【单选题】
2014年6月24日，广州白云机场公安局一民警不熟悉跑道安全相关规定情况下，驾驶警车在广州白云机场两次穿越跑道，导致南航CZ3573复飞和东航MU5317终止进近，此严重程序属于以下哪种情况？___
A. 一般事故征候
B. 紧急事故征候
C. 严重事故征候
D. 特殊事故征候
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相关试题
【单选题】
因工作需要进入控制区的民航牌照车辆及社会牌照车辆，应如何进入控制区？___
A. 须按照《北京大兴国际机场航空器活动区机动车管理规定》规定的有关要求，主动接受对车辆的安全检查
B. 须接受对车辆的安全检查
C. 须实施备案登记
D. 无需办理相关手续
【单选题】
飞行区内每年哪个期间内，在非旅客廊桥活动区可少量排放机上饮用水，其他时间、地点严禁放水？___
A. 1月1日-10月30日
B. 1月1日-12月31日
C. 3月15日至11月15日
D. 11月15日-次年3月15日
【单选题】
车辆接近、靠接航空器对接完成后，驾驶员离开车辆时，钥匙应如何处理？___
A. 启动钥匙放置车内
B. 启动钥匙置于启动状态
C. 启动钥匙与车辆分离存放
D. 其它选项均不对
【单选题】
除本单位有特殊规定外，航空器保障作业人员应在航班预计到港时间前多少分钟完成保障作业准备工作？___
【单选题】
飞行区内建设工程类施工的围栏或围板应悬挂什么颜色的小旗，安装障碍灯并保证其正常使用状态？___
【单选题】
当本场启动哪项措施时，飞行区管理部运行值班部门将通知停止施工动火作业？___
A. 雨雪天气
B. 雾天
C. 大风蓝色预警
D. 风沙
【单选题】
飞行区施工过程中，如发生任何飞行区已有设备/设施及装置的损坏，或使用中的系统设备中断运作，或泄露有害化学品，或失火等异常情况，须立即通知以下哪个单位？___
A. 航站楼管理部
B. 飞行区管理部
C. 动力能源
D. 公安局
【单选题】
飞行区内实施动火作业前，除其他必要的手续外，还必须办理以下哪项手续？___
A. 施工证
B. 动火证
C. 开工证
D. 控制区通行证
【单选题】
飞行区内发生突发事件时，例如航空器刮蹭、自然灾害、危险品污染等，应第一时间通报给哪个单位，并听从飞行区管理部门的指挥？___
A. 航站楼管理部运行监控模块
B. 运行指挥中心
C. 飞行区管理部运行值班模块
D. 公安局
【单选题】
在机坪上的作业人员一旦造成漏油事件，应当立即通知以下哪个部门？___
A. 飞行区管理部
B. 航站楼管理部
C. 公安局
D. 民航局
【单选题】
假设某一危险源的严重性的风险等级为3，发生的可能性的风险等级为4，请问该危险源的风险度为___
【单选题】
我国消防工作贯彻___的方针。
A. 预防为主，防消结合
B. 以防为主，防消结合
C. 以防为主，以消为辅
D. 救人为主，物质为次
【单选题】
《中华人民共和国消防法》规定，人员密集场所发生火灾，（）应当立即组织、引导在场人员进行疏散。___
A. 该场所的法定代表人
B. 该场所的消防安全管理人
C. 该场所的管理人员
D. 该场所的现场工作人员
【单选题】
无论是志愿消防员还是专职消防员，在扑救火灾时，必须坚持___的指导思想。
A. 救人第一
B. 救火第一
C. 抢救财产第一
D. 控制火势第一
【单选题】
高层建筑发生火灾时，受灾人员可通过下列___方式逃生。
A. 疏散楼梯
B. 普通电梯
C. 跳楼
D. 货梯
【单选题】
平均风力___级以上时，应停止公共区管辖范围内动火、高空及大风天气下易产生漂浮物的施工及作业活动。
【单选题】
遇到不明液体，应该怎么办？___
A. 用舌头尝
B. 直接用眼看容器内部
C. 用手直接触摸容器内液体
D. 首先在不触碰容器的情况下观察，需要进一步确认时，轻开瓶口，距离瓶口有一段距离的条件下，用手扇动瓶口空气，慢慢扇闻
