【单选题】
生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得___，方可上岗作业。
A. 特种作业操作资格证
B. 特种作业资格证
C. 身份证
D. 学历证
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相关试题
【单选题】
特种设备使用单位对在用特种设备应至少___进行一次自行检查，并作出记录。
【单选题】
特种设备安装、改造、维修竣工后，施工单位在竣工后___内将有关技术资料移交使用单位。
A. 5日
B. 10日
C. 15日
D. 30日
【单选题】
起重作业中突然停电，司机应首先___。
A. 锚定住起重机
B. 将所有控制器置零
C. 鸣铃或示警
D. 关闭总电源
【单选题】
仓库内的气瓶放置应整齐，戴好瓶帽；立放时，应妥善固定；横放时，头部朝同一方向，跺高不得超过___层。
【单选题】
为了防止载货电梯不可排除的人员承用可能发生的超载，轿厢___应予以限制。
【单选题】
防跳装置动作时，一个符合有关规定的电气安全装置应使电梯驱动主机___。
A. 减速
B. 停止运转
C. 改变运行方向
D. 快速平层
【单选题】
直接与主电源连接的电动机应进行___。
A. 接地保护
B. 接零保护
C. 超压保护
D. 短路保护
【单选题】
电梯电动机常采用的滑动轴承的原因是___。
A. 提高承载能力
B. 降低噪声
C. 降低维修费
D. 降低制造成本
【单选题】
电梯的位置显示装置不能够显示___。
A. 电梯所在的高度
B. 电梯所在的楼层
C. 电梯层站数
D. 电梯的运行方向
【单选题】
特种设备检验检测机构，应当依照《特种设备安全监察条例》规定，进行检验检测工作，对其检验检测结果、鉴定结论承担___。
A. 经济责任
B. 工作质量责任
C. 法律责任
D. 行政责任
【单选题】
使用单位___至少应当组织一次特种设备出现意外事件或者发事故的紧急救援演习，演习情况应当记录备查。
A. 每月
B. 每半年
C. 每年
D. 每两年
【单选题】
特种设备使用单位，应当严格执行《特种设备安全监察条例》和有关安全生产的法律、行政法规的规定，保证特种设备的___。
A. 经济运行
B. 高效率运行
C. 节能运行
D. 安全使用
【单选题】
电梯运行中无法用正常控制方式使电梯停止运行称为电梯运行___。
【单选题】
在电压恒定的电路中，当电阻值增大时___。
A. 电流增大
B. 功率增大
C. 电流减小
D. 电流不变
【单选题】
由驾驶员负责对厂内机动车辆的维护称作为___。
A. 日常维护
B. 三级维护
C. 二级维护
D. 一级维护
【单选题】
叉车在进入车间时车速不得超过___公里／小时。
【单选题】
生产、贮存、使用剧毒化学品的单位，应当对本单位的生产、储存装置每___年进行一次安全评价。
【单选题】
发生危险化学品事故后,应该向___方向疏散。
【单选题】
各种气瓶的存放，必须距离明火___以上，避免阳光暴晒，搬运时不得碰撞。
【单选题】
毒物进入人体的途径不包括___。
A. 食入
B. 吸入
C. 皮肤
D. 声音传播
【单选题】
氯、溴、氨、一氧化碳和甲烷等毒物存在的形态为___
【单选题】
易燃液体应储存于阴凉通风库房，仓库温度一般不超过___。
A. 30度
B. 25度
C. 20度
D. 15度
【单选题】
生产化学危险品的装置，应当___，并设有必要的防爆、泄压设施。
A. 存放于露天场地
B. 分类
C. 防震
D. 密闭
【单选题】
从事危险品运输、装卸的工人，应每___进行一次安全教育，每___进行一次训练和考试。
A. 季，年
B. 年，季
C. 季，两年
D. 两季，年
【单选题】
化学品事故发生后，除建立警戒区外，还应在通往事故现场的主要干道上实行___。
A. 放行
B. 人员疏散
C. 戒严
D. 交通管制
【单选题】
化学危险品的包装和___必须符合国家规定。
【单选题】
化学危险品的专用仓库，应当符合有关安全、___规定。
【单选题】
JIT是指___生产方式，又称作无库存生产方式。
【单选题】
四号定位编码是由___位数字及字母组成。
【单选题】
物资编码是物资管理系统中每一类物资对应的12位编码，具有___、长久性特征。
A. 变化性
B. 多样性
C. 保密性
D. 固定性
【单选题】
储备物资基本分类：主网物资、___、表计物资、救灾应急物资。
A. 报废物资
B. 闲置物资
C. 线材类物资
D. 配网物资
【单选题】
___是物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下。
【单选题】
盘点是盘查系统物资与实物___和状态相符的过程。
【单选题】
储备物资是指公司及所属各单位为保障生产、经营所需，按___储备的物资。
A. 现状
B. 历史使用量
C. 需求
D. 定额
【单选题】
仓库编码是指由公司物资部按编授一体的方式，为公司各级仓库授予的___的编码。
【单选题】
___指物资根据项目的实际需求在分省公司内部或各分省公司之间调拨的活动。
A. 物资配送
B. 物资补货
C. 物资调拨
D. 物资鉴定
【单选题】
以下哪个因素不属于衡量企业物流质量的主要因素___
A. 物流时间
B. 物流成本
C. 物流效率
D. 物流网络
【单选题】
___不是配送中心追求的主要目标。
A. 功能集约化
B. 成本最小化
C. 服务最佳化
D. 完美的订货
【单选题】
不属于仓库的主要作业的是货品的___
A. 入库作业
B. 在库管理
C. 包装作业
D. 出库作业
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【单选题】
车站工作人员需对使用专用通道人员进行验证，验证无误后进行登记：___、类型、人数后，操作专用通道放行。
【单选题】
客运组织中提出所辖车站的导向标志，___等客运设施的改建建设，能确保站内客运设施的正常使用。
A. 广播
B. 盲道
C. 无障碍电梯
D. 自动扶梯
【单选题】
___不是临时疏导措施。
A. 设置临时导向
B. 设置警戒绳
C. 关闭出入口
D. 人工引导
【单选题】
下列___属于上海轨道交通特大型车站。
A. 单站日均客流2-6万
B. 日均客流10万以上三线换乘站
C. 有岔站
D. 换乘站
【单选题】
车站停电，车站应急照明至少维持___分钟以上。
【单选题】
路外伤亡事故的处置时间不得超过___分钟。
【单选题】
以下___不是大客流处置工作的原则。
A. 科学预判、果断响应
B. 车站分类、客流分级
C. 发生拥堵、果断限流
