【单选题】
关于 DJI GO APP 电池界面的描述，不正确的是___
A. 可查看电池各个电芯的电压
B. 可查看电池循环次数
C. 可设置低电量报警数值
D. 可将严重低电量报警数值设为 0
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相关试题
【单选题】
使用返航锁定时，遥控器横滚杆向左打杠，飞行器将___
A. 向左曲线飞行
B. 向左沿直线飞行
C. 向右曲线飞行
D. 向右沿直线飞行
【单选题】
关于包围曝光，描述不正确的是___
A. 适用于拍摄复杂光源场景
B. 适用于相机不易正确测光的场合
C. DJI GO APP 可选择四张等差曝光
D. JI GO APP 可选择四张等差曝光
【单选题】
延时拍摄的应用场景通常不包括的是___
A. 自然风光
B. 天文现象
C. 体育竞赛
D. 建筑制造
【单选题】
不能在高压线、信号发射塔附近进行飞行的原因不包含的是___
A. 有可能对飞行器磁罗盘信号造成干扰
B. 会造成飞行器飞行效率下降
C. 有可能对飞行器遥控器信号造成干扰
D. 有可能造成飞行器失控
【单选题】
微型无人机，是指空机质量小于等于多少千克的无人机___
A. 0.25 千克
B. 0.20 千克
C. 0.15 千克
D. 0.35 千克
【单选题】
下面哪种情况，GPS 信号不会受影响___
A. 室内
B. 建筑物之间
C. 空旷室外且周围无高大建筑物
D. 峡谷之间
【单选题】
关于安全飞行，以下描述不正确的是___
A. 应避免在人群密集处飞行
B. 设置返航高度时应考虑周围建筑物的高度
C. 随意飞行，无需顾忌他人
D. 应注意遥控器与飞行器之间是否会被树木、建筑物阻挡
【单选题】
关于 720 全景拍摄，以下描述不正确的是___
A. 通常使用 AEB 包围曝光
B. 每张照片不需要重合
C. 由多张照片叠加而成
D. 需要软件后期处理
【单选题】
雾霾天气对多旋翼飞行器飞行的最大影响是___
A. 降低电池放电性能
B. 影响飞手身体健康
C. 降低飞行效率
D. 降低能见度
【单选题】
在大光比环境下进行航拍照片时，为了准确曝光，以下哪个操作是无效的？___
A. 相机参数选择自动设置
B. 相机参数选择手动设置
C. 使用渐变镜
D. 使用 AEB 包围曝光拍摄 RAW 格式
【单选题】
以下哪一项不属于无人机航拍摄影的特点___
A. 机动灵活
B. 低成本
C. 用途广泛
D. 没有直播功能
【单选题】
关于遥控器天线，下面描述错误的是___
A. 每次飞行时，都应展开天线
B. 远离摇杆的天线尖端朝向，不应指向飞行器
C. 天线展开后应平行于飞行器
D. 远离摇杆的天线尖端朝向，应指向飞行器
【单选题】
关于航拍手法“后退镜头”的描述，错误的是___
A. 可直接拍摄整体环境
B. 不可转移拍摄目标
C. 可先拍摄具体目标，在后退过程中再转换到目标所处环境
D. 后退飞行具体提前做好航线规划，注意飞行安全
【单选题】
关于航拍手法“前进镜头”的描述，错误的是___
A. 无具体目标的前进飞行可以用于交代环境
B. 可对准具体目标进行前进飞行
C. 利用前景烘托可增加画面的变化感
D. 在前进的过程中不可移动相机
【单选题】
图像元素中单个点的中心特质不包括___
A. 可以吸引人的目光
B. 能在第一时间被人发现
C. 能够成为照片的中心
D. 在任何情况下都具有动态的效果
【单选题】
飞行器在执行兴趣点环绕最低高度是___
A. 5 米
B. 10 米
C. 15 米
D. 20 米
【单选题】
通过限制其它航空器的进入，分配给无人机运行的空域叫什么空域___
A. 隔离空域
