【多选题】
承运单位清点、查验交接配送物资、装车离场，及时反馈在途信息（包括异常状况及预计到达时间等），在规定时间将配送物资安全送达，将配送单据分别交至___。
A. 物资部门
B. 使用单位
C. 施工队伍
D. 承运单位
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【多选题】
储备配送方案包括___等内容。
A. 储备形式
B. 存储地点
C. 补货方式
D. 配送组织、库存分析
【多选题】
储备物资配送分为___。
A. 应急配送
B. 紧急配送
C. 一般需求配送
D. 急救包补货配送
【多选题】
第三方承运商是指为各级物资部门提供___服务的外部运输服务商。
【多选题】
分省公司、地市级单位物资部门应设置24小时热线电话，快速___各类紧急配送需求，按响应时效要求组织配送。
【多选题】
货流包含的要素有___。
A. 货物的类别
B. 货物的流量
C. 货物的流向
D. 运输时间
【多选题】
配送类型有___调拨物资配送等。
A. 供应商直送配送
B. 仓库补货配送
C. 急救包物资补货配送
D. 移库物资配送
【多选题】
配送人员汇总当期需配送的___及急救包补仓所有配送任务。
A. 移库
B. 调拨
C. 储备物资调配
D. 二级仓
【多选题】
配送中心的主要功能有___。
A. 储存功能
B. 分拣功能
C. 配送功能
D. 服务与衔接功能
【多选题】
物流中的“物”的概念是指一切可以进行物理性位置移动的物质资料，包括___。
【多选题】
物资部门根据配送需求统筹安排配送，___。
A. 合理配载
B. 指定配送计划
C. 编制配送路线
D. 优化配送路线
【多选题】
物资部门汇总调拨、移库（含补货）、领用等不同配送需求编制配送计划，按需求紧急程度区分___。
A. 紧急配送计划
B. 应急配送
C. 一般配送计划
D. 急救包补货配送
【多选题】
物资部门统计分析各配送方式的___，优化配送方式。
A. 配送频次
B. 配送时效
C. 配送成本关系
D. 配送路线
【多选题】
移库物资配送主要指___等的配送。
A. 仓库库容调整移库
B. 一级仓库集中储备物资移至二级仓库待领
C. 闲置、报废物资转移至集中存放仓库
D. 项目物资配送至施工单位临时仓库
【多选题】
运输合理化的影响因素有___。
A. 运输环节
B. 运输距离
C. 运输费用
D. 运输时间
【多选题】
准时化配送（JIT）是物流管理的一种模式，英文Just in time的缩写，指将合适质量和数量的物资，在刚好需要的时间送达需要的地方，以此___。
A. 减少库存
B. 缩短工时
C. 降低成本
D. 提高生产效率
【多选题】
以下那种电力物资属于公司统筹储备物资。___
A. 220kV变压器
B. 500kVHGIS设备
C. 220kV电抗器
D. 110kV电流互感器
【多选题】
一级仓可存放物资类别有___
A. 电力物资
B. 非电力物资
C. 应急装备
D. 寄存物资
【多选题】
公司对满足日常___等所需的物资实行储备管理
A. 生产经营
B. 检修维护
C. 抢险抢修
D. 业扩配套及配网建设
【多选题】
储备物资按物资特点分有___
A. 战略储备物资
B. 自购储备物资
C. 常规储备物资
D. 协议储备物资
【多选题】
储备定额是指储备物资的存储数量标准，即___
A. 储备轮换年限
B. 安全库存
C. 重购线及重购量
D. 最高储备量
【多选题】
物资使用管理部门职责有___
A. 组织本专业物资品类优化工作
B. 负责按需领用所需物资，结余物资及时退库
C. 组织本专业储备物资轮换利用工作
D. 负责本专业电力物资仓库和急救包的管理工作
【多选题】
物资储备管理遵循___的原则
A. 多种方式、定额存储
B. 动态补仓、综合利用
C. 源头控制、落实责任
D. 效益优先、满足效率
【多选题】
以下属于公司库存物资管理规范“三条红线”的有___
A. 严禁虚假领用
B. 严禁已办出库手续的物资仍存放在库
C. 严禁对盘点差异不及时处理
D. 严禁未办手续的物资入库存放
【多选题】
储备物资清单内容包括物资编码、物资名称、单位、规格型号，区分战略储备和常规储备，清单每年动态修编统一发布。___
A. 物资编码
B. 物资名称
C. 数量
D. 单位
【多选题】
物资部门根据储备定额需求、综合___等因素编制本级的储备定额，报分、子公司物资部门审批后执行。
A. 仓库层级设置
B. 招投标文件
C. 配送能力
D. 历史用量统计
【多选题】
二级仓补货计划应根据___等因素制定
A. 预设补货日期
B. 储备定额储备上限
C. 安全库存
D. 实际库存
【多选题】
未达定期补货时间但二级仓库存已低于安全库存时，物资部门应安排紧急补货。物资部门应根据运行情况调整优化___
A. 储备定额
B. 定期补货周期
C. 均衡库存
D. 补货频次
【多选题】
关于一级仓补货说法正确的有___
A. 补货物资由供应商仓库直送一级仓，实行车板交货
B. 物资货到一级仓库后2个工作日完成到货验收
