相关试题
【单选题】
45 号钢属于(___。
A. 中碳钢
B. 低碳钢
C. 合金钢
D. 高碳钢
【单选题】
锰元素在钢铁中属于___。
A. 有益元素
B. 有害元素
C. 中性元素
D. 不确定
【单选题】
硫元素可使钢(___。
A. 热脆
B. 冷脆
C. 高韧性
D. 高脆性
【单选题】
国家鼓励企业制定___国家标准或者行业标准的企业标准，在企业内部适用。
A. 严于
B. 松于
C. 等同于
D. 完全不同于
【单选题】
C.开环伺服系统 D.定环伺服系统11057.(___也叫弹簧钢。
A. 65Mn
B. T10
C. W18Cr4F
D. 45
【单选题】
直流小惯量伺服电动机在 ls 内可承受的最大转距为额定转距的___。
A. 10 倍
B. 3 倍
C. 2/3
D. 1 倍
【单选题】
车刀角度中，控制刀屑流向的是___。
A. 刃倾角
B. 主偏角
C. 前角
D. 后角
【单选题】
铁碳合金相图中最高温度是(___ 。
A. 1538℃
B. 1583℃
C. 1358℃
D. 1385℃
【单选题】
T12 材料是(___。
A. 碳素工具钢
B. 12 号弹簧钢
C. 铜
D. 合金工具钢
【单选题】
Q235 是(___。
A. 碳结钢
B. 碳金钢
C. 碳工钢
D. 工具钢
【单选题】
HB 是材料的(___。
A. 布氏硬度
B. 华氏硬度
C. 何氏硬度
D. 洛氏硬度
【单选题】
在 FANUC 数控系统中，下列宏程序调用语句中，___是正确的。
A. G65 P1010
B. 2.0 A1.0 M6.0 B.G65 P1010 L2 J4.0 I6.0
C. G65 P1010L3 A1.0 B6.0 G5.0
D. G65 P1010 K7.0 L6.0 M3.0
【单选题】
以下材料中，耐热性最好的是___。
A. 硬质合金
B. 合金工具钢
C. 碳素工具钢
D. 高速钢
【单选题】
数控系统所规定的最小设定单位就是___。
【单选题】
C.数控机床的运动精度 D.数控机床的传动精度11086.一般是用(___标注刀具材料硬度的。
A. 洛氏硬度
B. 布氏硬度
C. 维氏硬度
D. 华氏硬度
【单选题】
CNC 是指___的缩写。
A. 计算机数控系统
B. 自动化工厂
C. 柔性制造系统
D. 数控加工中心11088.在偏置值设置 G55 栏中的数值是（ ）。
【单选题】
数控铣圆时出现沿 45°方向的椭圆，有可能是___。
A. 参与铣圆的两插补轴“增益”不一致，导致动态跟随误差不一致
B. 参与铣圆的两插补轴背隙补偿数值不匹配
C. 参与铣圆的两个插补轴负载不一致D.主轴精度不够
【单选题】
车削时，走刀次数决定于___。
A. 切削深度
B. 进给量
C. 进给速度
D. 主轴转速
【单选题】
运行 G28 指令，机床将___。
A. 返回参考点
B. 快速定位
C. 做直线加工
D. 坐标系偏移
【单选题】
在 Z 轴方向对刀时，一般采用在端面车一刀，然后保持刀具 Z 轴坐标不动，按___按钮，即将刀具的位置确认为编程坐标系零点。
【单选题】
数控机床主轴电机需要在恒功率输出条件下工作，进给轴伺服电机需要在恒扭矩条件下工作，所以数控机床主轴电机大都采用___。
A. 异步电机
B. 步进电机
C. 同步电机
D. 直流电机
【单选题】
FANUC 系统中，M98 指令是___指令。
A. 调用子程序
B. 主轴低速范围
C. 主轴高速范围
D. 子程序结束
【单选题】
职业道德素质的提高，一方面靠他律，即___；另一方面就取决于自我修养。
A. 社会的培养和组织的教育
B. 主观努力
C. 其他原因
D. 客观原因
【单选题】
含碳量大于 2.11%的铁碳合金是( ___ 。
【单选题】
(___是铁碳合金相图中最低温度。
