【填空题】
317.1号机凝结水泵运行延时___且出口门关闭时凝结水泵跳闸。
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【填空题】
318.1号机凝结水泵运行且入口门已关延时___凝结水泵跳闸。
【填空题】
319.1号机真空泵___水位低信号延时60s真空泵自动停止。
【填空题】
320.启动主机、小机、密封油直流油泵前应确认直流系统___正常后方可操作 。
【填空题】
321.1号机凝汽器背压升至___KPa报警,凝汽器背压升至___KPa跳机。
【填空题】
322.1号机低压缸排气温度达到___℃报警,120℃时手动停机。
【单选题】
世界上记载最早的植物检疫法令是为了防止___的传播。
A. 马铃薯晚疫病菌
B. 小麦杆锈病
C. 马铃薯甲虫
D. 葡萄根瘤蚜
【单选题】
植物检疫(plant quarantine)的“检疫”一词来源于拉丁文“quarantum”,其原义是___。
A. 10天
B. 20天
C. 30天
D. 40天
【单选题】
在1845年引发“爱尔兰饥荒”的有害生物是___。
A. 马铃薯晚疫病菌(Phytophthora infenstans)
B. 马铃薯甲虫(Leptinotarsa decemlineata)
C. 小麦杆锈病(Puccinia graminis f. sp.tritici)
D. 马铃薯斑纹病菌(Candidatus Liberibacter solanacearum)
【单选题】
按照FAO/IPPC对有害生物的定义,任何___植物、动物或病原体的种、株(品)系或生物型都是有害生物。
A. 外来的
B. 经过遗传修饰的
C. 对植物、植物产品构成伤害的
D. 转入外源基因的
【单选题】
《中美农业合作协议》规定向中国输出的美国小麦必须提供美国联邦谷物检验局(FGIS)出具的TCK检验证书,其中TCK(Tilletia controversa Kühn)是___检疫性有害生物的简称。
A. 小麦网腥黒穗病菌
B. 小麦印度腥黑穗病菌
C. 小麦矮腥黑穗病菌
D. 小麦秆锈病菌
【单选题】
《中华人民共和国进出境动植物检疫法》于___起正式施行。
A. 1991年10月30日
B. 1992年4月1日
C. 1996年12月2日
D. 1997年1月1日
【单选题】
《进出境动植物检疫法实施条例》于___起正式施行。
A. 1991年10月30日
B. 1992年4月1日
C. 1996年12月2日
D. 1997年1月1日
【单选题】
根据FAO《国家植物检疫立法修订指南》,IPPC缔约方可以建立植物检疫措施咨询委员会及咨询决策的机制,并原则规定了成为咨询委员会成员的资格及其职能。___不能作为咨询委员会的职能。
A. 签发植物检疫证书
B. 参与评议FAO/IPPC发展的国际植物检疫措施标准
C. 讨论植物检疫措施普遍关注的问题
D. 参与解决公民依法对植物检疫官方行动的复议
【单选题】
检疫性有害生物(quarantine pest)是指___。
A. 在某国家或地区已经广泛分布或普遍发生的有害生物
B. 在一个国家或地区未发生、或虽然有发生但分布未广、且正在实施官方控制中的有潜在经济重要性的有害生物
C. 在某国家或地区不存在,虽具有潜在经济重要性,但经有害生物风险评估不能在该国家或地区定殖的有害生物
D. 虽在一个国家或地区广泛存在,但其对种植材料将危及其原定用途而且造成不可接受经济影响的有害生物
【单选题】
管制的非检疫性有害生物不具有___的特性。
A. 危害跨境的植物产品
B. 存在于种植材料上的有害生物
C. 危及种植材料原定用途
D. 可能对种植材料造成不可接受的经济影响
【单选题】
管制的非检疫性有害生物定义中涉及的“原定用途”是指:___。
【单选题】
松材线虫在我国属于___,被称为松树的癌症。
A. 非检疫性有害生物
B. 检疫性有害生物
C. 管制的非检疫性有害生物
D. 首批外来入侵种
【单选题】
___,输入国国家植保机构可以采取禁止进口的植物检疫措施。
A. 发现管制的非检疫性有害生物并且超过允许水平
B. 发现检疫性有害生物,已有可以管控风险措施的记载
C. 输出国突发经济影响大的有害生物,但该有害生物在输入国无记载且尚未列入管制性有害生物名录
D. 发现外来入侵种
【单选题】
___负责我国进出境植物检疫工作。
A. 海关总署
B. 农业农村部
C. 市场监督与管理局
D. 林业与草原局
【单选题】
IPPC是___框架内通过的一个有关植物检疫的多边国际协议。
A. FAO
B. SPS
C. WTO
D. WHO
【单选题】
2019年3月针对进口加拿大油菜籽中多次检出油菜茎基溃疡病菌、法国野燕麦等检疫性有害生物,海关总署发布公告,___,撤销相关企业的注册登记,暂停其油菜籽进口。
