【填空题】
接地故障点的___电压最高,随着离故障点的距离越远,则零序电压就___。
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相关试题
【填空题】
由于距离保护是依据故障点至保护安装处的阻抗值来动作的,因此保护范围基本上不受___及___大小的影响。
【填空题】
投入保护压板前,以高内阻电压表测量跳闸压板两端无异极性___。
【填空题】
保护装置的交流电源一般须来自保护___或保护设备同一回路的 TV,TV的停用配合主设备___检修或备用状态下进行。
【填空题】
继电保护和自动装置动作后,应做好___,并及时通知继保人员进行分析、检查。
【填空题】
发电机出口开关失灵保护:作为___的保护,分为故障相失灵、非故障相失灵和发、变三跳起动失灵三种情况,由___元件和保护出口继电器构成。
【填空题】
186.一般发电厂采用双母线接线,正常运行时每条母线上应保证有一个元件___,主变一般经___接地,启备变中性点一般___接地。
【填空题】
187.发现隔离开关发热时,应降低该设备___至不发热为止,并加强该处的通风降温,188.如发热严重应___该设备运行后进行处理。
【填空题】
189.发电机解列前应投入___和___保护压板。
【填空题】
190.六氟化硫SF6是一种___、___不燃气体,其性能非常稳定。
【填空题】
191.高压隔离开关的作用是:1)接通或断开___的负荷电路;2)造成一个明显___点,保证人身安全;3)与___配合倒换运行方式。
【填空题】
192.高压隔离开关的绝缘主要有:___绝缘;___绝缘。
【填空题】
193.发电厂的一次主接线应满足,___可靠,___灵活,___方便的要求。
【填空题】
194.电压互感器其二次额定电压一般为___V,电流互感器的二次额定电流一般为___A。
【填空题】
195.发电机并列前应投入___和___保护压板。
【填空题】
196.高压少油断路器的灭弧方式主要有:___灭弧、___灭弧、___灭弧等多种方式。
【填空题】
197.发电机并列后应退出___和___保护压板。
【填空题】
198.防止雷电波侵入的过电压,其保护有:___和___。
【填空题】
199.220KV母线差动保护互联压板投入时,母差保护为___方式。
【填空题】
200.220KV母线差动保护互联压板退出时,母差保护为___方式。
【填空题】
201.发电机出口3PT作用是___保护屏、___励磁调节器用。
【填空题】
202.发电机出口1PT作用是___保护和___。
【填空题】
203.输电线路停电的顺序是断开___,拉开___侧隔离开关,拉开___侧隔离开关。
【填空题】
204.输电线路送电的顺序是:合上___侧隔离开关,合上___侧隔离开关,合上___。
【填空题】
205.发电机出口2PT作用是___保护屏、___励磁调节器和___。
【填空题】
206.雷雨天气,需要巡视室外高压设备时,应穿___并不得靠近___器和___针。
【填空题】
207.高压断路器合闸后在接通位置,控制回路中的位置信号___色灯亮,此时表示___回路完好。
【填空题】
208.高压断路器拉闸后在断开位置,控制回路中的位置信号___色灯亮,此时表示___回路完好。
【填空题】
209.大风天,应检查户外电气设备各引线___,其摆动不应引起事故,危及安全运行。
【填空题】
210.大雾天,应检查户外电气设备套管有无___痕迹。
【填空题】
211.220KV母线刀闸操作前,应断开母联保护屏后___电源开关。
【填空题】
212.当检修人员在升压站工作,不小心造成了母联开关和 CT 之间短路,将造成两段母线___。
【填空题】
213.如果发电机主开关的绝缘体上污秽严重,发电机并网操作中,最容易发生开关某一相外绝缘___。
【填空题】
214.110KV 及以上配电装置的电压互感器二次侧应装设___而不用熔断器。
【单选题】
再热蒸汽温度的调节主要通过___调节。
A. 烟气调节挡板
B. 减温水
C. 汽-汽换热器
D. 水煤比
【单选题】
过热蒸汽温度的调节主要通过___调节。
A. 烟气调节挡板
B. 减温水
C. 汽-汽换热器
D. 水煤比
【单选题】
过热器系统布置了一次左右交叉,即___进行一次左右交叉,有效地减少了锅炉宽度上的烟气侧不均匀的影响。
