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【填空题】
49.高加突然解列后,会造成给水温度大幅___,致使主蒸汽___和___大幅变化,对机组造成___;另外高加解列后高中压缸内通过的蒸汽流量上升较大,会造成___
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答案
下降|流量|温度|危害|过负荷
解析
暂无解析
相关试题
【填空题】
50.1号机挂闸时应检查主机___油泵及___油泵运行正常。
【填空题】
51.1号机正常运行润滑油压应在___ Mpa, 主油箱油位保持___mm。
【填空题】
52.1号机冷油器出口油温维持___℃,轴承回油温度正常应小于___℃。
【填空题】
53.1号机隔膜阀自动停机油压应大于___MPa,当下降到___ MPa时,隔膜阀将开启。
【填空题】
54.1号机EH油高压蓄能器氮气压力___Mpa,低压蓄能器氮气压力___MPa。
【填空题】
55.1号机低压缸排汽温度小于___℃,凝汽器真空当低于___kPa 时报警,低于___kPa 时跳闸
【填空题】
56.1号机停机前应当分别进行主机___油泵、主机___油泵、___油泵、___油泵、___电机试转。
【填空题】
57.1号机打闸以后,主汽门、___、___关闭,___开启。
【填空题】
58.1号机#5低加内漏加热器汽侧水位___、端差___、出口水温___,严重时听到加热器内部有___。
【填空题】
59.1号机停机后盘车期间,应维持___油温,定时听音,监视___油压,___温度、大轴___、盘车___、汽缸上下___正常。
【填空题】
60.1号机停机后因盘车电机故障造成不能电动盘车时,应查明原因尽快消除,手动每隔___min盘车180。
【填空题】
61.1号机停机后如果由于其它原因造成盘不动时,禁止用___手段强行盘车,应进行___,并监视上下缸温差。
【填空题】
62.1号机停机后当低压缸排汽温度低于___℃,方可停止凝结水泵运行。确认___后可停止闭冷水泵、开式水泵、循环水泵运行。
【填空题】
63.1号机停机后,应可靠隔离与机组热力系统相联系的其它___系统,防止汽缸进___。
【填空题】
64.1号机停机后应监视各___、___、___水位正常。
【填空题】
65.1号机停机后定时记录汽缸膨胀、___、高、中压缸___、转子___、盘车___、润滑___、___、顶轴___,顶轴油泵___,测听转子___,直至缸温降至150℃。
【填空题】
66.机组长期停运时,设备应放尽设备内部___及系统内___,做好___措施,冬季停运应做好___措施。
【填空题】
67.机组进行定期工作前,应确认机组无影响切换___的操作。
【填空题】
68.机组停运后,发电机内的氢气被二氧化碳___合格且___停止后,方可停止密封油系统运行。
【填空题】
69.1号机组跳闸后,应迅速将轴封供汽倒为___供汽,及时调整轴封供汽压力。真空到零,停用___,解列___。
【填空题】
70.汽轮机断叶片现象:汽轮机内部有明显的___,机组___增大,某监视段___异常,___,推力轴承___异常变化。
【填空题】
71.汽轮机断叶片原因:制造、安装___不良, 操作不当造成设备___,机组___过于频繁,叶片多次受交变___作用, 机组长期___运行, 汽轮机___或___长时间偏离正常值造成叶片疲劳。
