【单选题】
电动栏杆起落总时间规定为≤4.0s，实测方法为_____。___
A. 秒表测10次，取平均值
B. 秒表测20次，取平均值
C. 秒表测50次，取平均值
D. 秒表测100次，取平均值
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相关试题
【单选题】
收费天棚信号灯的色度和亮度应符合_____。___
A. GB 14885
B. GB 14886
C. GB 14887
D. GB 14888
【单选题】
收费读写卡设备的响应时间以及对异常卡的处理实测次数为_____。___
A. 20次
B. 40次
C. 60次
D. 100次
【单选题】
实测过程为任意流程时关闭车道控制器(车道计算机)电源，要求车道工作状态正常，加电后数据无丢失。该测试为______。___
A. 断电数据完整性测试
B. 突发事件测试
C. 断网测试
D. 误码测试
【单选题】
ETC系统中与车载单元OBU通信完成收费交易的是______。___
A. 车道天线
B. 路测设备控制
C. 车道控制器
D. 路侧单元RSU
【单选题】
ETC系统收费方式的优越性和先进性十分突出，故适用于______。___
A. 所有的路网
B. 交通量大的高速路网
C. 城市交通主干线
D. 高等级公路
【单选题】
脚踏报警所属的系统是______。___
A. 人口车道设备
B. 出口车道设备
C. 紧急电话系统
D. 内部有线对讲系统
【单选题】
云台水平转动角规定值为______。___
A. ≥180°
B. ≥270°
C. 350°
D. ≥360°
【单选题】
云台垂直转动角规定值为______。___
A. 上仰≥10°，下俯≥70°
B. 上仰≥15°，下俯≥80°
C. 上仰≥15°，下俯≥90°
D. 上仰≥30°，下俯≥90°
【单选题】
收费视频监视系统主要单体设备包括______。___
A. 雨刷
B. 视频切换控制矩阵
C. 计算机
D. 交换机
【单选题】
过负荷保护电器，应装设在回路 或导体载流量减小处。___
【单选题】
电子信息系统机房内的业务主设备应由不间断电源系统供电。不间断电源系统应有自动和____装置，避免系统故障或维修时中断电源。___
A. 手动旁路
B. 静态旁路
C. 自动旁路
D. 手动变频旁路
【单选题】
电缆应按设计要求编号，颜色应符合：保护线（PE线）应为 色，中性线（N线）应为淡蓝色，L1相线应用黄色，L2相线应用绿色，L3相线应用 色。___
A. 黄绿相间、红
B. 黄红相间、红
C. 蓝白相间、绿
D. 红白相间、绿
【单选题】
发电机与机房的距离不得小于 米，并且发电机排出的油烟不得影响空调机组的正常运行。___
【单选题】
机房内通信设备及其供电设备正常不带电的金属部分，进机房电缆的保安装置接地端，以及电缆的金属护套均应作 。___
A. 通信回路接地
B. 保护接地
C. 中性点接地
D. 防雷接地
【单选题】
变压器安装的垂直偏差应小于（），水平度偏差应小于（）。___。
A. 1.2mm/m 1.5 mm/m
B. 1.2mm/m 1.8 mm/m
C. 1.5mm/m 2 mm/m
D. 1.8 mm/m 1.5 mm/m
【单选题】
高速公路供配电设施中户内盘柜安装中，母线平置时支持夹板的上部应与母线保存______的间隙；母线立置时，上部压板应与母线保持______的间隙。___
A. 1mm~1.5mm 1.5mm~2mm
B. 1mm~1.2mm 1.2mm~2mm
C. 1mm~1.5mm 1.2mm~1.8mm
D. 1mm~1.5mm 1.2mm~1.8mm
【单选题】
全彩色LED 显示屏的基色不包括______。___
【单选题】
隧道上方和洞口外______范围内，严禁从事采矿、采石、取土、倾倒废弃物、爆破作业等危及公路隧道安全的活动___
A. 50m
B. 80m
C. 150m
D. 100m
【单选题】
公路隧道养护应______，加强预防性养护保持公路隧道正常的使用状态。___
A. 贯彻“落实安全第一,预防为主,防消结合”的方针
B. 贯彻“落实安全第一,预防为主,综合治理”的方针
C. 贯彻“预防为主、防消结合”的方针
D. 贯彻“预防为主、防治结合”的方针
【单选题】
下列属于路网环境参数一级参数的是 ______。 ___
A. 路面温度
B. 路面状态
C. 风速
D. 降水量
【单选题】
全国公路网视频监测设施技术要求摄像机的平均无故障时间不小于______。___
A. 20000h
B. 30000h
C. 40000h
D. 50000h
【单选题】
计算机、服务器、网络设备、道路摄像机、车检器、可变情报监测器故障应在______内修复或更换。___
