【单选题】
与混凝土的握裹力大,可作为钢筋混凝土用最主要受力钢筋的是( )。
A. 热轧光圆钢筋
B. 热轧带肋钢筋
C. 热处理钢筋
D. 预应力钢丝
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
带肋钢筋牌号后加( )的钢筋更适合有较高要求的抗震结构使用。
【单选题】
下列指标中,不属于建筑钢材拉伸性能的是( )。
A. 屈服强度
B. 抗拉强度
C. 强屈比
D. 伸长率
【单选题】
结构设计中,钢材强度的取值依据是( )
A. 抗拉强度
B. 抗压强度
C. 屈服强度
D. 极限强度
【单选题】
终凝时间不得长于6.5h的是( )水泥
A. 普通
B. 硅酸盐
C. 矿渣
D. 火山灰
【单选题】
国家标准规定,六大常用水泥的初凝时间均不得短于( )min
【单选题】
水泥体积安定性不良,会使混凝土构件产生( )裂缝,影响工程质量。
【单选题】
改善混凝土耐久性的外加剂是( )。
A. 缓凝剂
B. 早强剂
C. 引气剂
D. 速凝剂
【单选题】
混凝土试件的标准养护条件为( )。
A. 温度20±2℃,相对度95%以上
B. 温度20±2℃,相对度95%以下
C. 温度20±3℃,相对度95%以上
D. 温度20±3℃,相对度95%以下
【单选题】
影响混凝土强度的因素中,属于原材料方面的是( )。
A. 搅拌
B. 振捣
C. 养护的温度
D. 水胶比
【单选题】
抗冻等级()以上的混凝土简称抗冻混凝土。
A. F10
B. F15
C. F50
D. F25
【单选题】
砂浆强度等级立方体试件的边长是( )mm
A. 70
B. 70.2
C. 70.5
D. 70.7
【单选题】
由于其耐磨性差,用于室内地面,可以采用表面结晶处理,提高表面耐磨性和耐酸腐蚀能力的石材是( )。
A. 瓷砖
B. 花岗岩
C. 微晶石
D. 大理石
【单选题】
下列玻璃中,不属于节能装饰型玻璃的是( )。
A. 着色玻璃
B. 镀膜玻璃
C. 平板玻璃
D. 中空玻璃
【单选题】
关于对钢化玻璃的说法,错误的是( )。
A. 钢化玻璃机械强度高
B. 钢化玻璃抗冲击性高
C. 钢化玻璃碎后不易伤人
D. 钢化玻璃在受急冷急热作用时易发生炸裂
【单选题】
下列防水卷材中,具有较好自愈性特点的是( )。
A. APP改性沥青防水卷材
B. 聚乙烯丙纶(涤纶)防水卷材
C. .PVC高分子防水卷材
D. 自粘复合防水卷材
【单选题】
兼有结构层和防水层的双重功效的防水材料是
A. 防水卷材
B. 防水砂浆
C. 防水混凝土
D. 防水涂料
【单选题】
遇火时发泡膨胀,具有优异的防火、水密、气密性能,尤其适合需经常更换或曾减电缆、管道的场合的是( )
A. 有机防火堵料
B. 无机防火堵料
C. 防火包
D. 防火板材
【单选题】
雨期基坑开挖,坡顶散水的竞度最小限值是( )m。
A. 0.8
B. 1.0
C. 1.5
D. 1.6
【单选题】
砌体结构工程施工质量验收规范》规定,施工时所用的小砌块的产品龄期不应小于( )
A. 12d
B. 24d
C. 28d
D. 32d
【单选题】
屋面卷材铺设时,平行于屋脊的卷材搭接缝,其方向应()。
A. 顺流水方向
B. 垂直流水方向
C. 顺年最大频率风向
D. 垂直年最大频率风向
【单选题】
水准仪的主要功能是测量两点间的( )。
【单选题】
基槽底采用钎探时,钢钎每贯入( )mm,记录次锤击数。
A. 200
B. 250
C. 300
D. 350
【单选题】
条形基础般应( )连续浇筑,每段间混凝土浇筑长度为2000~3000mm。
A. 分段分层
B. 斜面分层
C. 全面分层
D. 交叉分层
【单选题】
大体积混凝土浇筑时,为保证结构的整体性和施工的连续性,采取分层浇筑时,应保证在下层混凝土( )将上层混凝士浇筑完毕
A. 终凝前
B. 终凝后
C. 初凝前
D. 初凝后
【单选题】
下列振捣设备中,最适宜用于大体积混凝士振捣的是( )
A. 振捣棒
B. 振捣台
C. 平板振动器
D. 外部振动器
【单选题】
】下列因素中,不属于模板工程设计主要原则的是( )
A. 实用性
B. 安全性
C. 经济性
D. 耐久性
【单选题】
现浇钢筋混凝土楼盖施工中,梁的跨度为6m,板的跨度为4m,当设计无特别要求时,楼盖拆模时现场混凝土强度应达到设计强度的( )%。
【单选题】
梁下部纵向受力钢筋接头位置宜设置在( )。
A. 梁跨中1/3处
B. 梁支座处
C. 梁端1/3处
D. 可随意设置
【单选题】
当采用冷拉调直钢筋时,必须控制钢筋的( )。
A. 伸长率
B. 屈服强度
C. 强屈比
D. 延伸率
【单选题】
已知某钢筋混凝土单向板中受力钢筋的直径D=8mm,外包尺寸为3300mm,钢筋两端弯钩的增长值各为6.25D,钢筋因弯折引起的量度差总值为36mm，则此钢筋的下料长度为( )mm。
A. 3236
B. 3314
C. 3364
D. 3386
【单选题】
墙模板内混凝土浇筑(粗骨料最大粒径36.5mm)时岀料口距离工作面达到（ ）m及以上时,应采用溜槽或串筒的措施。
【单选题】
对于掺用缓凝型外加剂、矿物掺合料或有抗渗性要求的混凝土,覆盖浇水养护的时间不得少于（ ）
A. 7d
B. 10d
C. 14d
D. 15d
【单选题】
最适合泵送的混凝土坍落度是( )mm。
【单选题】
砖砌体墙体施工时,其分段位置宜设在( )。
A. 墙长的中间部位
B. 墙体门窗洞口处
C. 墙断面尺寸较大部位
D. 墙断面尺寸较小部位
【单选题】
立面或大坡面铺贴防水卷材时,应采用的施工方法是( )。
A. 空铺法
B. 点粘法
C. 条粘法