【填空题】
72.大轴弯曲现象: 转子___超限,连续盘车不能恢复到___, 盘车电流较正常值___或盘车___。___缩短。临界转速___显著增大。
【填空题】
73.大轴弯曲原因:___碰摩,汽机进___、___,上下缸___造成转子热弯曲。
【填空题】
74.1号机闭式泵出口压力在___MPa左右,若闭式水母管压力下降至___MPa,检查备用闭式泵应___,否则立即___启动
【填空题】
75.1号机单台闭式泵运行时,若闭式水母管压力不能维持正常,应保持___台闭式泵运行,并检查___分配情况是否正常,及时___。
【填空题】
76.1号机闭式泵轴承温度<___℃,经确认无误后,立即启动备用泵,停用原运行泵。
【填空题】
77.1号机闭式水箱水位___控制正常,水位维持在___mm。
【填空题】
78.1号机闭式泵入口滤网压差达___Kpa时,应启动___、停___, 联系检修清洗闭式水泵入口滤网。
【填空题】
79.凝汽器冷却水管结垢,将使循环水升温___,造成凝汽器端差___。
【填空题】
80.1号机机组正常运行时,EH油箱油位___mm,油位低报警___mm,油位低低报警___mm,油位低低低停止___mm,备用泵禁启。
【填空题】
81.1号机EH油母管压力___ MPa,但不高于溢流压力___MPa,低于___MPa应检查备用EH油联启。
【填空题】
82.1号机正常EH油箱温度___℃,油箱温度高于___℃时,应检查___是否停止,___工作是否正常。
【填空题】
83.抗燃油是被用来作为___用油的。
【填空题】
84.1号机EH油系统过滤器前后压差小于___MPa,高于此压差发出报警,应及时更换___。
【填空题】
85.1号机EH油系统为保证油质良好,EH油___系统应投入___运行。
【填空题】
86.汽轮机EH油系统故障原因有运行___故障,EH油系统___,EH油系统___或___故障,EH油泵出口滤网___,EH冷油器___,EH油箱___过低。
【填空题】
87.汽轮机EH系统故障现象有CRT上EH油压显示___,“EH油压低”___,油箱油位指示___。CRT上EH油温显示___。
【填空题】
88.油系统着火原因:油系统___至高温部件,___着火或其它火情引起,氢气系统泄漏起火,严重时引起___。
【填空题】
89.1号机EH油泵A启动允许条件有EH油泵A___控制,EH油温度>___℃,油位高于>___mm。
推荐试题
【单选题】
(B737ng)下列元件中不需加温的是: ___
A. 动静压探头
B. 迎角传感器
C. 甚高频天线
D. 总温探头
【单选题】
(B737ng)总温探头的加热是属于什么类型的加温___
A. 引气
B. 空调
C. 电力
D. 混合
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机进气道放冰相对-于737-345有何差异___
A. 没有差异
B. 增加了一个过热电门
C. 取消了一个过热电门
D. 增加一个压力电门
【单选题】
(B737ng)737NG的驾驶舱玻璃那个有可能加热___
A. 1、2、4号
B. 1、2、4、5号
C. 1、2、3、4、5号
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)大翼防冰电磁活门的作用是:___
A. 在地面使用大翼防冰时,让PRSOV全关
B. 在地面使用大翼防冰时,让PRSOV全开
C. 在地面使用大翼防冰时,让预冷器活门全关
D. 在地面使用大翼防冰时,让预冷器活门全开
【单选题】
(B737ng)大翼防冰系统中有一个地面过热电门,此电门在多少温度时闭合? ___
A. A. 1600F
B. B. 2570F
C. C. 1550F
D. D. 4000F
【单选题】
(B737ng)当大翼防冰处于正常打开时, “左大翼活门打开”(L VALVE OPEN)灯:___
A. A. 暗亮
B. B. 明亮
C. C. 熄灭
D. D. 闪烁
【单选题】
(B737ng)当大翼防冰电门接通,油门手柄推到起飞位;大翼防冰活门处于何位置?___
A. A. 开
B. B. 关
C. C. 调制打开
D. D. 调制关闭
【单选题】
(B737ng)关于窗加温,以下说法不对的是:___
A. A 共有4个加温控制器在E3
B. B. 只有左右1,2,4,5号窗加温