A. 727℃
B. 568℃
C. 912℃
D. 272℃
【单选题】
铁碳合金相图上的 ACD 线以上区域用(___表示。
【单选题】
当前，加工中心进给系统的驱动方式多采用___。
A. 电气伺服进给系统
B. 油压伺服进给系统C.气压、油压混合伺服进给系统 D.液压电气联合式
【单选题】
普通角钢属于(___。
A. 结构钢
B. 高强度钢
C. 中碳钢
D. 高碳钢
【单选题】
G00 是指令刀具以___移动方式，从当前位置运动并定位于目标位置的指令。
【单选题】
C.机床参考点 D.工件坐标系原点11123.提高机床动刚度的有效措施是___。
A. 增大阻尼
B. 增大偏斜度
C. 减少偏斜度
D. 减小摩擦
【单选题】
“文明经商，诚信无欺”是___。
A. 既是商业行业对推销员的职业道德要求又是推销员对社会应尽的道德责任
B. 推销员对社会应尽的道德责任
C. 商业行业对推销员的职业道德要求D.推销员对社会应尽的法律责任
【单选题】
C.加工对象适应性强 D.工序集中11128.齿轮传递运动准确性的必检指标是___。
A. 齿距累积误差
B. 齿廓总偏差
C. 齿厚偏差
D. 螺旋线总偏差
【单选题】
标准化的意义在于___。
A. 是产品的设计的基本要求
B. 是科学管理的基础
C. 是现代化大生产的重要手段
D. 是计量工作的前提11130.一个尺寸链中可以有(A)个封闭环。
【单选题】
C.键长与槽长 D.键宽和键高11135.矩形花键联结采用的基准制为___。
【单选题】
公差原则是指___。
A. 尺寸公差与形位公差的关系
B. 制定公差与配合标准的原则C.形状公差与位置公差的关系 D.确定公差值大小的原则
推荐试题
【判断题】
TCMS作为整车控制系统，通过信号采集模块，采集司机的操作指令、列车各个工况下的状态等信号，经过运算及逻辑处理, 实现列车控制、监视和诊断功能。
【判断题】
TCMS 激活后，只允许接收来自主控司机室的各种控制指令，而忽略非主控司机室的各种控制指令。
【判断题】
为了保证 TCMS 故障情况下，司机可以通过操作紧急牵引按钮来进入紧急牵引模式。
【判断题】
每列车装有6 个DIMe，用于数字量输入采集，每个模块共有32 个独立数字输入接口。
【判断题】
REP 具备将单个车组单元的智能设备通过MVB 总线互连成列车通信网的功能。
【判断题】
紧急牵引模式下 BCU、DCU 通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS 的网络信号。
【判断题】
为了防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动，对辅助供电系统造成的交流负载严重过载，因此需要通过TCMS 对空调机组压缩机进行错时启动控制。
【判断题】
不论是列车级总线还是车辆级总线，均采用通信线路双通道冗余设计，当某一路通信线路出现故障时，系统可以自动切换到另一路通信线路。 （摘自维修手册）
【判断题】
当列车断高压或辅助电源故障无380V交流供电情况下，能提供客室和司机室紧急通风（全新风状态），向每辆车客室提供4500 m3/h的新风，以保证乘客的安全。
【填空题】
1.日检有电检查准备工作应先合“列车激活”开关=72-S101，检查蓄电池电压表，应大于104V。___
【填空题】
2.车轮上无可见裂纹、处于剥离状态的薄片 宽度<10mm 且长度<20mm 和局部磨平区域 长度<60mm擦伤深度<0.7mm ；___
【填空题】
3.双周检作业中，受电弓弓头及碳滑板检查要求碳滑板上裂纹任何点距滑板侧边距离不小于10mm，碳滑板上裂纹长度不大于100mm，碳滑板上碳滑板缺损宽度不大于5mm，深度不能到达碳滑板的铝托层。___
【填空题】