【单选题】
航站楼安全涵盖哪些安全管理工作？___
A. 空防安全
B. 消防安全
C. 人身安全
D. 运行安全
E. 以上都包含
【单选题】
下列门禁中，哪一项不属于空防门禁？___
A. 空防特殊授权门禁
B. 物业门禁
C. 廊桥门禁
D. 跨区域门禁
【单选题】
在航站楼内，工作时，应如何通过无人值守门禁通道? ___
A. 通过后无需留意通道门是否关好，有无他人尾随
B. 通过后及时关闭通道门，防止他人尾随
C. 通过后开启通道门，方便他人进入
D. 其他选项均不对
【单选题】
员工岗位防火自查应包括下列内容___
A. 及时检查责任区内的电器线路是否完好，电源开关、插座及用电设备是否正常
B. 疏散通道、安全出口是否畅通
C. 消火栓、灭火器、消防安全标志完好情况
D. 下班前或营业结束后是否及时切断场所内非必要用电设备、器具电源，对现场进行清理及检查
E. 以上都包含
【单选题】
关于社会单位消防安全“四个能力”，下列说法正确的是？___
A. 检查消除火灾隐患的能力
B. 扑救初起火灾能力
C. 组织疏散逃生能力
D. 消防宣传教育能力
E. 以上都包含
【单选题】
拨打火灾报警电话时要讲清楚以下哪些内容？___
A. 起火位置
B. 燃烧物质
C. 火势情况
D. 人员情况：有无人员受伤，伤势情况，有无人员被困，被困人数
E. 以上都包含
【单选题】
发现火灾后，起火部位员工应在几分钟内形成灭火第一战斗力量？___
A. 1分钟
B. 2分钟
C. 3分钟
D. 5分钟
【单选题】
下列说法不正确的是？___
A. 非火警情况下，不得擅自使用、挪用消防设施设备
B. 在消防设备设施箱内可以存放杂物
C. 车辆或其他设备设施停放不得阻碍应急疏散通道
D. 禁止擅自锁闭、封堵应急疏散安全出口
【单选题】
航站楼内有人员受到意外伤害时，在场工作人员上报后应做哪项工作？___
A. 上报后即可离开现场
B. 上报后继续完成原有工作
C. 上报后及时控制和保护现场，隔离受伤人员与其他人员及区域
D. 其他选项均不对
【单选题】
北京大兴国际机场航站楼内设有几个急救室？___
【单选题】
在航站楼内，发现不明液体后需要辨识液体可以采取下列哪些行为？ ___
A. 用眼直接看容器内部
B. 用鼻子对准瓶口闻
C. 用手直接触摸容器内液体
D. 在不触碰容器的情况下观察
【单选题】
在航站楼内，遇到醉酒旅客情绪激动时，以下做法不正确的是？___
A. 对该旅客进行批评教育
B. 第一时间进行通报
C. 按照相应程序及预案操作，服从现场工作人员的指挥
D. 不围观
【单选题】
在航站楼内，遇到可疑人员应采取以下哪些措施？___
A. 不要惊动可疑人员
B. 及时报警，上报本单位
C. 尽量记清可疑人员发现的时间、位置，并将其外貌特征等信息向警方报告
D. 在不惊动可疑人员的基础上，如有可能，隐蔽照相或录像
E. 以上都包含
【单选题】
在航站楼内，在遇到有旅客在扶梯上摔倒等情况时，应通告扶梯其他旅客后果断按下下列哪项装置，救治摔倒旅客？ ___
A. 电源按钮
B. 维护开关
C. 紧急呼叫器
D. 急停按钮
【单选题】
航站楼内有人员受到意外伤害时，在场工作人员应第一时间上报运行管理模块，讲明以下哪几项内容？___
A. 伤害发生的时间、地点
B. 受伤人员类型（旅客或者工作人员）
C. 受伤人员数量受伤原因
D. 伤势伤情
E. 以上都包含
【单选题】
发现火灾后，起火部位员工应掌握的三原则不包括下列哪一项？___
A. 距起火点近的员工负责利用灭火器和室内消火栓灭火
B. 距电话或火灾报警点近的员工负责报警
C. 距起火点近的员工负责报警
D. 距安全通道或出口近的员工负责引导人员疏散
【单选题】
以下哪些属于四型机场的范畴___
A. 平安机场
B. 绿色机场
C. 智慧机场
D. 人文机场
E. 以上四个选项全选
【单选题】
对于“机场控制区”的定义，以下哪项是正确的？___