B. 融合空域
C. 监视空域
D. 报告空域
【单选题】
飞行器在执行兴趣点环绕应大于___
A. 5 米
B. 10 米
C. 15 米
D. 20 米
【单选题】
湿度对多旋翼飞行器的影响，下面描述错误的是___
A. 湿度越大，飞行器金属部分容易腐蚀
B. 湿度过大，有可能造成内部电路短路
C. 湿度对飞行器没有任何影响
D. 湿度越大，飞行器的旋转阻力越大，飞行效率下降
【单选题】
关于航向锁定功能，下列描述正确的是___
A. 飞行器按锁定前的机头朝向为前向飞行
B. 飞行器始终按机头为前向飞行
C. 需将遥控器切换到 S 档
D. 需将遥控器切换到 A 档
【单选题】
关于航向锁定功能，下列描述正确的是___
A. 飞行器始终按机头为前向飞行
B. 飞行器按锁定前的机头朝向为前向飞行
C. 需将遥控器切换到 S 档
D. 需将遥控器切换到 A 档
【单选题】
飞行器与返航点超过___米才可以启动返航锁定
A. 5 米
B. 10 米
C. 15 米
D. 20 米
【单选题】
以下关于利用色彩的描述中，不正确的是___
A. 色彩可以产生杂音
B. 色彩可以突显重要景物
C. 色彩可以联系事物
D. 一对色彩越是不同，彼此间影响和对比越小
【单选题】
以下做法错误的是___
A. 先启动无人机飞行器，再开启遥控器
B. 更换飞行地点需重新校准指南针
C. 避免超视距飞行
D. 选择在宽阔的无人场地飞行
【单选题】
航拍作业时，航线规划不包括的是？___
A. 一到现场立即拍摄，无须观察
B. 利用卫星地图提前观察环境大概情况
C. 针对拍摄主体，编写航拍计划
D. 出发至现场观察具体环境
【单选题】
轻型无人机，是指空机质量大于 4 千克，最大起飞重量不超过___千克的无人机
A. 10 千克
B. 7 千克
C. 5 千克
D. 15 千克
【单选题】
使用智能飞行功能的航点飞行时，要确定一条航线至少需要___个航点
A. 1.0
B. 2.0
C. 3.0
D. 4.0
【单选题】
关于航拍手法“飞越镜头”的描述，错误的是___
A. 可从前景上方飞越而过
B. 具有视觉冲击力
C. 飞越的同时不可移动相机的角度
D. 可采用飞行器智能飞行“航向锁定”功能辅助进行
【单选题】
关于室内与室外环境进行飞行的不同点，下面描述错误的是___
A. 室内 GPS 信号接收受影响，有可能无法在 GPS 模式下飞行
B. 室内更适合飞行
C. 在室内飞行，磁罗盘受干扰的可能性更大
D. 室外更适合飞行
【单选题】
使用智能飞行功能时，如出现特殊情况，正确的操作是___
A. 切换遥控器飞行模式，退出智能飞行功能
B. 加大油门杠量
C. 加大横滚杠量
D. 迅速关闭遥控器
【单选题】
关于智能电池的叙述正确的是___
A. 必须将电池内电量耗尽才可以再次充电
B. 刚飞行完可以立即充电
C. 每经过一定的循环次数，需要将电池完全充放一次
D. 每次用完必须将智能电池充满保存
【单选题】
以下哪些机构可以受理飞行计划的申报___
A. 飞行服务站
B. 通用航空机场
C. 军用机场
D. 民用运输机场
【单选题】
关于四旋翼飞行器的描述，以下错误的是___
A. 桨叶分为正反桨
B. 需按照说明书将桨叶装在正确的位置上
C. 飞行器启动前需检查桨叶是否有旋紧
D. 桨叶有严重破损无需更换
【单选题】
关于图像元素线条的描述，不正确的是___
A. 线条无法引导观众视线
B. 线条是一种简单有效的构图方式
C. 多个相邻的图像点可形成一条线
D. 线条越多，单线条的作用越小
【单选题】
分别使用 ISO800 和 ISO1600 拍摄一张相同曝光的照片，哪个噪点少___
A. ISO 800
B. ISO 1600