C. 到货验收后2个工作日完成入库
D. 属自购储备且需采购的，按采购流程进行补货
【多选题】
各专业应结合物资品类优化结果，遵循___和 的原则，提出并优化清单，减少储备物资种类。
A. 可靠性
B. 安全性
C. 互换性
D. 通用性
【多选题】
财务部门根据___和 ，准备补货资金
A. 储备方案
B. 年度储备预算
C. 补货需求
D. 储备定额
【多选题】
储备管理人员汇总当期领用需求，应根据本单位的实际设定___流水节拍。
A. 需求处理
B. 备货
C. 配送
D. 领用
【多选题】
中国南方电网有限责任公司补仓计划编制业务的管理目标是___
A. 定额存储
B. 动态补仓
C. 保障供应
D. 效益优先
【多选题】
下列物资属于战略储备物资的有___
A. 网统筹储备
B. 110kV及以上电力电缆
C. 专项应急储备物资
D. 110kV及以上主要一次设备
【多选题】
配送需求包含___
A. 项目物资配送
B. 一级仓储备物资补货配送
C. 仓库层级间储备物资配送
D. 紧急需求物资配送
【多选题】
以下项目物资___在施工现场仓库实行车板交货
A. 110kV电力电缆
B. 220kV隔离开关
C. 35kV及以上主变
D. 电流互感器
【多选题】
配送类型分为___、 配送
A. 项目物资
B. 补仓配送
C. 非项目物资
D. 储备物资
【多选题】
二级仓的定期巡回补货（含移库、调拨）以效益优先、满足效率的原则选择___配送方式
A. 供应商直送二级仓
B. 物资部门配送
C. 第三方配送
D. 自提
【多选题】
物资部门应根据___和 ，编制配送计划
A. 配送需求
B. 配送策略
C. 补货需求
D. 配送单据
【多选题】
紧急情况或应急响应状态下，一二级仓库、供应商仓库、施工现场仓库均可向抢修、抢险现场紧急配送。___
A. 一二级仓库
B. 供应商仓库
C. 施工现场仓库
D. 急救包
【多选题】
二级仓补货配送来源有___
A. 一级仓配送
B. 生产商配送
C. 第三方配送
D. 供应商直送
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【单选题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内_______。___
A. 侧线准备停车
B. 正线准备停车
C. 正线准备通过
D. 侧线准备通过
【单选题】
调车作业中，在空线上推进运行时，不准超过_______。___
A. 5km/h
B. 15km/h
C. 30km/h
D. 40km/h
【单选题】
接近被连挂的车辆时，调车速度规定为_______。___
A. 3km/h
B. 不超过3km/h
C. 5km/h
D. 不超过5km/h
【单选题】
发车表示器经常不着灯，显示_______表示运转车长准许发车。___
A. 一个绿色灯光
B. 一个月白色灯光
C. 一个黄色灯光
D. 两个绿色灯光
【单选题】
半自动闭塞区段，超长列车越过出站信号机但未压上出站方面的轨道电路，发车的行车凭证是_______。___
A. 出站信号机和进行信号
B. 调度命令
C. 路票
D. 出站信号机的进行信号和调度命令
【单选题】
进站，出站，进路，通过及防护信号机，均以显示_______信号为定位。___
【单选题】
遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，引导接车并正线通过时，准许列车凭特定引导手信号的显示，以不超过_______速度进站。___
A. 15km/h
B. 20km/h
C. 60km/h
D. 80km/h
【单选题】
机车鸣笛，呼唤信号的鸣示方式是_______。___
A. 一长一短声
B. 一长二短声
C. 一短一长声
D. 二短一长声
【单选题】
听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s，重复鸣示时，须间隔_______以上。___
【单选题】
车机联控中，对列车运行监控装置故障的列车，车站值班员应于_______，及时主动通知机车乘务员。___
A. 列车接近时
B. 进出站信号开放后
C. 列车从邻站出发后
D. 列车预告发车后
【单选题】
列车在区间发生冲突事故，在事故调查处理委员会人员到达前，_______应随乘发往事故地点的第一列救援列车到达事故现场，负责指挥列车有关工作。___
A. 站长
B. 车站值班员
C. 站长或车站值班员
D. 救援列车主任
【单选题】
铁路线路分类中的特别用途线是指_______。___
A. 安全线
B. 避难线
C. 安全线和避难线
D. 禁溜线和站修线
【单选题】
列车运行手信号显示为夜间高举的绿色灯光上下缓动，其含义是_______。___
A. 通过手信号
B. 发车信号
C. 发车指示信号
D. 列车向前移动信号
【单选题】
列车运行手信号显示为夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动，含义是_______。___
