相关试题
【单选题】
在晶闸管应用电路中，为了防止误触发应将幅值限定在不触发区的信号是___。
A. 干扰信号
B. 触发电压信号
C. 触发电流信号
D. 干扰信号和触发信号
【单选题】
在无静差闭环调速系统中，转速调节器一般采用___调节器。
A. 比例
B. 积分
C. 比例积分
D. 比例微分
【单选题】
双闭环调速系统中，无论起动，堵转或稳定运行时，电流调节器始终处于___ 状态。
【单选题】
转速负反馈调速系统在稳定运行过程中，转速反馈线突然断开，电动机的转速会 ___。
【单选题】
在转速负反馈系统中，当开环放大倍数 K 增大时，转速降落 △n将___。
【单选题】
在晶闸管一直流电动机调速系统中，当负载电流增加时，则电枢回路电压降 ___。
【单选题】
双闭环调速系统比单闭环调速系统的起动时间___。
【单选题】
当晶闸管一直流电动机无静差调速系统在稳定运行时，速度反馈电压___速度给定电压。
【单选题】
当晶闸管一直流电动机转速负反馈调速系统中，当负载电流增加后晶闸管整流器输出电压将___。
【单选题】
在调试晶闸管一直流电动机转速负反馈调速系统时，若把转速反馈信号减小，这时直流电动机的转速将___。
【单选题】
转速负反馈调速系统机械特性的硬度比电压负反馈调速系统机械特性的硬度 ___。
【单选题】
晶闸管调速系统中， PI 调节器中的电容元件发生短路就会出现___。
A. 调速性能下降
B. 超速运行
C. 无法调速
D. 低速运行
【单选题】
为了保护小容量调速系统中的晶闸管不受冲击电流的损坏，在系统中应采用 ___。
A. 电压反馈
B. 电流正反馈
C. 转速负反馈
D. 电流截止负反馈
【单选题】
如果改变双闭环调速系统的速度，应该改变___参数。
A. 给定电压
B. 测速反馈电压
C. 速度调节器输出电压
D. 速度调节器输出限幅电压
【单选题】
双闭环调速系统在启动过程中调节作用主要靠___的作用。
A. P 调节器
B. I调节器
C. 速度调节器
D. 电流调节器
【单选题】
反馈控制只能使静差尽量减少，补偿控制___。
A. 不能消除静差
B. 有可能把静差完全消除
C. 只会使静差增大
D. 不管环境如何变化，都能把静差完全消除
【单选题】
电压负反馈调速系统通过稳定直流电动机电枢电压来达到稳定转速的目的，其原理是电枢电压的变化与___。
A. 转速的变化成正比
B. 转速的变化成反比
C. 转速变化的二次方成正比
D. 转速变化的二次方成反比
【单选题】
带有电流截止负反馈环节的调速系统，为了使电流截止负反馈参与调节后机械特性曲线下垂段更陡一些，应选择阻值___的反馈取样电阻。
A. 大一些
B. 小一些
C. 接近无穷大
D. 等于零
【单选题】
调速系统中，当电流截止负反馈参与系统调节时，说明调速系统主电路电流 ___。
A. 过大
B. 过小
C. 正常
D. 发生了变化
【单选题】
双闭环调速系统不加电流截止负反馈是因为___。
A. 由电流环保证
B. 由转速环保证
C. 由比例积分器保证
D. 由触发装置保证
【单选题】
自动控制系统中，反馈检测元件的精度对自动控制系统的精度___。
A. 有影响但被闭环系统完全补偿了
B. 有影响，无法补偿
C. 有影响但被闭环系统部分补偿了
D. 无影响
【单选题】
电压微分负反馈及电流微分负反馈是属于___环节。
A. 反馈环节
B. 稳定环节
C. 放大环节
D. 保护环节
【单选题】
电流正反馈主要补偿___上电压的损耗。
A. 电枢回路电阻
B. 电源内阻
C. 电枢电阻
D. 电抗器电阻
【单选题】
电动机在平衡状态时，电动机电枢电流的大小，主要取决于___。
A. 机械负载
B. 电枢电压和电枢内阻
C. 励磁磁通
D. 机械摩擦
【单选题】
无静差调速系统的调节原理是___。
A. 依靠偏差的积累
B. 依靠偏差对时间的积累
C. 依靠偏差对时间的记忆
D. 用偏差进行调节
【单选题】
交一交变频器仅适用于___。
A. 高速小容量
B. 低速小容量
C. 低速大容量
D. 高速大容量
【单选题】
直线感应同步器定子绕组是___。
A. 连续绕组
B. 分段绕组
