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【填空题】
24179.___工作抽样法可以研究设备的开动情况,查找机器开动率低的原因,对设备管理进行改善。
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相关试题
【填空题】
24180.___DeviceNet 现场总线中,在仅限组 2 设备上线后,但在预定义主/从连接组分配前,仅限组 2 未连接显式请求报文端口和重复 MAC.ID 检验报文端口是仅激活的端口。
【填空题】
24181.___自动重合闸只能动作一次,避免把断路多次重合至永久性故障上。
【填空题】
24182.___变送器的输入电流回路的端子应使用电流型的端子,不得使用普通接线端子。
【填空题】
24183.___电力系统中的开关断路器状态、保护信号等遥信量是数字信息。
【填空题】
24184.___调度员下发遥控命令时,只要确信遥控对象、性质无误,为了节省时间,不必等待返校信息返回就可以操作“执行”命令。
【填空题】
24185.___RTU 与调度端的通讯必须采用同步通讯模式。
【填空题】
24186.___时间分辨率是事件顺序记录的一项重要指标。
【填空题】
24187.___交流采样装置的虚负荷检验是在其断开运行状态下使用的一种检验方法。
【填空题】
24188.___目视管理要把握三要点:透明化、状态视觉化和状态定量化。
【填空题】
24189.___物流管理是供应链管理的一种执行智能。
【填空题】
24190.___对于带有电池的 UPS 电源,如果逆变回路故障,输出将切换到旁路上,此时负载失去保护,由交流输入电源直接供电。
【填空题】
24191.___母线的出线电流的代数和等于进出线的电流代数和。
【填空题】
24192.___站内微机保护的接地和站内电气设接地连在一起。
【填空题】
24193.___当由于线圈、绝缘件、导线或电缆芯受潮导致绝缘不合格时,用灯泡、电吹风进行干燥,可提高其绝缘强度。
【填空题】
24194.___用两只功率表不能准确测量三相三线制电路中的有功功率。
【填空题】
24195.___变电站所用电流互感器和电压互感器的二次绕组应有永久性的、可靠的保护接地。
【填空题】
24196.___三相五柱式电压互感器有两个二次绕组,一个接成星形,一个接成开口三角形。
【填空题】
24197.___全电路欧姆定律可应用于任一回路。
【填空题】
24198.___质量信息是指反映产品质量和产、供、销各环节的各种情报、基本数据、原始记录,以及产品在使用过程中反映出来的各种技术经济资料。
【填空题】
24199.___对待荣誉的动机纯洁与否可以反映出一个人的道德水准的的高低。
【填空题】
24200.___好的信誉来自好的质量。
【单选题】
下面 不能减少工艺系统受力变形 ___
A. 增大切削用量
B. 提高接触刚度
C. 提高工件刚度
D. 减小切削力
【单选题】
导线的识别标记是 以识别导线或线束的标记 ___
A. 标在导线或线束两端,必要时标在其全长的可见部位
B. 只标在导线或线束的首段
C. 只标在导线或线束的末段
D. 只标在电气图上
【单选题】
在切削速度加大到一定值后,随着切削速度继续加大,切削温度 ___
A. 平稳并趋于减小
B. 停止升高
C. 继续升高
D. 不变
【单选题】
与常规切削加工相比,高速切削加工的单位时间内材料切除率 ___
A. 是常规切削加工的 3~6 倍或更高
B. 低于常规切削加工
C. 略高于常规切削加工
D. 与常规切削加工相当
【单选题】
关于高速切削, 的描述是错误的 ___
A. 由于主轴转速高,所以易造成机床振动
B. 切削力减小,有利于薄壁、细长杆等刚性零件的加工
C. 由于 95%以上的切削热被切屑迅速带走,所以适合加工易产生热变形及热损伤要高较高的
【单选题】
用于高速切削(>4000r/min)的回转刀具, 的描述是不准确的 ___
A. 只能采用 1/10 短锥刀柄形式
B. 刀片不允许采用摩擦力夹紧方式
C. 必须经过动平衡测试
D. 刀柄和主轴的锥面及端面同时接触
【单选题】
化结构,从而减少传动环节,具有更高的可靠性 ___
A. 交流伺服
B. 步进伺服
C. 直流伺服
D. 内装
【单选题】
C.条件①和② D.条件①和③ 11009.下面有关高速加工工艺特点的说法错误的是 ___
A. 高速加工应尽量采用低压、外部冷却方式
B. 高速加工具有高的切削速度
C. 高速加工采用小层深的分层切削
D. 相较于普通数控加工,高速加工的刀轨更需要流畅
【单选题】
中央精神文明建设指导委员会决定,将 定为“公民道德宣传日” ___
A. 9 月 20 日
B. 9 月 10 日
C. 10 月 10 日
D. 10 月 20 日
【单选题】
系统设置主轴的最高转速为 3000 转/分,主轴转速的控制系统选择的是由 0~10V 的模拟电压,那么如果系统中输入 M03 S1000 的指令,此时数控系统模拟接口输出的主轴指令电压是 ___
