【单选题】
企业文化是指能够推动本企业发展壮大的（ ）。___
A. 物质财富总和；
B. 精神财富总和；
C. 意识形态总和；
D. 意识形态和物质财富总和
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相关试题
【单选题】
亚文化是相对于主文化而言的，任何企业都会出现（ ）种亚文化。___
【单选题】
国家电网公司的定位包括（ ）。___
A. 全球电力发展的领路人；
B. 全球能源革命的引领者；
C. 服务国计民生的先行者；
D. 全球能源革命的引领者，服务国计民生的先行者
【单选题】
企业精神是企业文化的（ ）。___
A. 载体；
B. 桥梁；
C. 灵魂；
D. 具体体现
【单选题】
国家电网企业精神是（ ）。___
A. 努力超越，不断进步；
B. 努力超越，追求卓越；
C. 不断进步，追求卓越；
D. 追求卓越，努力超越
【单选题】
国家电网公司的企业宗旨是（ ）。___
A. 服务客户；
B. 服务大局；
C. 服务国家；
D. 人民电业为人民
【单选题】
7国家电网公司的战略目标是建设具有卓越竞争力的世界一流（）企业。___
A. 电力；
B. 电网；
C. 能源互联网；
D. 电力互联网
【单选题】
国家电网公司的发展布局是（ ）。___
A. 一个核心，三大支柱；
B. 一强三优；
C. 四个驱动，一个发展；
D. 一带一路
【单选题】
各类作业人员应被告知其作业现场和工作岗位存在的危险因素、防范措施及( )。___
A. 事故紧急处理措施
B. 紧急救护措施
C. 应急预案
D. 逃生方法
【单选题】
进入作业现场应正确佩戴( )，现场作业人员应穿全棉长袖工作服、绝缘鞋。___
A. 岗位标识
B. 上岗证
C. 工作牌
D. 安全帽
【单选题】
参与公司系统所承担电气工作的外单位或外来工作人员应熟悉本规程，经考试合格，并经( )认可，方可参加工作。___
A. 相关单位分管领导
B. 设备运维管理单位
C. 安全监督管理部门
D. 调度控制中心
【单选题】
任何人发现有违反本规程的情况，应( )，经纠正后才能恢复作业。___
A. 批评教育
B. 严肃指出
C. 立即制止
D. 立即汇报
【单选题】
待用间隔(母线连接排、引线已接上母线的备用间隔)应有( )，并列入调度控制中心管辖范围。___
A. 名称
B. 编号
C. 名称、编号
D. 名称、序号
【单选题】
运行中的高压设备，其中性点接地系统的中性点应视作( )。___
A. 带电体
B. 停电设备
C. 检修设备
D. 试验设备
【单选题】
在高压设备上工作，应至少由( )进行，并完成保证安全的组织措施和技术措施。___
【单选题】
工作票若至预定时间，一部分工作尚未完成，需继续工作而不妨碍送电者，在送电前，应按照送电后现场设备带电情况，()，布置好安全措施后，方可继续工作。 ___
A. 办理新的工作票
B. 修改原工作票
C. 交待现场安全注意事项
D. 向工作班成员告知危险点
【单选题】
雨雪天气时不得进行( )验电。___
A. 室外直接
B. 室内直接
C. 室外间接
D. 室内间接
【单选题】
与停电设备有关的变压器和电压互感器，应将设备( )断开，防止向停电检修设备反送电。___
A. 各侧
B. 高压侧
C. 低压侧
D. 带电侧
【单选题】
对于因平行或邻近带电设备导致检修设备可能产生感应电压时，应加装( )。___
A. 标示牌
B. 围栏
C. 隔离挡板
D. 工作接地线或使用个人保安线
【单选题】
装、拆接地线时，人体不得( )接地线或未接地的导线，以防止触电。___
【单选题】
绝缘斗臂车作业接近和离开带电部位时，应由()操作，但下部操作人员不准离开操作台。___
A. 专职司机
B. 斗臂中人员
C. 下部操作人员
D. 工作负责人
【单选题】
工作人员进入SF6配电装置室，入口处若无SF6气体含量显示器，应先通风()min，并用检漏仪测量SF6气体。___
【单选题】
SF6设备解体检修，检修人员需穿着()并根据需要佩戴防毒面具或正压式空气呼吸器。___
A. 防电弧服
B. 防护服
C. 工作服
D. 防静电服
【单选题】
在低压配电装置和低压导线上工作中，对于低压电动机和在不可能触及高压设备、二次系统的照明回路上的工作可()，该工作至少由两人进行。___
A. 不填用工作票，但应做好相应记录
B. 填用变电站(发电厂)第一种工作票
C. 填用变电站(发电厂)第二种工作票
D. 填用变电站(发电厂)带电作业工作票
【单选题】
在低压配电装置和低压导线上工作，作业前，应先分清相线、零线，选好工作位置。断开导线时，应(）。搭接导线时，顺序应相反。___
A. 先断开相线，后断开零线
B. 先断开零线，后断开相线
C. 同时断开相线和零线
D. 先断开中相，后断开边相
【单选题】
在同一电气连接部分，许可高压试验工作票前，应先将已许可的检修工作票（），禁止再许可第二张工作票。___
A. 办理终结手续
B. 让班组自行留存
C. 存档
D. 收回
【单选题】
变更接线或试验结束时，应首先断开试验电源、放电，并将升压设备的高压部分（）。___
A. 放电
B. 短路接地
C. 放电、短路
D. 放电、短路接地
【单选题】
电缆直埋敷设施工前应先查清（），再开挖足够数量的样洞和样沟，摸清地下管线分布情况，以确定电缆敷设位置及确保不损坏行电缆和其他地下管线。___
A. 图纸
B. 电缆运行记录
C. 历史资料
D. 电缆出厂资料
【单选题】
在10KV跌落式熔断器与10KV电缆头之间，宜加装（）装置，使工作时能与跌落式熔断器上桩头有电部分保持安全距离。___
A. 过渡连接
B. 接地
C. 绝缘
D. 灭弧
【单选题】