4.空气弹簧的紧急弹簧和气囊外观、与车体连接的固定螺栓紧固状态检查要求气囊无鼓包，表面裂损长度小于30mm，深度小于0.5mm，宽度小于2mm。___
【填空题】
5.三月检受电弓清洁降弓位置指示器和上方铝板，测量间隙为5-10mm。___
【填空题】
6.停放制动不同于一般的充气→制动，排气→缓解，它是通过弹簧作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间断电停放的要求。___
【填空题】
7.为防止空簧破裂时发生车辆倾斜，两个转向架通过差压阀的连接来平衡空簧内的压力空气。___
【填空题】
8.长沙地铁1号线风源系统可视回油单向阀由可视回油观油镜和单向阀组成。___
【填空题】
9.长沙地铁1号线风源系统进气阀由进气止回阀与泄压阀两部分组成。___
【填空题】
10.动圈麦克风灵敏度低，因此特别适合在嘈杂环境中讲话，在人工广播时乘客听不到环境噪音。___
【填空题】
11.当列车正常激活后，激活端广播控制盒上主机灯显示为绿色。___
【填空题】
12.车门MVB 网络系统是冗余的，一旦其中1 个主门控器出现网络故障，则MVB 网络通过第另1个主门控器继续通讯。___
【填空题】
13.车门直流电机上设有磁性编码器 门位置传感器 ，位于电机轴上用于电机速度检测，EDCU可根据此信号来确定门运动速度和位置。___
【填空题】
14.空调紧急逆变器输出的电压为AC220V。___
【填空题】
15.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
【填空题】
16.单个空调机组的总风量为≥4000m3/h/机组，新风量为≥ 1300 m3/h/机组___
【填空题】
17.每台空调机组制冷时部件启动顺序为送风机、冷凝风机、压缩机。___
【填空题】
18.MVB根据传输介质不同分ESD、EMD、OGF。___
【填空题】
19.每列车装有6 个中继模块REP，分别安装于各节车辆中，REP 提供信号的中继放大。___
【填空题】
20.NRM模式下，列车在非零速时操作紧急解锁装置，车门被解锁，列车启动未出站台___将实施紧急制动，待列车停止后乘客手动开门。___
【填空题】
21.长沙地铁1号线列车当电网电压在1000V～1850V之间变化时，主电路能正常工作，并方便地实现 牵引-制动 的无接点转换。___
【填空题】
22.长沙地铁1号线列车DCU具备当列车控制与诊断系统出现故障时，可用硬线实现紧急牵引功能。___
【填空题】
23.长沙地铁1号线列车DCU可实时监测VVVF逆变器及DCU的故障，故障数据包括故障信息和历史数据。___
【填空题】
24.长沙地铁1号线列车电-空转换点速度为 3－8km/h______
【填空题】
25.长沙地铁1号线列车在牵引或制动工况时，通过触发导通斩波模块，能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。___
【填空题】
26.长沙地铁1号线列车的制动电阻安装于车辆底架下，每节动车一个，采用强迫风冷冷却方式___
【填空题】
27.长沙地铁1号线非永磁列车每个动力转向架安装两台190kW的牵引电机，控制方式为车控。___
【填空题】
28.长沙地铁1号线列车蓄电池正常情况下的电池开路电压为2.15±0.02V___
【填空题】
29.长沙地铁1号线列车蓄电池充电设备系统浮充电状态时恒压充电电压为2.25±0.02V。___
【填空题】
30.长沙地铁1号线列车蓄电池单体采用阀控式胶体密封铅酸蓄电池___
【填空题】
31.长沙地铁1号线列车当制动电阻带温度超过阀值640℃时，触点断开___，温度保护装置就会给系统一个信号，牵引逆变器切除电制动，从而保护制动电阻装置。___
