【判断题】
计划消耗性备品备件在项目结束后，多余备品备件由项目实施部门进行备品备件分类，并在竣工验收后1 个月内办理退库手续。
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相关试题
【判断题】
储存性备品备件库存低于安全库存定额时，不得作为计划性备品备件使用。
【判断题】
高于期望库存定额时，多余部分（属于业主公司固定资产的须经业主公司书面同意）可直接作为计划性备品备件使用。
【判断题】
转用的备品备件须在项目竣工验收前完成采购并交还物资管理部（属于业主公司固定资产的以书面形式告知）。
【判断题】
定额外备品备件的价值总额不得超过年度备品备件安全库存定额总价值的15%。
【判断题】
单个项目竣工验收后，计划外（多余或不足）的备品备件的价值总额不得超过该项目全部计划性备品备件总价值的10%。
【判断题】
同年度内，同型备品备件库存为0（定额为0 除外）的情况不得超过一次。
【单选题】
以下关于跑道及跑道禁止标志的说法，哪项是正确的？___
A. 紧急情况下，可未经许可直接进入跑道
B. 大兴机场四条跑道均设置了禁止进入标志，任何飞机和车辆不得逆向进入跑道
C. 正常情况下，可根据工作需要进入跑道
D. 特殊情况下，可根据工作需要随时进入跑道
【单选题】
在机场发生的任何航空器、车辆或者人员误入指定用于航空器着陆和起飞地面保护区的情况,是指以下哪项行为？___
A. 非法干扰
B. 跑道侵入
C. 外来物
D. 扰乱机坪秩序
【单选题】
关于跑道作业的要求，以下哪些项是正确的？___
A. 未经塔台允许，任何车辆、人员不得侵入跑道，否则将按照控制区证件记分管理规定扣除20分，收回控制区证件
B. 车辆需在跑道进行作业时，应当事先征得空中管制部门或机场管理机构同意，按指定的时间、区域、路线穿行或作业
C. 在经塔台允许进入跑道的人员须穿着反光服饰，车辆应符合相应标准
D. 在停航期间实施跑道维护作业的单位，实施作业前应由相应模块向运行值班模块进行申请，得到跑道及其相连的滑行道关闭可以进入的通知后，由相应模块负责按要求设置关闭标志、标识，并组织相关人员进入作业区域，施工、维护期间，相关模块负责施工车辆和维保人员的引领，并做好施工现场的安全监管工作
E. 以上选项均正确
【单选题】
2014年6月24日，广州白云机场公安局一民警不熟悉跑道安全相关规定情况下，驾驶警车在广州白云机场两次穿越跑道，导致南航CZ3573复飞和东航MU5317终止进近，此严重程序属于以下哪种情况？___
A. 一般事故征候
B. 紧急事故征候
C. 严重事故征候
D. 特殊事故征候
【单选题】
因工作需要进入控制区的民航牌照车辆及社会牌照车辆，应如何进入控制区？___
A. 须按照《北京大兴国际机场航空器活动区机动车管理规定》规定的有关要求，主动接受对车辆的安全检查
B. 须接受对车辆的安全检查
C. 须实施备案登记
D. 无需办理相关手续
【单选题】
飞行区内每年哪个期间内，在非旅客廊桥活动区可少量排放机上饮用水，其他时间、地点严禁放水？___
A. 1月1日-10月30日
B. 1月1日-12月31日
C. 3月15日至11月15日
D. 11月15日-次年3月15日
【单选题】
车辆接近、靠接航空器对接完成后，驾驶员离开车辆时，钥匙应如何处理？___
A. 启动钥匙放置车内
B. 启动钥匙置于启动状态
C. 启动钥匙与车辆分离存放
D. 其它选项均不对
【单选题】
除本单位有特殊规定外，航空器保障作业人员应在航班预计到港时间前多少分钟完成保障作业准备工作？___
【单选题】
飞行区内建设工程类施工的围栏或围板应悬挂什么颜色的小旗，安装障碍灯并保证其正常使用状态？___
【单选题】
当本场启动哪项措施时，飞行区管理部运行值班部门将通知停止施工动火作业？___
A. 雨雪天气
B. 雾天
C. 大风蓝色预警
D. 风沙
【单选题】
飞行区施工过程中，如发生任何飞行区已有设备/设施及装置的损坏，或使用中的系统设备中断运作，或泄露有害化学品，或失火等异常情况，须立即通知以下哪个单位？___
A. 航站楼管理部
B. 飞行区管理部
C. 动力能源
D. 公安局
【单选题】
飞行区内实施动火作业前，除其他必要的手续外，还必须办理以下哪项手续？___
A. 施工证
B. 动火证
C. 开工证
D. 控制区通行证
【单选题】
飞行区内发生突发事件时，例如航空器刮蹭、自然灾害、危险品污染等，应第一时间通报给哪个单位，并听从飞行区管理部门的指挥？___
A. 航站楼管理部运行监控模块
B. 运行指挥中心
C. 飞行区管理部运行值班模块
D. 公安局
【单选题】
在机坪上的作业人员一旦造成漏油事件，应当立即通知以下哪个部门？___
A. 飞行区管理部
B. 航站楼管理部
C. 公安局
D. 民航局
【单选题】
假设某一危险源的严重性的风险等级为3，发生的可能性的风险等级为4，请问该危险源的风险度为___
【单选题】
我国消防工作贯彻___的方针。
A. 预防为主，防消结合
B. 以防为主，防消结合
C. 以防为主，以消为辅
D. 救人为主，物质为次
【单选题】
《中华人民共和国消防法》规定，人员密集场所发生火灾，（）应当立即组织、引导在场人员进行疏散。___
A. 该场所的法定代表人
B. 该场所的消防安全管理人
C. 该场所的管理人员
D. 该场所的现场工作人员
【单选题】
无论是志愿消防员还是专职消防员，在扑救火灾时，必须坚持___的指导思想。
A. 救人第一
B. 救火第一
C. 抢救财产第一
D. 控制火势第一
【单选题】
高层建筑发生火灾时，受灾人员可通过下列___方式逃生。
A. 疏散楼梯
B. 普通电梯
C. 跳楼
D. 货梯
【单选题】
平均风力___级以上时，应停止公共区管辖范围内动火、高空及大风天气下易产生漂浮物的施工及作业活动。
【单选题】
遇到不明液体，应该怎么办？___
A. 用舌头尝
B. 直接用眼看容器内部
C. 用手直接触摸容器内液体
D. 首先在不触碰容器的情况下观察，需要进一步确认时，轻开瓶口，距离瓶口有一段距离的条件下，用手扇动瓶口空气，慢慢扇闻