A. 机场控制区是指根据安全需要在机场划定的进出受到限制的区域
B. 控制区是指机场航站楼、飞行区
C. 是指根据需要由机场管理机构确定的区域
D. 根据需要由公安局确定的区域
【单选题】
关于人员、车辆进出控制区必须接受以下哪项措施？___
A. 人员、车辆进出控制区须接受安全检查
B. 人员车辆进出控制区只需接受证件查验
C. 人员车辆进出控制区无需接受安全检查
D. 人员车辆可自由进出控制区
【单选题】
大兴机场控制区通行证的管理主体单位为哪家？___
A. 北京大兴国际机场管理中心
B. 首都机场公安局
C. 首都机场集团公司
D. 民航华北局公安局
【单选题】
在机场控制区内，应将通行证佩戴在什么位置? ___
A. 胸前
B. 左侧上衣口袋
C. 腰间
D. 胸前显著位置
【单选题】
通行证持有人发现通行证遗失、被盗时，应在多长时间内报告? ___
A. 12小时
B. 24小时
C. 48小时
D. 72小时
【单选题】
在设有生物识别门禁系统的通道时，应接受安全检查人员的以下哪项措施的检查？___
A. 验证及面相识别检查
B. 手工证件查验
C. 紫光灯证件查验
D. 其他说法均不对
推荐试题
【单选题】
持照人有下列情形之一的，不得从事空中交通管制工作，以下说法错误的是___
A. 持照人身体状况发生变化，出现不符合所持体检合格证相应医学标准的情况时；
B. 喝了咖啡出现精神兴奋状态；
C. 在饮用任何含酒精饮料之后的8小时之内或者处在酒精作用之下、血液中酒精浓度含量等于或者大于0.04％，或者受到任何作用于精神的物品影响损及工作能力时；
D. 持照人被依法暂停行使执照权利期间。
【单选题】
岗位培训包括资格培训、___、___、___、附加培训、补习培训和追加培训。___
A. 基础培训、熟练培训、复习培训
B. 设备培训、基础培训、复习培训
C. 设备培训、熟练培训、复习培训
D. 设备培训、熟练培训、基础培训
【单选题】
资格培训是使受训人具备在管制岗位工作的能力，并获得独立上岗工作资格所进行的培训。资格培训的上岗培训时间不得少于___小时。___
A. 600
B. 1500
C. 1000
D. 1200
【单选题】
连续脱离该岗位___天以下的，由管制单位培训主管决定其是否需要进行熟练培训以及培训时间。经培训主管决定免于岗位熟练培训的，应当熟悉在此期间发布、修改的有关资料、程序和规则。___
A. 180
B. 120
C. 90
D. 60
【单选题】
连续脱离岗位超过90天未满180天的，应当在岗位培训教员的监督下进行不少于___小时的熟练培训；___
A. 180
B. 120
C. 90
D. 40
【单选题】
连续脱离岗位180天以上未满1年的，应当在岗位培训教员的监督下进行不少于___小时的熟练培训。___
A. 180
B. 120
C. 90
D. 60
【单选题】
连续脱离岗位1年以上的，应当在岗位教员的监督下进行不少于___小时的熟练培训。___
A. 180
B. 100
C. 90
D. 60
【单选题】
追加培训时间为预计培训时间的四分之一至三分之一。每种培训的追加培训最多连续不得超过___次，否则管制单位应当终止培训，并暂停该管制员在其岗位工作，并重新进行相应种类的培训。___
【单选题】
未获准RVSM运行的航空器，经过国内有关当局特殊批准后在RVSM空域内运行时，应当在ICAO飞行计划编组第18项中填写( )。___
A. “RMK/NOT APPROVED RVSM”
B. “NAV/RVSM NOT APPROVED”
C. “STS/APVD NONRVSM”
D. “PER/RVSM NOT APPROVED”
【单选题】
在FPL电报的第10编组机载设备项填写W表示( )。___
A. 所需导航性能型别
B. 航空器和航空器运营人都已获准RVSM运行
C. 待由空中交通服务部门确定
D. 其它所载设备
【单选题】