A. 低过出口至屏过进口
B. 屏过出口至高温过热器进口
C. 高过出口
D. 低过进口
【单选题】
公司锅炉给水系统两台炉各配置一台100%BMCR的汽动给水泵。两台炉共用一台___的电动定速给水泵。
A. 30%BMCR
B. 50%BMCR
C. 70%BMCR
D. 100%BMCR
【单选题】
公司锅炉设计空预器漏风率___
A. <6%
B. <8%
C. <10%
D. <12%
【单选题】
公司锅炉设计煤粉细度___
A. <6%
B. <8%
C. <10%
D. <12%
【单选题】
公司锅炉BMCR工况设计省煤器出口水温___℃
A. 319
B. 321
C. 323
D. 326
推荐试题
【单选题】
什么时候皮托管开始加热:___
A. 飞机在空中时才加温
B. 在结冰的情况下才加温
C. 在地面时才加温
D. 在空中正常加温,在地面低加温
【单选题】
当EIVMU的跳开关被拨出:___
A. 对加温系统无影响
B. 风挡加热被切断
C. 风挡和窗被加热
D. 窗加热被切断
【单选题】
A330飞机采用哪种形式的起落架?___
A. 前三点
B. 后三点
C. 前五点
D. 后五点
【单选题】
LGCIU位于那里?___
A. 驾驶舱
B. 电子舱
C. 轮舱
D. 货舱
【单选题】
起落架重力放出的控制电门位于那里?___
A. 头顶面板
B. 中央控制台
C. 主仪表板
D. 遮光板
【单选题】
拖飞机时发生了前轮转弯超限以后,可以在那里复位?___
A. 在前起落架
B. 在主轮舱
C. 在主仪表板
D. 在头顶面板
【单选题】
如何设置停留刹车?___
A. 先踩脚蹬,再拧刹车手柄。
B. 先拧刹车手柄,再踩脚蹬。
C. 只需踩脚蹬。
D. 只需拧刹车手柄到“ON”位。
【单选题】
关于起落架减振支柱封严的说法,正确的是___
A. 起落架减振支柱有备份封严
B. 起落架减振支柱漏油不能通过目视检查发现
C. 起落架减振支柱如果漏油超标,则需要马上更换封圈
D. 起落架减振支柱有一道动封严和一道静封严
【单选题】
正常刹车人工踩脚蹬时,是通过什么类型的信号传递给BSCU的?___
A. 机械信号
B. 液压信号
C. 钢索
D. 电信号
【单选题】
备用刹车人工踩脚蹬时,是通过什么类型的信号传递给BSCU的?___
A. 机械信号
B. 液压信号
C. 钢索
D. 电信号
【单选题】
前轮转弯重置按钮位于___
A. 前起落架。
B. 驾驶舱。
C. 电子舱。
D. 以上都不是。
【单选题】
前轮转弯由哪个组件控制?___
A. FCPC。
B. LGCIU。
C. BSCU。
D. FMGC。
【单选题】
刹车储压器的预充压力___
A. 根据系统的压力来确定
B. 根据外界环境温度来确定
C. 根据不同航空公司的不同规定来确定
D. 根据充气工具要求来确定
【单选题】
驾驶舱三表指示器指示什么压力___
A. 绿液压系统
B. 仅仅储压器
C. 储压器压力和刹车压力
D. 蓝液压系统
【单选题】
下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___
A. 其是由液压开锁,液压锁定的
B. 其是由液压开锁,机械锁定的
C. 其是由机械开锁,液压锁定的
D. 其是由机械开锁,机械锁定的
【单选题】
下列关于起落架收放的叙述不正确的是___
A. 起落架控制有两套系统
B. 有两个计算机LGCIU1和LGCIU2
C. 每套系统都有各自的传感器
D. 两套系统同时控制起落架系统工作
【单选题】
下列哪种情况可以进行正常刹车___
A. 绿系统工作正常,BSCU工作正常
B. 由刹车储压器提供刹车压力
C. A/SKID&N/WSTRG电门关断
D. 停留刹车电门位于ON位
【单选题】
飞机顶飞机的方法为___
A. 前三点式
B. 前四点式
C. 后三点式
D. 根据需要可以前三点也可以后三点
【单选题】
当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时:___
A. 只有前轮转弯断开
B. 防滞和前轮转弯断开
C. 防滞提供固定的飞机减速
D. 只有防滞断开
【单选题】
当飞机起飞离地后,前轮定中是靠___
A. 转弯作动筒
