【判断题】
在制造变位齿轮时，一般都是把大齿轮作为变位齿轮的。
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齿轮传动的传递功率范围较小，但效率较高。
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标准直齿圆柱齿轮的分度圆直径与齿数无关。
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螺纹连接中，螺钉或螺母的螺距一般采用细牙螺纹。
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压强是液体在静止状态下单位面积上所受到的作用力。
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液压缸系统中因运动速度较低，故无须安装缓冲装置。
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由于管道截面形状的突然变化和液体流向的突然改变引起的压力损失，称为沿程损失。
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交流电流表和交流电压表所指示的都是有效值。
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切勿用潮湿的物件触动尚未脱离电源的触电者。
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由于石墨会从铸件表面脱落，所以灰铸铁的减振性较差。
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黄铜的耐腐蚀性能较好，但耐酸性能较差。
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锻压加工以后，必须进行完全退火，才适合切削加工。
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淬火热处理一般安排在粗加工之后，精加工之前。
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低温回火主要用于硬度50~62HRC的各类高碳钢零件。
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经调质处理的材料可获得均匀细小的奥氏体组织。
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调质处理的钢与正火钢相比不仅强度高，而且塑性、韧性也好。
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触头的开距必需保证触头经的住电压的冲击而不被击穿。
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触头的开距、超程、压力都是检修中必须进行检测的主要参数。
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真空接触器具有耐压强度高，介质恢复数度快，接通、分断能力大，电器和机械寿命长等优点。
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真空接触器易出现电弧电流过零前就熄灭，出现截流现象，因而在电感电路中产生过电压。
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接触器在电力机车上是用来频繁地接通或切断没有负载的主电路。
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SS3型电力机车直流电磁接触器用在控制电路中。
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接触器在电力机车上是用来频繁地接通或切断没有负载的主电路。
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CJ8Z．150Z型交流电磁接触器用于交流50 Hz，电压220 V的电路中操纵负载的接通或断开。
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稳压二极管是二极管的一种，它在电路中的使用方法和普通二极管一样。
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硅整流管上所标电压为反向不重复峰值电压。
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硅整流管的额定电流，指的是它可通过的最大电流。
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在使用’TY型绝缘检测仪时，泄漏电流选择开关先放到最大量程挡
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’rz型接触电阻检测仪配有专用测笔，测笔与仪器之间的接线可长达10余m，测试时被测表面与测笔之间的接触电阻并不影响测试数据。
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’rY型绝缘检测仪两根高压绝缘导线的一端各插至仪器面板上的高压插座内，有红色鳄鱼夹头的一根插入“一”端，有黑色鳄鱼夹头的一根插入“+”端。
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’F-Z-1型接触电阻睑测仪测量电感性元件时，应在被测元件两端串接电阻器。
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司机控制器是利用控制电路的低压电器来间接控制辅助电路的电气设备。
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’rKSl4A型司机控制器手柄在“前”或“后”位时，手轮只可转向“牵引”区域。
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’rKSl4A型司机控制器手柄在“制”位时，手轮只可转向“制动”区域。
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’rKSl4A型司机控制器手轮在“0”位时，手柄只可移向“前”、“后”、“制”位。
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‘TKSl4A型司机控制器手轮在“牵引”区域时，手柄只能在“I”、“II”、“Ⅲ”位间移动，或被锁在“后”位。
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TKH4型位置转换开关中，每组两触指应与安装板垂直，相互间不应有卡滞或平行现象。
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TKS6E型司机控制器有：“”后、“前”、“制”、“I”、“II”、“Ⅲ”6个位置。
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当ss9型电力机车速度达到119km／h时，牵引电机电压限制值为l 100v。
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我国国家标准规定电器工作最高环境温度为+40℃。
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‘TKS6E型主司机控制器从结构上看属于鼓形控制器。
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SS4型电力机车低压试验准备工作之一：将逆变电源选择开关置A或B，并将相应的钮子开关打向工作位，主台显示屏“前节车”、“后节车”、“预备”、“主断，，和“零压”灯亮。
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SS4型电力机车低压试验准备工作之一：将逆变电源选择开关置A或B，并将相应的钮子开关打向工作位，确认逆变电源插件板上24 v、36 v、48 v信号灯亮。
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SS4型电力机车低压试验准备工作之一：全车各控制器均在“零”位，操纵节钥匙开关在断开位。
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SS4型电力机车低压试验中：闭合制动风机扳钮407SK后，看副台“制动风机2，，灯亮；隔3 s后，看副台“制动风机1”灯亮。
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SS4型电力机车低压试验中：闭合主断路器，人为闭合牵引电机过流中间继电器557KA看：主台“主断”灯、“牵引电机”灯仍亮。