C. 一样
D. 无法判断
【单选题】
关于航拍手法“侧飞与斜飞镜头”的描述，错误的是___
A. 可用于拍摄目标主体
B. 侧飞应用于近景拍摄时，边上出现的景物充满未知因素
C. 斜飞应用于近景拍摄可使画面具有动感
D. 不可用于目标环境
【单选题】
以下对包围曝光的应用描述错误的是___
A. 通常在大光比环境拍摄又希望尽可能同时保留高光和阴影区细节时使用
B. 在拍摄 720 全景图片时可以使用包围曝光设置
C. DJI GO 中，使用 AEB 模式只拍摄 1 张图片
D. JI GO 中，使用 AEB 模式只拍摄 1 张图片
【单选题】
如在 Lightroom 软件中，需将调整后的参数应用在所有图片中，应使用什么功能___
【单选题】
视距内运行的无人机飞行高度不能高于多少米___
A. 150 米
B. 200 米
C. 120 米
D. 100 米
【单选题】
关于晴天阳光光质的描述，哪项是不正确的___
A. 立体感强
B. 色彩鲜艳
C. 质感硬朗
D. 特别适合于人物肖像
推荐试题
【判断题】
A0、A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2 类施工作业均应纳入《施工行车通告》。（ ）
【判断题】
凡在分公司所辖设备或所辖范围内进行的施工作业，必须持《施工作业令》原件方可进场办理登记。（ ）
【判断题】
"原则上，正线施工的开始时间为最后一列车（含运营的电客车、进行施工作业的工程车/电客车）
【判断题】
跨线施工作业，以及施工后须进行设备试验的项目，严禁异地注销。（ ）
【判断题】
"施工人员如需进出联络线作业，必须遵循“本线进、本线出”原则，严禁施工人员通过联络线从
【判断题】
" 涉线联络线的抢修以相对影响较大的线路为主，相对影响较大的线路负责协调、组织，邻线负责
【判断题】
施工申请取消情况下，该施工计划总工时不计入统计指标。（ ）
【判断题】
C2 类作业的《施工作业令》由分公司各中心分管施工工作的工程师或专业工程师负责签发。（ ）
【判断题】
施工请点登记获批后，由请点批准人给出允许施工作业的施工作业令号后方可生效。（ ）
【判断题】
施工负责人/施工联络人办理登记前，必须出示施工作业令及有效身份证件方可办理登记。（ ）
【判断题】
"施工销点站办理人员接到施工负责人异地销点的申请后，应核对施工内容，与施工负责人确认工
【判断题】
在区间轨行区进行施工检修作业，如需用电时，可以从区间照明配电箱接电。（ ）
【判断题】
电话闭塞法是人工办理闭塞的一种行车方法。相邻两站、停车场/车辆段之间以电话记录号码作为确认闭塞分区空闲的凭证，以路票（只填不交）作为占用区间的行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令作为发车凭证，列车以RM方式运行。
【判断题】
局部信号联锁故障时，故障区域内有岔站及两端相邻车站为闭塞车站。（ ）
【判断题】
正线闭塞分区为本站出站信号机至接车站出站信号机；出段/场时的闭塞分区为车辆段/停车场发 车股道至邻站接车站台出站信号机；入段/场时的闭塞分区为邻站发车站台出站信号机至车辆段/停车场接车股道。（ ）
【判断题】
电话闭塞法行车时，站务中心负责故障修复后根据行调命令安排人员下线路拆除道岔钩锁器，并协同通号人员测试道岔功能。（ ）
【判断题】
电话闭塞法启用条件包括，正线全线或局部信号联锁故障，且维修人员未给出具体恢复时间或设备重启 5分钟未成功时。（ ）
【判断题】
联锁故障时行调安排车站人员将有岔站道岔开通行车所需位置并完成人工钩锁。（ ）
【判断题】