B. 定中凸轮
C. 定中作动筒
D. 利用风速定中
【单选题】
当飞机着陆时,起落架内部被压缩的是___
A. 液压油
B. 气体
C. 内筒本身
D. 弹簧减震机构
【单选题】
当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___
A. 液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. LGCIU控制液压切断活门打开
C. 两个LGCIU进行控制转换
D. 以上答案都不正确
【单选题】
地面打开起落架舱门___
A. 务必关断绿液压系统
B. 是通过机械开锁,舱门依靠重力打开的
C. 是通过位于液压勤务舱内的电门进行的
D. 以上答案都不正确
【单选题】
关于主起落架扭力连杆的作用,下面说法错误的是___
A. 对起落架内外筒有连接作用
B. 相对固定内筒,防止内筒转动
C. 连接阻尼器用于着陆时对起落架进行缓冲和减摆
D. 辅助前轮转弯,可以使主轮转动一定的角度
【单选题】
灌充刹车储压器时,下面做法不正确的是___
A. 需释放系统压力
B. 使用高压气体
C. 如有必要,按压储压器释压活门进行释压
D. 需释放液压油箱压力
【单选题】
检查刹车储压器的预充压力___
A. 需释放系统压力
B. 需释放油箱压力
C. 需使用气压表进行测量
D. 以上都需要
【单选题】
起落架舱门地面维护开关机构___
A. 通过钢索机构旁通液压系统并作动开锁机构
B. 通过电传系统进行控制
C. 通过重力放起落架系统来实现
D. 使用独立的备用液压系统
【单选题】
起落架隔离安全活门的作用是___
A. 防止起落架在地面收起
B. 防止地面起落架舱门突然打开
C. 在飞机达到一定空速后切断起落架系统的压力
D. 以上说法都不对
【单选题】
起落架收放系统___
A. 由起落架手柄通过钢索来作动顺序活门
B. 主系统由电传控制
C. 备用系统由电传控制
D. 起落架顺序活门为机械作动和控制
【单选题】
前轮转弯何时不可用?___
A. 起落架舱门维护打开时
B. 前起落架舱门关闭时
C. 所有起落架舱维护打开时
D. 重力放下起落架后
【单选题】
前轮转弯手轮上的按钮功能是___
A. 断开前轮转弯系统
B. 断开脚蹬的前轮转弯功能
C. 断开另外一侧转弯手轮的转弯功能
D. 改变前轮转弯的允许转弯角度范围
【单选题】
前起落架后部上方有一个小孔,我们在维护时使用它主要是___
A. 用于检查减震支柱的油量
B. 用于检查减震支柱的镜面磨损情况
C. 拆卸内筒时用于接近内部紧固件
D. 用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑
【单选题】
以下哪一项不属于主起落架舱门上锁组件的描述?___
A. 通过机械上锁。
B. 通过液压开锁。
C. 通过人工机械重力开锁。
D. 通过液压上锁。
【单选题】
以下描述哪个正确?___
A. LGCIU1控制起落架收上。
B. LGCIU2控制起落架放下。
C. 每个LGCIU控制一个完整的收放循环,并自动转换。
D. LGCIU1和2同时控制一个完整的收放循环。
【单选题】
安全活门的作用:___
A. 空速大于280节时,自动切断到起落架的供油路。
B. 空速大于280节时,自动切断到起落架的回油路.
C. 空速小于280节时,自动切断到起落架的供油路。
D. 空速小于280节时,自动切断到起落架的回油路。
【单选题】
当使用重力放下系统时,哪个活门切断起落架的供油路?___
A. 安全活门。
B. 关断活门。
C. 通气活门。
D. 单向活门。
【单选题】
重力放下系统,使用飞机哪种能源来操作?___
A. 直流电源。
B. 交流电源。
C. 热电瓶汇流条电源。
【单选题】
正常情况下,LGCIU1号和2号什么时候进行工作方式的转换?___
A. 飞机落地的瞬间
B. 飞机离地的瞬间
C. 起落架手柄提起的时候
D. 起落架手柄放下的时候
【单选题】
正常情况下,BSCU 1通道和2通道什么时候进行工作方式的转换?___
A. 飞机落地的瞬间
B. 飞机离地的瞬间
C. 起落架手柄提起的时候
D. 起落架手柄放下的时候
【单选题】
每个LGCIU每次单独控制完成多少个收放循环,才进行转换?___