D. 满粘法
【单选题】
关于地下工程防水混凝土配合比的说法,正确的是( )。
A. 水泥用最必须大于300kg/m3
B. 水胶比不得大于0.45
C. 泵送时入泵坍落度宜为120~160mm
D. 预拌混凝土的初凝时间宜为4.5~10h
【单选题】
吊杆距主龙骨端部距离不得大于( )mm。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
【单选题】
当吊杆长度大于1.5m时应( )
A. 设反向支撑
B. 加粗吊杆
C. 减小吊杆间距
D. 增大吊杆间距
【单选题】
石膏板吊顶面积大于( )m2时,纵横方向每15m距离处宜做伸缩缝处理。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
整体面层施工后,养护时间不应小于( )d;抗压强度应达到5MPa后,方准上人行走。
推荐试题
【判断题】
更换夹板在来车前，最低限度上足2个螺栓
【判断题】
线路施工作业时，须在符合规定的施工负责人领导下进行施工
【判断题】
轨道由钢轨、轨枕、道床、联接零件、防爬设备和道岔等部件组成
【判断题】
在视觉信号中，绿色信号的基本含义是按规定速度运行
【判断题】
混凝土轨枕扣件应经常保持位置正确，轨距挡板应靠贴轨底边
【判断题】
在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高
【判断题】
温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成
【判断题】
缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”
【判断题】
联结零件把钢轨联结起来，使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性，以抵抗弯曲和位移
【判断题】
异性接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与轨顶最高点水平线都相吻合
【判断题】
轨道维修贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则
【判断题】
弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80～150 N•m
【判断题】
复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡
【判断题】
轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减，无缓和曲线时，在直线地段递减。递减率不宜大于2‰
【判断题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于5mm时，需及时更换
【判断题】
信号标志顺地铁列车运行方向设于轨道线路左侧
【判断题】
接触网地段需要拨道时，线路中心位置不得超过±30mm，一年单侧累计拨道量不得超过120mm，超过者需经接触网专业配合
【判断题】
曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两线同时计算、拨正
【判断题】
螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，可以锤击螺纹道钉
【判断题】
混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
【判断题】
当发现线路连续出现3～5mm的碎弯时，必须加强巡查（可跟车巡查），观测轨温和线路方向的变化
【判断题】
正线缓冲区轨缝应保持在构造轨缝值范围内，最大不得超过20mm，如轨缝大于规定值，应进行插入短轨头调整
【判断题】
为了满足上面对钢轨使用性能的要求，钢轨断面采用抗弯最佳的“H”字形
【判断题】
为提高钢轨耐磨和抗压性能，应对钢轨进行全长淬火处理
【判断题】
垂直磨耗一般情况下随着轴重和通过总重的增加而增大
【判断题】
每块夹板上的螺栓孔6个，圆形孔与长圆形孔相间
【判断题】
扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成
【判断题】
轨距挡板的作用是调整轨距，传递钢轨的横向水平推力
【判断题】
轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1：20的斜面,以适应轨底坡的要求
【判断题】
轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求
【判断题】
地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床
【判断题】
基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段，可采用整体道床
【判断题】
车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求，可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构
【判断题】
隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床，车场线道岔宜采用碎石道床
【判断题】
正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式