C. C. 做完WINDOW HEAT “OVHT”测试后, “OVERHEAT”灯仍亮
D. D. 1,2,4,5号窗加温的控制是完全一样的
【单选题】
(B737ng)关于驾驶舱风挡防水涂层,下面说法错误的是:___
A. 防水涂层损坏不必要更换驾驶舱玻璃,可以重新喷涂
B. 防水涂层只在驾驶舱一号玻璃上才有,其他的玻璃没有
C. 防水涂层很软,如果出现损坏,需要用研磨料打磨掉,重新喷涂
D. 要调节风挡雨刮有合适的力,过大的力会使雨刮损害防水涂层
【单选题】
(B737ng)关于南航737NG飞机3号窗加温说法正确的是___
A. 737NG没有3号窗的加温
B. 737-700有
C. 737-800有
D. 737-800有效性在201-999的飞机有
【单选题】
(B737ng)关于水结冰防护,下列说法错误的是:___
A. 水结冰可能导致结构损坏
B. 厕所排放防冰需要电源
C. 在无电源结冰气象条件下停泊飞机须排空水系统
D. 排放饮用水系统无须拔任何跳开关
【单选题】
(B737ng)关于雨刮,下列说法错误的是:___
A. 共有两个雨刮组件
B. 只有1号窗有雨刮组件
C. 只有一个雨刮组件
D. 不可以在干燥的风挡上操作雨刮
【单选题】
(B737ng)如果主风挡主温度传感器失效,该如何处理?___
A. 使用备用温度传感器
B. 更换主风挡
C. 去主电子舱跳线使用
D. 办理MEL放行
【单选题】
(B737ng)下列元件中不需加温的是: ___
A. A. 动静压探头
B. B. α角叶片
C. C. 甚高频天线
D. D. 总温探头
【单选题】
(B737ng)以下哪一个不是737NG的发动机进气道放冰组成部件:___
A. 进气道TAI活门
B. 放冰压力电门
C. 放冰过热电门
D. 题目有问题,以上都是
【单选题】
(B737ng)在下面何种情况下,“发动机防冰活门打开灯”(COWL VALVE OPEN)会明亮:___
A. 发动机防冰电门在开位,发动机防冰活门在开位
B. 发动机防冰电门在关位,发动机防冰活门在关位
C. 发动机防冰电门在关位,发动机防冰活门在开位
D. 发动机防冰电门失效
【单选题】
(B737ng)737NG增加了一个电门,机务维护更方便,该电门是___
A. 在主电子舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换
B. 在驾驶舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换
C. 在主电子舱有一个电门可以对2号窗的主和备用温度传感器进行转换
D. A&C对
【单选题】
(B737ng)把发动机的放冰电门放在ON位,以下哪一现象不会发生:___
A. 28V DC电流送到放冰电磁活门
B. 给EEC一个开路的离散信号(控制低慢)
C. 给FMC一个开路的离散信号(控制引气负载的供油计划的偏置)
D. 给FCC一个信号,让飞机加速
【单选题】
(B737ng)大翼防冰系统的指示灯气(R)VALVE OPEN,灯在什麽时候,东亮? ___
A. A. 防冰控制门在0N位,活门在关位
B. B. 防冰控制电门在0N位,活门正在打开.
C. C. 防冰控制电门在ON位,活门在打开位.
D. D. 防冰控制电门在OFF位,活门在关闭位.
【单选题】
(B737ng)大翼防冰系统中有一个地面过热电门,此电门在多少温度(摄氏)时闭合(工作)___
A. 80
B. 125
C. 250
D. 325
【单选题】
(B737ng)当大翼防冰处于正常打开时, “左大翼活门打开”(L VALVE OPEN)灯:___
A. 熄灭
B. 闪烁
C. 暗亮
D. 明亮
【单选题】
(B737ng)当在地面将大翼防冰电门接通时.预冷器控制活门的位置___
A. 全开
B. 全关
C. 在全开与全关之间的某一位置
D. 与防冰电门接通没有关系
【单选题】
(B737ng)当在地面将大翼防冰电门接通时.预冷器控制活门的位置___
A. 全关
B. 全开
C. 与防冰电门接通没有关系
D. 在全开与全关之间的某一位置
【单选题】
(B737ng)对于驾驶舱窗加温系统,737NG增加了一个电门,机务维护更方便,该电门是:___
A. 在主电子舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换