D. 强化联动、 及时疏导
【单选题】
车站一级大客流响应需向___申请启动。
A. 车站站长
B. 线路管理部
C. OCC
D. COCC
【单选题】
大客流现场处置的责任主体是___。
A. 集团应急管理办公室
B. 运营公司
C. 运管中心
D. 维保公司
【单选题】
上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。
A. 票价结构较为简单
B. 人工设备成本低
C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系
D. 对计费系统和设备要求较高，票价级数较多
【单选题】
故障___和地铁磁浮联票磁浮段故障处理需至指定点受理，非全路网各服务中心均可受理。
A. 一日票
B. 三日票
C. 票务专用票
D. 地铁磁浮联票内一日票部分
【单选题】
值班站长对于公共交通卡累计满70元未享受优惠的乘客可为其办理___。
A. 退票
B. 优惠更新
C. 退卡
D. 充值
【单选题】
票务信息管理系统中___只有值班站长权限才可签认。
A. 售票员日营收结算单
B. 特种票营收结算单
C. GATE回收记录单
D. 乘客事务处理单
【单选题】
值班站长一日作业内容分三大部分，其中不属于作业内容的是___。
A. 准备作业
B. 基本作业
C. 客运服务
D. 整理作业
【单选题】
客运服务通用岗位应提前___到岗，严格执行交接班制度，交清本工作范围内的设备、卫生及各类相关事项。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 25min
【单选题】
值班站长安检口督导巡查时间大四班每班累计不得少于___小时。
A. 4小时
B. 3小时
C. 2小时
D. 1小时
【单选题】
下列描述中，不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
每日除开站和清场外，值班站长对车站巡视应不少于___次，其中警站联巡应不少于2次。
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点，明确各岗位应急处置措施的具体要求，详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件，列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时，通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况，应立即汇报。车站在当日处置结束后，整理处置情况及问题，以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
应急管理中讲的“一案三制”的一案是指___。
【单选题】
下列___不属于突发事件信息报告内容。
A. 事件概况
B. 运营影响
C. 人员伤亡
D. 财产损失
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能，提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用，提高运营成本
C. 改善工作环境，降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护，实现安全运营
【单选题】
国际公共交通协会将列车运行的自动化等级划分___级。
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA4对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
___是希望通过系统来替代司机所有的人为作业，让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
多职能队员【巡视】的主要工作不包括___。
A. 设备巡检
B. 行车组织
C. 乘客服务
D. 施工监管
【单选题】
多职能队员的类型分为___。
A. 多职能队员【列控】、多职能队员【站控】、多职能队员【中控】
B. 多职能队员【站控】、多职能队员【巡视】、多职能队员【中控】
C. 多职能队员【中控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
D. 多职能队员【站控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
【单选题】
运营结束后，___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭，若未正常关闭，通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭，则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准，多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控）
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况；若不成功，___进行就地级操作开启，并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
列车工况不包含___。
A. 清客
B. 退出正线服务
C. 洗车
D. 折返
【单选题】
以下___场景下无需列车低速运行。
A. 洗车
B. 蠕动
C. 远程RM
D. 工况转换
【单选题】
具备自动开关站功能的车站，___设备不根据时间表自动开关。
A. 空调
B. 照明
C. 卷帘门
D. AFC
【单选题】
无人值守全自动运行列车在区间丢失定位后调度员应采取的措施是___。
A. 远程重启车载控制器
B. 启动蠕动模式
C. 启动远程RM功能
D. 施加单车全自动运行授权
【单选题】
以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是___。
A. 系统根据出库计划自动唤醒
B. 调度员通过ATS执行远程人工唤醒
C. 多职能队员【列控】登车现地人工唤醒
D. 多职能队员【巡视】登车现地人工唤醒
【单选题】
以下不属于运营前根据车站早间启运时间表自动开启各车站的设备是___。
A. 电/扶梯和卷帘门
B. PIS显示屏
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
