24001.___系统仿真中的三个基本概念是系统、模型、仿真。_答案

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24001.___系统仿真中的三个基本概念是系统、模型、仿真。

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【填空题】

24002.___对系统进行研究，首先要对系统做出明确的描述，即确定系统各个要素：实体、属性、活动、状态、事件。

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24003.___根据模型的不同，有不同方式的仿真。从仿真实现的角度来看，模型特性可以分为连续系统和离散事件系统两大类。由于这两类系统的运动规律差异很大，描述其运动规律的模型也有很大的不同，因此相应的仿真方法不同，分别对应为连续系统仿真和离散事件系统仿真。

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24004.___系统仿真有三个基本的活动，即系统建模、仿真建模和仿真实验。

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24005.___系统仿真的一般步骤是：调研系统，明确问题，设立目标，收集数据，建立仿真模型，编制程序，运行模型，计算结果，统计分析，进行决策。

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24006.___仿真软件发展经历了四个阶段：高级程序语言、仿真程序包、商业化仿真语言、一体化建模与仿真环境。

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24007.___模型中，习惯称实体为成分，并且成分分为主动成分和被动成分。

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24008.___常见的排队规则有：先到先服务、后到后服务、优先级服务、最短处理时间优先服务、随机服务等。

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24009.___组件在三维空间中的位置和方向是以指定的坐标系为参照的。

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24010.___3D.视图中的坐标系有世界坐标系、父系坐标系、物体坐标系。

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24011.___看板管理是一种生产现场工艺控制系统。

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24012.___系统仿真的三个要素，即系统、模型和计算机___。

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24013.___系统一般具有 4 个重要性质，整体性、相关性、有序性、动态性。

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24014.___离散事件系统比较成熟的三种仿真方法: 事件调度法、活动扫描法和进程交互

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24015.___Micro-CSS 仿真程序是用 BASIC.语言编写的。

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24016.___零极点匹配法是获得连续传递函数等价离散数学模型的一种简单有效的方法。

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24017.___计算机控制系统是由离散部分和连续部分两部分组合而成。

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24018.___数学模型按建立方法的不同可分为机理模型、统计模型和混合模型。

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24019.___数据库系统中常见的三种数据模型有层次模型、网状模型和关系模型。

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24020.___关系模式的三类完整性约束条件分别是实体完整性约束、参照完整性约束和域完

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24021.___MES 对整个车间制造过程的优化，而不是单一解决某个生产瓶颈。

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24022.___事务所具有的特性有：原子性、一致性、隔离性、持久性。

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24023.___决策树是一种基于树形结构的预测模型，每一个树形分叉代表一个分类条件，叶子节点代表最终的分类结果，其优点在于易于实现，决策时间短，并且适合处理非数值型数据。

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24024.___在 RFID 系统工作的信道中存在有三种事件模型：以能量提供为基础的事件模型、以时序方式提供数据交换的事件模型、以数据交换为目的的事件模型。

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24025.___读写器和电子标签之间的数据交换方式也可以划分为两种，分别是负载调制、反向散射调制。

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24026.___典型的读写器终端一般由：天线、射频模块、逻辑控制模块三部分构成。

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24027.___随着 RFID 技术的不断发展，越来越多的应用对 RFID 系统的读写器也提出了更高的要求，未来的读写器也将朝着：多功能、小型化、便携式、嵌入式、模块化等方向发展。

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24028.___根据电子标签工作时所需的能量来源，可以将电子标签分为：有源标签、无源标签两种。

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24029.___电子标签的技术参数主要有：传输速率、读写速度、工作频率、能量需求。

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24030.___差错控制时所使用的编码，常称为纠错编码。根据码的用途，可分为：检错码和纠错码。

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24031.___在偶校验法中，无论信息位多少，监督位只有 1 位，它使码组中“1”的数目为偶数。

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24032.___电感耦合式系统的工作模型类似于变压器模型。其中变压器的初级和次级线圈分别是阅读天线线圈和电子标签天线线圈。

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24033.___根据是否破坏智能卡芯片的物理封装，可以将智能卡的攻击技术分为破坏性攻击和非破坏性攻击两类。

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24034.___高频 RFID 系统典型的工作频率是 13.56MHz。

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24035.___物联网___被称为是信息技术的一次革命性创新，成为国内外 IT 业界和社会关注的焦点之一。它可以分为：标识、感知、处理、信息传送四个环节。

