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【填空题】
191.高压隔离开关的作用是:1)接通或断开___的负荷电路;2)造成一个明显___点,保证人身安全;3)与___配合倒换运行方式。
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答案
允许|断开|断路器
解析
暂无解析
相关试题
【填空题】
192.高压隔离开关的绝缘主要有:___绝缘;___绝缘。
【填空题】
193.发电厂的一次主接线应满足,___可靠,___灵活,___方便的要求。
【填空题】
194.电压互感器其二次额定电压一般为___V,电流互感器的二次额定电流一般为___A。
【填空题】
195.发电机并列前应投入___和___保护压板。
【填空题】
196.高压少油断路器的灭弧方式主要有:___灭弧、___灭弧、___灭弧等多种方式。
【填空题】
197.发电机并列后应退出___和___保护压板。
【填空题】
198.防止雷电波侵入的过电压,其保护有:___和___。
【填空题】
199.220KV母线差动保护互联压板投入时,母差保护为___方式。
【填空题】
200.220KV母线差动保护互联压板退出时,母差保护为___方式。
【填空题】
201.发电机出口3PT作用是___保护屏、___励磁调节器用。
【填空题】
202.发电机出口1PT作用是___保护和___。
【填空题】
203.输电线路停电的顺序是断开___,拉开___侧隔离开关,拉开___侧隔离开关。
【填空题】
204.输电线路送电的顺序是:合上___侧隔离开关,合上___侧隔离开关,合上___。
【填空题】
205.发电机出口2PT作用是___保护屏、___励磁调节器和___。
【填空题】
206.雷雨天气,需要巡视室外高压设备时,应穿___并不得靠近___器和___针。
【填空题】
207.高压断路器合闸后在接通位置,控制回路中的位置信号___色灯亮,此时表示___回路完好。
【填空题】
208.高压断路器拉闸后在断开位置,控制回路中的位置信号___色灯亮,此时表示___回路完好。
【填空题】
209.大风天,应检查户外电气设备各引线___,其摆动不应引起事故,危及安全运行。
【填空题】
210.大雾天,应检查户外电气设备套管有无___痕迹。
【填空题】
211.220KV母线刀闸操作前,应断开母联保护屏后___电源开关。
【填空题】
212.当检修人员在升压站工作,不小心造成了母联开关和 CT 之间短路,将造成两段母线___。
【填空题】
213.如果发电机主开关的绝缘体上污秽严重,发电机并网操作中,最容易发生开关某一相外绝缘___。
【填空题】
214.110KV 及以上配电装置的电压互感器二次侧应装设___而不用熔断器。
【单选题】
再热蒸汽温度的调节主要通过___调节。
A. 烟气调节挡板
B. 减温水
C. 汽-汽换热器
D. 水煤比
【单选题】
过热蒸汽温度的调节主要通过___调节。
A. 烟气调节挡板
B. 减温水
C. 汽-汽换热器
D. 水煤比
【单选题】
过热器系统布置了一次左右交叉,即___进行一次左右交叉,有效地减少了锅炉宽度上的烟气侧不均匀的影响。
A. 低过出口至屏过进口
B. 屏过出口至高温过热器进口
C. 高过出口
D. 低过进口
【单选题】
公司锅炉给水系统两台炉各配置一台100%BMCR的汽动给水泵。两台炉共用一台___的电动定速给水泵。
A. 30%BMCR
B. 50%BMCR
C. 70%BMCR
D. 100%BMCR
【单选题】
公司锅炉设计空预器漏风率___
A. <6%
B. <8%
C. <10%
D. <12%
【单选题】
公司锅炉设计煤粉细度___
A. <6%
B. <8%
C. <10%
D. <12%
【单选题】
公司锅炉BMCR工况设计省煤器出口水温___℃
A. 319
B. 321
C. 323
D. 326
【单选题】
公司锅炉TRL工况设计省煤器出口水温___℃
A. 319
B. 321
C. 323
D. 326
【单选题】
公司锅炉BMCR工况设计省煤器进口压力___MPa
A. 28.5
B. 28.87
C. 29.21
D. 29.7
【单选题】
公司锅炉TRL工况设计省煤器进口压力___MPa
A. 28.5
B. 28.87
C. 29.21
D. 29.7
【单选题】
公司锅炉BMCR工况设计过热减温水温度___℃
A. 319
B. 321
C. 323
D. 326
【单选题】
公司锅炉TRL工况设计过热减温水温度___℃
A. 319
B. 321
C. 323
D. 326
【单选题】
公司锅炉BMCR工况设计过热减温水压力___MPa
A. 28.5
B. 28.87
C. 29.21
D. 29.7
【单选题】
公司锅炉TRL工况设计过热减温水压力___MPa
A. 28.5
B. 28.87
C. 29.21
D. 29.7
【单选题】
公司锅炉BMCR工况设计一次风率___
A. 23.26
B. 23.9
C. 76.1
D. 76.74
【单选题】
公司锅炉TRL工况设计一次风率___
A. 23.26
B. 23.9
C. 76.1
D. 76.74
【单选题】
公司锅炉BMCR工况设计二次风率___
A. 23.26
B. 23.9
C. 76.1
D. 76.74
推荐试题
【填空题】
900.线路爬行量超过10mm需要调整轨缝。___
【填空题】
901.在正线线路上,个别插入短轨不得短于6m。___
【填空题】
902.在曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于75mm。___
【填空题】
903.线路两股钢轨接头,一般应采用相错式。___
【填空题】
904.接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓。___
【填空题】
905.改道时,木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边。___
【填空题】
906.铺设非标准长度钢轨或再用轨,无特制缩短轨时,钢轨接头可采用相错式,其相错量不得小于3m。___