【单选题】
航站楼安全涵盖哪些安全管理工作？___
A. 空防安全
B. 消防安全
C. 人身安全
D. 运行安全
E. 以上都包含
【单选题】
下列门禁中，哪一项不属于空防门禁？___
A. 空防特殊授权门禁
B. 物业门禁
C. 廊桥门禁
D. 跨区域门禁
【单选题】
在航站楼内，工作时，应如何通过无人值守门禁通道? ___
A. 通过后无需留意通道门是否关好，有无他人尾随
B. 通过后及时关闭通道门，防止他人尾随
C. 通过后开启通道门，方便他人进入
D. 其他选项均不对
【单选题】
员工岗位防火自查应包括下列内容___
A. 及时检查责任区内的电器线路是否完好，电源开关、插座及用电设备是否正常
B. 疏散通道、安全出口是否畅通
C. 消火栓、灭火器、消防安全标志完好情况
D. 下班前或营业结束后是否及时切断场所内非必要用电设备、器具电源，对现场进行清理及检查
E. 以上都包含
【单选题】
关于社会单位消防安全“四个能力”，下列说法正确的是？___
A. 检查消除火灾隐患的能力
B. 扑救初起火灾能力
C. 组织疏散逃生能力
D. 消防宣传教育能力
E. 以上都包含
【单选题】
拨打火灾报警电话时要讲清楚以下哪些内容？___
A. 起火位置
B. 燃烧物质
C. 火势情况
D. 人员情况：有无人员受伤，伤势情况，有无人员被困，被困人数
E. 以上都包含
【单选题】
发现火灾后，起火部位员工应在几分钟内形成灭火第一战斗力量？___
A. 1分钟
B. 2分钟
C. 3分钟
D. 5分钟
【单选题】
下列说法不正确的是？___
A. 非火警情况下，不得擅自使用、挪用消防设施设备
B. 在消防设备设施箱内可以存放杂物
C. 车辆或其他设备设施停放不得阻碍应急疏散通道
D. 禁止擅自锁闭、封堵应急疏散安全出口
【单选题】
航站楼内有人员受到意外伤害时，在场工作人员上报后应做哪项工作？___
A. 上报后即可离开现场
B. 上报后继续完成原有工作
C. 上报后及时控制和保护现场，隔离受伤人员与其他人员及区域
D. 其他选项均不对
【单选题】
北京大兴国际机场航站楼内设有几个急救室？___
【单选题】
在航站楼内，发现不明液体后需要辨识液体可以采取下列哪些行为？ ___
A. 用眼直接看容器内部
B. 用鼻子对准瓶口闻
C. 用手直接触摸容器内液体
D. 在不触碰容器的情况下观察
【单选题】
在航站楼内，遇到醉酒旅客情绪激动时，以下做法不正确的是？___
A. 对该旅客进行批评教育
B. 第一时间进行通报
C. 按照相应程序及预案操作，服从现场工作人员的指挥
D. 不围观
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【多选题】
电力机车运行遇接触网临时停电或异常时有何要求？___ C25
A. 司机要迅速断开主断路器。
B. 司机要迅速断开主断路器，降下受电弓，立即采取停车措施，检查弓网状态。并报告车站值班员。(列车调度员)
C. 司机要降下受电弓，立即采取停车措施，检查弓网状态。
D. 装有车顶绝缘检测装置的机车，司机要检查确认机车绝缘情况，确认机车绝缘装置故障或绝缘不良时，不得盲目升弓。
【多选题】
装有列尾装置的列车在什么情况下，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查？发现异常时应如何处理？___C27
A. 装有列尾装置的列车出发前.进站前.进入长大下坡道前和停车站出站前，
B. 装有列尾装置的列车出发前.进站前.进入长大下坡道前和停车站出站后，
C. 应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即停车
D. 应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即使用紧急制动停车
E. 停车后，查明原因妥善处理，并通知就近车站值班员或列车调度员。
【多选题】
施行常用制动时，司机应考虑哪些制动因素？___ C28
A. 施行常用制动时，应考虑列车速度.线路坡道.牵引辆数和吨数。
B. 施行常用制动时，应考虑车辆种类以及闸瓦压力等条件。
C. 施行常用制动时，应考虑保持列车均匀减速，防止列车冲动。
D. 施行常用制动时，应考虑机车车辆最高运行速度，道岔.曲线及各种临时限制速度的规定。
【多选题】
机车乘务员必须具备哪些基本条件？___运89
A. 符合岗位标准要求，司机须取得中华人民共和国铁路机车车辆驾驶证。
B. 敬业爱岗，胜任本职工作。
C. 身体条件符合国家对铁路机车车辆驾驶人员职业健康标准的要求。
D. 具备中专及以上学历，无需具有良好汉字读写能力并能够熟练运用普通话交流。
【多选题】
货物列车中编挂关门车时，在数量和位置上有何限制？ ___ J262
A. 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，按第261条规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机
B. 编入列车的关门车数超过6%时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书
C. 关门车不得挂于机车后部三辆车之内
D. 在列车中连续连挂不得超过两辆
E. 列车最后一辆不得为关门车
F. 列车最后第二.三辆不得连续关门
【多选题】
在调车指挥作业中，司机应做到哪些？ ___ J287
A. 组织机车乘务人员正确及时地完成调车任务
B. 负责机车与第一辆车的连挂
C. 负责操纵调车机车，做好整备，保证机车质量良好
D. 推进车辆时，要显示十.五.三车距离信号
E. 时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示（作业指令）和调车速度的要求。没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清立即停车
F. 负责调车作业的安全
【多选题】