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24036.___定位精度和重复定位精度，德国 VDI3441 标准的计算方法与 ISO 国际标准的计算方法不同，但计算出的数据种类相同。

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24037.___超高频 RFID.系统的识别距离一般为 1～10m。

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24038.___大数据思维，是指一种意识，认为公开的数据一旦处理得当就能为千百万人急需解决的问题提供答案。

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24039.___在噪声数据中，波动数据比离群点数据偏离整体水平更大。

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24040.___物流量是指一定时间内通过两物流点间的物料数量。

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24041.___系统是由相互关联的要素组成的，在一定条件下具有特定功能的集合体。

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【单选题】

右关门障碍物探测再开门距离调整范围：___。

A. 100-1300mm

B. 200-1300mm

C. 100-1400mm

D. 200-1400mm

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【单选题】

客室车门最小障碍物尺寸：___。

A. 30×60mm

B. 35×60mm

C. 25×60mm

D. 25×50mm

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【单选题】

客室侧门开、关门延时时间：___可调。

A. 0～2.0s

B. 0～4.0s

C. 0～2.5s

D. 0～3.0s

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【单选题】

EDCU 服务接口：___。

A. RS232

B. CAN

C. RS485

D. MVB

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【单选题】

车门的纵向运动由___控制。

A. 丝杠

B. 上导轨

C. 光杆

D. 携门架

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【单选题】

为防止反射及干扰，MVB 在总线的每一端都设有终端电阻___。

A. 100 欧姆

B. 130欧姆

C. 150 欧姆

D. 120 欧姆

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【单选题】

HMI软件界面上应当避免将起点站和终点站选择为相同站点，但是一旦发生，PIS系统会___。

A. 无法选站

B. 不予理会

C. 在HMI显示相应站点故障

D. 无法报站

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【单选题】

车载数字电视机顶盒输出___给DVB模块，然后将模拟信号转换为数字信号发送到PIS以太网络上。

A. 2路音频1路视频

B. 1路音频2路视频

C. 1路音频1路视频

D. 2路音频2路视频

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【单选题】

列车再生制动工况下，对能量消耗描述不正确的是___。

A. 再生制动是将列车的动能转化为热能

B. 动能转化为电能主要通过制动电阻实现

C. 能量通过牵引逆变器、高速断路器、受电弓反馈回电网

D. 能量无法反馈回电网时，系统会自动转化为电阻制动状态，系统能量会通过制动电阻消耗掉

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【单选题】

在长沙地铁2号线列车的司机控制器的牵引制动信号是通过（）转换而来的。___

A. 电阻分压网络

B. 滑动变阻器

C. 电容分压网络

D. 滑动变阻器加电阻分压组合电路

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【单选题】

牵引系统IGBT模块过热温度报警门槛（）度。 ___

A. 85

B. 78

C. 58

D. 170

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【单选题】

每一节动车车下都安装有一个制动电阻箱，箱内有两组电阻元件,每组电阻元件的冷态阻值是___。

A. 2.5Ω

B. 3.0Ω

C. 3.5Ω

D. 4.0Ω

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【单选题】

列车牵引计算粘着系数___

A. 0.15

B. 0.16

C. 0.17

D. 0.18

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【单选题】

列车电阻制动工况下，对能量消耗描述正确的是___。

A. 电阻制动首先是将列车的动能转化为电能

B. 能量最终是以电能的形式储存起来

C. 能量消耗的载体是牵引电机

D. 只有能量在制动电阻上无法消耗时才会反馈回电网

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【单选题】

扩展供电之前若空调减载不成功，TCMS将会自动将空调设置成___

A. 全冷

B. 半冷

C. 通风

D. 制热

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【单选题】

IGBT（）之间只要施加正向电压且大于开启电压，IGBT就可以导通；只要施加反向电压IGBT就可以关断。___

A. 栅极与漏极

B. 栅极与源极

C. 源极与漏极

D. 均不对

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【单选题】

关于主电路系统电流流向说法正确的是___。

A. 受电弓、高速断路器、DCU、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所

B. 受电弓、浪涌吸收器、高速断路器、DCU、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所

C. 受电弓、高速断路器、、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所

D. 受电弓、DCU、高速断路器、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所

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【单选题】

车载视频监控系统CCTV）接通电源后，每节车厢的___开始录像。

A. VVR模块

B. SERVER模块

C. 数字硬盘录像机

D. VDC模块

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【单选题】

客室侧门开门/关门时间：___。