A. 依据市场准入制度
B. 依据检疫性有害生物名单
C. 采取植物检疫紧急措施
D. 采取适当保护水平原则
【单选题】
为促进跨境贸易发展,保护缔约方人民、动植物健康,减少因植物检疫对贸易的消极影响的国际准则是___。
A. 《生物多样性公约》
B. 《国际植物保护公约》
C. 《实施卫生与植物检疫措施协定》
D. 《卡塔赫纳生物安全议定书》
【单选题】
非歧视是《实施卫生与植物检疫措施协定》中一项重要原则,___是体现非歧视性原则的前提和基础。
A. 最小影响原则
B. 透明度原则
C. 等效性原则
D. 必要性原则
【单选题】
根据《植物检疫进口管理系统准则》(ISPM 20),对所有货物、物品可以因检疫性有害生物被管制。___属于未列入我国法律规定但在部门规章中已经对其实施检疫的应检物。
A. 植物及植物产品
B. 动物皮张、皮毛、鱼粉等
C. 动植物性废弃物、土壤、有机肥料等
D. “可能受有害生物污染”的装载容器
【单选题】
《国际植物保护公约》的核心内容是___。
A. 植物保护
B. 植物检疫
C. 生物多样性保护
D. 濒危物种保护
【单选题】
___不属于我国检疫性有害生物名录中的有害生物。
A. 小麦矮腥黑穗病菌(Tilletia controversa )
B. 松材线虫(Bursaphelenchus xylophilus)
C. 新菠萝灰粉蚧(Dysmicoccus neobrevipes)
D. 绿豆象(Callosobruchus chinensis)
【单选题】
IPPC是___的简称。
A. 植物检疫措施国际标准
B. 《国际植物保护公约》
C. 有害生物风险分析准则
D. 实施卫生与植物检疫措施协定
【单选题】
SPS是___的简称。
A. 国际植物检疫措施标准
B. 《国际植物保护公约》
C. 有害生物风险分析准则
D. 实施卫生与植物检疫措施协定
【单选题】
ISPM是___的简称。
A. 国际植物检疫措施标准
B. 《国际植物保护公约》
C. 有害生物风险分析准则
D. 实施卫生与植物检疫措施协定
【单选题】
国境外发生重大动植物疫情并有可能传入中国时,___可以对相关边境区域采取控制措施,必要时下令禁止来自动植物疫区的运输工具进境或封锁口岸。
A. 农业农村部
B. 海关总署
C. 国务院
D. 受动植物疫情威胁地区的地方人民政府
【单选题】
国家对向中国输出植物产品的国外生产、加工、存放单位实行___。
A. 注册登记
B. 监督管理
C. 备案
D. 境外预检
【单选题】
输入植物种子、种苗及其他繁殖材料,必须事先提出申请,办理___手续。
A. 检疫审批
B. 检疫监督
C. 备案
D. 注册登记
【单选题】
检疫准入制度是重要的植物检疫风险管理措施,___不属于我国检疫准入范畴。
A. 水果
B. 粮食
C. 烟叶
D. 经加工并作检疫处理的木制品
【单选题】
《实施卫生与动植物检疫措施协议》的英文缩写是:___。
A. SPS
B. OIE
C. IPPC
D. WTO
【单选题】
___不属于《中华人民共和国禁止携带、邮寄进境的动植物及其产品名录》中的植物或植物产品。
A. 种子
B. 苗木
C. 烟丝
D. 新鲜水果
【单选题】
植物检疫证书的英文翻译是:___。
A. quarantine certificate
B. phytosanitary certificate
C. sanitary certificate
D. plant protect certificate
【单选题】
输入植物种子、种苗及其他繁殖材料的,必须事先提出申请,办理___手续。
A. 检疫监管
B. 报关
C. 检疫审批
D. 注册登记
【单选题】
___不属于有害生物风险分析环节。
A. 风险识别
B. 风险评估
C. 风险应急
D. 风险交流
【单选题】
下列关于有害生物风险等级判断的表述,错误的是:___。
A. 低可能性与轻微后果则为低风险
B. 高可能性与严重后果则为高风险
C. 高可能性与轻微后果则为低风险
D. 低可能性与轻微后果则为高风险
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【判断题】
动车组列车运行途中发生车辆设备故障后,铁路局车辆部门要组织配属段对故障原因及应急处置情况进行分析,必要时到铁路局交班。
【判断题】
硌伤超限动车组未修复前,原则上不得上线运行,必须上线运行时,由总公司运输局车辆部确定行车限制条件。
【判断题】
排查区段仅运行本局动车组列车时,车轮踏面硌伤应急处置工作由所在铁路局完成,不需要向总公司报告。
【判断题】
外单位进入生产作业现场进行检修、维修作业时,不需与车辆段签订安全协议就可进行作业。
【判断题】