【填空题】
907.轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过15mm,深度超过4mm判定为重伤。___
【填空题】
908.采用相错式时个别插入的短轨,宜铺设在曲线两端的直线上,在困难条件下,可铺设在曲线内股。___
【填空题】
909.钢轨锈蚀,除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时,判定为重伤。___
【填空题】
910.钢轨顶面上有长大于50mm,深大于8mm的掉块,判定为折断。___
【填空题】
911.在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱,两螺栓孔的净距,不得小于孔径的两倍,直径不同时按小孔径计算。___
【填空题】
912.杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm。___
【填空题】
913.道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径;___
【填空题】
914.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过15mm,深度超过3mm,判定为轻伤标准。___
【填空题】
915.第一牵引点___或者连接杆___之后,尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换。___
【填空题】
916.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时,需进行应力放散或调整。___
【填空题】
917.在道口处的道路上应设置道口标志和护桩,道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧,护桩设在道口附近的道路两侧。___
【填空题】
918.线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧,在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧。___
【填空题】
919.一般情况下,警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间。___
【填空题】
920.混凝土枕地段捣固时,应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床,应填充饱满。___
【填空题】
921.碎石道床线路直线地段轨向不良,不可用目测方法拨正。___
【填空题】
922.木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃,当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。___
【填空题】
923.放散应力时,应每隔50~100m设一位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放散的障碍,达到放散均匀。___
【填空题】
924.每千米轨道线路动态评定标准为,扣分总数在100分以内为优良,扣分总数在101~300分之间为合格,扣分总数在300分以上为失格。___
【填空题】
925.一般情况下,正线开通初期5个月内每24小时巡道一次,5个月后视情况可改为每48小时巡道一次。___
【填空题】
926.我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级,其抗拉强度相就应为830和1040MPa。___
【填空题】
927.杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件。___
【填空题】
928.混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些。___
【填空题】
929.混凝土枕纵向通裂,包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通___,判定为失效。___
【填空题】
930.混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹___,判定为失效。___
【填空题】
931木枕受机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,容许速度大于120km/h的线路,其厚度不足140mm,其他线路不足100mm,判定为失效。___
【填空题】
932.同一曲线地段可采用多种道床型式。___
【填空题】
933.桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm,与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减。___
【填空题】
934.正线、辅助线、出入段___线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟。___
【填空题】
935.轨下部位混凝土道床厚度,直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm。___
【填空题】
936.整体道床应设铺轨基标,基标宜设在排水沟内,并宜每隔15~24m保留一个供维修用的永久基标。___
【填空题】
937.为了满足车辆检修库内检修工作的需要,轨下结构设计为坑道式的结构,称为检查坑。___
【填空题】
938.正线不设置道口,优先考虑设置立体交叉。___
【填空题】
939.铺设混凝土枕的线路、道岔,使用弹条扣件时,因扣件的技术性能好,能保持较大的防爬阻力,可不安装防爬设备。___
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