A. 2.0±0.5s

B. 3.0±0.5s

C. 2.5±0.5s

D. 3.5±0.5s

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【多选题】

长沙地铁2号线踏面制动单元间隙调整装置由（）组件和（）组件组成，间隙调整装置可对车轮和闸瓦间的间隙变化作出补偿。___

A. 推筒组件

B. 丝杆组件

C. “伸缩组件”

D. “推进组件”

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【多选题】

以下条件任一不满足，则轮径取默认值805mm。___

A. 非紧急牵引工况

B. 网络生命信号正常

C. 读取的轮径值不大于840mm且不小于770mm

D. 制动系统故障

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【多选题】

通过以下哪几种关门方式，门将立即执行关门动作，无延时时间。___

A. “服务按钮”关门

B. “零速信号”无效方式

C. 关门复位紧急解锁装置关门

D. 通过激活“关门”列车线实现关门

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【多选题】

AXMe 实现模拟量信号的采集输入和控制输出，具备如下功能：___

A. 输入信号采集

B. 控制信号输出

C. 设备地址输入

D. 数据存储

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【多选题】

DIMe 实现数字量信号的采集输入具备如下功能：___

A. 输入信号采集

B. 设备地址输入

C. 设备地址输入

D. 数据存储

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【多选题】

DXMe 实现数字量信号的采集输入和控制输出，具备如下功能：___

A. 输入信号采集

B. 控制信号输出

C. 设备地址输入

D. 数据存储

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【多选题】

关于司机室广播主机上电状态说法正确的是___

A. Power模块DC110V指示灯点亮

B. Power模块DC24V指示灯点亮

C. PISC模块Power指示灯闪烁

D. PIS I/O模块POW指示灯常亮

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【多选题】

有下述任一条件满足时，封锁该架逆变器。___

A. 模块过热、逆变过流、电机超温、网络硬线方向不一致故障

B. 非紧急牵引工况下网络生命信号中断

C. 方向手柄零位、“主断状态”为断开、“短接状态”为断开、本车被隔离

D. 非牵引工况下，速度小于1km/h

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【多选题】

辅助电源系统控制电路具有哪些功能：___

A. 程序逻辑控制和脉冲控制

B. 控制电路具有自诊断及故障数据记录功能，故障数据可通过以太网接口下载。

C. 采用

D. SP 微机数字控制、采用PI 电压调节。

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【多选题】

牵引电传动系统具有哪些基本功能：___

A. 牵引；

B. 再生制动；

C. 电阻制动。

D. 空气制动

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【多选题】

以下条件均满足时，认为拖车速度不可信，一旦出现锁定至停车。___

A. 网络生命信号中断

B. 紧急牵引工况

C. 本车速度与列车参考速度差超过8km/h持续0.1s

D. 牵引电机速度传感器故障

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【多选题】

以下条件都满足时，DCU认为洗车模式有效。___

A. 网络正常

B. DCU收到“洗车”指令

C. 紧急制动未施加

D. 信号系统在切除状态

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【多选题】

下列原因可能会导致弓网故障的是___。

A. 路基引起受电弓运行线偏离原运行中心线

B. 接触网位移

C. 接触网网压为零

D. 受电弓变形及弓头维修指标不合要求

E. 外界因素，如风速大、接触网有异物

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【多选题】

长沙地铁2号线列车SIV当出现以下条件时SIV会停机：___

A. 输入电压低于950V；

B. DC110V 控制电源关闭；

C. 停止指令。

D. 通讯故障

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【多选题】

长沙地铁2号线列车通过司机台紧急制动按钮（蘑菇按钮）施加紧急制动时，会触发___。

A. 受电弓降弓

B. 高速断路器断开

C. 客室空调停止工作

D. 启动紧急照明

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【多选题】

简述长沙地铁2号空压机空气净化单元工作流程___。

A. 进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子，分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出；

B. 经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化，过滤凝聚的水（雾）、油（雾）及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出；经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽；

C. 经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘，过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放；

D. 经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。

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【判断题】

再生制动与电阻制动之间的转换由网络控制，能保证它们连续交替使用，转换平滑，变化率不能为人所感受到。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车气制动具有独立的滑行保护功能，而电制动具有独立的滑行保护功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

快速制动与紧急制动设计的减速率都为1.2 m/s2，快速制动与紧急制动区别在于快速制动在制动时不断开安全回路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线测速齿轮的齿数为82。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空气净化单元主要包括气/水分离器、高效过滤器、干燥器、灰尘过滤器、自动排污阀等。

A. 对

B. 错

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