A. 12小时
B. 24小时
C. 48小时
D. 72小时
【单选题】
机房内无线电干扰场强，在频率范团0.15-1000MHz时不应大于______dB。___
A. 126
B. 136
C. 150
D. 200
【单选题】
通信机房浪涌保护器连接导线就平直，其长度不宜大于______m。___
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2.0
【单选题】
下列哪个设施不属于计算机网络设施。___
A. 服务器
B. 工作站
C. 交换机
D. SDH传输设备
【单选题】
部、省级路网平台之间应建立备用传输链路，备用传输链路可基于公网或专网的传输通道实现，其带宽不小于______ 。___
A. 5Mbit/s
B. 10 Mbit/s
C. 16 Mbit/s
D. 20 Mbit/s
【单选题】
路段分中心计算机系统一般采用的网络结构是______。___
A. 单絞线星型
B. 双绞线星型
C. 单胶线树形
D. 双绞线树形
【单选题】
公路网联网及数据接口技术要求的传输网络性能中错包率的上限值为 ______。 ___
A. 1*10-2
B. 1*10-4
C. 1*10-3
D. 1*10-5
【单选题】
高速公路干线传输网为每个路段收费分中心提供______以太网传输通路。___
A. 10/100Mbit/s
B. 10/1000Mbit/s
C. 10Mbit/s
D. 100/1000Mbit/s
【单选题】
______是当今现有局域网采用的最通用的通信协议标准。___
A. 以太网
B. 令牌环网（token ring）
C. FDDI
D. ARCNET
【单选题】
目前河南省高速公路收费站备份路由系统采用的设备型号是______ 。___
A. ICG3000
B. ICG2000
C. ICG4000
D. ICG5000
【单选题】
8、维护人员通过串口访问我省当前使用的备份路由网络设备时，登录终端的波特率要设置为______ 。___
A. 4800
B. 9600
C. 14400
D. 19200
【单选题】
维护人员通过命令行操作我省当前使用的备份路由设备时，从接口视图切回系统视图的命令是______。___
A. exit
B. logout
C. quit
D. shutdown
【单选题】
目前河南省高速公路收费站正在使用的备份路由设备有______个千兆WAN口。___
【单选题】
目前河南省高速公路收费站备份路由设备支持______块SIC卡扩容。___
【单选题】
目前河南省高速公路收费站备份路由设备有______个千兆LAN口。___
A. 2个
B. 8个
C. 10个
D. 11 个
【单选题】
目前河南省高速公路分中心备份路由设备与分中心交换机之间运行______路由协议。___
A. OSPF
B. BGP
C. STATIC
D. RIP
【单选题】
运维人员如果执行display interface brief命令，发现备份路由设备端口状态显示为“ADM”，则应该执行______命令打开该端口。___
A. undo shutdown
B. open
C. no shutdown
D. undo admin
【单选题】
在收费站备份路由设备上携带业务网关（10.1.1.1）ping 省局服务器地址（10.1.2.1）的命令是______。___
A. ping –c 10.1.1.1 10.1.2.1
B. ping –h 10.1.1.1 10.1.2.1
C. ping –s 10.1.1.1 10.1.2.1
D. ping –a 10.1.1.1 10.1.2.1
【单选题】
racert 命令利用IP报文头的字段来实现路径探测。___
A. ttl
B. length
C. tos
D. checksum
推荐试题
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当按年度组织开展服务质量评价工作。新开通运营线路，自次月起开展服务质量评价。
【判断题】
开展服务质量评价时，不应影响城市轨道交通正常运营秩序。
【判断题】
开展服务质量评价时，可以影响城市轨道交通正常运营秩序。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当及时向社会公布服务质量评价结果。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门可以延迟向社会公布服务质量评价结果。
【判断题】
省级交通运输主管部门每年可选取辖区内部分城市轨道交通线路开展服务质量评价，加强对城市的监督指导，促进服务质量评价工作规范化开展。
【判断题】
