。___
【单选题】
工作前应详细核对电缆标志牌的（ ）与工作票所填写的相符，安全措施正确可靠后，方可开始工作。___
【单选题】
若进入变、配电站、发电厂进行电力电缆工作，都应经（ ）许可。___
A. 运维人员
B. 调控人员
C. 工区领导
D. 工作负责人
【单选题】
填用电力电缆第一种工作票的工作应经（ ）许可。___
A. 运维人员
B. 调控人员
C. 工区领导
D. 工作负责人
【单选题】
电缆直埋敷设施工前应先查清（ ），再开挖足够数量的样洞和样沟，摸清地下管线分布情况，以确定电缆敷设位置及确保不损坏运行电缆和其他地下管线。___
A. 图纸
B. 电缆运行记录
C. 历史资料
D. 电缆出厂资料
【单选题】
电力电缆作业，掘路施工应具备相应的（ ）方案，做好防止交通事故的安全措施。___
A. 施工计划
B. 交通组织
C. 设备运输
D. 人员疏散
【单选题】
电力电缆沟（槽）开挖深度达到（ ）m及以上时，应采取措施防止土层塌方。___
A. 1.0
B. 1.2
C. 1.5
D. 1.8
【单选题】
在开断电缆以前，应与电缆走向图图纸核对相符，并使用专用仪器（如感应法）确切证实电缆无电后，用 （ ）钉入电缆芯后，方可工作。___
A. 带绝缘柄的铁钎
B. 接地的铁钎
C. 接地的带绝缘柄的铁钎
D. 接地的带手柄的铁钎
【单选题】
进入电缆井、电缆隧道前，应先用吹风机排除浊气，再用（ ）检查井内或隧道内的易燃易爆及有毒气体的含量是否超标，并作好记录。___
A. 气体检测仪
B. 仪表
C. 小动物
D. 明火
【单选题】
在电缆隧（沟）道内巡视时，工作人员应携带便携式气体测试仪，通风不良时还应携带（ ）。___
A. 防毒面具
B. 湿毛巾
C. 正压式空气呼吸器
D. 口罩
【单选题】
电力电缆试验要拆除接地线时，应征得（ ）的许可（根据调控人员指令装设的接地线，应征得调控人员的许可），方可进行。___
A. 工作许可人
B. 工作负责人
C. 工作票签发人
D. 试验小组负责人
【单选题】
电缆耐压试验前，应先对设备（ ）。___
A. 短路
B. 充分放电
C. 接地
D. 验电
【单选题】
电缆的试验过程中，更换试验引线时，应先对设备（ ）。作业人员应戴好绝缘手套。___
A. 短路
B. 充分放电
C. 接地
D. 验电
【单选题】
电缆耐压试验分相进行时，另两相电缆应（ ）。___
A. 短路
B. 开路
C. 接地
D. 充分放电
【单选题】
电缆试验结束，应对被试电缆进行（ ），并在被试电缆上加装临时接地线，待电缆尾线接通后才可拆除。 ___
A. 短路
B. 开路
C. 接地
D. 充分放电
【单选题】
在楼板和结构上打孔或在规定地点以外安装起重滑车或堆放重物等，应事先经过本单位有关（ ）的审核许可。规定放置重物及安装滑车的地点应标以明显的标记（标出界限和荷重限度）。 ___
A. 设备运维部门
B. 安监部门
C. 技术部门
D. 分管领导
【单选题】
变电站（生产厂房）内外工作场所的井、坑、孔、洞或沟道，应覆以与地面齐平而坚固的盖板。在检修工作中如需将盖板取下，应设（ ）。___
A. 障碍物
B. 临时围栏
C. 脚手架
D. 标示牌