A. 停车信号
B. 减速信号
C. 取消信号
D. 告知显示错误信号
【单选题】
试验列车自动制动机，利用口笛、号角要求司机缓解时，鸣示方式为_______。[1.0分]___
A. 二短声
B. 三短声
C. 一长声
D. 一长声一短声
【单选题】
电气化铁路区段的列检和乘务作业时，严禁_______人员在电气设备处所倚靠或坐卧。___
【单选题】
车辆段_______向铁路局上报客车配属统计情况。___
【单选题】
铁路局_______向铁道部上报客车配属统计情况。___
【单选题】
客车报废自核准之日起取消配属，并在_______内解体完毕。___
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 6个月
【单选题】
运用列车质量鉴定时，列车等级分四档，B级列车为_______。___
A. 800～899分
B. 900～1000分
C. 700～799分
D. 600～699分
【单选题】
铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期，原则上运行_______须入库检修一次。___
A. 2000km
B. 3000km
C. 4000km
D. 5000km
【单选题】
运行到华东、华中、华南、西南的客车，每年在_______前，完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作。___
A. 4月1日
B. 5月1日
C. 6月1日
D. 7月1日
【单选题】
车辆段应设质量检查机构，质量检查机构应_______对全面运用列车进行质量检查和鉴定。___
【单选题】
鉴定列车在_______内发生险性及以上责任行车事故的，取消鉴定评比资格。___
【单选题】
_______是运用客车维修与保养的主体，承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。___
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为_______责任。___
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
无客列检作业时，车端电气连接线的摘解，由_______负责。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
旅客列车运行途中甩挂车辆时，车辆的摘挂、软管的摘解，由_______负责。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
电气装置与轨面距离运用限度规定不小于_______。___
A. 80mm
B. 100mm
C. 120mm
D. 150mm
【单选题】
发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时，_______根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
运用列车每月应定期排除列车首尾各_______客车风缸内的积水。___
【单选题】
车间干部应_______检查《旅客列车技术状态交接簿》[车统—181]情况并签字。___
【单选题】
运用列车质量鉴定时，列车等级分四档，D级列车为_______。___
A. 800～899分
B. 900～1000分
C. 700～799分
D. 600～699分
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第4脚是_______。___
A. 10V电源端
B. 载波信号的输入输出端
C. 5V电源端
D. 复位输出
【单选题】
造成_______为重大事故。___
A. 30人以上死亡
B. 10人以上30人以下死亡
C. 3人以上10人以下死亡
D. 3人死亡
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第5脚是_______。___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第6脚是_______。___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第8脚是_______。___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
造成_______为较大事故。___
A. 1亿元以上的直接经济损失
B. 5000万以上1亿元以下的直接经济损失
C. 1000万元以上5000万以下的直接经济损失
D. 500万元以上1000万以下的直接经济损失
【单选题】
_______为特别重大事故。___
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