省级交通运输主管部门每季度可选取辖区内部分城市轨道交通线路开展服务质量评价，加强对城市的监督指导，促进服务质量评价工作规范化开展。
【判断题】
城市轨道交通线路、运营单位和城市线网服务质量评价工作适用城市轨道交通服务质量评价规范。
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价包括乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价，基准分值1000分。
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价包括乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价，基准分值100分。
【判断题】
城市线网服务质量得分，以城市线网所有线路评价得分按各线路客运量加权平均后，再根据城市线网规模进行系数调整。
【判断题】
根据乘客满意度评价内容设计调查问卷。调查问卷采用非常满意、满意、一般、不满意4级文字量表，分值系数分别对应5、1、0.5、0。
【判断题】
开展服务保障能力评价工作应组成不少10人的评价组。
【判断题】
开展服务保障能力评价工作应组成不少7人的评价组。
【判断题】
列车正点率定义：统计期内，正点列车次数与实际开行列车次数之比。
【判断题】
有效乘客投诉回复率定义：统计期内，已经回复的有效乘客投诉次数与有效乘客投诉次数之比。
【判断题】
百万乘客有效投诉率定义：统计期内，乘客有效投诉次数与该线路进站量之比。
【判断题】
发生5分钟以上（含）15分钟以下延误事件的，每起减5分。
【判断题】
发生一般运营突发事件的，每起减100分；
【判断题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括进出站、问询、购检票、候车、乘车和基础保障等6个一级指标。
【判断题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括进出站、问询、购检票、候车、乘车和基础保障等6个三级指标。
【判断题】
服务保障能力得分为评价组各专家评价得分的算术平均值。
【判断题】
运营服务关键指标得分为本年度该线路所有评价指标得分之和。
【判断题】
运营服务关键指标得分为本季度该线路所有评价指标得分之和。
【判断题】
服务保障能力评价应设计抽样方案，车站样本量不应少于该线路站点总数的20%，并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等；列车样本量不应少于5列次。
【判断题】
设备运行维修类风险：车站、车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险。
【判断题】
运行环境类风险：生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险。
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为特别重大、重大、较大、一般、四个等级。
【判断题】
运营单位每半年对所辖线路开展一次风险全面辨识，持续发现未知安全风险，并及时更新风险数据库。
【判断题】
运营环境发生较大变化时，应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。
【判断题】
发生运营险性事件时，应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。
【判断题】
车辆、信号等关键系统更新，以及车站、线路等改造后投入使用时，应开展风险专项辨识。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于重大风险，应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于较大风险，应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于一般风险及较小风险，应由班组负责人组织制定管控措施。
【判断题】
因人员、设施设备、作业环境、管理等因素变化，台风、洪涝、冰雪等气象灾害和地震、山体滑坡、地质塌陷等地质灾害，或其他因素引起安全风险上升、管控效果降低、安全问题凸显时，运营单位应及时将风险预警和管控要求通知到相关管理和作业人员。
【判断题】
重大隐患具有危害或治理难度较小，能够快速消除等特点。
【判断题】
运营单位应对照风险数据库，逐项分析所列风险管控措施弱化、失效、缺失可能产生的隐患，确定隐患等级，并按照“一岗一册”的原则分解到各岗位，形成各岗位的隐患排查手册，明确排查内容、排查方法、排查周期等内容。