《民用航空安全信息管理规定》中所称民用航空安全信息是指 、 、 。___
A. 事件信息、安全监察信息和综合安全信息
B. 事故信息、安全监察信息和综合生产信息
C. 事件信息、安全隐患信息和综合安全信息
D. 事故信息、安全隐患信息和综合生产信息
【单选题】
民用航空安全信息工作实行（ ）的原则 ___
A. 统一管理、自主负责
B. 监察为主、上报为辅
C. 逐级上报、统一管理
D. 统一管理、分级负责
【单选题】
境内紧急事件发生后，事发相关单位应当在事件发生后( )小时内，按规范如实填报民用航空安全信息报告表。___
【单选题】
境内非紧急事件发生后，事发相关单位（外国航空公司除外）应当参照事件样例在事发后( )小时内，按规范如实填报民用航空安全信息报告表。___
【单选题】
中国民用航空安全自愿报告系统运行的基本原则是（ ）___
A. 自愿性、保密性和非处罚性
B. 自愿性、公开性
C. 自愿性、保密性和追责制
D. 自愿性、公开性和非处罚性
【单选题】
以下单位不属于《民用航空安全信息管理规定》中所称“局方”的是（）。___
A. 民航局
B. 地区管理局
C. 监管局
D. 民航局空管局
【单选题】
事件样例由紧急事件样例和非紧急事件样例组成。事件发生后，应先遵照非紧急事件样例判断，再判断是否属于紧急事件，该说法___
【单选题】
以下不属于紧急事件的是( )___
A. 航空器相撞、坠毁、失踪或迫降
B. 冲/偏出跑道、跑道外接地
C. 飞错进、离场程序，或偏离指定的航路、航线或高度。
D. 飞行中，航空器失控或失速
【单选题】
以下属于非紧急事件( )。___
A. 通信、导航或监视设施/设备不能提供服务，影响航空器正常运行。
B. 飞行中，航空器与航空器之间小于规定间隔
C. 迷航、误入禁区、危险区、限制区、炮射区或误入/误出国境。
D. 陆空通信双向联系中断。
【单选题】
以下属于运输航空严重事故征候___。
A. 误入禁区、危险区、限制区、炮射区或误出国境。
B. 飞行中遇有颠簸或其他原因造成人员轻伤。
C. 飞行中遭雷击、电击、鸟击或其他外来物撞击，造成航空器受损
D. 燃油量或燃油分布需要飞行员宣布紧急状态的情况。
【单选题】
以下属于运输航空一般事故征候的是___。
A. A 类跑道侵入
B. 飞行机组成员需要紧急使用氧气的情况。
C. 起飞或着陆过程中，冲出、偏出跑道或跑道外接地。
D. 飞行中出现任意一台发动机停车或需要停车的情况。
【单选题】
航空器小于规定雷达管制间隔事件危险指数评价方法考虑的因素不包括（ ）___
A. 间隔
B. 接近率
C. 航迹夹角
D. 飞行员状态
【单选题】
航空器小于规定雷达管制间隔事件危险指数评价方法中，构成运输航空严重事故征候的危险指数为（）。___
A. 大于等于90
B. 大于等于89
C. 75（含）～90
D. 75（含）～89
【单选题】
航空器小于规定雷达管制间隔事件危险指数评价方法中，构成运输航空一般事故征候的危险指数为（）。___
A. 大于等于90
B. 大于等于89
C. 75（含）～90
D. 75（含）～89
【单选题】
航空器小于规定雷达管制间隔事件危险指数评价方法中，对管制员状态的指数评价分类中，危险指数赋值最低的是___ 。
A. 失控
B. 小于规定间隔后采取纠正措施
C. 小于规定间隔前采取纠正措施
D. 以上情况危险指数一样
【单选题】
航空器小于规定雷达管制间隔事件危险指数评价方法中，对航迹夹角___的指数评价分类中，危险指数赋值最低的是（D） 。
A. 飞行航迹相对（D≥135°）
B. 飞行航迹交叉（45°≤D＜135°＝
C. 飞行航迹顺向（D＜45°＝
D. 分散飞行（无交叉）
【单选题】
《民用航空器事故征候》标准适用范围是___。
A. 航空器非法飞行或蓄意破坏等情况
B. 执行国家抢险、救灾、航空体育运动、个人娱乐飞行等特定事由的航空器