A. 3.3V
B. 5V
C. 10V
D. 6.6V
【单选题】
在 FANUC 数控系统中,用户宏程序是指含有 的程序 ___
A. 变量
B. 子程序
C. 常量
D. 固定循环
【单选题】
子程序是不能脱离 而单独运行的 ___
A. 主程序
B. 跳转程序
C. 宏程序
D. 循环程序
【单选题】
在 FANUC 数控系统应用长度补偿功能时,当第二把刀比标准刀长 30mm,H02 参数中输入正值"30"时,程序段中应用长度补偿指令 ___
A. G43
B. G41
C. G44
D. G42
【单选题】
某程序中的一个程序段为:N03G90G19G94G02X30.0Y35.0R130.0F200 该程序段的错误在于 ___
A. 不应该用 Gl9
B. 不应该用 G90
C. 不应该用 G94
D. 不应该用 G02
【单选题】
手工建立新的程序时,必须最先输入的是 ___
A. 程序名
B. 程序段号
C. 程序
D. 刀具号
【单选题】
C.工作坐标系 D.绝对坐标系 11018.检验程序正确性的方法不包括 方法 ___
A. 自动校正
B. 试切削
C. 空运行
D. 图形动态模拟
【单选题】
编程人员在编程时使用的,并由编程人员在工件上指定某一固定点为坐标原点所建立的坐标系称为 ___
A. 工件坐标系
B. 机床坐标系
C. 极坐标系
D. 绝对坐标系
【单选题】
下面选项中, 不属于线框建模的特点 ___
A. 可进行物理性计算,如物体的表面积、体积等
B. 数据结构简单、存储量小
C. 常用来表达二维几何信息,如车间布局、运动机构模拟显示等
D. 对硬件要求不高、处理时间少
【单选题】
在 CAXA 制造工程师软件中等高加工轨迹使用镶片刀具比整体式球头铣刀在等高加工轨迹中加工效率 ___
A. 更高
B. 更低
C. 相等
D. 1/2
推荐试题
【单选题】
空中交通管制航路和航线应当根据导航设施的布局设置__________,以帮助沿航路或者航线飞行的航空器准确飞行。___
A. 移交点
B. 转换点
C. 转接点
D. 报告点
【单选题】
设置管制扇区应当考虑以下因素:___________
A. 空中交通流量
B. 空中交通服务方式
C. 扇区之间的移交条件
D. 以上都对
【单选题】
关于结冰以下选项错误的是:当航路、航线上有结冰时,管制员应当采取如下措施:___
A. 根据天气预报和航空器驾驶员的报告了解结冰的高度、范围和强度
B. 向航空器驾驶员了解航空器结冰情况和脱离结冰区的意图,提供空中交通情报、有关天气情报和建议
C. 及时开放有关通信导航、监视设备,掌握航空器位置;调配有关航空器避让.
D. 按规定向有关单位报告.
【单选题】
以下选项错误的是:管制员根据需要,可以要求航空器报告下列气象情报:___
A. 现在位置的飞行天气状况
B. 沿航线的飞行天气状况
C. 某位置点与另一位置点之间的天气状况.
D. 对相关未来天气的预计
【单选题】
航空器驾驶员遇有风切变应当及时报告,报告的风切变信息应当包括的内容错误的是___
A. 风切变存在的警告
B. 遭遇风切变的高度或者高度范围
C. 遭遇风切变的时间
D. 风切变的严重程度
【单选题】
关于陆空通信联络失效管制员应当迅速采取的措施,以下说法错误的是___
A. 通过有关管制单位以及空中其他航空器的通信波道,设法与该航空器建立联络
B. 向该航路沿线的有关管制单位发送有关陆空通信联络失效的情报
C. 立刻指令其他航空器转频备用频率
D. 如果可能,通知航空器运营人使用其内部通信方式与航空器联系
【单选题】
陆空通信联络失效时,目的地机场所在地区的______管制员应当在航空器预计进入着陆机场区域前15分钟不断地发出着陆条件,指示航空器在已占用的高度层上飞向着陆机场导航台。___
A. 塔台
B. 进近
C. 区域
D. 飞服
【单选题】
以下哪种情况不属于航空器飞行能力受损___
A. 发动机失效
B. 遭鸟击雷击
C. 液压系统故障
D. 非法干扰
【单选题】
以下说法错误的是:当航空器出现液压系统故障,管制员应当了解航空器的故障情况和飞行状况,并根据情况采取以下措施:___
A. 指挥其他航空器避让液压系统故障的航空器
B. 必要时,询问机上有无危险货物及机上人数