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，下列处理正确的是？ ___ J316
A. 列车必须在该信号机前停车
B. 列车必须在该信号机前200m外停车
C. 停车等候同时，必须与车站值班员.列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入
D. 装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应立即采取减速或停车措施
E. 司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知前方站（列车调度员）
【多选题】
遇天气恶劣，信号机显示距离不足200 m时，司机应如何行车？ ___ J338
A. 司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车
B. 列车按机车信号的显示运行
C. 列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速
D. 列车运行速度不得超过45km/h
E. 天气转好时，应及时报告列车调度员发布调度命令，恢复正常行车
【多选题】
列车在汛期暴风雨中行车时，司机应如何处理？ ___ J339
A. 列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，并随时采取必要的安全措施
B. 当洪水漫到路肩时，列车应按规定限速运行
C. 列车运行速度不得超过60km/h
D. 列车遇到线路塌方.道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车.邻线列车及邻近车站
E. 配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护
【多选题】
列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时有何规定？ ___ J363
A. 司机主动停车时，自行起动列车
B. 其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车
C. 车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）
D. 其他原因的临时停车，车站值班员应组织司机.车辆乘务员（随车机械师）等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）
E. 列车停车后，司机应立即报告列车调度员，并说明停车原因
【多选题】
列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机应如何处理？ ___ J366
A. 需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责
B. 司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。
C. 如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动
D. 其他列车司机应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援。
E. 对已请求救援的列车，必要时应稍行移动，再按规定对列车进行防护。
【多选题】
列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应如何处理？___ J367
A. 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；
B. 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与列车乘务员分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；
C. 在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
D. 司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号。
E. 司机应亲自和指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号。
【多选题】
列车必须分部运行时，司机应如何处理？ ___ J369
A. 在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
B. 司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后，方可牵引前部车辆运行至前方站。
C. 在运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。
D. 在运行中可不按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。
【多选题】
在不得已情况下，列车必须退行时，司机应如何行车？___ J372
A. 车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车头部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
B. 列车退行速度，不得超过15 km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。
C. 车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
D. 列车退行速度，不得超过25 km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。