工作场所的照明，应该保证足够的亮度。照明灯具的悬挂高度应不低于（）m，并不得任意挪动。___
A. 1.0
B. 1.5
C. 2.0
D. 2.5
【单选题】
长期停用或新领用的电动工具应用（）的绝缘电阻表测量其绝缘电阻。___
A. 250V
B. 500V
C. 1000V
D. 2500V
【单选题】
钢丝绳（起重用）的检查周期是（），试验周期是（）。___
A. 2月，1年
B. 1月，半年
C. 1月，1年
D. 3月，1年
【单选题】
链条葫芦（起重用）的检查周期是（），试验周期是。___
A. 2月，1年
B. 1月，1年
C. 1月，半年
D. 3月，1年
【单选题】
触电急救应分秒必争，一经明确心跳、呼吸停止的，立即就地迅速用（ ）进行抢救，并坚持不断地进行。___
A. 心脏按压法；
B. 口对口呼吸法；
C. 口对鼻呼吸法；
D. 心肺复苏法
【单选题】
事故紧急抢修应填用工作票或（ ）。___
A. 第一种；
B. 第二种；
C. 事故应急抢修单；
D. 事故紧急抢修单
【单选题】
经常有人工作的场所及施工车辆上宜配备急救箱，存放（ ），并应指定专人经常检查、补充或更换。___
A. 劳保用品；
B. 医用绷带；
C. 创可贴；
D. 急救用品
【单选题】
伤员脱离电源后，判断伤员有无意识应在( )s以内完成。___
【单选题】
各类作业人员应被告知其作业现场和工作岗位存在的危险因素、防范措施及（ ）。___
【单选题】
作业人员的基本条件之一：经（ ）鉴定，作业人员无妨碍工作的病症。___
A. 体检；
B. 医疗机构；
C. 医师；
D. 专业机构
【单选题】
触电急救，在医务人员( )前，不得放弃现场抢救，更不能只根据没有呼吸或脉搏的表现，擅自判定伤员死亡，放弃抢救。___
A. 未到达
B. 未接替救治
C. 作出死亡诊断
D. 判断呼吸或脉搏表现
【单选题】
触电急救应分秒必争，一经明确心跳、呼吸停止的，立即就地迅速用( )进行抢救，并坚持不断地进行，同时及早与医疗急救中心(医疗部门)联系，争取医务人员接替救治。___
A. 心脏按压法
B. 口对口呼吸法
C. 口对鼻呼吸法
D. 心肺复苏法
推荐试题
【单选题】
上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。
A. 票价结构较为简单
B. 人工设备成本低
C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系
D. 对计费系统和设备要求较高，票价级数较多
【单选题】
故障___和地铁磁浮联票磁浮段故障处理需至指定点受理，非全路网各服务中心均可受理。
A. 一日票
B. 三日票
C. 票务专用票
D. 地铁磁浮联票内一日票部分
【单选题】
值班站长对于公共交通卡累计满70元未享受优惠的乘客可为其办理___。
A. 退票
B. 优惠更新
C. 退卡
D. 充值
【单选题】
票务信息管理系统中___只有值班站长权限才可签认。
A. 售票员日营收结算单
B. 特种票营收结算单
C. GATE回收记录单
D. 乘客事务处理单
【单选题】
值班站长一日作业内容分三大部分，其中不属于作业内容的是___。
A. 准备作业
B. 基本作业
C. 客运服务
D. 整理作业
【单选题】
客运服务通用岗位应提前___到岗，严格执行交接班制度，交清本工作范围内的设备、卫生及各类相关事项。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 25min
【单选题】
值班站长安检口督导巡查时间大四班每班累计不得少于___小时。
A. 4小时
B. 3小时
C. 2小时
D. 1小时
【单选题】
下列描述中，不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
每日除开站和清场外，值班站长对车站巡视应不少于___次，其中警站联巡应不少于2次。
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点，明确各岗位应急处置措施的具体要求，详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件，列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时，通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况，应立即汇报。车站在当日处置结束后，整理处置情况及问题，以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
应急管理中讲的“一案三制”的一案是指___。
【单选题】
下列___不属于突发事件信息报告内容。
A. 事件概况
B. 运营影响
C. 人员伤亡
D. 财产损失
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能，提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用，提高运营成本
C. 改善工作环境，降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护，实现安全运营
【单选题】
国际公共交通协会将列车运行的自动化等级划分___级。
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA4对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