动车(客车)段按月、季、年分别统计“3率”并报铁路局作为运用管理考核及系统评价的主要依据。
【判断题】
判简重联动车组不允许作为救援动车断单组。
【判断题】
CRH3系列长编组可以救援CRH1系列、CRH2系列长编组。
【判断题】
对因设备原因或已实现自动报警功能但未自动报警而导致漏检的,定设备厂家责任。
【判断题】
停放制动功能正常的16辆编组动车组(包括重联动车组),在20‰以上坡道停放时,列车两端分别向上坡方向设置2个铁鞋,每轴1个左右侧交叉设置,共设置4个鞋。
【判断题】
运用检修包括动车组一级检修、二级检修、临修(临时任务)。
【判断题】
CHR380B蓄电池、充电机分布在FC04/BC09车上。
【判断题】
各铁路局由车辆处牵头组织,运输处、机务处、调度所、总工程师室配合,对涉及动车所作业的《行规》《站细》及《所细》进行集中梳理,进一步明确站场设备和行车规定,并组织相关单位认真贯彻执行。
【判断题】
判简新造动车组试运行里程规定时速断单300~350公里动车组不少于2000公里。
【判断题】
动车组三级检修后试运行里程规定时速160公里动车组不少于200公里。
【判断题】
鉴于目前动车段(所)行车室大部分由车站管理,按照专业分工管理原则,管辖关系维持现状,由动车段(所)调度负责编制动车组车底转场、转线、存放作业计划,交动车段(所)行车室执行。
【判断题】
临修试运行里程原则上不少于500公里。
【判断题】
裙底板拆装作业盯控,严格执行“过程监控、结果复查、影像记录”,做到工长、质检员复检确认,值班干部到位监控并签认,作业完毕留下影像记录。
【判断题】
动车组发生故障后,如果区间停车超过20分钟、站内停车超过20分钟后,仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师须及时果断通知司机请求救援。
【判断题】
动车组在故障动车组前部救援时连挂前,隔离模式按40km/h;接近被救援列车2km时,不超过80km/h运行。
【判断题】
停放制动功能正常的8辆编组动车组,在20‰及以上坡道停放时,自坡底端向上坡方向设置4个铁鞋,每轴2个、左右侧交叉设置。
【判断题】
当有砟轨道区段轨枕板积雪厚度5厘米以上时,限速160km/h及以下。
【判断题】
动车组无动力回送,制动可用时限速160km/h,制动不可用时限速5km/h。
【判断题】
当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度10厘米以上时,限速160km/h及以下。
【判断题】
对车下高压设备、变压器、变流器进行检查维护工作时,禁止升弓。
【判断题】
对受电弓、供风及制动系统、脚蹬、用风设备、自动车钩及转向架等供风、前罩开闭机构进行维修作业时,须采取截断风源、排风等安全措施。
【判断题】
重联作业前,动车组机械师须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的版本一致,不同版本软件的动车组不允许重联运行。
【判断题】
对于螺栓断裂、垫圈缺失等状态不合格的螺栓重新更换并按规定力矩紧固,紧固后必须涂打防松标记。
【判断题】
连挂完后,动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、自动车钩、电气车钩连挂后状态良好。
【判断题】
动车组裙底板拆装作业事故原因有关键部位检查监管失控、安装螺栓紧固不规范、一级修作业漏检漏修。
【判断题】
重联作业前,动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的自动车钩、半自动车钩状态。
【判断题】
CRH380B动车组当TCU接口无法连接时,可以从同一牵引单元的CCU借口进行数据下载。
【判断题】
CRH380B动车组一个双辅助变流单元是由两个单辅助变流器单元完全合并而成。
【判断题】
进行三键复位应同时操作远光灯暗、信号灯暗、降弓按钮。
【判断题】
CRH380B动车组用软件连接TCU进行“online test”测试项目,都可以在高压状态下进行。
【判断题】
CRH380B动车组如果一个充电机故障不能工作,两组蓄电池可以同时利用另一个充电机进行充电。
【判断题】
CRH380B动车组在牵引变流器箱内设置有ACU输入电路的一组检修接地点。
【判断题】
CRH380BL动车组出现空调机组不启动/不制冷/不制热故障,每次空调复位后必须等待5分钟观察空调是否启动,禁止短时间内频繁复位。
【判断题】
转向架监测故障,故障代码为68C5,至少一个车轴的运行稳定监控故障;停车检查,根据故障提示,通知机械师下车检查该故障点状况,下车确认为监测装置故障,通知司机限速200km/h。
【判断题】
CRH380B动车组MVB用于一个牵引单元内各车之间及车内各设备之间的数据通信。