C. 正弦绕组
D. 余弦绕组
【单选题】
由于变频器调速多应用于___电动机的调速，所以这种调速装置得到越来越广泛的应用。
A. 盲流
B. 步进
C. 笼型异步
D. 绕线转子异步
【单选题】
无源逆变器逆变的电压直接送给___。
A. 交流电源
B. 直流电源
C. 交流、直流电源均可
D. 负载
【单选题】
西门子 S7 系列可编程序控制器分为大、中、小型系统，以下___ 型号是小型机。
A. S7-400
B. S7-3 00
C. S7-200
D. s7-100
【单选题】
S7-200系列可编程序控制器 CPU22x 系列提供了不同的基本型号，以下___不是 CPu22x 系列基本型号。
A. CPU22O
B. CPU222
C. CPU224
D. CPU226
【单选题】
CPU22x 系列可编程序控制器具有 2 个 Rs-485 通信口的是___。
A. CPU221
B. CPU222
C. CPU224
D. CPU226
【单选题】
S7-200系列可编程序控制器 CPU22X 系列具有 1 个模拟电位器的是___。
A. CPU221
B. CPU224
C. CPU226
D. CPU226XM
【单选题】
PLC 内部在数据存储区为每一种元件分配一个存储区域，并用字母作为区域标志符，同时表示元件的类型。其中 T 表示___。
A. 变量存储器
B. 定时器
C. 计数器
D. 顺序控制存储器
【单选题】
区域标志符 C 表示___。
A. 变量存储器
B. 定时器
C. 计数器
D. 顺序控制存储器
【单选题】
可编程序控制器的编址就是对 PLC 内部的元件进行编码，字节编址中 1 个字节表示 ___位。
【单选题】
关于 PLC、下列观点正确的是___。
A. PLC 与变频器都可进行故障自诊断
B. PLC 的输人电路采用光藕合方式
C. PLC 的直流开关量输出模块又称为晶体管开关量输出模块，属无触点输出模块
D. 以上全正确
【单选题】
在 PLC 中，可以通过编程器修改或增删的是___。
A. 系统程序
B. 用户程序
C. 工作程序
D. 任何程序
推荐试题
【多选题】
下列哪些是城市轨道交通常用的安全标志___
A. 公里标
B. 制动标
C. 站名标
D. 掉头标
E. 减速地点标
F. 司机鸣笛标
【多选题】
下列是危险源的主要类别的是___。
A. 物理性危险源
B. 化学性危险源
C. 心理性危险源
D. 行为性危险源
【多选题】
下列属于生物性危险源的是___
A. 致害植物
B. 传染病媒介物
C. 病毒
D. 腐蚀性气体
【多选题】
以下是危险源存在的三种状态的是___
A. 常规状态
B. 非常规状态
C. 潜在的紧急状态
D. 非周期性的状态
【多选题】
以下是识别危险源的方法中识别准备工作的是___
A. 确定分工
B. 划分识别单元
C. 收集识别范围内的资料
D. 列出识别范围内的活动和流程涉及的所有方面
【多选题】
根据地点的划分，下列属于城市轨道交通危险源识别范围内的是___
A. 轨道交通沿线各车站
B. 车辆段
C. OCC大楼
D. 办公楼
【多选题】
以下是事故类别以及对应的类别编号，请选出正确的是___
A. 01-物体打击
B. 02-灼烫
C. 03-机械伤害
D. 04-触电
【多选题】
以下属于对已识别危险源的风险评价的方法的是___
A. 专家讨论与比较
B. 权重与打分法
C. 民意测验法
D. 调查表法
【多选题】
以下对于已识别危险源的风险等级描述正确的是___
A. 第1级极其危险
B. 第2级高度危险
C. 第3级中度危险
D. 第4级可容忍危险
【多选题】
以下是属于安全标志的是___
A. 禁止标志
B. 指令标志
C. 提示标志
D. 提醒标志
【多选题】
在安全色中绿色表达的意思从以下选项中选出正确的有___
A. 提示
B. 允许
C. 安全状态
D. 工作
【多选题】
对比色中的白色与下列哪些安全色搭配？___
【多选题】
以下是城市轨道交通常用标志的是___
A. 警冲标
B. 水基准标
C. 停车位置标
D. 站名标
【多选题】
城市轨道交通员工通用安全守则“五注意”包括哪些___