C. 通知着陆机场及有关保障单位做好相应准备.
D. 立刻通知故障航空器运营人
【单选题】
以下说法正确的是:当航空器报告紧急油量时,管制员应当:___
A. 立刻与航空器驾驶员证实是否宣布“紧急”或“遇险”,了解航空器剩余油量可飞时间
B. 立刻指挥该航空器飞向备降机场
C. 立刻指挥该航空器下降高度,寻找可信地标。
D. 立刻指挥该航空器转频121.5MHZ进行指挥
【单选题】
当航空器驾驶员决定在野外迫降时,管制员应当记录航空器最后所知_________尽可能了解迫降情况和地点,并按照搜寻和援救的程序实施工作.___
A. 位置和速度
B. 时间和高度
C. 位置和时间
D. 位置和高度
【单选题】
收到航空器驾驶员报告航空器空中失火时,管制员于必要时,询问机上是否有________、机上人数以及剩余油量___
A. 危险货物
B. 重要客人
C. 灭火设备
D. 特殊任务性质
【单选题】
当航空器要求空中放油时,航空器驾驶员应当通知管制单位,拟使用的高度层不得低于_______米___
A. 900
B. 1500
C. 1800
D. 4000
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合:在放油航空器飞行高度__________米以上通过
A. 100
B. 300
C. 600
D. 900
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合:距放油区边界_______千米以上___
A. 15
B. 16
C. 17
D. 18
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合:距放油航空器水平距离_______千米以上,但不得跟随放油航空器___
A. 17
B. 18
C. 19
D. 20
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合在放油航空器放油完毕_______分钟后通过___
A. 15
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
当空中交通管制使用的地面无线电设备完全失效时,管制单位及管制员应当采取措施,设法在_______MHz紧急频率上与航空器建立无线电通信联络___
A. 121.5
B. 130.00
C. 430
D. 243.00
【单选题】
为了减小空中交通管制使用的地面无线电设备完全失效对空中交通安全的影响,管制单位应当结合实际情况建立相应的________,其中可以包括有关管制岗位或者管制单位相互协助处置应急情况的内容和方式. ___
A. 特情处置程序
B. 应急工作程序
C. 特情检查单
D. 管制协议
【单选题】
确定阻塞频率的航空器后,应设法使用_______MHz紧急频率、采用选择呼叫代码(SELCAL)、通过航空器运营人的频率及其他通信联络方式与航空器建立通信联络. ___
A. 121.5
B. 130.00
C. 430
D. 243.00
【单选题】
在紧急情况期间,如果不能保证所需的水平间隔,所适用的最小垂直间隔的______间隔可被用作紧急间隔.___
A. 应急间隔
B. 四分之三
C. 四分之一
D. 半数
【单选题】
以下哪种方式不作为鸟类活动的情报来源___
A. 管制员目视观察
B. 航空器驾驶员报告
C. 雷达观察并通过目视观察或者航空器驾驶员报告证实
D. 气象人员报告
【单选题】
如果飞行中的航空器在相邻的区域管制边界前要求放行 许可,在管制情报发给相邻区域管制单位并与其进行协调之前,应当使该航空器在移交单位的管制空域内 . ___
A. 备降
B. 等待
C. 返航
D. 就近落地
【单选题】
进行管制移交前,移交方和接受方应当进行 ,而且要按协调的条件进行移交. ___
A. 电话联系
B. 电子移交
C. 协调
D. 移交确认
【单选题】
区域管制单位如果采用非雷达间隔标准, 航空器的陆空通信联络应当在该航空器飞越管制区边界前 分钟 或者按有关管制单位之间的协议,由移交单位转至接受单位. ___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