C. 民用航空器在运行阶段或在机场活动区内发生的与航空器有关的，不构成事故但影响或可能影响安全的事件
D. 军用航空器
【单选题】
空管系统不安全事件按严重程度划分为：___。①事故、②运输航空严重事故征候、③运输航空一般事故征候、④通用航空事故征候、⑤航空器地面事故征候、⑥严重差错、⑦一般差错
A. ②③④⑤
B. ⑥⑦
C. ①②③④⑤
D. ①②③④⑤⑥⑦
【单选题】
航空器小于规定雷达管制间隔事件危险指数评价方法中，由于空中交通管制工作上的失误，发生小于规定间隔事件，严重差错的危险指数为___。
A. 75（含）～90
B. 65～74（含）
C. 65（含）～74（含）
D. 65（含）至75（含）
【单选题】
航空器小于规定雷达管制间隔事件危险指数评价方法中，由于空中交通管制工作上的失误，发生小于规定间隔事件，一般差错的危险指数为___。
A. 低于64（含）
B. 65～74（含）
C. 65（含）～74（含）
D. 65（含）至75（含）
【单选题】
在区域范围内，陆空通信双向联系中断( )min（含）以上，或在进近或塔台范围内，陆空通信双向联系中断( ) min（含）以上为紧急事件___
A. 10 3
B. 15 3
C. 10 5
D. 15 5 。
【单选题】
民航空管系统不安全事件标准（试行）中, 由于空中交通管制工作上的失误，未按协议或程序指挥航空器进入其他管制区，致使航空器飞出本管制区（ ）分钟（含）以上仍未与下一管制区（区域范围）建立无线电联系，或导致下一管制扇区指挥其他航空器进行避让，或其他类似情况。构成管制一般差错。___
【单选题】
民航空管系统不安全事件标准（试行）中, 由于空中交通管制工作上的失误，造成专机抵离时间报错正负( )分钟（含）以上, 为管制一般差错___
【单选题】
以下属于管制严重差错的是___。
A. D类跑道侵入
B. 误将航空器指挥飞向炮射区、禁区、限制区、危险区或国境边界外，需立即采取措施避免进入以上区域。
C. 值班过程中擅自脱离岗位
D. 未按规定向有关单位发出与航空器飞行有关的电报或通知，或者发出的电报或通知有错误、遗漏。
【单选题】
以下属于管制一般差错的是___。
A. 遗漏或丢失各种原始记录，影响不安全事件调查。
B. C类跑道侵入
C. 保障专机、重要飞行任务过程中，对外造成不良影响。
D. 误将航空器指挥飞向炮射区、禁区、限制区、危险区或国境边界外，需立即采取措施避免进入以上区域。
【单选题】
录证设备采集的图像及影音资料，未经__________批准，不得向海关以外单位提供。___
A. 直属海关关领导或经授权的处级领导
B. 直属海关监管部门处级领导
C. 现场海关分管处级领导
D. 现场海关处级领导或经授权的科级领导
【单选题】
下列违法行为中，属《海关法》规定的“走私行为”的是：___
A. 邮寄应税物品进境，偷逃税款的
B. 擅自开启或者损毁海关封志的
C. 明知是走私进口的货物，直接向走私人收购的
D. 未经海关许可，擅自将海关监管货物转让的
【单选题】
有毒生物化学品查验防护服的穿着顺序为：___
A. 防护上衣→防护裤子→防护面具→防护手套→防护靴套
B. 防护裤子→防护上衣→防护面具→防护靴套→防护手套
C. 防护上衣→防护裤子→防护面具→防护靴套→防护手套
D. 防护裤子→防护上衣→防护面具→防护手套→防护靴套
【单选题】
对进境邮寄物作退回处理的，海关应出具有关单证，注明退回原因，由____负责退回寄件人。___
A. 协勤人员
B. 邮政机构
C. 海关
D. 收件人
【单选题】
邮递物品X光机机检岗关员小李的下列查验做法错误的是：___
A. 充分运用风险知识和日常经验，对行李、邮递物品扫描图像进行综合分析。
B. 对首次过机图像分析结果难以确定的，直接转人工进行开拆查验。
C. 对初次过机图像分析结果难以确定的，从不同角度再次过机，研究确认分析结果。
D. 充分运用设备系统功能，对行李、邮递物品扫描图像进行综合分析。