___是希望通过系统来替代司机所有的人为作业，让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
多职能队员【巡视】的主要工作不包括___。
A. 设备巡检
B. 行车组织
C. 乘客服务
D. 施工监管
【单选题】
多职能队员的类型分为___。
A. 多职能队员【列控】、多职能队员【站控】、多职能队员【中控】
B. 多职能队员【站控】、多职能队员【巡视】、多职能队员【中控】
C. 多职能队员【中控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
D. 多职能队员【站控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
【单选题】
运营结束后，___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭，若未正常关闭，通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭，则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准，多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控）
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况；若不成功，___进行就地级操作开启，并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
列车工况不包含___。
A. 清客
B. 退出正线服务
C. 洗车
D. 折返
【单选题】
以下___场景下无需列车低速运行。
A. 洗车
B. 蠕动
C. 远程RM
D. 工况转换
【单选题】
具备自动开关站功能的车站，___设备不根据时间表自动开关。
A. 空调
B. 照明
C. 卷帘门
D. AFC
【单选题】
无人值守全自动运行列车在区间丢失定位后调度员应采取的措施是___。
A. 远程重启车载控制器
B. 启动蠕动模式
C. 启动远程RM功能
D. 施加单车全自动运行授权
【单选题】
以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是___。
A. 系统根据出库计划自动唤醒
B. 调度员通过ATS执行远程人工唤醒
C. 多职能队员【列控】登车现地人工唤醒
D. 多职能队员【巡视】登车现地人工唤醒
【单选题】
以下不属于运营前根据车站早间启运时间表自动开启各车站的设备是___。
A. 电/扶梯和卷帘门
B. PIS显示屏
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
在运营开始前，多职能队员【站控】应通过CCTV确认___无安全隐患后，进行远程开启。
A. PIS显示屏
B. 电/扶梯和卷帘门
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
运营前，根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车。多职能队员【列控】经授权后登上巡道车。巡道车自动匹配运营计划后由多职能队员【列控】人工驾驶巡道。巡道完成后由多职能队员【列控】转为___进入正线运营服务。
A. AM模式
B. CAM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
运营前，根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车，多职能队员【列控】以___进行列车巡道作业。
A. AM模式
B. CM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
若列车欠停或过停在5m【可配置】范围内，列车以___自动调整对位。若经3次【可配置】仍无法对位，ATS应告警并自动弹框由中央调度员确认后列车跳过本站运行至下一站。
A. JOG模式
B. RM模式
C. CM模式
D. WM模式
【单选题】
列车停站计时结束后，列车从站台自动发车时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
在车站运营开始前，以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
C. 远程监控，就地开启出入口卷帘门，同时联动CCTV显示相关区域的视频图像功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
在车站运营开始前，以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 远程监控，就地开启车站电/扶梯，同时联动CCTV显示相关区域的视频图像
C. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
列车停站计时结束后，列车从站台自动发车时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
列车根据运营计划或调度命令在指定的车站结束运营，通过人工现场确认方式进行列车清客，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据运营计划，向车辆、综合监控和通信发送清客信息
B. 对常规的结束运营清客应自动扣车
C. 清客确认按钮被激活后应自动取消自动扣车，并自动发车回库或进入停车线
D. 车站PIS应能根据信号指令显示列车清客信息