同一管制单位内的各管制席位之间,应当相互交换有关下列航空器的飞行计划和管制情报:___
A. 管制责任由一个管制席位移交给另一个管制席位的航空器
B. 在靠近扇区之间边界飞行的可能影响相邻扇区管制工作的航空器
C. 管制责任由使用程序方法的管制员委托至使用监视系统的管制员的所有航空器,以及其他受影响的航空器.
D. 以上全是。
【单选题】
管制单位和有关飞行管制部门之间在协调 时应当了 解 飞 行 活 动 的 ,避 免 关 闭 或 者 重 新划设原已建立的空中交通管制航路,避免影响航空器使用最经 济的飞行高度层或者航线运行; ___
A. 地点
B. 范围
C. 时间和性质
D. 以上全是
【单选题】
管制单位和有关飞行管制部门之间在协调 时应当与组织飞行活动的飞行管制部门应当建立 通信,以供协调和民用航空器发生紧急事件时使用. ___
A. 直接
B. 间接
C. 空对地
D. 地对空
【单选题】
提供飞行签派服务的运营人与管制单位订有协议的,管制单位应当根据 ,将所收到的有关运行的情报转给该运营人或者其指定代表. ___
A. 协议的约定
B. 口头的约定
C. 临时的约定
D. 相互的利益
【单选题】
管制单位应当按照当地协议的程序,例行地或经要求向有关 提供民用航空器的飞行计划及动 态情报. ___
A. 签派部门
B. 航空公司
C. 机场公司
D. 飞行管制部门
【单选题】
空中交通管制事故是指主要由( )原因造成的航空器飞行事故或者航空器地面事故。___
A. 空中交通管制原因
B. 地面保障原因
C. 机场原因
D. 管制员原因
【单选题】
由于空中交通管制工作上的失误,出现下列情况,但未造成严重后果的事件,属于空中交通管制严重差错。以下不属于的是:___
A. 航空器纵向、横向、垂直间隔同时小于规定间隔数据的某一比例,且未构成事故征候的,具体比例由管制单位确定;
B. 指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定
C. 由于管制原因造成向航空器提供了错误的高度表拨正值且未及时纠正的;
D. 值班过程中脱离岗位造成航空器无人指挥的。
【单选题】
管制单位应当分析产生差错的原因,从工作程序、班组管理、岗位监控、设备使用、人员培训、心理状况等方面制定减少( )的措施。___
A. 事故征候
B. 一般差错
C. 差错
D. 严重差错
【单选题】
因人为原因导致空中交通管制( )的,由所在管制单位暂停事件直接责任人岗位工作,进行相关的培训,经重新培训并合格后方可再从事管制岗位的工作。___
A. 事故征候
B. 一般差错
C. 差错
D. 严重差错
【单选题】
因人为原因导致空中交通管制不安全事件,但未达到差错以上标准的,由所在管制单位对事件直接责任人进行( )后,方可继续从事管制岗位工作。___
A. 批评教育
B. 耐心开导
C. 教育或者培训
D. 物质处罚
【单选题】
管制单位应当建立( )制度,明确报告的内容、方式、处理办法及相应的管理机制等内容。___
A. 非自愿报告
B. 自愿报告
C. 快速报告
D. 事后报告
【单选题】
空中交通管制地空通信记录应当至少保存( )天。如该记录与飞行事故或者飞行事故征候有关,应当按照要求长期保存,直至不再需要为止。___
A. 15
B. 30
C. 90
D. 180
【单选题】
空管监视设施数据记录应当至少保存( )天。如该记录与飞行事故或飞行事故征候有关,应当按照要求长期保存,直至不再需要时为止。___
A. 15
B. 30
C. 90
D. 180
【单选题】
管制单位应当与相应的航空情报服务机构建立联系,以便能够及时( )对飞行有直接影响的航空情报。___
A. 发布和得到
B. 发布
C. 得到
D. 收集
【单选题】
施放无人驾驶自由气球应当按照《 》及相关规定经国家有关主管部门批准和管制单位许可。___
A. 中华人民共和国飞行基本规则
B. 中华人民共和国民用航空法
C. 中国民用航空空中交通管理规则
D. 通用航空飞行管制条例
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