【多选题】
向封锁区间开行救援列车有何规定？___ J374
A. 向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。
B. 当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。
C. 司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清.停车位置不明确时，不准动车。
D. 救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20 km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。
【多选题】
列车遇到响墩爆炸声或火炬信号的火光，司机应如何行车？___ J438
A. 响墩爆炸声及火炬信号的火光，视情况紧急停车。
B. 响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。
C. 停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过20 km/h。
D. 停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过15 km/h。
E. 在自动闭塞区间，运行至前方第一架通过（进站）信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行；在半自动或自动站间闭塞区间，经过1 km后，如无异状，可恢复正常速度运行。
【多选题】
列车或单机在停留时，有何规定？___C36
A. 列车或单机停留时，不准停止柴油机.劈相机及空气压缩机的工作，并保持制动状态。
B. 进站停车时，应注意车站发车人员的手信号。
C. 货物列车应保压停车，直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动。
D. 夜间等会列车时，应将机车头灯灯光减弱或熄灭。
E. 中间站停车，有条件时应对机车所有部件进行检查。
F. 机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。
【判断题】
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
【判断题】
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
【判断题】
信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。
【判断题】
反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。
【判断题】
在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。
【判断题】
在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一.第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条.三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。
【判断题】
半自动闭塞.自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。
【判断题】
自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。
【判断题】
在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400 m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。
【判断题】
发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。
【判断题】
设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机。
【判断题】
最高运行速度不超过140 km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。
【判断题】
机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。
【判断题】
机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。
【判断题】
LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。
【判断题】
在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态。
【判断题】
列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话。
【判断题】
在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员.机车（动车组）调度员.车站值班员.助理值班员.机车（动车组）司机.列车长等加入通话。
【判断题】
司机.随车机械师（车辆乘务员）.列车长.乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。
【判断题】
牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用.维修的规定。
【判断题】
列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。