B. 在驾驶舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换
C. 在主电子舱有一个电门可以对2号窗的主和备用温度传感器进行转换
D. A&C对
【单选题】
(B737ng)对于水和废水的排放加热的说法正确的是: ___
A. 废水排放杆的加热一直是用28V交流电源.
B. 废水排放杆和周所排放口的加我都是用115V交流电
C. 废水排放杆的加热与飞机的空地状态有关.
D. 厕所排放口的加热受空地继电器控制.
【单选题】
(B737ng)防雨剂瓶的容量,瓶内增压的压力,及每次喷撒的剂量各是多少? ___
A. A. 500CC,40~80PSI,10CC
B. B. 550CC,40~80PSI,5CC
C. C. 550CC,100~120PSI,5CC
D. D. 10CC,40~80PSI,5CC
【单选题】
(B737ng)关于窗加温,以下说法对的是:___
A. A 共有4个加温控制器在E3
B. B. 只有左右1,2,4,5号窗加温
C. C. 做完WINDOW HEAT “OVHT”测试后, “OVERHEAT”灯仍亮,需要复位
D. D. 1,2,4,5号窗加温的控制是完全一样的
【单选题】
(B737ng)驾驶舱玻璃周围有一圈气动封严,其作用是:___
A. 提供气动封严,防止水汽进入玻璃内部,引起玻璃组件故障
B. 只是提供气动封严,减少空气阻力
C. 防止驾驶舱空气渗漏
D. 防止外界空气进入飞机
【单选题】
(B737ng)进气道防冰活门保护去整流罩气流压力不超过多少?___
A. 120psig
B. 65psig
C. 25psig
D. 15psig
【单选题】
(B737ng)如果在驾驶舱中央显示器发动机参数的上方显示黄色的TAI指示,则:___
A. 相应的“发动机防冰活门打开灯”(COWL VALVE OPEN)会保持明亮
B. 相应的发动机防冰活门在开位
C. 相应的发动机防冰活门在关位
D. 相应的发动机防冰活门在运动中
【单选题】
(B737ng)如果在驾驶舱中央显示器发动机参数的上方显示黄色的TAI指示,则:___
A. 相应的“发动机防冰活门打开灯”(COWL VALVE OPEN)会明亮
B. 相应的发动机防冰活门在开位
C. 相应的发动机防冰活门在关位
D. 相应的发动机防冰活门在运动中
【单选题】
(B737ng)在地面的情况下,利用发动机引气进行大翼防冰:___
A. 为了防止大翼前缘过热,防冰活门会在半开位
B. 为了防止大翼前缘过热,防冰活门会在关闭位
C. 为了防止大翼前缘过热,发动机引气系统的PRSOV会在半开位
D. 为了防止大翼前缘过热,发动机引气预冷器风扇活门会在全开位
【单选题】
(B737ng)737NG的液压油量显示在哪里___
A. P1板的一个独立的表
B. 下中CDS显示器系统页面
C. 下中CDS显示器(次发动机显示)
D. 上中CDS显示器(主发动机显示)
【单选题】
(B737ng)EDP壳体回油滤位置:___
A. 大翼后梁
B. 发动机上风扇包皮内
C. 在主轮舱
D. 在空调舱
【单选题】
(B737ng)备用系统不包括以下哪种部件:___
A. EMDP
B. 壳体回油滤
C. 系统回油滤
D. 备用压力组件
【单选题】
(B737ng)备用液压系统EMDP的位置:___
A. 在左主轮舱
B. 在右主轮舱
C. 在龙骨梁上
D. 在右大翼后的翼身整流罩内
【单选题】
(B737ng)从维护角度的大方向来看,飞机共有多少个提供液压的大系统:___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
(B737ng)动力转换组件(PTU)安装在:___
A. 主轮仓的龙骨梁上,备用油箱的前面。
B. 左翼很,起落架支撑梁的外侧。
C. 后仓壁板上的右冲压空气管道区域处。
D. 后仓壁板上的左冲压空气管道区域处。
【单选题】
(B737ng)给液压A系统的提供压力的部件是:___
A. 两个发动机驱动泵。
B. 两个电动马达驱动泵。
C. 一个发动机驱动泵和一个电动马达驱动泵。
D. 一个发动机驱动泵,一个电动马达驱动泵和作为后备的动力转换组件(PTU)。
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