A. 注意警示标志、谨防意外
B. 注意扶梯运作，谨防夹伤
C. 注意地面积水、积油，谨防滑倒
D. 注意高空坠物，谨防砸伤
E. 注意跨越线路必须一站、二看、三通过
F. 注意设备异常现象，及时发现、及时排除，谨防发生事故
【多选题】
以下消除机械伤害的措施中，属于实现机械本质安全的措施为___
A. 消除产生危险的原因
B. 使人们难以接近机器的危险部位
C. 通过培训，提高人们避免伤害的能力
D. 通过培训，提高人们辨别危险的能力
【多选题】
下列属于影响运营安全的环境是___
A. 作业场所的湿度
B. 气候因素
C. 社会风气
D. 经济环境
【多选题】
雷电可能引起的危害有___
A. 火灾和爆炸
B. 触电
C. 设备和设施毁坏
D. 大面积停电
【多选题】
城市轨道交通运营安全管理的方法是下列哪一个___
A. 计划
B. 组织
C. 指挥
D. 控制
E. 协调
F. 安排
【多选题】
以下作业项目属于特种作业的有___
A. 电工作业
B. 高处作业
C. 电梯维修作业
D. 站务员客运作业
【多选题】
以下危险源的识别状态属于非常规状态情况的是___
A. 列车架修过后的试车作业
B. 列车保养作业
C. 电梯维修作业
D. ATS正常时的调度指挥作业
【多选题】
员工在应急事件处理时应沉着冷静，反应迅速，积极开展工作，做到___
A. 早发现
B. 早报告
C. 早控制
D. 早解决
【多选题】
对接发列车作业进行危险源识别，属于潜在的紧急情况的状态的是___
A. 设备正常时的接发列车作业
B. 信号设备故障时的接发列车作业
C. 列车挤岔
D. 列车冲突
【多选题】
若气瓶颜色为棕色，则其内部充装的气体可能为___
A. 天然气
B. 乙烷
C. 液化石油气（工业用）
D. 乙烯
【多选题】
下列安全色与对比色搭配正确的是___
A. 红色-白色
B. 蓝色-黑色
C. 黄色-黑色
D. 绿色-白色
【多选题】
车站全站停电应急处理时，下列属于站务员应该做的是___
A. 打开员工通道门，协助乘客下车；在站厅引导乘客疏散，做好解释安抚。
B. 乘客疏散完毕，关闭相应出入口，张贴暂停服务告示。
C. 修复正常供电后，确认设备情况，恢复岗位正常工作。
D. 锁好票款，停止售票兑零，在站厅负责乘客的疏散。
【多选题】
对以下城市轨道交通运营范围内的活动，属于危险源识别时的非常规活动的是___
A. 设备设施维护保养
B. 消防及行车疏散演习
C. 依据时刻表组织列车运营、客运服务过程
D. 设施设备的设计、安装、调试等
【多选题】
下列属于行车安全工作的是___
A. 列车运营安全
B. 车站调车作业安全
C. 车站作业安全
D. 行车调度安全
【多选题】
安全色绿色代表的含义有___
A. 提示
B. 通过
C. 指令
D. 安全状态
【判断题】
城市轨道交通运营安全是指生产过程中保障人身安全和财产安全。
【判断题】
地铁重特大事故的发生会造成严重的经济损失，但不会对事故发生地区和单位的经济发展造成重大的负面影响。
【判断题】
“安全第一”就是要求轨道交通运营管理坚持把乘客至上做为第一要务。
【判断题】
“安全第一”就是要把安全工作放在一切工作的首位，把安全作为运输工作的永恒主体。
【判断题】
“预防为主”就是防患于未然，要经常按规定进行安全检查，建立安全工作制度，推广先进的安全管理技术，以达到预防事故发生的目的。
【判断题】
生产经营单位有权不告诉从业人员作业场所和工作岗位存在的危险因素。
【判断题】
用人单位可视情况为劳动者提供符合国家规定的必要的劳动防护用品。
【判断题】
城市轨道交通是一架大联动机，一个部门，一个环节出现问题对运营安全影响不大。
【判断题】
城市轨道交通安全工作贯穿运营管理过程的始终，涉及运营管理环节中的每一道工序、每一个人。
【判断题】
社会治安秩序的好坏，沿线人民群众对城市轨道交通安全知识的了解，不会影响城市轨道交通的安全。
【判断题】
城市轨道交通是城市现代化的交通工具，设备先进，技术性很强，各类操作人员须经过技能培训就可任职。
【判断题】
地铁虽然行车密度大，但列车运行可不必做到分秒不差、准确无误。