站前折返车站同意闭塞时，须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况，必须确保前列车运行至前方站站台，列车之间有“一站一区间”的间隔。（ ）
【判断题】
站后折返车站同意闭塞时，须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况，必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“一站两区间”的间隔。（ ）
【判断题】
发车站根据接车站报列车到点后（接车站列车出发，满足一站一区间空闲），向接车站请求闭塞。（ ）
【判断题】
正线中间车站同意闭塞时，须确认本站站台及后方区间线路的空闲情况，必须确保列车之间有 “一站一区间”的间隔。（ ）
【判断题】
站前折返车站同意闭塞时，须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况，必须确保前列车运行 至前方站站台，列车之间有“一站两区间”的间隔。（ ）
【判断题】
站后折返车站同意闭塞时，须确认本站站台、前方区间及折返线路的空闲情况，必须确保前列车出 折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔。（ ）
【判断题】
发车站取得接车站同意闭塞的电话记录号码后行值填写《行车日志》和路票（只填不交），路票填写完毕后优先通过无线固定台（无法通过无线固定台联系时，使用400M）口头命令司机发车，若400M信号差，无法联系司机，安排人员递送路票。（ ）
【判断题】
发车站确认列车发车，接车站按规定接发列车，接车站确认列车上下客完毕且列车发出后向发车站报到点，发车站接到报点后在路票正面对角线划“×”注销，发车站至接车站之间相应区间（含接车站站台）开通。（ ）
【判断题】
相邻两站、停车场/车辆段之间以路票作为确认闭塞分区空闲的凭证。（ ）
【判断题】
电话闭塞法行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速 25km/h 运行，之后电话闭塞区段内列车限速45km/h 运行。（ ）
【判断题】
运营期间实施电话闭塞法时，故障区域内可采用小交路运行。（ ）
【判断题】
电话闭塞组织行车时，因线路异常等特殊情况需变更折返方式时，行值汇报行调，由行值通知司机变更进路。（ ）
【判断题】
电话记录号码自每日 0 时起至 24 时止，按日循环编号，可以重复使用。（ ）
【判断题】
路票必须具备运行方向、电话记录号码、车体号、日期、行车专用章（五要素）填写完整。（ ）
【判断题】
车站管理地域范围：车站内部、站外风亭、出入口外5米范围外。（ ）
【判断题】
首班不载客列车出段(场)前30分钟进行运营前检查。（ ）
【判断题】
生产信息汇报途径分类：分为业务线和行政线两种。重要类信息按行政线两条途径汇报，一般类信息按业务线汇报。（ ）
【判断题】
信息汇报应遵循及时性和持续性原则，即除了按规定第一时间将信息向中心汇报外，还应包括事件处理的阶段性汇报（即处理过程和处理结果的汇报）。（ ）
【判断题】
业务渠道：当事人→行值（值班站长）→OCC、生产调度、专业工程师等业务归口。（ ）
【判断题】
车站值班站长决策一、二级客流控制启动，车站站长决策三级客流控制启动，车站采用任意一级客流控制时都必须向行车调度员及时报告，并组织相关人员实施。（ ）
【判断题】
扶梯客流控制点的选取距扶梯/楼梯口应有1米以上缓冲空间，控制口宽度不得大于扶梯/楼梯口宽度。（ ）
【判断题】
控制点的铁马使用扎带固定，应遵循“渐进缩小”原则，摆成喇叭口或斜口，不宜垂直控制，有条件及必要时应设置多道控制点以减少冲击力。（ ）
